我在做了近视飞秒手术的第六年，决定推荐我做手术的这家机构给大家认识。

在这段期间的接触中，我深刻感受到了自己的变化以及他们的专业耐心。

我摘下眼镜后变化非常大：特别爱护肤，也非常投入的运动。

以前戴着眼镜就不怎么爱做面膜和各种面部护理：
对镜子我看不清，恨不得贴镜子上；
贴面膜套眼镜没个不花的，
即使是涂抹式面膜，把眼镜搭载黏糊糊的膏体上也不舒服。

至于运动，比如跑步、瑜伽，还有打篮球、跳绳、爬山等等，戴着眼镜都不方便；
作为一个戴了20多年眼镜的人，我当然知道有运动眼镜这种东西，
但很抱歉，我觉得它贴合度不强，要么松，要么夹的耳朵疼后面疼。

我表妹20岁出头就做了近视手术，但那时技术还不太成熟，我很钦佩她的胆量。
我是在30多岁时才终于下定决心不再当眼镜妹，
之前我差不多每两年去验光一次，重新配眼镜，都跟眼镜城的老板混成朋友了，
这个花费也不少：日常戴的、运动戴的、变光的、再加上墨镜…… 两三千总是有的。

我叔叔是北京一个三甲医院的眼科主任，业内资深人士；
我对手术的安全性表示担忧，是他告诉我目前的技术水平已经相当成熟。
当年他推荐我来这家机构做手术，理由有两个：

环境比公立医院好太多，
在这边无论是做检查还是家属等候，都是一种享受。

其次是技术实力，陆主任是我叔叔的好友，全国率先开展近视手术的专家之一，
自1992年开展眼科屈光矫正手术以来共进行各类眼科屈光手术十万余例；
也是卫生部发布的《准分子激光角膜屈光手术质量控制中华人民共和国卫生行业标准》起草人之一；
可以说是近视手术界的一把刀了。

♦️我的近视手术进行得非常成功。
当年就有很多老客户问我在哪儿做？我私下有说，但没有公开推荐，
理由是：我也不知道我的好视力能够保持多久？
六年后的今天，我想我有了发言权。

2023年6月，我再次去新力眼科做了一次视力检查：还是1.5的傲人战绩。
我从小怕检查视力，如今却成了一种炫耀。
我是主动提出当他们的宣传大使的。

关于大家对近视手术提出的问题，我罗列如下：

1. 我的近视手术经历（长文，帮你克服恐惧心里）。

2. 是不是每个人都可以做近视手术？
不是，手术需要评估眼睛的条件，
还有可能做不同的手术，
请好好保护眼睛。

3.近视手术的分类以及你可以做哪种？
近视手术分为全飞秒，半飞秒，表层手术和lCL晶体植入手术。

4.手术后会不会复发近视？
手术之后不会复发，但是会出现新的近视度数，所以依然要保护眼睛。

5.手术会失败吗？最坏的结果是什么？
手术不会失明，但有二次补充激光的可能性。

6.几种类型的手术分别耗时多久？
全飞秒台上约12分钟，
半飞秒约18分钟，
表层手术约10分钟，
晶体手术每只眼睛约10分钟。

7.我不在北京，过来做手术麻烦吗？术后复查怎么办？
术前检查约两个半小时，最快可以第二天手术，术后第二天视力即可满足大部分的生活所需。
特殊情况如开车等，可能需要恢复时间稍微长一点。

可在全国任何爱尔眼科医院进行术后复查。

8.术后可能出现的情况 —— 干眼症及解决方式；
干眼症术后早期可能会有干眼的情况，按照医嘱使用人工泪液，可恢复到术前的情况；
术后早期需适量使用电脑，手机等多休息。

9.术后多久可以看书/电子屏幕？
术后第二天就可以看书看电子屏幕，但需要缩短时间，远眺休息。

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文尾彩蛋：
感谢北京爱尔新力眼科对我的粉丝朋友大手笔优惠：

加咨询顾问报“Amy小北京”，
39.9元换价值600元免费术前筛查，
项目包括：裂隙灯检查、普通视力检查、眼球运动功能检查、眼压检查(非接触眼压计法)、电脑验光、普通门诊诊查费

近视手术专享暑期特价（团价会低于日常价3000元）；

青少年近视眼健康建档套餐可享专属优惠价45元，门诊价格99元；
检查项目包括：综合验光、普通门诊诊查费、眼压检查、普通视力检查、电脑验光、眼球运动功能检查、裂隙灯检查、IOL Master检查费。

