最新发现的临夏巨犀揭示巨犀穿越青藏高原的迁徙扩散
据巨犀是地球历史上生存过的最大的陆地哺乳动物，体重可达24吨，相当于4头最大的非洲象的体重总和。巨犀的腿部很长，站立时的肩高5米，头部可伸达7米的高度。巨犀的体型适合于在疏林中生活，像长颈鹿一样取食树冠的叶片。除了在巴尔干、安纳托利亚和高加索发现的少数化石，巨犀主要生活在亚洲，尤其是中国、蒙古、哈萨克斯坦和巴基斯坦。从始新世中期4200万年前的始巨犀（Juxia）开始，巨犀演化出6个不同的属，最终在中新世早期的2100万年前绝灭。其中，巨犀属（Paraceratherium）是分布范围最广的巨犀，从东亚远至东欧。发现于青藏高原西南缘的布格蒂巨犀（Paraceratherium bugtiense）具有丰富的记录，但它孤立于欧亚大陆其他巨犀的独特地理位置使其起源和进化长期模糊不清。
由中国科学院古脊椎动物与古人类研究所邓涛研究员领导的中美合作团队依据一具长度超过1米，并带有下颌骨和环椎的完整头骨，于2021年6月17日在国际刊物《通讯：生物学》（Communications Biology）发表了巨犀的一个新种临夏巨犀（Paraceratherium linxiaense）。新种采自青藏高原东北缘甘肃临夏盆地渐新世晚期2650万年前的地层中，其伴生的动物群指示中国西北地区在当时具有广泛的开阔疏林地带。临夏巨犀比巨犀属的其他种更进步，其体型更大，更深的鼻切迹指示它有一个发达的软鼻，更高大的枕髁显示出对长颈之上更大头骨的强力支撑。
巨犀的系统发育关系过去只在属级水平上得到部分解决，未能通过支序分析揭示巨犀属不同种之间的演化谱系。邓涛等人在增加大量头骨、牙齿和头后骨骼性状的基础进行了新的系统发育分析，解决了分隔于青藏高原南北两侧的不同巨犀间的起源和演化关系。得到的最简约树显示巨犀属与始新世晚期的咸海巨犀（Aralotherium）的关系比与准噶尔巨犀（Dzungariotherium）和吐鲁番巨犀（Turpanotherium）的关系更近，后两个渐新世晚期的属形成一个支系。在巨犀属支系中，新的系统发育分析指明从蒙古高原的葛氏巨犀（Paraceratherium grangeri）经由兰州盆地的黄河巨犀（P. huangheense）、哈萨克斯坦的亚洲巨犀（P. asiaticum）、巴基斯坦的布格蒂巨犀（P. bugtiense），最终到新疆的美丽巨犀（P. lepidum）和甘肃的临夏巨犀（P. linxiaense）的逐步进化序列。临夏巨犀展现了相似于美丽巨犀的高度特化水平，且这两个种都具有更大的体型，比布格蒂巨犀大五分之一，而这三个种起源于一个共同的祖先。巨犀的环椎、枢椎对庞大体型和修长颈部的适应已经在葛氏巨犀和布格蒂巨犀阶段完成，在临夏巨犀中进一步发展，其环椎、枢椎的形态特征和关节结构使其颈部更加灵活。
根据系统关系和时代脉络，布格蒂巨犀在渐新世早期由黄河巨犀经亚洲巨犀演化而来，而在渐新世晚期，作为布格蒂巨犀的姐妹群，美丽巨犀发现于宁夏、新疆和哈萨克斯坦，临夏巨犀发现于甘肃。在始新世，亚洲与欧洲是分隔的，因为中东和西伯利亚西部仍然被海水占据。图尔盖海峡还在水下，但在渐新世已发育海陆过渡沉积。塔里木盆地的西南凹陷向东延伸到阿尔金山脉，分布有从始新世期到中新世早期的海相沉积，含有丰富的海相有孔虫、介形虫和双壳类化石。海相的鱼类化石与巴黎盆地的软骨鱼类非常相似，指示这个地区存在东西向延伸的海域。因此，南亚与哈萨克斯坦被海域分隔，阻挡了巨犀在这个方向的直接交流。
