福丸白茶膨润土混合猫砂2.7kg*4袋【￥79元】【121元券】
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持久留香，15天长效除臭。猫砂遇水结团紧致，可将臭气与空气隔绝，同时储存的白茶精华微胶囊遇到水也迅速溶解，释放白茶香味，中和异味。

结团紧致，吸水快，不粘底，五道除尘，近乎无粉尘，遇水速溶，可冲马桶

【很多人都有一种落井下石的劣性，当你坐上冷板凳后，你的朋友可能同情你，想办法帮你。那些平时对你不满的人可能要高兴了，他们巴不得你永远站不起来！所以当你身处不利时，要学会以一种谦卑的态度广结良缘，切莫提当年之勇，那已经对你没有意义】 https://t.cn/A6pYmtkJ

去机场的出租上。
天空的墨蓝几近消失，我要离开南京，自愿的，非自愿的。
真要感谢司机叔叔没开空调，把车窗开的很大，鼓风机般的仲夏夜凉风拍打我的眼睛，我的红发，还有我试探着伸出去的指尖。我不禁庆幸留长了头发，这样我的后背也能顺带感受到发丝传递过来的夏风温度。
大概是整理行囊的劳累掩盖了我的悲伤，我这会还不觉得难受，不知道飞机离地的一瞬间我会不会流眼泪。也可能是因为我的MBTI中的F降低了20%，让我没那么多愁善感，没像以前那样积极主动地去沉迷悲伤，这仿佛自虐。
我思绪有点散，就像飘扬在眼前的几缕红头发，荡来荡去，好看但让人心烦。难受的点并不在于离开南京，因为我知道我一定会回来，但是不再是以学生或暂居者的身份，而是以游客的身份，好像和南京这四年的羁绊被抹的一干二净一样，好像我从未来过，别人听说我在南京读的大学，可能会说：哇南京是个好城市，南京好漂亮的，南京梧桐大道好看类似的话，我可一点也不想听，这才不是我对南京的感受。那些被感动盈满的瞬间，觉得自己长大的瞬间，被烟火抚平的瞬间，只有我自己知道。
好了，到机场了，下车了，暂别南京。 https://t.cn/Ai3Hqy7O

研究了一下比亚迪的易四方平台，一头雾水。没发现关于发动机的描述，比如串并联等，只讲了前后四个轮边电机，剩下全是类似软件算法的介绍了。从架构来看易四方好像是个增程平台，发动机只做增程器来使用。很奇怪其官网的图片介绍参数里写的又是PHEV，而不是REEV。

比亚迪在U8的动力总成宣传这块总是遮遮掩掩，只见宣传电机，不见宣传发动机这块，更没提过动力构型，官网的参数也只写了2.0T，其它一概没有。

如果是增程，这车用2.0的增程器，不可能保证馈电动力的，就像其它增程一样，纯馈电体用油验让你怀疑人生。U8 49度的磷酸铁锂电池，能扛几下子全力爆发，越野还没玩上两圈呢，没电了，那不抓瞎了。对于增程来说电池太小。

如果不是增程，那就是P1+P4的双电机版本，DMP的轮边电机版本，单档的EHS所有弊端也会遗传到这个100万的大家伙上边，馈电时用单档EHS驱动3.4吨的大家伙那发动机的嚎叫可想而知了，而且马力会有巨大的影响，可能又回到有电一条龙，没电一条虫的状态。

2.0的发动机变速系统没说，四个轮边大电机，49度电池，云辇空气悬架，激光雷达。像是一款伪越野车，造越野的声势但实际上是卖给那些一年不offroad一半次的人，偶尔爬个坡，过个坑，秀一下的车主，类似新能源路虎的定位。 要是真拿这车去硬越野应该不现实。

传统的越野车对发动机变速箱分动箱差速锁后桥等机械件要求太高，所以国产车里边几乎只有长城等个别几家能做。比亚迪易四方完全摒弃了传统机械结构，属于尝试用电机进行弯道超车，着实大胆。据说要交车了，看看那些小白鼠用户们的测试结果。100万买个大号四驱兄弟，买不着吃亏买不着上当……