一张图告诉你#本科硕士博士的区别#
社会的知识总量就是在这一点点突破中进展的。

我们站在一个新周期的开始还是一个旧周期的尾声？

更像是旧周期的尾声，过去10年主要表现为信用的周期（货币的周期），货币一松就像新周期，货币一紧需求就掉下去了，本质上是创新不够需求不足的表现，在需求不足的背景下所有政府都采取了凯恩斯主义的政策，想用杠杆和政府需求托住总需求，等待科技创新的突破，因此货币一紧总需求就下行。

创新不足的表现是全球缺乏一个新的消费产品，从家家没有到家家都会买的，比如90年代的电脑，00年代的笔记本电脑和手机。国际科技咨询机构认为未来最主要的科技突破将是物联网和人工智能，物联网可能需要5~10年的事件发展孕育，5G、自动驾驶汽车是物联网的组成元素；人工智能需要10~20年时间。 多数人士讲60年的科技创新周期，但是康德拉季耶夫提出60年周期的时候只观察到两个半周期，统计学上需要看到35个以上的周期才有意义，否则无法分辨是偶然现象还是必然规律，不过人性有“人定胜天”的情节，所以多数人相信60年的周期。 需求不足的主要原因可能与全球财富分布和收入分配失衡相关，没有足够的羊毛可以割。全球化快速发展的40年也是全球主要经济体贫富差距迅速拉大的40年，杠杆水平大幅上升的40年。

不过，伴随着科技高速发展过后的停滞不前，这一切都变得不那么让人感到乐观。前几次的工业革命极大程度上推动了人类社会的巨变。改变了人类总体的生活水平。也正如photo中的内容所示，社会的知识总量就是在这一点点突破中进展的。全人类的科技，也是由知识的累积过后，后人才能站在前人的肩膀上摘下更高处的智慧树结出的果实。

#静海新闻##魅力静海# 【列车首秀 一探究“静”！】

“列车采用了高强度铝合金车体的B2型列车，单节车辆长约20米、宽2.8米、高3.8米。车辆外观造型采用前卫的设计风格，造型棱线起伏转折丰富，硬朗充满力量感。”天津轨道交通集团所属地铁集团第三项目管理部设备工程师李琨告诉记者。

今天，在梨园头车辆段“天津首条市域（郊）铁路列车抢先看”媒体开放日活动上，静海融媒记者探秘津静市域（郊）铁路首开段工程列车的样貌配置。

目前，津静市域（郊）铁路首开段工程首列电动客车进驻梨园头车辆段，完成编组及车辆系统调试，标志着项目建设进入全新阶段。

走进列车内部，车辆内饰采用参数化的图形设计方式，将充满韵律变化的几何图形与造型完美结合，现代感极强。顶部照明采用通长灯带与门区环形灯结合的方式，前照灯与车头造型棱线随形设计，整车造型表现出极高的工业美感与现代感。

李琨介绍说，市域（郊）铁路列车进行了专项设计和配置，车辆座椅采用全新工艺花纹玻璃钢材质，设计更加舒适、时尚、美观；车厢端部设置无线充电和USB充电装置，可以提供手机充电服务；车门顶部设置了43英寸大屏LCD动态电子地图，动态更新展示车厢拥挤度、预计到站时间、站台扶梯、站厅出入口及对应的商业等信息，全方位提升乘客出行的舒适度。

2020年12月，天津市人民政府批复《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划建设9条市域（郊）铁路。

作为天津市首条市域（郊）铁路，备受关注的津静市域（郊）铁路首开段项目总投资约60亿元，途经静海和西青两个行政区，线路全长约13.4公里，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站3座车站，最终与天津轨道交通5号线在京华路站接轨。

截至目前，津静市域（郊）铁路首开段工程全线车站主体结构完成100%，桥梁下部结构完成100%，桥梁上部结构完成95%，供电专业110kV主变电所圆满封顶。预计2024年通车试运营。

津静市域（郊）铁路首开段初期设计速度120km/h，项目建成后，从国际医学城站至京华路站运行时间12分钟，从国际医学城站至文化中心运行时间约30分钟，有效引领天津健康产业国际合作示范区及静海区经济社会跑出“加速度”，是天津落实京津冀协同发展战略，支撑打造“轨道上的京津冀”的重要举措。

天津轨道交通集团所属地铁集团第三项目管理部副总经理陈云介绍，天津轨道交通集团将全力推进津静市域（郊）铁路首开段工程后续电动客车的批量交付及线路调试等工作，确保顺利实现既定目标，为广大市民提供更快捷、更便利、更舒适的出行服务。