我们都知道电动汽车在寒冷天气续航里程会下降,其实相关数据显示,过热也会大幅减少电动汽车的续航里程。也正因此,再加上今年国内的高温“洗礼”,让很多人对电动汽车望而却步。不过没关系,在懂车帝刚刚出炉的夏季高温测试直播结果中显示,我们的国产电动汽车还是很能“打”的,尤其是口碑一直不错的阿维塔11。数据显示,阿维塔11得益于本身具备的800V高压充电技术,其充电效率的表现几乎达到了充电桩额定功率,并且如此高功率一直维持时长达到80%以上,表现相当亮眼。并且在其他测试环节中,阿维塔11更是无惧极限高温挑战,还拿下了主动强光碰撞、手机控车、路噪颠簸等高温测试环节的第一名。#阿维塔11# #2023懂车帝夏测#
【新“斗篷”可让电动汽车电池“延寿”】上海交通大学材料科学与工程学院副教授崔可航与合作者开发出一款“斗篷”,可以保持电动汽车冬暖夏凉,延长电池使用寿命。相关研究近日发表于新应用物理科学期刊《设备》(Device)。论文传送门☞https://t.cn/A60Mm9lT
当电动汽车停在室外时,其温度会随着昼夜和季节的变化而剧烈变化,这可能会导致电池的退化。为了抑制这些波动并延长电池的寿命,崔可航与合作者设计了一种全天候的热斗篷,它可以在炎热的白天为电动汽车降温8℃,在夜间使其升温6.8℃。
研究团队研发的斗篷主要由二氧化硅和铝制成,可以在没有外部能量输入的情况下被动地做到这一点,并且在炎热或寒冷的天气中不需要任何修改即可运行。“这种热斗篷就像车辆、建筑物、航天器甚至外星栖息地的衣服一样,可以保持冬暖夏凉。”崔可航比喻说。
为了抑制自然温度波动,这种斗篷将汽车或斗篷下面的任何其他物体与周围环境隔离开来。这种斗篷由两部分组成:外层有效地反射阳光,内层将热量储存在内部。无论外层吸收了多少热量,它都会以一种很容易散发到外层空间的方式散发出去。这种设计为它赢得了“两面神”热斗篷的名字,其灵感来自双面的罗马神Janus。
“这种斗篷的工作原理与地球冷却的原理基本相同,即通过辐射冷却。”崔可航说, “地球被大气层覆盖,而大气层对于我们辐射的一定范围的电磁能量是透明的。”
虽然这个过程在夏季是可取的,但它会使汽车在冬季更冷。“必须开发出一种无需外部能量输入就能自动开关的东西,这非常困难。”崔可航说。
崔可航和团队设计的这种斗篷可以在冬天自动抵消这种影响。这种斗篷采用了一种叫作“光子回收”的效果。本质上,任何被困在斗篷下的能量都会在汽车和斗篷之间来回反弹,而不是逃逸到外面的环境中。
为了评估这种热斗篷的性能,研究人员在上海典型环境条件下对停在室外的电动汽车进行了测试。正午时分,无遮挡车辆的车厢温度达到50.5℃,而有遮挡车辆的车厢温度比无遮挡车辆低22.8℃~27.7℃,比室外温度低7.8℃。午夜时分,车内温度比室外温度高出6.8℃,并且从未低于0℃。
“这是我们第一次在冬季夜间实现比环境温度高出近7摄氏度。”崔可航说,“这也让我们感到惊讶——没有能量输入或阳光,我们仍然可以变暖。”
斗篷的外部成分由薄的二氧化硅纤维制成,然后涂上六方氮化硼薄片,这是一种类似石墨的陶瓷材料,可以增强纤维的太阳反射率。然后将这些纤维编织在一起,形成织物,并粘在由铝合金制成的内层上。
该团队特意设计了这种斗篷,以便在未来更容易扩大生产规模。例如,使用更薄的二氧化硅纤维会增加太阳的反射率,但它们会更不牢固,并且无法用现有的大批量工业级生产技术来制造。此外,所使用的材料,包括铝、二氧化硅和氮化硼,都是低成本的,使斗篷重量轻、耐用、阻燃。(来源:中国科学报 冯丽妃)
当电动汽车停在室外时,其温度会随着昼夜和季节的变化而剧烈变化,这可能会导致电池的退化。为了抑制这些波动并延长电池的寿命,崔可航与合作者设计了一种全天候的热斗篷,它可以在炎热的白天为电动汽车降温8℃,在夜间使其升温6.8℃。
研究团队研发的斗篷主要由二氧化硅和铝制成,可以在没有外部能量输入的情况下被动地做到这一点,并且在炎热或寒冷的天气中不需要任何修改即可运行。“这种热斗篷就像车辆、建筑物、航天器甚至外星栖息地的衣服一样,可以保持冬暖夏凉。”崔可航比喻说。
为了抑制自然温度波动,这种斗篷将汽车或斗篷下面的任何其他物体与周围环境隔离开来。这种斗篷由两部分组成:外层有效地反射阳光,内层将热量储存在内部。无论外层吸收了多少热量,它都会以一种很容易散发到外层空间的方式散发出去。这种设计为它赢得了“两面神”热斗篷的名字,其灵感来自双面的罗马神Janus。
“这种斗篷的工作原理与地球冷却的原理基本相同,即通过辐射冷却。”崔可航说, “地球被大气层覆盖,而大气层对于我们辐射的一定范围的电磁能量是透明的。”
虽然这个过程在夏季是可取的,但它会使汽车在冬季更冷。“必须开发出一种无需外部能量输入就能自动开关的东西,这非常困难。”崔可航说。
