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音银(我以为我们火了)
今天来到音银特别感谢!! 应援声音大发!!⊙д⊙不是因为露出事件对吧?! 饭吃得很好所以做的超级好呢~ 明天也会来的对吧???>:D (xsl 就是因为露出事件唷 小孩努力欺骗自己的样子也好可爱)

阿米们我是柾国，今天来看我们真的特别感谢，因为放送事故吓到的话很抱歉! 明天也会努力去做的 (嗯嗯以后你也会被撕坏衣服的)

救...早期媚粉二人组的合照❶

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日山签售https://t.cn/A6p5SjDG

久违地见到粉丝们很兴奋 今天无法前来的地球上的阿米们，总有一天一定会见一次的~•_- (hhh地球上的)❷

官图❸

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希望演唱会
正常化妆(指暂时不搞死亡烟熏妆?)之后，胖胖看起来比之前成熟了耶，有一种已经长大了一次的感觉，但是素颜就会立刻又变成小朋友❹

认真看了focus，胖胖的眼神管理比出道专时期好了很多，看起来更游刃有余了https://t.cn/A6CgO2je

结束! 特别好呐~>:D 像这样能站上舞台五次虽然很累但是真好啊~!

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眼睛肿了..ㅇ_ㅇ❺

今天来阿里郎进行了二次录制 大家都辛苦了 我们现在正在从清州回家的路上 大家也不要太晚回去 要早点到家哦❻

#向风而行[超话]##向风而行[超话]#剧播的时候谭松韵在干嘛呢？看下面的图，剧播期间是2022年12月26日至2023年2月1日，我们暂且不考虑这部剧重播和热播期，就以这个时间段为例。开播前一天以家在地方卫视上星，第三天央视第一剧场再次上星，十二月底在央视卫视上星四轮。再看一月份整月，以家分别在地方台和三个海外卫视上星十一轮。麻洋街两个海外和一个内地三个平台。总监一个海外两个台湾一个内地四个台。锦衣四个台，锦心一个台。2月1号以家同一天在地方和台湾上星，并且第二天上星央视风云剧场黄金档。也就是说播剧一个多月来，光以家就在海内外重播了17轮，其他剧海内外12轮，共29轮在不断在国内各大央视卫视台湾各台海外几个gj持续刷脸中，经常看电视的可能打开电视随便调几个台都能看到几张谭松韵的脸。如果还没概念的话那我就举例说一下当时台湾的盛况吧，台湾那段时间三个台同期播谭松韵什么概念，龙华台甚至上午锦衣五集联播联播下午总监四集联播，另外两个几乎同时一个播锦心一个播以家，台湾某平台首页排名前十的热剧有三部都是谭松韵的剧，几乎占了三分之一，向风播到后半段甚至有了向风也要在登上台湾某平台的消息，另外锦心还是台湾当年的剧王，所以知道谭松韵在台湾受欢迎程度了吗？知道谭松韵为什么有那么好的观众缘，为什么每部剧都有那么高的收视底盘了吧？哪有什么所谓的上星运，所谓的会挑剧本，所谓的好运气，无非是踏踏实实一部部好作品积累起来的，八年兢兢业业拍戏，15部主角戏9部热播作品，三部被翻拍的热门ip，没有营销，只有真诚对待每一部戏的赤子之心，哪有什么一蹴而就的成功。你只看到她风风光光地站在向风女主的位置上，怎么知道她努力了多少年才有现在的成绩？你只看到她年轻没有别人漂亮没有别人体型身材好，正是因为这样才证明她实力，能在她这个年纪完全不靠外在还能成为同年龄段的佼佼者难道不是更应该显得优秀吗？你高高在上的一句话就抹杀她一切努力，但是时间是有记录的，作品荣誉和观众都是有记忆的，是拿不走的。
最后附几张她八年以来上星记录，当然这些只是一部分，只计算到2022年，光以家一个都篇幅不够，所以就不统计了

【#印度列车相撞事故原因为电子联锁发生变化#】6月4日，印度铁道部部长阿什维尼·维什瑙（Ashwini Vaishnaw）表示，奥里萨邦列车相撞事故的根本原因已经确定：是电子联锁发生变化，铁路安全专员将尽快提交报告。

据印度亚洲新闻国际通讯社（ANI）报道，维什瑙称，“一旦我们得到调查报告，所有的事实就会浮出水面。但这场可怕且令人痛心的事故的根本原因已经确定。昨天，莫迪总理视察了现场。今天我们将尝试恢复轨道。所有遗体都已被移走。”维什瑙表示，事故是由于电子联锁发生变化而发生的，铁道部的目标是在7日上午完成修复工作。

维什瑙早些时候表示，目前的重点是救援和救济行动。他补充称，将对该事件进行详细的高层调查，铁路安全专员也将进行独立调查。

6月2日，印度东部奥里萨邦发生列车脱轨相撞事故，已造成294人死亡，超过1110人受伤。该地区大大小小的医院容量都达到极限，医护人员通宵工作，但仍难以应付如此大的死伤人数。

据《印度时报》报道，2日晚上10点，第一批死者遗体开始抵达巴拉索尔地区的各大医院。在几个小时内，从初级保健中心到医院总部的门口都排满了人，印度附加地区医疗官（ADMO）米什尔（Mrutunjay Mishra）在巴拉索尔地区总部医院表示，“我从业已有数十年，但从未见过如此混乱的场景。共有大约251名事故伤员被紧急送往我们医院，老实说，我们并没有做好准备。医护人员通宵工作，努力为所有人提供医疗救助。”

这场印度28年以来发生的最严重的列车相撞事故已造成至少294人死亡，1110人受伤。而对于事故发生地奥里萨邦农村地区的医疗机构而言，此次悲剧规模前所未见。地区医院的医学专家基里（Subhajit Giri）表示，“我们在一天中面临着500多例外伤病例，而在平时最繁忙的一天中最多也只能处理100例。因此我们不得不让医学生加入，共同应对此次危机。”

奥里萨邦政府官员表示，他们已经加强了可用的医疗援助，并在巴拉索尔等地区部署了200辆救护车和45个流动医疗队，另外还增派了50名医生。印度联邦卫生部长曼达维亚（Mansukh Mandaviya）表示，“我们正在向悲剧性的列车相撞事故的受害者提供一切必要的帮助和医疗援助，以挽救宝贵的生命。”该州卫生部长潘迪（Shalini Pandit）称，已经开始将一些伤员转诊至有更大容量的医院。

在事故发生那一天，当地人的互助也起到了重要作用，他们整夜在医院外排队献血，这对外部创伤的治疗起到了很大的帮助。“当有大量年轻人直奔医院献血时，我们感到很惊讶。一夜之间，我们收集了大约500单位的血液。通常，尤其是在夏天，是很难说服人们献血的。”米什拉说。（澎湃新闻）