回到厦门,天气热的不行,36、37℃,根本无法在室外玩,去了诚毅科技馆,优优玩的特别嗨,大人很累,一个个熬的哈欠连天,下午两点优优坚持不吃饭就要喝奶,连干了两瓶,又活力满满玩去了,小朋友的精力真的是让人佩服啊!这个科技馆很好,有很多小朋友,每个馆都有密集的科技知识,还有科技表演,是个寓教于乐的绝佳地。
【张晓光在神木市调研经济运行和项目建设情况】8月3日,榆林市委书记张晓光在神木市调研经济运行和项目建设情况,强调要认真贯彻落实省委十四届四次全会和市委五届五次全会精神,充分发挥神木在全市发展中的重要支撑作用,抢抓机遇敢担当,实干当先作表率,加快培育壮大产业新动能,着力建设现代化产业集群,为全市高质量发展作出新的更大贡献。
走进大柳塔河西新城转型项目、神木利臻科技新材料公司,张晓光与企业负责人深入交谈,认真听取项目规划建设等工作进展。他要求,要坚持把高质量发展作为首要任务,依托自身产业、区位优势,抢抓机遇、乘势而上,统筹做好项目规划布局,推动项目如期实现投产运行目标。要加大精准招商引资力度,全力营造良好投资环境,加大新材料、装备制造、精细化工等产业扶持力度,培育新的经济增长点,为经济社会高质量发展持续提供新动能。
来到上榆树峁工业集中区兰炭废水处理BOT项目现场、兰炭产业园区龙成煤清洁高效利用公司,张晓光详细了解兰炭产业新突破新变化及存在问题。他强调,要进一步坚定发展信心,在产业升级、科技研发和人才队伍建设上下功夫,坚持龙头引领、科技赋能、延链强链,聚焦绿色低碳发展方向,全力推进核心技术攻关,加快破解产业发展瓶颈制约问题,推动传统产业全链条改造提升,切实推动兰炭产业可持续发展。
在锦界镇野林托拉峡谷秘境、神木文化产业园,张晓光边走边看,实地了解文化旅游项目建设、“文旅+”融合发展等情况,叮嘱施工单位落实落细安全措施,确保项目建设安全有序。他强调,文旅产业发展要根植本土特色文化,致力打造具有地域特色的文旅品牌,推动旅游与文化、农业等领域相加相融、协同发展,让文旅产业成为取得经济社会高质量发展的新引擎。
市委常委、神木市委书记杨成林一同调研。https://t.cn/A60WTfJt
走进大柳塔河西新城转型项目、神木利臻科技新材料公司,张晓光与企业负责人深入交谈,认真听取项目规划建设等工作进展。他要求,要坚持把高质量发展作为首要任务,依托自身产业、区位优势,抢抓机遇、乘势而上,统筹做好项目规划布局,推动项目如期实现投产运行目标。要加大精准招商引资力度,全力营造良好投资环境,加大新材料、装备制造、精细化工等产业扶持力度,培育新的经济增长点,为经济社会高质量发展持续提供新动能。
来到上榆树峁工业集中区兰炭废水处理BOT项目现场、兰炭产业园区龙成煤清洁高效利用公司,张晓光详细了解兰炭产业新突破新变化及存在问题。他强调,要进一步坚定发展信心,在产业升级、科技研发和人才队伍建设上下功夫,坚持龙头引领、科技赋能、延链强链,聚焦绿色低碳发展方向,全力推进核心技术攻关,加快破解产业发展瓶颈制约问题,推动传统产业全链条改造提升,切实推动兰炭产业可持续发展。
在锦界镇野林托拉峡谷秘境、神木文化产业园,张晓光边走边看,实地了解文化旅游项目建设、“文旅+”融合发展等情况,叮嘱施工单位落实落细安全措施,确保项目建设安全有序。他强调,文旅产业发展要根植本土特色文化,致力打造具有地域特色的文旅品牌,推动旅游与文化、农业等领域相加相融、协同发展,让文旅产业成为取得经济社会高质量发展的新引擎。
市委常委、神木市委书记杨成林一同调研。https://t.cn/A60WTfJt
【城市NOA功能逐步进入一线城市】
在北京核心城区落地的高阶智能驾驶功能,使得车企的城市NOA功能开始逐步进入媒体的视野范围。目前大部分NOA功能大多还依赖高精地图,但未来将加速推进无图城市NOA的落地,将扩展到更多的落地城市。
1)小鹏和蔚来宣布其高阶智能驾驶功能在北京五环内城区环线和城市快速路开放,这在北京核心城区落地的难度较大,使得车企之间的城市NOA竞争进入第一阶段的最高潮。
2)车企推出的城市NOA功能大多在BEV+Transformer架构下,采用视觉感知为主的融合感知+高精地图方案,来补充感知模型的不足,并快速收集数据用于算法迭代,为无图方案做准备。
3)核心的限制问题是,高精地图对于智能驾驶感知层面的支持很重要,但也存在问题,如鲜度、成本和地方政府审批限制。城市NOA落地仍存在开城速度慢、无法全域开放、有图城市覆盖有限等问题,这使得用户在体验城市NOA功能时存在一定的限制。
4)车企在下一阶段将加快无图城市NOA的铺开,以收集更多真实数据进行算法迭代,争取更快速地实现无图城市NOA功能的大规模上线。
从长远来看,未来,无图城市NOA功能的普及将为用户带来更多智能驾驶的便利和价值,城市NOA有望成为智能车的一个重要能力。也将会成为消费者评价一个车企和一台车是否具备科技感的最主要因素。
#新能源大牛说#
在北京核心城区落地的高阶智能驾驶功能,使得车企的城市NOA功能开始逐步进入媒体的视野范围。目前大部分NOA功能大多还依赖高精地图,但未来将加速推进无图城市NOA的落地,将扩展到更多的落地城市。
1)小鹏和蔚来宣布其高阶智能驾驶功能在北京五环内城区环线和城市快速路开放,这在北京核心城区落地的难度较大,使得车企之间的城市NOA竞争进入第一阶段的最高潮。
2)车企推出的城市NOA功能大多在BEV+Transformer架构下,采用视觉感知为主的融合感知+高精地图方案,来补充感知模型的不足,并快速收集数据用于算法迭代,为无图方案做准备。
3)核心的限制问题是,高精地图对于智能驾驶感知层面的支持很重要,但也存在问题,如鲜度、成本和地方政府审批限制。城市NOA落地仍存在开城速度慢、无法全域开放、有图城市覆盖有限等问题,这使得用户在体验城市NOA功能时存在一定的限制。
4)车企在下一阶段将加快无图城市NOA的铺开,以收集更多真实数据进行算法迭代,争取更快速地实现无图城市NOA功能的大规模上线。
从长远来看,未来,无图城市NOA功能的普及将为用户带来更多智能驾驶的便利和价值,城市NOA有望成为智能车的一个重要能力。也将会成为消费者评价一个车企和一台车是否具备科技感的最主要因素。
#新能源大牛说#
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