#川航新闻# 【四川航空接收中国内地首架A330客改货飞机】
5月15日，四川航空在成都接收一架注册号为B-32D2的A330-300客改货(P2F)飞机，这也是中国内地首架空客A330客改货飞机。随着它的到来，川航机队规模升至191架（含4架货机）。
该架A330客改货飞机最大业载达61吨，可在满载情况下飞行5000公里以上。其此前在上海完成改装，由国银金租交付给川航。未来，该机将执飞国内飞往大阪、布鲁塞尔、孟买等国际货运航线。
引进A330客改货飞机是川航物流板块发展战略的重要一步。这不仅可以提高公司的货运能力，同时，川航作为全空客机队航司，运营空客货机在人员、运行和维护等方面具有通用性，使得运营效率更高、成本更低。
一直以来，川航致力于助推成渝地区双城经济圈建设和成都地区航空产业联动发展，持续巩固“两场两港”枢纽优势，提升成都地区在世界城市网络体系中的节点地位和枢纽功能。目前，川航控股的川航物流公司已开通成都、重庆、西安等城市出发的10余条定期货运航线。
5月15日，四川航空在成都接收一架注册号为B-32D2的A330-300客改货(P2F)飞机，这也是中国内地首架空客A330客改货飞机。随着它的到来，川航机队规模升至191架（含4架货机）。
该架A330客改货飞机最大业载达61吨，可在满载情况下飞行5000公里以上。其此前在上海完成改装，由国银金租交付给川航。未来，该机将执飞国内飞往大阪、布鲁塞尔、孟买等国际货运航线。
引进A330客改货飞机是川航物流板块发展战略的重要一步。这不仅可以提高公司的货运能力，同时，川航作为全空客机队航司，运营空客货机在人员、运行和维护等方面具有通用性，使得运营效率更高、成本更低。
一直以来，川航致力于助推成渝地区双城经济圈建设和成都地区航空产业联动发展，持续巩固“两场两港”枢纽优势，提升成都地区在世界城市网络体系中的节点地位和枢纽功能。目前，川航控股的川航物流公司已开通成都、重庆、西安等城市出发的10余条定期货运航线。
整箱拆零解决方案为零售巨头打造柔性物流
乐天集团最早由食品起家，如今在全球化战略时代的背景下，在全球近二十个国家开展零售、食品、旅游、石化、地产及金融等领域，它既是韩国五大集团之一，又是世界500强跨国企业，拥有领先的地位及深厚的影响力。
在其下设业务中，成立于1996年的乐天Global Logistics，一直致力于推动物流产业的发展，已成长为韩国代表性全球综合物流企业。据介绍，乐天Global Logistics以韩国1,000多个、海外200多个物流商业网络和优秀的IT服务为基础，提供快递、陆运、三方物流、港口装卸、国际物流等客户定制型综合物流服务，通过构建先进的物流（LOGISTICS）系统，提供国内外物流服务与物流间联系服务等全方位的先进物流服务。
壹悟科技赋能仓储数智化柔性升级
随着乐天集团业务量的不断增长，其SKU数量的增多与区间跨度的增大，使得企业对物流环节的降本增效需求日渐提升，在企业提升服务质量、增强自身竞争力的途径中，仓储物流的自动化升级迫在眉睫。
为此，2022年，乐天Global Logistics牵手壹悟科技（企业全称：杭州壹悟科技有限公司）成功落地韩国乐天整箱、拆零全流程自动化项目，为韩国乐天下设417个门店提供高柔性物流自动化服务，实现仓储不同空间区域的功能互联，并有效提升仓储作业效率。该项目距今已平稳运行一年之久。
01忠于信任，细化项目挑战
在合作过程中，乐天Global Logistics提出了整箱及拆零业务自动化效率提升、增加仓库使用率等需求，此外，他们希望在满足不断增高的业务吞吐量的同时，可以保留原有场地的自动化模块，实现全流程业务自动化地贯通升级。
看似简单的需求背后，实则充满实践挑战。
首先在技术方面，仓库整箱拆零业务全流程自动化需要依赖先进技术手段，如自动化仓库管理系统、自动化拆箱设备、自动化分拣设备等，若达到多种设备相互配合，不仅考验机器人产品性能，更需要多台机器人协同调度软件的底层支撑。
其次，在整箱拆零作业中，需要进行大量数据管理工作，例如订单管理、库存管理、物流管理等。如何有效地管理数据，确保数据准确性和完整性，是一个重要难点。同时，随着整箱拆零业务的发展，数据量也将大幅增加，这将进一步增加数据管理难度。
同时，在作业流程方面，仓库整箱拆零业务的流程复杂度较大，其包括从接收订单、到拆箱分拣、再到装箱发货等多个环节，皆需要综合考虑。
多解法 易部署 系统灵活高效
基于上述的需求及潜在挑战，壹悟科技根据乐天集团的业务流程及实际场地状况，提供了多套物流自动化解决方案，并采用仿真系统验证真实效率，通过“为一个问题提供多种设备解法”的优势特点，结合其调度软件打造出适配于乐天Global Logistics仓储的最优组合，做到从业务流程出发，解决物流痛点。
