【#女生穿婚纱看王源演唱会被分手系谣言#,当事人:聊天记录是伪造】6月1日,江苏一17岁女生被造谣为穿婚纱看王源演唱会的歌迷,从而遭遇网暴。
5月31日,小李发现自己穿婚纱的照片,被盗发在一个名叫“孙笑川”的贴吧中。记者在该贴吧中看到帖子名为“逆天女友穿婚纱去看演唱会”,该帖配发的聊天截图显示,其女友自称穿婚纱去看了王源演唱会,双方为此发生争执。
小李表示发帖人发布的女友照片,其实是自己的写真照,而聊天记录则为伪造。小李称在这条帖子下的评论区中,有许多网友辱骂攻击自己。
事发后,小李私信发帖者要求删帖,但其始终不予删除。双方的聊天记录显示,对方称自己不是故意的,希望小李不要报警。直至发稿前,小李表示仍会继续联系发帖者删帖,希望对方能向自己道歉。#女生穿婚纱看王源演唱会系盗图造谣#
5月31日,小李发现自己穿婚纱的照片,被盗发在一个名叫“孙笑川”的贴吧中。记者在该贴吧中看到帖子名为“逆天女友穿婚纱去看演唱会”,该帖配发的聊天截图显示,其女友自称穿婚纱去看了王源演唱会,双方为此发生争执。
小李表示发帖人发布的女友照片,其实是自己的写真照,而聊天记录则为伪造。小李称在这条帖子下的评论区中,有许多网友辱骂攻击自己。
事发后,小李私信发帖者要求删帖,但其始终不予删除。双方的聊天记录显示,对方称自己不是故意的,希望小李不要报警。直至发稿前,小李表示仍会继续联系发帖者删帖,希望对方能向自己道歉。#女生穿婚纱看王源演唱会系盗图造谣#
儿童节的前夕还在和小李聊成长 ,真的好好笑,程序员的小脑袋里都是一个个好具体的事,刚才还和小李说想做个小专栏记录一下,我自己的懒人公众号好怕被收简历的hr去搜了看过了,好社死[苦涩],好想注销重新注册一个,但毕竟记录了一些很真实又迷茫焦虑的我,也有不同节点认识或错过的关注粉丝,还是舍不得注销。
小李说要把焦虑和痛苦的问题真实地记录一下,要两个人一起去讨论并逐个解决,真真切切地去进步和成长。想记录一下对话的时光,可是相机被我弟薅回家了,哈哈哈在想搞个腾讯会议生成会议纪要[笑cry]
就,祝福大家都做个好孩子,都有属于自己的幸运!✨
小李说要把焦虑和痛苦的问题真实地记录一下,要两个人一起去讨论并逐个解决,真真切切地去进步和成长。想记录一下对话的时光,可是相机被我弟薅回家了,哈哈哈在想搞个腾讯会议生成会议纪要[笑cry]
就,祝福大家都做个好孩子,都有属于自己的幸运!✨
#公交迷赶在张江有轨电车停运前回国打卡#【#张江有轨电车明起停运#:有市民从国外飞回来拍照留念】“它到6月1日就停了。”5月30日早高峰,不少“上班族”匆忙赶到张江地铁站公交站,赶9点半发车的张江有轨电车1路。张江有轨电车线路是上海第一条现代有轨电车线路。
近日,上海浦东现代有轨交通有限公司发布公告,张江有轨电车1路将于2023年6月1日起停运,相应的公交服务同日开通运营。
“上班族”:担心停运后换乘不方便
今天早上9点多,市民王女士和往常一样乘坐地铁到达张江高科站,准备赶9点半发车的张江有轨电车1路,前往公司上班。
这样的换乘方式,王女士已经坐了4年。提起张江有轨电车1路即将停运,她觉得很遗憾,相比于其他公交,对于周边的上班族、学生和居民来说,这条有轨电车线路更为便捷,无需绕较远的路换乘。
几天前,她的同事在工作群里发了“张江有轨电车1路停运”的消息,有人回复表示之后只能骑共享单车上班了。