在渐新世，巨犀从蒙古高原到南亚的扩散将沿着特提斯洋的东岸，通过西藏腹地的一些低海拔谷地进行。这一路线得到其他证据的支持，在青藏高原中部渐新世地层中发现的鱼类和植物化石都显现出热带的特点，指示不超过2000米的海拔高度。巨犀在渐新世早期从今天青藏高原北侧的蒙古高原经中国西北地区扩散到南亚，巴基斯坦巨犀的后代又在渐新世晚期返回甘肃和新疆，由此证明青藏地区尚未上升成今天的高原，没有足够的高度阻碍像巨犀这样的大型哺乳动物的扩散。
此项研究得到第二次青藏高原综合科学考察研究、中国科学院先导科技专项和国家自然科学基金委员会资助。
原文链接：https://t.cn/A6fviVld
图1 临夏巨犀在渐新世晚期的生态复原（陈瑜绘）图4 临夏巨犀的头骨和下颌骨正型标本
图2 巨犀的系统发育关系 图3 巨犀属在渐新世的分布和扩散
据巨犀是地球历史上生存过的最大的陆地哺乳动物，体重可达24吨，相当于4头最大的非洲象的体重总和。巨犀的腿部很长，站立时的肩高5米，头部可伸达7米的高度。巨犀的体型适合于在疏林中生活，像长颈鹿一样取食树冠的叶片。除了在巴尔干、安纳托利亚和高加索发现的少数化石，巨犀主要生活在亚洲，尤其是中国、蒙古、哈萨克斯坦和巴基斯坦。从始新世中期4200万年前的始巨犀（Juxia）开始，巨犀演化出6个不同的属，最终在中新世早期的2100万年前绝灭。其中，巨犀属（Paraceratherium）是分布范围最广的巨犀，从东亚远至东欧。发现于青藏高原西南缘的布格蒂巨犀（Paraceratherium bugtiense）具有丰富的记录，但它孤立于欧亚大陆其他巨犀的独特地理位置使其起源和进化长期模糊不清。
由中国科学院古脊椎动物与古人类研究所邓涛研究员领导的中美合作团队依据一具长度超过1米，并带有下颌骨和环椎的完整头骨，于2021年6月17日在国际刊物《通讯：生物学》（Communications Biology）发表了巨犀的一个新种临夏巨犀（Paraceratherium linxiaense）。新种采自青藏高原东北缘甘肃临夏盆地渐新世晚期2650万年前的地层中，其伴生的动物群指示中国西北地区在当时具有广泛的开阔疏林地带。临夏巨犀比巨犀属的其他种更进步，其体型更大，更深的鼻切迹指示它有一个发达的软鼻，更高大的枕髁显示出对长颈之上更大头骨的强力支撑。
巨犀的系统发育关系过去只在属级水平上得到部分解决，未能通过支序分析揭示巨犀属不同种之间的演化谱系。邓涛等人在增加大量头骨、牙齿和头后骨骼性状的基础进行了新的系统发育分析，解决了分隔于青藏高原南北两侧的不同巨犀间的起源和演化关系。得到的最简约树显示巨犀属与始新世晚期的咸海巨犀（Aralotherium）的关系比与准噶尔巨犀（Dzungariotherium）和吐鲁番巨犀（Turpanotherium）的关系更近，后两个渐新世晚期的属形成一个支系。在巨犀属支系中，新的系统发育分析指明从蒙古高原的葛氏巨犀（Paraceratherium grangeri）经由兰州盆地的黄河巨犀（P. huangheense）、哈萨克斯坦的亚洲巨犀（P. asiaticum）、巴基斯坦的布格蒂巨犀（P. bugtiense），最终到新疆的美丽巨犀（P. lepidum）和甘肃的临夏巨犀（P. linxiaense）的逐步进化序列。临夏巨犀展现了相似于美丽巨犀的高度特化水平，且这两个种都具有更大的体型，比布格蒂巨犀大五分之一，而这三个种起源于一个共同的祖先。巨犀的环椎、枢椎对庞大体型和修长颈部的适应已经在葛氏巨犀和布格蒂巨犀阶段完成，在临夏巨犀中进一步发展，其环椎、枢椎的形态特征和关节结构使其颈部更加灵活。
