如果说iPhone14 Pro的618价格
已经打到了5千左右了,那么想问一下,大家如何应对?
是的,各位没看错儿,今年618耐得住寂寞的等等党这次确实大获全胜了!
iPhone14 Pro,128GB版本,仅5390就可到手
iPhone14 Pro Max,256GB版本,仅7800左右就可到手。
往年5000-6000元,仅能拿下一个苹果丐版,如今苹果怒减上千,咬咬牙让消费者也能上Pro中杯,不得不说,这个反差还是挺大的,虽然有点买到就是赚到的意思,不过还是要劝各位理性消费,别一不留神就掉入苹果的“消费陷阱”里了。
如果预算充足,那么我不阻拦你,随便闭眼冲。但对于预算不足的人来说,即使它是Pro系列,有120Hz高刷、A16 SOC,灵动岛和4800万像素主摄等等,也没必要为了这个,忍受128G小内存。先不说对于普通人来说,这个五千多算不算是小数目,但是大家仔细想一下,128GB的内存规格,是不是顶多只能用一年左右就不行了?所以个人认为,有这五千多元,倒真不如看看普及大存储规格的国产机。
像小米、OPPO这个价格怎么着都能享受个16+256GB内存了,所以预算不足的老哥,没必要打肿脸充胖子上个内存较小的iPhone14Pro,其实,现在国产安卓高端机一点也输于当下苹果机的。比如OPPO Find X6 Pro就是的。
该机配备三颗5000万像素摄像头,分别是IMX989一英寸大底+IMX890潜望长焦+IMX890超广角镜头,三颗摄像头都达到了主摄级别,不再做主副摄像头之分,并且在软、硬、算、芯等方面都得到了提升,每一颗镜头规格放在影像旗舰中都称得上天花板级别。
在拍摄暗光场景时,OPPO Find X6 Pro超光感潜望长焦拍出来的画面能保持清晰、纯净,同时光影效果也得到真实还原,亮的地方足够亮,暗的地方纯粹,明暗之间有过渡,让画面看上去立体感很强。
核心配置上,OPPO Find X6 Pro采用2K OLED曲面屏,搭载高通第二代骁龙8移动平台,前置3200万像素摄像头,电池容量是5000毫安时,支持100W有线闪充、50W无线闪充。
据悉,因为过于优秀,该机还获得了天猫6000+价位段安卓手机销量、销售额双冠军,成为天猫618最火的安卓机皇!
咱就说,这么一台优秀的机子,当真比不上一台128GB的iPhone14Pro么?要知道,Find X6 Pro的12+256GB版本仅5979而已啊,这么性价比高,大家要是还是不认可的话,我都有点怀疑人生了。总之,618期间,个人认为购机要理性,虽然苹果便宜了,但还得从实用性和需求出发吧?对此各位怎么看?#数码爱好者#
已经打到了5千左右了,那么想问一下,大家如何应对?
是的,各位没看错儿,今年618耐得住寂寞的等等党这次确实大获全胜了!
iPhone14 Pro,128GB版本,仅5390就可到手
iPhone14 Pro Max,256GB版本,仅7800左右就可到手。
往年5000-6000元,仅能拿下一个苹果丐版,如今苹果怒减上千,咬咬牙让消费者也能上Pro中杯,不得不说,这个反差还是挺大的,虽然有点买到就是赚到的意思,不过还是要劝各位理性消费,别一不留神就掉入苹果的“消费陷阱”里了。
如果预算充足,那么我不阻拦你,随便闭眼冲。但对于预算不足的人来说,即使它是Pro系列,有120Hz高刷、A16 SOC,灵动岛和4800万像素主摄等等,也没必要为了这个,忍受128G小内存。先不说对于普通人来说,这个五千多算不算是小数目,但是大家仔细想一下,128GB的内存规格,是不是顶多只能用一年左右就不行了?所以个人认为,有这五千多元,倒真不如看看普及大存储规格的国产机。
像小米、OPPO这个价格怎么着都能享受个16+256GB内存了,所以预算不足的老哥,没必要打肿脸充胖子上个内存较小的iPhone14Pro,其实,现在国产安卓高端机一点也输于当下苹果机的。比如OPPO Find X6 Pro就是的。
该机配备三颗5000万像素摄像头,分别是IMX989一英寸大底+IMX890潜望长焦+IMX890超广角镜头,三颗摄像头都达到了主摄级别,不再做主副摄像头之分,并且在软、硬、算、芯等方面都得到了提升,每一颗镜头规格放在影像旗舰中都称得上天花板级别。
在拍摄暗光场景时,OPPO Find X6 Pro超光感潜望长焦拍出来的画面能保持清晰、纯净,同时光影效果也得到真实还原,亮的地方足够亮,暗的地方纯粹,明暗之间有过渡,让画面看上去立体感很强。
核心配置上,OPPO Find X6 Pro采用2K OLED曲面屏,搭载高通第二代骁龙8移动平台,前置3200万像素摄像头,电池容量是5000毫安时,支持100W有线闪充、50W无线闪充。
据悉,因为过于优秀,该机还获得了天猫6000+价位段安卓手机销量、销售额双冠军,成为天猫618最火的安卓机皇!