王女士说,她所在公司晚上有班车,但早上没有,一般都是乘坐张江有轨电车1路上班,“距离很尴尬,走的话确实有点远,骑车的话天热很受罪,下雨也骑不了,坐公交车还要走到那边去,下来也要走好远。这边其实都没有自行车,都被抢光了,要走到很远去找自行车。”
早上9点半,张江有轨电车1路准时发车。此时车上座位已经坐满,有不少乘客站着。到达华佗路站点时,车上约有一半的乘客下车了,他们大多是附近的“上班族”。
“原来10点之前人都很多的,现在都卡这个点。除了上班时间坐的人多,其他时间确实人比较少。”王女士说。几个月前,张江有轨电车1路已经大幅缩减运行班次,目前仅在早晚高峰开行4个班次。
有市民从国外飞回来拍照留念
除了附近的“上班族”,今天车上还有不少专程来拍照打卡的市民,用手机或者相机记录下张江有轨电车1路的影像。
“我从泗泾过来的,将近花了两个小时到这里来打卡。”朱龙麟开了30多年公交车,今年3月退休,是个资深的“公交迷”,
“听说明天就结束了,我们拍个照留个纪念。明天是最后一天,打卡的人会更多。”
出发前,他准备好了装票证的小袋子,上车后支付现金,拿到了张江有轨电车1路的乘车凭证。装好的乘车凭证吸引了其他打卡者过来围观。
小钱和小李一人背着一台相机,上车后开始找不同角度拍照。“我是从杭州过来的,他是前两天在日本玩,听到这个车要停了,提前了两天回来,昨天刚飞回上海的。”小李说。
小李表示,他从小就对车子感兴趣,小时候外婆经常带他坐公交,久而久之就迷上了公共交通,之后打算往车辆工程方向发展。“这条线路我也坐过,当年世博会之后我外婆抱我来坐的,大概五六岁。”
小钱从事轨道交通相关工作,对单轨的有轨电车系统很感兴趣,“大概上个月中旬,有司机和我说,有轨电车状况不太好,有些零部件采购不到,可能要停运。”此外,他觉得“停运”和客流减少也有关,相比于开线初期,目前的客流减少了不少。
“这辆车的运营寿命实际是可以达到30年的,现在一半还没有跑完。我明天有空也会过来,最后两天多拍点照片留点纪念。”小钱说。
停运后将由地面公交替代衔接
记者注意到,车厢连接处显示屏上的文字到站提示是错的。售票员表示,这个站点提示确实不准确,不过明天是最后一天运营,没人修了。
据悉,张江有轨电车线路于2009年投入试运营,是上海第一条现代有轨电车线路,全长约10公里,起点为轨道交通2号线的张江高科站,终点为张江集电港的金秋路站,共设车站15座,覆盖了张江科学城内主要的产业基地、科研院所、医院和生活区域。
上海浦东现代有轨交通有限公司的公告显示,随着社会经济的发展,张江地区公共交通体系不断丰富完善。2号线东延伸段、11号线、13号线、16号线等多条轨交线路已开通运营,地面公交线路已多次优化调整,张江有轨电车1路客流逐年下降,将由地面公交替代衔接。
张江有轨电车1路停运后,新的浦东112路将于2023年6月1日起开始运营。上海浦东新区杨高公共交通有限公司发布通告显示,浦东112路设站信息为张江地铁站、碧波路晨晖路、华佗路达尔文路、华托路科苑路、蔡伦路华佗路、蔡伦路爱迪生路、丹桂路张东路、张东路金秋路等。(新闻晨报记者 潘文)https://t.cn/A6pUzXso
近日,上海浦东现代有轨交通有限公司发布公告,张江有轨电车1路将于2023年6月1日起停运,相应的公交服务同日开通运营。
“上班族”:担心停运后换乘不方便
今天早上9点多,市民王女士和往常一样乘坐地铁到达张江高科站,准备赶9点半发车的张江有轨电车1路,前往公司上班。
这样的换乘方式,王女士已经坐了4年。提起张江有轨电车1路即将停运,她觉得很遗憾,相比于其他公交,对于周边的上班族、学生和居民来说,这条有轨电车线路更为便捷,无需绕较远的路换乘。