根据系统关系和时代脉络，布格蒂巨犀在渐新世早期由黄河巨犀经亚洲巨犀演化而来，而在渐新世晚期，作为布格蒂巨犀的姐妹群，美丽巨犀发现于宁夏、新疆和哈萨克斯坦，临夏巨犀发现于甘肃。在始新世，亚洲与欧洲是分隔的，因为中东和西伯利亚西部仍然被海水占据。图尔盖海峡还在水下，但在渐新世已发育海陆过渡沉积。塔里木盆地的西南凹陷向东延伸到阿尔金山脉，分布有从始新世期到中新世早期的海相沉积，含有丰富的海相有孔虫、介形虫和双壳类化石。海相的鱼类化石与巴黎盆地的软骨鱼类非常相似，指示这个地区存在东西向延伸的海域。因此，南亚与哈萨克斯坦被海域分隔，阻挡了巨犀在这个方向的直接交流。
在渐新世，巨犀从蒙古高原到南亚的扩散将沿着特提斯洋的东岸，通过西藏腹地的一些低海拔谷地进行。这一路线得到其他证据的支持，在青藏高原中部渐新世地层中发现的鱼类和植物化石都显现出热带的特点，指示不超过2000米的海拔高度。巨犀在渐新世早期从今天青藏高原北侧的蒙古高原经中国西北地区扩散到南亚，巴基斯坦巨犀的后代又在渐新世晚期返回甘肃和新疆，由此证明青藏地区尚未上升成今天的高原，没有足够的高度阻碍像巨犀这样的大型哺乳动物的扩散。
此项研究得到第二次青藏高原综合科学考察研究、中国科学院先导科技专项和国家自然科学基金委员会资助。
原文链接：https://t.cn/A6fviVld
图1 临夏巨犀在渐新世晚期的生态复原（陈瑜绘）图4 临夏巨犀的头骨和下颌骨正型标本
图2 巨犀的系统发育关系 图3 巨犀属在渐新世的分布和扩散
时隔近两年再次试乘隔壁邻居常州的地铁新线。与一口气开通34公里的南北走廊1号线相比，一期仅19公里，东西走向的2号线显得“短小精悍”，这或许与常州纺锤形的城市形态有关。2号线全线15座车站中14座为地下站，东端唯一的高架站五一路站一时成为市民游客拍车打卡的热点。
2号线线路色是湖蓝色，尽管列车被官方昵称“蓝精灵”，实际近似“蒂芙尼蓝”的配色也是该线一大亮点，高明度的湖蓝色被运用在车身盲窗、座椅及拉手上，十分亮眼，不过这个略显特别的配色也造成了各种站内导向标识线路色的大混乱，换乘地贴直接被标成了正蓝色[允悲]
与羊角21号线大撞脸的6B编组电客车来自中车浦镇制造，同“红小梦”一样使用地产新誉庞巴迪牵引，车内最大变化是将6人无分隔座椅改成7人带分隔座椅，增加载客量的同时乘坐体验也略显拥挤，车门液晶屏沿用1号线版面设计，贯通道LED屏则改成了单行显示，该车还搭载了光控车灯和空气净化器等功能，提高了乘客舒适度。
车站装修除文化宫、怀德和红梅公园等几个重点站进行特别设计外，均为风格统一的半裸装风，天花板使用不同花纹的金属吊顶和灯具进行区分，闸机也迎合了2号线线路色，并且保留了标志性的LED光带。两线于市中心文化宫站相交并T形换乘，文化宫站在装修上运用了天花板红、蓝像素点的设计，方便乘客识别不同站台，并引导换乘。
2号线线路色是湖蓝色，尽管列车被官方昵称“蓝精灵”，实际近似“蒂芙尼蓝”的配色也是该线一大亮点，高明度的湖蓝色被运用在车身盲窗、座椅及拉手上，十分亮眼，不过这个略显特别的配色也造成了各种站内导向标识线路色的大混乱，换乘地贴直接被标成了正蓝色[允悲]
与羊角21号线大撞脸的6B编组电客车来自中车浦镇制造，同“红小梦”一样使用地产新誉庞巴迪牵引，车内最大变化是将6人无分隔座椅改成7人带分隔座椅，增加载客量的同时乘坐体验也略显拥挤，车门液晶屏沿用1号线版面设计，贯通道LED屏则改成了单行显示，该车还搭载了光控车灯和空气净化器等功能，提高了乘客舒适度。
车站装修除文化宫、怀德和红梅公园等几个重点站进行特别设计外，均为风格统一的半裸装风，天花板使用不同花纹的金属吊顶和灯具进行区分，闸机也迎合了2号线线路色，并且保留了标志性的LED光带。两线于市中心文化宫站相交并T形换乘，文化宫站在装修上运用了天花板红、蓝像素点的设计，方便乘客识别不同站台，并引导换乘。