崔可航和团队设计的这种斗篷可以在冬天自动抵消这种影响。这种斗篷采用了一种叫作“光子回收”的效果。本质上,任何被困在斗篷下的能量都会在汽车和斗篷之间来回反弹,而不是逃逸到外面的环境中。
为了评估这种热斗篷的性能,研究人员在上海典型环境条件下对停在室外的电动汽车进行了测试。正午时分,无遮挡车辆的车厢温度达到50.5℃,而有遮挡车辆的车厢温度比无遮挡车辆低22.8℃~27.7℃,比室外温度低7.8℃。午夜时分,车内温度比室外温度高出6.8℃,并且从未低于0℃。
“这是我们第一次在冬季夜间实现比环境温度高出近7摄氏度。”崔可航说,“这也让我们感到惊讶——没有能量输入或阳光,我们仍然可以变暖。”
斗篷的外部成分由薄的二氧化硅纤维制成,然后涂上六方氮化硼薄片,这是一种类似石墨的陶瓷材料,可以增强纤维的太阳反射率。然后将这些纤维编织在一起,形成织物,并粘在由铝合金制成的内层上。
该团队特意设计了这种斗篷,以便在未来更容易扩大生产规模。例如,使用更薄的二氧化硅纤维会增加太阳的反射率,但它们会更不牢固,并且无法用现有的大批量工业级生产技术来制造。此外,所使用的材料,包括铝、二氧化硅和氮化硼,都是低成本的,使斗篷重量轻、耐用、阻燃。(来源:中国科学报 冯丽妃)
中国油画巨匠:北鸿传奇(九)
超写实主义作品更多地关注细节和对象,绘画在色调和情调上有别于照片,“概括”和“提炼”只是对照片的切割剪裁。非常大的绘画尺幅, 放大“照片”几十倍的精确雕琢,花费数月的描摹,其带来的强大视觉冲击力不言而喻。北鸿给超写实油画里加入了鲜明的光影对比关系,用光影明暗变化来体现画面的节奏感。同时也通过渲染画面的古典意境和梦幻的真实,来表达自己的审美趣味。
北鸿大师运用细致极端的、严谨的手法,创作出一种能比肩照片那样的油画,这种油画首先在视觉上拥有强烈的震撼力。
从白色沙滩到白雪皑皑的山脉,再到宁静的湖泊,北鸿大师将每个地方的细节都描绘得令人难以置信。为了创作超写实的作品,他利用各种不同的画笔,来调和每一层色彩,并且将每一个细小的细节,都精准地表现出来。绘画不仅仅是陈述,而是经验,通过这些绘画,我们可以与他的创造力进行深入互动。因为它们具有令人惊叹的逼真效果。
秋色和霞光把山林染成红色,咆哮的河水从远处一泻而来,突兀的岩石无法阻挡奔腾之势。画笔挥洒得出的粗而流畅笔触很好的表现了水流的状态,厚堆的颜料像极了翻卷的浪花,娴熟的笔法把喘急的山洪瀑布呼啸而来的气势表现得淋漓尽致。
远处采用温柔的笔触绘出黛色山峰和升腾的水雾。万山红遍,层林尽染与奔腾到海,一泻千里。画家把这两个主题结合一起,捕捉到了大自然的万丈豪情。
幽静浪漫的溪流景色,让心情平静下来。画家通过满眼的青绿色来表现一种山清水秀,空气清新的抒情画面。
冬季风景,北鸿大师用精心处理的构图,细致的笔触,变化微妙的色彩描绘出来,并捕捉到寒冷中的一抹带来生机的暖意,使风景画十分生机勃勃。
北鸿的代表作:雪白桦!
超写实主义作品更多地关注细节和对象,绘画在色调和情调上有别于照片,“概括”和“提炼”只是对照片的切割剪裁。非常大的绘画尺幅, 放大“照片”几十倍的精确雕琢,花费数月的描摹,其带来的强大视觉冲击力不言而喻。北鸿给超写实油画里加入了鲜明的光影对比关系,用光影明暗变化来体现画面的节奏感。同时也通过渲染画面的古典意境和梦幻的真实,来表达自己的审美趣味。
北鸿大师运用细致极端的、严谨的手法,创作出一种能比肩照片那样的油画,这种油画首先在视觉上拥有强烈的震撼力。
从白色沙滩到白雪皑皑的山脉,再到宁静的湖泊,北鸿大师将每个地方的细节都描绘得令人难以置信。为了创作超写实的作品,他利用各种不同的画笔,来调和每一层色彩,并且将每一个细小的细节,都精准地表现出来。绘画不仅仅是陈述,而是经验,通过这些绘画,我们可以与他的创造力进行深入互动。因为它们具有令人惊叹的逼真效果。
秋色和霞光把山林染成红色,咆哮的河水从远处一泻而来,突兀的岩石无法阻挡奔腾之势。画笔挥洒得出的粗而流畅笔触很好的表现了水流的状态,厚堆的颜料像极了翻卷的浪花,娴熟的笔法把喘急的山洪瀑布呼啸而来的气势表现得淋漓尽致。
远处采用温柔的笔触绘出黛色山峰和升腾的水雾。万山红遍,层林尽染与奔腾到海,一泻千里。画家把这两个主题结合一起,捕捉到了大自然的万丈豪情。
幽静浪漫的溪流景色,让心情平静下来。画家通过满眼的青绿色来表现一种山清水秀,空气清新的抒情画面。
冬季风景,北鸿大师用精心处理的构图,细致的笔触,变化微妙的色彩描绘出来,并捕捉到寒冷中的一抹带来生机的暖意,使风景画十分生机勃勃。
北鸿的代表作:雪白桦!
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