做人，就要有像C919那样的精气神。

这两天，我们中国人自己的设计制造的大型单通道商用客机C919，由东方航空首次执飞国内商业航线。飞机从上海虹桥机场一跃而起，平稳降落首都国际机场。飞机过水门，接受航空界最高礼仪的祝福时，龙舸感动至极，以至热泪盈眶。

这一刻，是中国人最应该骄傲的时刻。为了这一天，中国的民用航空人努力了三十多年。

这些年里，中国的大飞机事业忍辱负重，经历了多少冷嘲热讽，才走到了今天。这些年里，中国人的民用航空梦，经历了多少打击谩骂，才得以梦想成真。这些年里，中国的C919经历了多少坎坷磨难，才能够一飞冲天。

忆往昔，峥嵘岁月稠。C919的前世，我们的运十，是中国民用航空人第一次梦的尝试。令人扼腕叹息的是，运十败给了“造不如买、买不如租”的喧嚣滥调。运十的被迫下马，中国民用航空的天空，竟被外来的A（空客）和B（波音）统治了三十多年。

最为悲屈的是，上世纪九十年代我住南斯拉夫联盟共和国大使馆被北约飞机轰炸，不幸罹难的烈士遗体，还得用西方的飞机运回国内。

如今，我们的C919终于破茧成蝶，张开了她初生的翅膀，开启全球民用航空三分天下的大势，也终于可以告慰先烈们了。看，我们中国人有了自己的大飞机！全球民用航空，不再是欧洲空客和美国波音的天下，A和B后面紧紧跟上了大写的C，属于我们中国人自己的C。

一路走来，感慨良多。不管世人如何评判，C919就在那里，不气不馁。不管世态怎么炎凉，C919一如既往，苦干前行。不管世界如何捧杀，C919还在那里，不骄不躁。

低谷隐忍，厚积薄发，不鸣则已，一鸣惊人。这就是C919的精神！飞机和人一样，就是要有这股精气神！我们现在有了C919，不久的将来，我们中国人还将拥有双通道宽体客机C929！让我们拭目以待。

曾几何时，妩媚魍魉齐喧嚣。问苍天，神州大地，谁主沉浮？华夏儿女，忍辱负重，纵是青丝熬白发，永不言弃！待到春来，一飞冲天。问天下，谁能奈我何？

《十年》
十年可以发生许多事，
十年可以共度很多情，
十年可以是孤独付出，
十年可以是长久等待。

十年，
可以在录音机里面，
在月光爬满的床头，
一遍一遍地播放，
那一把甜美的歌声。

十年，
可以在青春的猎场，
在青涩的脑袋里，
一次一次地尝试，
做很多很多次傻事。

十年，
还是有很多开心回忆，
十年，
最终的结果并不开心，
十年，
太长了，太长了，
长得让人忘了当初的心动；
十年，
太久了，太久了，
久得让人丢却原本的初心；
十年后，
你的婚礼上，
我说：以后要管好你老公。
你说：老公是用来疼爱的。
恭喜你，遇到真爱。
至于我，不需理会。

十年后，
真是值得的，
不再沉迷游戏到凌晨四点，
不再放纵体重直降130斤，
不再蹉跎岁月读了个硕士，
不再幻想，努力前行。

十年后，
不再有另一个十年，
该放手，就放手，
不等待，不回头，
做个更好的自己，
去追属于自己的幸福。

城里的月光把梦照亮，
请温暖我心房，
看透了人间聚散，
能不能多点快乐片段。

十年，二十年，
过去了，
告诉自己已经释然，
告诉自己已经放手，
告诉自己是值得的，
但是无法欺骗自己：
那十年的你，
依旧是我的白月光。
怎么都无法抹掉的白月光。

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从前我是个爱记录生活的人，也在很多个深夜写下自己的心迹。可是，我已经很久不动笔了，也很久没将身边的小美好留下来了。
人很奇怪，很善变，最近我常常想起几年前的自己，进入一个新环境，努力适应，也奋力前行，因为有爱，无惧前路漫漫，感恩生活中遇见的小确幸，也苦恼于每一次人情世故里的别无他法，一次次尝试，一次次心酸，收获了满意成功，就欣喜分享。收获了心酸，就独自苦闷，起起落落，总在一次又一次的自我治愈与被治愈中感受人性的复杂。分享欲逐年降低，或许适应自己的节奏也是一种乐趣，关注自己就少些对他人的期待，自己做情绪的主人。
适度思考，也保持平常心，要知道:生活终会归于平淡。