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美国人在华“抗日战争”——被遗忘的飞虎队！
1938～1945年，中美飞虎队成员共牺牲3386人。1938年后，一座空军公墓出现在了昆明巫家坝机场附近，曾有800多名中美空军烈士埋葬于此。然而在最近的60年间，这座墓地逐渐“消失”，被历史尘封。与飞虎队的光辉战绩相比，他们的身后命运曲折而悲怆。1941年，陈纳德将军以私人机构名义重金招募美军飞行员和机械师，以昆明为大本营，组建“中国空军美国志愿援华航空队”。当年12月20日，航空队第一次在昆明升空作战，击落日军飞机9架，取得9∶0的战绩。由于航空队的队徽为插翅飞虎，战机绘成鲨鱼头的形象，中国人亲切地称其为“飞虎队”。美国参战后，这支部队先后被改编为“美国陆军第十四航空队”，“中美空军混合联队，除了进行空中作战外，还担负着驼峰航线的运输任务”。飞虎队是一个宽泛的称呼，除了飞行员外，还包括地勤、保卫、机场、翻译等工作人员，后者主要为中国人。战斗机的驾驶员多为美国士兵，但在驼峰航线上执行运输任务的主要是中国飞行员。“飞虎队”最初只有100多架飞机、200多人，鼎盛时期达到了3000多架飞机1万多人的规模。1938～1945年中美飞虎队成员共阵亡3386人，其中美国士兵2264人。除雷允、缅甸、驼峰航线(怒江、独龙江、西藏)、印度之外，在云南空战和坠机罹难的飞虎队员的遗体，都安葬在了昆明。但与飞虎队的光辉战绩相比，他们的身后命运却曲折悲怆。1938年，中国政府在昆明东南郊巫家坝机场附近兴建了空军公墓，安葬阵亡将士。1953年，墓地被侵占，整体搬迁，地上的祠堂等建筑被拆除。1958年，烈士墓碑被附近村民拉走用于修建水库。由于当时特殊的政治环境，“空军公墓”逐渐破败废弃。在此后的30多年间，他们彻底被遗忘，成为历史的一粒尘埃。上世纪90年代后，滇西战场和飞虎队的历史被重新重视和挖掘，2007年，调查人员经历了一番曲折后，才在昆明郊外的这座长春山上，重新发现了这座已经荒弃的墓地。而他们的名字，何时牺牲，恐怕永远无人知晓了。1942年三四月间，中国远征军从缅甸撤退回国，经过福贡县，那支部队是杜聿明的第五军。此外，怒江峡谷之中坠落了大量的飞机遗骸，而这里正是驼峰航线的必经之处。驼峰航线全长1199公里，从中国昆明、成都等机场向西、向南穿越怒江峡谷，喜马拉雅山脉，途经缅甸，到达印度的汀江等地，是抗战中后期最重要的一条运输通道。这一地区气候多变、山峰险峻，也是世界上最艰险的一条航线。1999年，陈纳德将军的遗孀陈香梅受邀参加国庆典礼，随后重回昆明参观。在昆明饭店，陈香梅表示，希望当地能够宣传飞虎队和陈纳德的事迹。20世纪40年代，陈纳德、陈香梅一家三口在广州，但有个问题一直萦绕在调查人员的心头——坠落飞机中的飞行员去哪里了？很显然他们并没有在坠落中遇难，那么他们是否进入了危机四伏的山林？是否能够最终脱险？这些烈士的遗骨都埋葬在哪里？飞虎队是否有专门的墓地？从公开的资料看，抗战时期空军墓地比较分散。缅甸同古英国圣路加公墓、仰光爱德华烈士陵园和中国垒永公墓都安葬了一些美籍飞虎队成员，但数量不多。重庆南山空军坟安葬了大约240位中美空军官兵，规模较大。另外，就是传说中的昆明空军公墓。由于飞虎队的司令部设在昆明，3个中队也在昆明，陈纳德组建的空军军官学校(昆明航校)就在巫家坝机场附近，所以昆明空军公墓应该是很多飞虎队员的魂归之地。在很多美国飞虎队员的回忆录中，都曾提到昆明墓地以及葬礼仪式。美国飞虎队员斯科特在《上帝是我的副驾驶》(God is my Co-pilot)一书中写道：“后来在江西吉安找到了埃利亚斯的遗体，在那里入殓，运回衡阳基地，然后再运往昆明。在昆明有一块墓地，专门用于安葬战死的美军人员。墓地在一个佛教的小寺庙旁边，美国人把这个寺庙视为一个教堂。葬礼是最令人悲哀的时刻，由随军牧师主持追悼会，念祷文，把盖着国旗的棺木放入云南的红土地里，墓穴顶部盖有一块青石板，一个伙伴长眠此处；此时一队飞机飞过墓地上空，低沉的马达声向他们致敬；墓碑整齐的排列着，有一个墓穴空着，是为下一个伙伴准备的。”1942年，飞虎队队员与鲨鱼头形战机但在昆明并没有找到这个公墓的蛛丝马迹，偌大的公墓既无文字记载也没有地理线索，仿佛蒸发一般消失了。一个偶然机会，大家又从一本名叫《铝迹》的英文书中找到了线索。该书的作者为奇克·马尔斯·奎恩，是一名美国妇女。她的丈夫小劳伊尔·斯图尔特·马尔斯是飞虎队成员，在驼峰航线上牺牲。这条航线一共吞噬了825架中美运输机、2000多个生命，飞机的铝片散落在山谷之间，在天气晴朗的日子，从空中经过，可以清晰地看到坠机碎片断断续续连接成一条铝片反光带。沿着这条“铝迹”就可以到达印度的汀江。怒江峡谷也被飞虎队称为“铝谷”。丈夫牺牲后，奎恩找到了飞行控制中心的官员和飞行日志，全面了解了丈夫最后一次飞行任务及遇难的具体时间。为了让其他亲属了解到亲人的最后时刻，她通过艰苦的调查，编纂出了一部30多万字的《飞行日志》，详细记录了驼峰航线上失事的825架飞机的最后飞行和坠落经过——从什么地方起飞，到什么地方去，运送什么物资，起飞时间，失事原因，坠机地点，牺牲人数和名单，坠机后的情况，是否得到救助等。这是迄今所见到的飞虎队最全面的一部飞行日志。如今，飞虎队的事迹逐渐为人所知，那段美国协助中国抗战的事实被不断揭开，谱写了一段双方抗战史上相濡以沫，可歌可泣的友谊篇章。在艰难的岁月里，中国人民应该感谢美国友人的倾力相助，在铁血铸就的历史面前，我们应该满怀谦卑，保持敬畏。他们的义举为中国抗战的胜利作出了巨大的贡献，这点应该是不容抹杀的。就像那段雕刻在战争纪念碑上的话，其慷慨伟岸的精神始终熠熠生辉——我们的国家以它的儿女为荣，他们响应召唤，去保卫一个他们从未见过的国家，保卫他们素不相识的人民。our nation honors her sons and daughters who answered the call to defend a country they never knew and a people they never met。