年轻人的第一台越野车，宝骏悦也售价7.98万元起

宝骏悦也终于上市了，预热了那么久，最关键的价格可算是发出来了，7.98万元和8.98万元。

整体直播节奏非常紧凑，很清晰的把宝骏悦也的产品亮点讲出来，观感很棒。

宝骏悦也和之前周老板@周金开 说的一样，2款车型配置，入门即高配，2个车型的最大差异就是有没有智能辅助驾驶配置。

对我来讲，智能辅助驾驶配置不算是刚需。尤其是对于这台玩具小车而言，智能驾驶辅助配置似乎没那么重要。

宝骏悦也最大的亮点，毫无疑问就是这套外观设计，方盒子造型，官方称为Square Box。另有5款车漆配色，橙、绿、黑等，我个人是最喜欢黑色，官方称为深空，很帅，又萌又帅。

如果你见过实车，打眼一瞧，必然会联系到铃木的吉姆尼。但吉姆尼什么价格？想必不用多说，能买好几个悦也。

宝骏悦也尺寸很小，车长不到3.4米，轴距2.1米多点，三门四座。5月中去线下试驾了一下，虽然悦也轴距不长，但后排仍旧属于能坐的水平。个人身高1.79m，体重不到140，在后排短程乘坐，还是可以接受的。

如果是我，我会把悦也当成一个两座车，日常放倒后排，配合能够90度侧开的后尾门，非常好用。

车内，悦也是提供黑白双色，黑色更好打理，白色看着更透亮，这点仁者见仁智者见智。在线下体验的时候，悦也最出乎我意料的就是车内用料。所及之处，悦也几乎都用了软材质包覆，质感、触感相当出色。

在配置上，LED大灯、驻车雷达、倒车影像、前排气囊、ABS/ESC、液晶仪表、远程操控等等一系列配置都是标配，常用配置几乎齐备，完全不是这种级别车型常有的水平。

动力和续航上，悦也搭载一台50kW的驱动电机，电池容量28.1度，续航303km，百公里成本不到5块钱，日常开着玩儿也没有太多焦虑。尤其是在补能方面，悦也支持快慢充，日常在家也能轻松充电。

不过，我还是期待悦也后面能推出一款混动版本，那才是真正的“完全体”。

当然，必须要承认，就是硬拿悦也和同级别其他小车相比，确实能找到比悦也更便宜的车型。从绝对理性的用车角度去选，宝骏悦也大概率不会是合适的选项。

但我很欣赏宝骏的一点就是，在这个市场卷到极致、消费者理性到极致的大环境下，它们却愿意做一台“不理性”的车，去满足不同消费者的需求。这点，唯有Respect。

在2020年，五菱推出了现象级产品——宏光MINIEV；在2023年，宝骏悦也会不会成为又一款爆红产品，让我们一起期待！

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一台合格的小车不就应该“麻雀虽小 五脏俱全”吗？别觉着女孩才适合开小车，想象一下男生开着一台宝骏悦也在马路上穿梭，反差萌效果就有了[偷笑]看了下清单，配置确实还不赖，ESC，ABS，autohold，倒车影像等等该有的都有，续航里程也达到303km，况且亲测这车空间足够，男生坐进去也充裕。本来就长得方方正正挺招人喜欢，而且还是后置后驱，如果从里面走出来一个两米大汉应该会很有意思，如果觉得mini ev太萌太可爱，那宝骏悦也就真的男女老少皆宜。老实说开小车在大城市真的灵活好上手，改明儿我也去试试[偷笑]
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#葱哥大视野# 研究了一下宝骏悦也的配置，发现有两个亮点值得分享：

首先就是关于“灯”方面的，前大灯设计很有特色，而且是是同级别唯一使用自动大灯的；车身后面的小书包，可以选装LED屏，想想后车一直开远光灯的情况下，这块LED屏就可以友好提醒他关车灯了[微笑]

另外一方面是安全方面的，强调使用了高强钢笼式车身，左右A柱使用了超过1500Mpa的高强度钢，不过我们还是要再看下碰撞测试的成绩；其余像主副驾安全气囊，ESC车身稳定系统、ABS等等都是标配的，能看出宝骏在这辆小车上是下了功夫的[举杠铃]

这辆车5月25日（下周四）上市，你觉得会卖多少钱？评论区来聊聊～[吃瓜]