【远古发现丨这种史前巨兽曾穿越青藏高原，有啥目的？】根据一具长度超过1米、带有下颌骨和寰椎的完整头骨，中美科学家发现了巨犀的一个新种——临夏巨犀，并结合其他证据，揭秘了这种史前巨兽穿越青藏高原的迁移扩散过程。相关研究成果已于17日发表在国际刊物《通讯·生物学》上。
巨犀是地球历史上存在过的最大的陆地哺乳动物，它们不仅有大长腿，还有修长的颈部，多在疏林中生活，像长颈鹿一样取食树冠的叶片。巨犀的体重可达24吨，相当于4头非洲象的体重总和，站立时头部可伸达7米的高度。
领导此项研究的中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员邓涛介绍，此次发现的头骨采自青藏高原东北缘甘肃临夏盆地2650万年前的地层中。“相比于巨犀属的其他种，临夏巨犀体型更大。它有一个发达的软鼻用于取食，进化出了更灵活的颈部，而更高大的枕髁也显示出对长颈之上更大头骨的强力支撑。”邓涛说。
据介绍，巨犀从4200万年前开始出现，在2100万年前灭绝，主要生活在亚洲，在青藏高原南北都有分布。它们是如何在青藏高原南北迁移扩散的？
“巨犀是完全的素食者，而处于亚洲腹地的蒙古高原在距今约3000万年的渐新世逐渐向干旱化发展，巨犀可取食的树木减少，因此，它们选择从亚洲腹地逐渐向更温暖湿润的南亚迁移。”邓涛说，因为到南亚的直接路线受到古特提斯海的分隔，它们最终选择沿着海域东岸，通过西藏腹地的一些低海拔谷地前往。
邓涛介绍，这一路线得到了其他证据的支持，在青藏高原中部渐新世地层中发现的鱼类和植物化石都显现出热带的特点，指示不超过2000米的海拔高度。巨犀在渐新世早期扩散到南亚，后代又在渐新世晚期返回甘肃和新疆，这证明，青藏地区当时尚未上升为今天的高原，没有足够的高度阻碍像巨犀这样的大型哺乳动物的扩散。
（来源:新华社）
巨犀是地球历史上存在过的最大的陆地哺乳动物，它们不仅有大长腿，还有修长的颈部，多在疏林中生活，像长颈鹿一样取食树冠的叶片。巨犀的体重可达24吨，相当于4头非洲象的体重总和，站立时头部可伸达7米的高度。
领导此项研究的中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员邓涛介绍，此次发现的头骨采自青藏高原东北缘甘肃临夏盆地2650万年前的地层中。“相比于巨犀属的其他种，临夏巨犀体型更大。它有一个发达的软鼻用于取食，进化出了更灵活的颈部，而更高大的枕髁也显示出对长颈之上更大头骨的强力支撑。”邓涛说。
据介绍，巨犀从4200万年前开始出现，在2100万年前灭绝，主要生活在亚洲，在青藏高原南北都有分布。它们是如何在青藏高原南北迁移扩散的？
“巨犀是完全的素食者，而处于亚洲腹地的蒙古高原在距今约3000万年的渐新世逐渐向干旱化发展，巨犀可取食的树木减少，因此，它们选择从亚洲腹地逐渐向更温暖湿润的南亚迁移。”邓涛说，因为到南亚的直接路线受到古特提斯海的分隔，它们最终选择沿着海域东岸，通过西藏腹地的一些低海拔谷地前往。
邓涛介绍，这一路线得到了其他证据的支持，在青藏高原中部渐新世地层中发现的鱼类和植物化石都显现出热带的特点，指示不超过2000米的海拔高度。巨犀在渐新世早期扩散到南亚，后代又在渐新世晚期返回甘肃和新疆，这证明，青藏地区当时尚未上升为今天的高原，没有足够的高度阻碍像巨犀这样的大型哺乳动物的扩散。
（来源:新华社）
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