#新能源汽车# 【预计9月交付，全新大众Passat仅保留旅行版？】

作为国内中型车销量榜上的常客，自2000年由上海大众公司生产投放国内来，帕萨特一直有着不错的关注度，可以说20余年、330万辆订单，作为中国车市的一代经典车型，帕萨特在中国市场赢得了销量和口碑的“双丰收”，也成为高端公务车市场的“常青树”。2000年引进的车型乃是帕萨特的B5，也就是第五代版本，而目前根据海外媒体爆料，第九代Passat谍照图已经正式爆料，据悉，未来第九代Passat在欧洲市场将仅提供旅行版本。据悉，新车有望于今年9月开启交付，这也就意味着，全新一代Passat或许在近期就会亮相。

外观上，新车采用了大众家族最新的设计语言，大灯组造型修长，前大灯组支持选装矩阵式 LED 光源，并提供 IQ.Light 功能，其远光灯最远能照亮前方500米的道路。大灯组中间是细长的中网，内部采用横条装饰，有效拉伸了车头的视觉宽度。而车头下部则采用了大嘴式的进气格栅，看起来十分有气势。前包围两侧还配备了空气导流口，有助于提升空气动力学表现。

作为一款旅行车，全新大众Passat旅行车的车身姿态颇为优雅，侧面看线条简洁流畅车顶线条带有微微下滑的趋势，相对平缓的车顶线条以及方正的尾部造型保证了充足的内部空间。细节部分，门把手和外后视镜均采用亮黑色涂装，时尚气息较强。新车长宽高分别为 4917/1852/1482mm，轴距为 2841mm。

车尾造型宽大厚重，车顶上方的小尺寸扰流板为新车增添不少运动属性。并且可以看到新车采用了大幅前倾式的后挡风玻璃，尾灯采用了矩阵式的风格打造，尾灯之间采用了突出的线条点缀。新车的尾部的下半部分层次感分明，车底部有黑色线条感很强的包围。

新车采用了全新风格的内饰，以驾驶员为中心的座舱布局，配备一款集成实体按键的三幅式多功能方向盘，而10.25英寸全液晶仪表屏和12.9英寸中控屏均为悬浮式布局，据悉支持选装15英寸中控屏和HUD抬头显示系统。同时中控台上的按键非常少，采用的是阶梯式的面板装饰，层次感丰富。

动力方面全新Passat可能会提供汽油、柴油和插电式混合动力系统三种动力形式。其中，插电式混合动力系统综合输出功率 105kW，纯电续航里程可达 120km。此外，新车还将配备 DCC Pro 自适应底盘功能，它可以在几百毫秒内为每个车轮计算并设置合适的阻尼，该技术能够显著提高乘坐舒适性。

随着海外全新大众Passat的出现，预计新车有望在今年年内与中国消费者见面，并且国内的车型将提供三厢版供消费者选择。此外由于美版帕萨特已经停产，所以未来由上汽大众打造的国产全新帕萨特也可能借鉴全新大众Passat的设计元素。作为B级车的标杆车型，帕萨特在中国市场赢得了销量和口碑的“双丰收”， 造就了一代经典车型帕萨特，至于未来帕萨特到底会怎样，小遍还是十分期待的！#汽场全开##大众#

#福特电马#福特电马作为一款高性能长续航纯电课代表，它将引领绿色环保出行新潮流。福特电马搭载着强大的电机动力系统，电动机总功率224Kw，最大马力305Ps，最高时速180km/h，动力输出平顺，拥有出色的加速性能。电马配备了高效的电动驱动系统和优化的电池组，使其在瞬间爆发出令人震撼的动力，让驾驶者体验到前所未有的加速快感。这种动力输出的平顺性和迅猛性让人着迷，让每一次加速都成为一种享受。作为一款纯电动SUV跑车，它融合了先进的电动技术与卓越的驾控性能，带来了令人兴奋的驾驶体验。其次，福特电马在操控性能方面也有着出色的表现。采用先进的悬挂系统和精准的电动转向技术，电马具备优异的操控稳定性和精准度。无论是在弯道中飞驰还是在曲线道路上驰骋，福特电马都能稳如泰山，让驾驶者体验到真正的驾驭乐趣。此外，福特电马还注重了纯电驾驶的独特魅力。相比传统内燃机车型，纯电驱动不仅环保无污染，还带来更为安静舒适的驾驶环境。静谧的驾驶体验让驾驶者更加专注于路面变化和驾驶操作，提升了整体驾驶品质。
电马全系标配L2级自动辅助驾驶和Brembo卡钳，车机配置很豪华，它搭载SYNC+2.0系统，中控放置一块15.5英寸超大屏幕，底部还有一个圆形的音量键。操作上非常流畅，切歌，导航，订外卖，影音娱乐非常方便君子动口坚决不动手，这就SYNC+2.0带来的智能体验。影院般的享受，得益于搭载了豪车专配的B&O音响。前后均配有多个手机充电接口和扶手箱无线充电很是方便，座椅均采用多向电动调节，前后排座椅空间非常优秀，开启七色氛围灯格外有情调。
电马带给我们无穷的驾驶乐趣和绿色环保出行，值得每个人拥有的一台好车，期待长安福特出更多纯电产品回馈市场。#福特电马#

福特电马，高性能纯电驾控
#福特电马#
福特野马纯电SUV——Mustang Mach—E自发布以来就引起了电车界的轰动。它的外形沿用野马跑车造型，结合SUV霸气的狂野，提现出了它追求速度与激情还不忘美式肌肉潮流，它将引领整个电车界的未来。
电马的外观还是沿用了美式风，大展肌肉狂野凶悍的造型，视觉很有冲击力，正前方是鲨鱼脸，像爪子一样的三柱式灯组，车头是霸气的野马Logo晚上点亮它更像霸气，再加上它溜背式的造型，悬浮顶造型，无一不在告诉你它是一台充满力量的suv。它的长宽高分别是4730mm*1886mm*1621mm，轴距接近恐怖3米，驾乘空间非常不错。
福特电马搭载着强大的单双电驱动力系统，双电机总功率359Kw,最大马力488匹，电动总扭矩860牛米，最高时速200Km/ h，零百加速3.65秒。标准续航版可续航513公里，长续航版为619公里，在动力输出方面平稳，电马配备了高效的电机驱动系统和高性能电池组，使其在瞬间爆发出惊人的动力输出，让驾乘者体验到前所未有的加速推背快感。
电马全系标配L2级自动辅助驾驶和Brembo卡钳，车机方面搭载SYNC+2.0系统，中控放置一块15.5英寸超大屏幕，底部还有一个圆形的音量键。操作上非常流畅，切歌，导航，订外卖，影音娱乐非常方便君子动口坚决不动手，这就SYNC+2.0带来的智能体验。视听影院般的享受，得益于搭载了豪车专配的B&O音响。前后均配有多个手机充电接口和扶手箱无线充电，座椅均采用多向电动调节，前后排座椅空间非常优秀。晚上开启七色氛围灯格外有情调。
电马的操控性很丝滑，方向精准，全系采用先进的悬挂系统和精准的电动转向技术，电马具备优异的操控稳定性和精准度。奔驰在高速公路上推背感十足，非平坦路面也能如履平地，底盘的调教如此优秀，体现出百年福特的工艺质量把控得非常好，人生中有台电马足以。