几天前,她的同事在工作群里发了“张江有轨电车1路停运”的消息,有人回复表示之后只能骑共享单车上班了。
王女士说,她所在公司晚上有班车,但早上没有,一般都是乘坐张江有轨电车1路上班,“距离很尴尬,走的话确实有点远,骑车的话天热很受罪,下雨也骑不了,坐公交车还要走到那边去,下来也要走好远。这边其实都没有自行车,都被抢光了,要走到很远去找自行车。”
早上9点半,张江有轨电车1路准时发车。此时车上座位已经坐满,有不少乘客站着。到达华佗路站点时,车上约有一半的乘客下车了,他们大多是附近的“上班族”。
“原来10点之前人都很多的,现在都卡这个点。除了上班时间坐的人多,其他时间确实人比较少。”王女士说。几个月前,张江有轨电车1路已经大幅缩减运行班次,目前仅在早晚高峰开行4个班次。
有市民从国外飞回来拍照留念
除了附近的“上班族”,今天车上还有不少专程来拍照打卡的市民,用手机或者相机记录下张江有轨电车1路的影像。
“我从泗泾过来的,将近花了两个小时到这里来打卡。”朱龙麟开了30多年公交车,今年3月退休,是个资深的“公交迷”,
“听说明天就结束了,我们拍个照留个纪念。明天是最后一天,打卡的人会更多。”
出发前,他准备好了装票证的小袋子,上车后支付现金,拿到了张江有轨电车1路的乘车凭证。装好的乘车凭证吸引了其他打卡者过来围观。
小钱和小李一人背着一台相机,上车后开始找不同角度拍照。“我是从杭州过来的,他是前两天在日本玩,听到这个车要停了,提前了两天回来,昨天刚飞回上海的。”小李说。
小李表示,他从小就对车子感兴趣,小时候外婆经常带他坐公交,久而久之就迷上了公共交通,之后打算往车辆工程方向发展。“这条线路我也坐过,当年世博会之后我外婆抱我来坐的,大概五六岁。”
小钱从事轨道交通相关工作,对单轨的有轨电车系统很感兴趣,“大概上个月中旬,有司机和我说,有轨电车状况不太好,有些零部件采购不到,可能要停运。”此外,他觉得“停运”和客流减少也有关,相比于开线初期,目前的客流减少了不少。
“这辆车的运营寿命实际是可以达到30年的,现在一半还没有跑完。我明天有空也会过来,最后两天多拍点照片留点纪念。”小钱说。
停运后将由地面公交替代衔接
记者注意到,车厢连接处显示屏上的文字到站提示是错的。售票员表示,这个站点提示确实不准确,不过明天是最后一天运营,没人修了。
据悉,张江有轨电车线路于2009年投入试运营,是上海第一条现代有轨电车线路,全长约10公里,起点为轨道交通2号线的张江高科站,终点为张江集电港的金秋路站,共设车站15座,覆盖了张江科学城内主要的产业基地、科研院所、医院和生活区域。
上海浦东现代有轨交通有限公司的公告显示,随着社会经济的发展,张江地区公共交通体系不断丰富完善。2号线东延伸段、11号线、13号线、16号线等多条轨交线路已开通运营,地面公交线路已多次优化调整,张江有轨电车1路客流逐年下降,将由地面公交替代衔接。
张江有轨电车1路停运后,新的浦东112路将于2023年6月1日起开始运营。上海浦东新区杨高公共交通有限公司发布通告显示,浦东112路设站信息为张江地铁站、碧波路晨晖路、华佗路达尔文路、华托路科苑路、蔡伦路华佗路、蔡伦路爱迪生路、丹桂路张东路、张东路金秋路等。(新闻晨报记者 潘文)https://t.cn/A6pUzXso
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