#毛孩子奔向你能有多快乐#养宠物的日常如此美好，就应该记录下每一个瞬间，可是当我趴在地上、站在椅子上蓄势待发，试图捕捉到宠物们精彩瞬间时，总是失败呜呜呜真的是太糊了已经错过了太多的美好瞬间了…
作为一名不服输的人，做了好多功课，终于发现了救星，就是vivo S17系列的悬浮抓拍功能，真的解决了我所有的困扰！这个功能可以自动识别宠物的动态，即使我家喵现在蹦蹦跳跳，我也能拍出清晰的照片啦！而且特别真实，猫咪细微的表情都能轻松记录下来！
现在每次拍我家喵，都能发现好多的惊喜和美好~养宠物的朋友们，快快行动起来，用vivo S17系列记录美好吧！
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#快快评##过马路低头玩手机最高罚200元#【立法处罚“过马路玩手机”，填补了空白】昨天（29日），多地立法处罚“过马路低头玩手机”，引发热议。
5月26日，浙江省十四届人大常委会第三次会议批准通过了《宁波市人大常委会关于修改〈宁波市文明行为促进条例〉的决定》。该决定增加了“行人通过路口或者横穿道路时，不浏览手持电子设备”的规定。
宁波并不是第一个针对过马路“低头族”立法的城市，目前已有包括杭州、嘉兴、温州、厦门、河南在内的多个地方完成相关立法。其中，厦门于今年3月，就《厦门经济特区斑马线安全管理规定（草案）》公开征求意见。该草案明确：行人不得在斑马线上坐卧、停留、嬉闹或浏览手持电子设备，违反相关规定，妨碍车辆合法通行的，将被处以警告或50元罚款。
这些地方在立法层面发力的背景，是“过马路低头玩手机”现象非常突出，某种情况下已经成为一种“公害”。5月29日，现代快报记者街头探访发现，在南京一些路口，过马路玩手机的虽属于零星可见，但大多数行人在等待红绿灯时，都会拿出手机查看，这意味着“过马路低头族”颇有“群众基础”。
2021年，江苏交警发布了一组数据，99%的人知道走路玩手机有危险，但还是有73%的人会这么做。中国青年报也曾有调查报告显示，72.2％的受访者有步行过马路玩手机的经历。
过马路玩手机的危害甚巨。江苏交警科普过，行人走路时盯着手机，平均视野只有正常走路的5%，平均速度会减慢16%到33%。这就使得行人过马路时极易陷入避之不及的险境。
今年5月16日，湖南怀化，凌晨时分，一名男子过马路时，不断接电话、看手机，被一辆疾驰而来的厢式货车撞飞，幸运的是男子无生命危险。但现实中，过马路“低头族”被撞死的案例不胜枚举。
值得一提的是，这种行为还影响到城市交通系统的高效运行，在多个层面制造了麻烦。譬如在兰州曾发生过“女子过马路打电话致三车追尾”的事件，女子却像没事人一样走开了，引发“要不要追责”的争议。
明明属于危险行为，但有些人却有着“法无禁止即可行”的自信。原因在于，目前道路交通安全法只规定，“机动车驾驶人在驾驶过程中制造、接听手持电话、看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处20元以上200元以下罚款”，对过马路“低头族”暂无相关规定。这就为某些任性者留下了可以在法理之间“擦边”的空当，不利于遏制乱象。
地方的立法探索，不仅弥补了法律上的漏洞，也为上位法的健全提供了现实参照。
加强交通管理，形成良好的交通秩序，需要法律和道德的双重加持。对“低头族”，仅有“苦口婆心”的劝说是不够的，必须依法惩治，来让“低头族”长记性。
现代快报首席评论员 戴之深
5月26日，浙江省十四届人大常委会第三次会议批准通过了《宁波市人大常委会关于修改〈宁波市文明行为促进条例〉的决定》。该决定增加了“行人通过路口或者横穿道路时，不浏览手持电子设备”的规定。
宁波并不是第一个针对过马路“低头族”立法的城市，目前已有包括杭州、嘉兴、温州、厦门、河南在内的多个地方完成相关立法。其中，厦门于今年3月，就《厦门经济特区斑马线安全管理规定（草案）》公开征求意见。该草案明确：行人不得在斑马线上坐卧、停留、嬉闹或浏览手持电子设备，违反相关规定，妨碍车辆合法通行的，将被处以警告或50元罚款。
这些地方在立法层面发力的背景，是“过马路低头玩手机”现象非常突出，某种情况下已经成为一种“公害”。5月29日，现代快报记者街头探访发现，在南京一些路口，过马路玩手机的虽属于零星可见，但大多数行人在等待红绿灯时，都会拿出手机查看，这意味着“过马路低头族”颇有“群众基础”。
2021年，江苏交警发布了一组数据，99%的人知道走路玩手机有危险，但还是有73%的人会这么做。中国青年报也曾有调查报告显示，72.2％的受访者有步行过马路玩手机的经历。
过马路玩手机的危害甚巨。江苏交警科普过，行人走路时盯着手机，平均视野只有正常走路的5%，平均速度会减慢16%到33%。这就使得行人过马路时极易陷入避之不及的险境。
