【节目预告】今天,天津经济广播为您准备了精彩节目:
早上8点全新节目《经广早点道》与您相约,头头是道的财经资讯,津津乐道的民生话题,在累积财富的道路上为你加油打气;
中午11点的《消费新主张》节目,联合天津市消协,中国汽车流通协会理事单位,天津鉴定评估师一起为您的用车安全保驾护航;
大家世界非遗日即将到来,中午12点泛财经谈话类节目《城市论语》和聊聊如何促进非遗可持续发展 ,欢迎到时收听;
下午5点播出的《安居置业》节目,房产交易热线继续为您开通,帮您发布买房卖房出租房的相关信息;
晚上6点《天天美食》节目,“跟着大厨学做菜”,来学学开水白菜的做法;
今晚7点《妈咪宝贝》“长腿叔叔信箱”邀请您与我们一同透过书信,关爱儿童心灵,陪伴他们健康成长;
聚焦城市关键词,关注城市中的新生活,晚上10点《大城小事》跟你一起聊聊90后新家长带娃,为什么总有点像小朋友过家家?欢迎到时收听;
此外,今天,经济广播其他各档节目也都安排了丰富的内容,欢迎您持续关注。
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此外,今天,经济广播其他各档节目也都安排了丰富的内容,欢迎您持续关注。
日本汽车行业是时候醒醒了!昨晚,丰田传来一个大消息,竟然带头反对新能源,抵制电动车。目前,本田、马自达、铃木已经加入。
难以想象,日系车还在想着如何阻碍新能源,还依然对燃油车抱有幻想。我们承认,燃油领域,日系车确实很领先,直到今天,也依然占据着全球极大的汽车市场份额。但值得注意的是,日系汽车的优势正在一步步“溃散”,尤其是在中国市场的优势遭到了大幅冲击。
去年,所有日系汽车加起来,在中国市场一共卖出了409万辆汽车,大幅下滑了10.3%,市场份额直接跌破了20%。要知道以前,在中国卖出前五的汽车企业中,常年都是丰田、本田、日产这些企业。但去年也变了,日系汽车集体消失,取而代之的是比亚迪、吉利和长安。有人说,2022年属于特殊情况,卖车都不好卖。那今年2023年第一季度,丰田下滑14%、本田下滑37%、日产下滑36.8%,马自达直接腰斩了,下滑超60%。
如果单独看新能源,日系车就更惨了。去年,丰田的BZ系列,一汽丰田BZ4X在中国市场总共卖了2881辆,而广汽丰田BZ4X卖了4408辆。也就就是,整个丰田的BZ系列,一年时间在中国只卖出了7000多辆。这是什么概念?还没有国产比亚迪一个月销量的零头。这也难怪,现在丰田打不过国产汽车,就想出了“反对”这一招。
为何日系车突然不吃香了?有三个原因,其一是,它们反应太慢,到今天还在想着如何阻碍新能源。其二是,中国汽车早已不是当年的中国汽车,无论是在实力水平还是创新技术上,中国汽车已经开始领先。其三是,中国年轻人的消费心态变了,现在还有多少年轻人仍然在崇拜日系车,反倒是开始觉得开国产车更有自信感。
日系车的这一幕,完全可以参照其他领域。手机领域,曾经的苹果三星是多么强势,现在虽然苹果仍然占据很大市场份额,但三星已经不到1%,取而代之的是华为小米等国产的崛起。就连在鞋服领域,曾风光无限的阿迪耐克也不得不面对国产崛起的事实,阿迪耐克的市场份额加速被安踏鸿星尔克等国产夺回。最近看到一组数据,今年以来,华为小米、安踏鸿星尔克等分别在京东唯品会上迎来倍数级增长,而背后很大一部分都是90后年轻人。而这几天的618,京东唯品会等平台上的主场,已经不再是曾经的进口,而是国产占了一大部分。整个市场变化的背后,是消费的回流,也是自信的回归。
今天,丰田还在带头反对新能源,日系车仍然不甘心,自己研发了数十年的燃油发动机,就这样被悄无声息地取代了。但不管别人怎么样,我们应该看到,面对不断变幻的市场,固守过去的优势,只会被时代的尘埃掩埋。丰田应该看到的,不是发动机被取代,而是今非昔比还在不断向前的中国汽车,还有越来越自信的中国年轻人!
难以想象,日系车还在想着如何阻碍新能源,还依然对燃油车抱有幻想。我们承认,燃油领域,日系车确实很领先,直到今天,也依然占据着全球极大的汽车市场份额。但值得注意的是,日系汽车的优势正在一步步“溃散”,尤其是在中国市场的优势遭到了大幅冲击。
去年,所有日系汽车加起来,在中国市场一共卖出了409万辆汽车,大幅下滑了10.3%,市场份额直接跌破了20%。要知道以前,在中国卖出前五的汽车企业中,常年都是丰田、本田、日产这些企业。但去年也变了,日系汽车集体消失,取而代之的是比亚迪、吉利和长安。有人说,2022年属于特殊情况,卖车都不好卖。那今年2023年第一季度,丰田下滑14%、本田下滑37%、日产下滑36.8%,马自达直接腰斩了,下滑超60%。
如果单独看新能源,日系车就更惨了。去年,丰田的BZ系列,一汽丰田BZ4X在中国市场总共卖了2881辆,而广汽丰田BZ4X卖了4408辆。也就就是,整个丰田的BZ系列,一年时间在中国只卖出了7000多辆。这是什么概念?还没有国产比亚迪一个月销量的零头。这也难怪,现在丰田打不过国产汽车,就想出了“反对”这一招。
为何日系车突然不吃香了?有三个原因,其一是,它们反应太慢,到今天还在想着如何阻碍新能源。其二是,中国汽车早已不是当年的中国汽车,无论是在实力水平还是创新技术上,中国汽车已经开始领先。其三是,中国年轻人的消费心态变了,现在还有多少年轻人仍然在崇拜日系车,反倒是开始觉得开国产车更有自信感。
日系车的这一幕,完全可以参照其他领域。手机领域,曾经的苹果三星是多么强势,现在虽然苹果仍然占据很大市场份额,但三星已经不到1%,取而代之的是华为小米等国产的崛起。就连在鞋服领域,曾风光无限的阿迪耐克也不得不面对国产崛起的事实,阿迪耐克的市场份额加速被安踏鸿星尔克等国产夺回。最近看到一组数据,今年以来,华为小米、安踏鸿星尔克等分别在京东唯品会上迎来倍数级增长,而背后很大一部分都是90后年轻人。而这几天的618,京东唯品会等平台上的主场,已经不再是曾经的进口,而是国产占了一大部分。整个市场变化的背后,是消费的回流,也是自信的回归。
今天,丰田还在带头反对新能源,日系车仍然不甘心,自己研发了数十年的燃油发动机,就这样被悄无声息地取代了。但不管别人怎么样,我们应该看到,面对不断变幻的市场,固守过去的优势,只会被时代的尘埃掩埋。丰田应该看到的,不是发动机被取代,而是今非昔比还在不断向前的中国汽车,还有越来越自信的中国年轻人!
谁是娱乐圈爆剧最多的女演员?
23万人投票,赵丽颖一个人拿下了13万,可谓是断崖式领先其他女演员,就连“剧后”孙俪都甘拜下风。
杨幂只拿下了3.8万票,跟赵丽颖差了整整9万票!杨紫3.7万票,跟杨幂不分伯仲。
比较尴尬的是迪丽热巴,作为90后第一女顶流,却连提名都没,可见她在非粉心中的印象,跟娜扎差不多,除了美貌别无长物。
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