咱就说,这么一台优秀的机子,当真比不上一台128GB的iPhone14Pro么?要知道,Find X6 Pro的12+256GB版本仅5979而已啊,这么性价比高,大家要是还是不认可的话,我都有点怀疑人生了。总之,618期间,个人认为购机要理性,虽然苹果便宜了,但还得从实用性和需求出发吧?对此各位怎么看?#数码爱好者#
我发现我这人真的永远不到黄河不死心 不撞南墙不回头 我总是把自己逼到绝境然后幡然醒悟 k每次都把自己吃到胖的无法忍受的地步才终于开始减肥 然后减肥又会疯狂的控制自己一次次的精神内耗减到崩溃才罢休 哈哈哈哈我又把自己吃到126斤了 谈恋爱一年多胖了20斤 怪xhq吗 怪我自己 不过这次减肥好像我还挺开心的 每天xhq拉着我早睡早起天天给我冲我喜欢喝的“奶茶” 然后我也没有之前那么那么的焦虑 有时候不掉秤我也不会像之前一样想哭 反正就是挺开心的 今天是减肥的第八天吧好像 瘦了5斤喽 开始运动喽 我这次真的要瘦到100斤 我不想像20岁的时候规定自己一个月要瘦多少多少斤 我只是想把这种自律的生活成为我以后的生活 我不会用太华丽的词藻 反正那就是我想的 加油叭cyq!
【刷两次!惠城区公交线路试行分段收费】
以往,乘坐公交车缴费只需要刷一次卡,现在这样的方式改变了!从6月5日起,惠州市惠城区6路、D1路、K5快线试行上下车刷卡(码)收费模式。惠州市公共交通管理有限公司表示,试运行成功后,将逐步推广到惠城区所有分段收费线路。据介绍,这种收费模式的推广应用,可以提升市民乘车体验,是打造我市数字公交,促进公交服务高质量发展的重要举措。
按照相关收费标准,惠城区分段收费公交线路运营里程12公里内收费2元,超过12公里后,每6公里加收1元。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱:“以前我们分段收费的线路,乘客上车之后,司机要问他到哪里,然后再输入指定的票价,然后乘客再刷卡,这样子就会耽误公交车的运营效率,等候的时间就长了。”
2017年,随着公交卡的普及,公交车售票员彻底退出历史舞台,乘客自己刷卡乘车逐渐成为主流。但在分段收费公交线路上,由于运营里程长,只能实行差异化收费,因此,原本售票员的工作就落到了司机身上。
上下车刷卡(码)收费模式在分段收费公交线路上试运行,主要是在公交车后门增设一台刷卡(扫码)设备,乘客上车刷卡(码)后即可乘车,无需司机计价;乘客到站后,刷卡(码)即可下车,系统再通过卫星定位判断下车站点,自动计价和扣费,可以实现精准自动计费。同时,这种模式会减少乘客排队,提升上车效率,也让司机更加专注于驾驶。
乘客:“像我们从外地来,有时候我们不知道目的地的站名叫什么。有了这样的方式,我们可以根据导航到了位置,就提前准备下车,就方便我们的操作。”
惠城区现有公交线路82条,其中分段收费线路31条。惠州市公共交通管理有限公司表示,下来将逐步推广。需要提醒的是,上下车刷卡(码)收费模式实施后,市民如果忘记下车刷卡,系统将自动按照乘客上车站点到终点站之间的全部里程扣费。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱:“如果市民朋友忘记了,你可以及时致电我们公司的电话,跟我们客服进行沟通处理,电话是7779950或7779988。”
以往,乘坐公交车缴费只需要刷一次卡,现在这样的方式改变了!从6月5日起,惠州市惠城区6路、D1路、K5快线试行上下车刷卡(码)收费模式。惠州市公共交通管理有限公司表示,试运行成功后,将逐步推广到惠城区所有分段收费线路。据介绍,这种收费模式的推广应用,可以提升市民乘车体验,是打造我市数字公交,促进公交服务高质量发展的重要举措。
按照相关收费标准,惠城区分段收费公交线路运营里程12公里内收费2元,超过12公里后,每6公里加收1元。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱:“以前我们分段收费的线路,乘客上车之后,司机要问他到哪里,然后再输入指定的票价,然后乘客再刷卡,这样子就会耽误公交车的运营效率,等候的时间就长了。”
2017年,随着公交卡的普及,公交车售票员彻底退出历史舞台,乘客自己刷卡乘车逐渐成为主流。但在分段收费公交线路上,由于运营里程长,只能实行差异化收费,因此,原本售票员的工作就落到了司机身上。
上下车刷卡(码)收费模式在分段收费公交线路上试运行,主要是在公交车后门增设一台刷卡(扫码)设备,乘客上车刷卡(码)后即可乘车,无需司机计价;乘客到站后,刷卡(码)即可下车,系统再通过卫星定位判断下车站点,自动计价和扣费,可以实现精准自动计费。同时,这种模式会减少乘客排队,提升上车效率,也让司机更加专注于驾驶。
乘客:“像我们从外地来,有时候我们不知道目的地的站名叫什么。有了这样的方式,我们可以根据导航到了位置,就提前准备下车,就方便我们的操作。”
惠城区现有公交线路82条,其中分段收费线路31条。惠州市公共交通管理有限公司表示,下来将逐步推广。需要提醒的是,上下车刷卡(码)收费模式实施后,市民如果忘记下车刷卡,系统将自动按照乘客上车站点到终点站之间的全部里程扣费。
惠州市公共交通管理有限公司综合部副部长 陈柱:“如果市民朋友忘记了,你可以及时致电我们公司的电话,跟我们客服进行沟通处理,电话是7779950或7779988。”
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