今年5月16日，湖南怀化，凌晨时分，一名男子过马路时，不断接电话、看手机，被一辆疾驰而来的厢式货车撞飞，幸运的是男子无生命危险。但现实中，过马路“低头族”被撞死的案例不胜枚举。
值得一提的是，这种行为还影响到城市交通系统的高效运行，在多个层面制造了麻烦。譬如在兰州曾发生过“女子过马路打电话致三车追尾”的事件，女子却像没事人一样走开了，引发“要不要追责”的争议。
明明属于危险行为，但有些人却有着“法无禁止即可行”的自信。原因在于，目前道路交通安全法只规定，“机动车驾驶人在驾驶过程中制造、接听手持电话、看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处20元以上200元以下罚款”，对过马路“低头族”暂无相关规定。这就为某些任性者留下了可以在法理之间“擦边”的空当，不利于遏制乱象。
地方的立法探索，不仅弥补了法律上的漏洞，也为上位法的健全提供了现实参照。
加强交通管理，形成良好的交通秩序，需要法律和道德的双重加持。对“低头族”，仅有“苦口婆心”的劝说是不够的，必须依法惩治，来让“低头族”长记性。
现代快报首席评论员 戴之深
#两名珠峰登山队员8400米处救下遇险者#【#快快评#丨登山队员8400米处救回遇险者，“日照金山”为你闪耀】在“梦想”与“生命”中做选择，你会选哪一个？湖南登山队两位队员，用行动给出了答案。
前不久，湖南登山队成员范江涛、谢如祥在攀登至8400米处时，为救下一名生命垂危的女性攀登者，选择放弃登顶，引起广泛关注。在尚有体力冲击顶峰、距峰顶不到400米的时候，他们义无反顾选择拯救一名陌生人的生命。
没有征服珠峰，却征服了自己。没有登顶珠峰，却登上人性的顶峰。在这场生命救援中，我们看到了人性的最高奥义。但谁也不是天生的英雄，在“梦想”与“生命”的选择前，他们其实面对各种不易。
为了参加此次登山队，2022起，他们二人便进行了多次高强度训练，经过各种甄选，才如愿成为8人队伍中的一员。这是坚持之不易，也是梦想之奥义。
在海拔8000米以上的生命禁区，按照惯例是可以不救人的，可以坦然地从山友身边路过，但是，他们没有视而不见。这是打破惯例之不易，也是悲悯之奥义。
队员谢如祥今年已经54岁，由于年龄原因，这一次可能是他最后的登顶机会。如果放弃，就意味着很可能一辈子的与梦想失之交臂。这是取舍之不易，也是慷慨为他之奥义。
纵有诸多不易，没想到遇到了一道关乎生命的终极考题。十分钟思考后，一句全力救人，给出了他们的答案。
在无数人魂牵梦萦的世界之巅，每一位队员都渴望留下脚印，见证极致世界。同样的，越过重重困难，合力救人的举动，何尝不是在一片荒芜的万山丛中绘就了一个极美人间？
在自然面前，人类无法选择，却又有选择；在自然面前，人类似乎很渺小，却又很伟大。比山更高的，是人心，是人性。皑皑雪峰在阳光的照耀，珠穆朗玛峰下的“日照金山” ，因他们悲悯之心，正熠熠闪耀。
现代快报+ 评论员 灵灵幺
前不久，湖南登山队成员范江涛、谢如祥在攀登至8400米处时，为救下一名生命垂危的女性攀登者，选择放弃登顶，引起广泛关注。在尚有体力冲击顶峰、距峰顶不到400米的时候，他们义无反顾选择拯救一名陌生人的生命。
没有征服珠峰，却征服了自己。没有登顶珠峰，却登上人性的顶峰。在这场生命救援中，我们看到了人性的最高奥义。但谁也不是天生的英雄，在“梦想”与“生命”的选择前，他们其实面对各种不易。
为了参加此次登山队，2022起，他们二人便进行了多次高强度训练，经过各种甄选，才如愿成为8人队伍中的一员。这是坚持之不易，也是梦想之奥义。
在海拔8000米以上的生命禁区，按照惯例是可以不救人的，可以坦然地从山友身边路过，但是，他们没有视而不见。这是打破惯例之不易，也是悲悯之奥义。
队员谢如祥今年已经54岁，由于年龄原因，这一次可能是他最后的登顶机会。如果放弃，就意味着很可能一辈子的与梦想失之交臂。这是取舍之不易，也是慷慨为他之奥义。
纵有诸多不易，没想到遇到了一道关乎生命的终极考题。十分钟思考后，一句全力救人，给出了他们的答案。
在无数人魂牵梦萦的世界之巅，每一位队员都渴望留下脚印，见证极致世界。同样的，越过重重困难，合力救人的举动，何尝不是在一片荒芜的万山丛中绘就了一个极美人间？
在自然面前，人类无法选择，却又有选择；在自然面前，人类似乎很渺小，却又很伟大。比山更高的，是人心，是人性。皑皑雪峰在阳光的照耀，珠穆朗玛峰下的“日照金山” ，因他们悲悯之心，正熠熠闪耀。
现代快报+ 评论员 灵灵幺
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