由于乐天Global Logistics的仓库存在明确的物理交接面，各个作业区域相对独立，这种传统模式下形成的“信息孤岛”现象使整个仓储空间的使用率分散，作业效率较低。对此，壹悟科技将其暂存区、分拣区、料箱货架区的物理界限打破，将仓库打造成为一个开放的整体，并通过用算法串联硬件产品，发挥出物流移动机器人自身的最大效能。这不仅形成了订单的高效流转，亦实现了仓储的全流程自动化。
此外，壹悟科技在软件产品方面，精准对接乐天Global Logistics业务系统，在达成订单数据高效提前下发的同时，做好数据保密工作，时刻保障客户的数据安全。壹悟科技依靠自主研发的多台机器人协同调度技术，轻松对接多品牌、多导航方式、多接口的移动机器人和自动化设备，通过轻量级、易部署、易运维特点，帮助乐天Global Logistics打造场景适配下的智慧运维最优解。
01乐天Global Logistics收获满意答卷
通过此次双方的项目合作，乐天Global Logistics对壹悟科技所提供的系统操作软件表示认可。实际上，系统易用性是使用者最关心的问题之一，跨语种项目尤甚。打造灵活易用的系统可以帮助零基础的操作人员快速上手，进而降低人员培训的难度和成本，助力项目高效推进。
通过多机协同的物流自动化作业，乐天Global Logistics原来流程存在物流边界，运转效率差的问题得到良好解决，仓库订单运转效率提升30%；原来耗时耗力需要大量人工参与的作业流程也得被自动化取代，作业环节缓解劳动力成本20%；更惊喜的是，原来存储空间较分散、利用率不高的仓储，在升级之后货物承载量有了质的飞跃，如今的存储容量提升了200%。
未来，壹悟科技仍将专注物流自动化技术，奋楫出发，向更多行业客户提供机器人兼容性调度、智能物流仿真、自动化流程编排等高效率、高柔性的解决方案，持续推动国内外物流智慧解决方案的发展，为行业带来新契机，并携手更多伙伴“共同进化”。
乐天集团最早由食品起家，如今在全球化战略时代的背景下，在全球近二十个国家开展零售、食品、旅游、石化、地产及金融等领域，它既是韩国五大集团之一，又是世界500强跨国企业，拥有领先的地位及深厚的影响力。
在其下设业务中，成立于1996年的乐天Global Logistics，一直致力于推动物流产业的发展，已成长为韩国代表性全球综合物流企业。据介绍，乐天Global Logistics以韩国1,000多个、海外200多个物流商业网络和优秀的IT服务为基础，提供快递、陆运、三方物流、港口装卸、国际物流等客户定制型综合物流服务，通过构建先进的物流（LOGISTICS）系统，提供国内外物流服务与物流间联系服务等全方位的先进物流服务。
壹悟科技赋能仓储数智化柔性升级
随着乐天集团业务量的不断增长，其SKU数量的增多与区间跨度的增大，使得企业对物流环节的降本增效需求日渐提升，在企业提升服务质量、增强自身竞争力的途径中，仓储物流的自动化升级迫在眉睫。
为此，2022年，乐天Global Logistics牵手壹悟科技（企业全称：杭州壹悟科技有限公司）成功落地韩国乐天整箱、拆零全流程自动化项目，为韩国乐天下设417个门店提供高柔性物流自动化服务，实现仓储不同空间区域的功能互联，并有效提升仓储作业效率。该项目距今已平稳运行一年之久。
01忠于信任，细化项目挑战
在合作过程中，乐天Global Logistics提出了整箱及拆零业务自动化效率提升、增加仓库使用率等需求，此外，他们希望在满足不断增高的业务吞吐量的同时，可以保留原有场地的自动化模块，实现全流程业务自动化地贯通升级。
看似简单的需求背后，实则充满实践挑战。
首先在技术方面，仓库整箱拆零业务全流程自动化需要依赖先进技术手段，如自动化仓库管理系统、自动化拆箱设备、自动化分拣设备等，若达到多种设备相互配合，不仅考验机器人产品性能，更需要多台机器人协同调度软件的底层支撑。
其次，在整箱拆零作业中，需要进行大量数据管理工作，例如订单管理、库存管理、物流管理等。如何有效地管理数据，确保数据准确性和完整性，是一个重要难点。同时，随着整箱拆零业务的发展，数据量也将大幅增加，这将进一步增加数据管理难度。
同时，在作业流程方面，仓库整箱拆零业务的流程复杂度较大，其包括从接收订单、到拆箱分拣、再到装箱发货等多个环节，皆需要综合考虑。
多解法 易部署 系统灵活高效
基于上述的需求及潜在挑战，壹悟科技根据乐天集团的业务流程及实际场地状况，提供了多套物流自动化解决方案，并采用仿真系统验证真实效率，通过“为一个问题提供多种设备解法”的优势特点，结合其调度软件打造出适配于乐天Global Logistics仓储的最优组合，做到从业务流程出发，解决物流痛点。
由于乐天Global Logistics的仓库存在明确的物理交接面，各个作业区域相对独立，这种传统模式下形成的“信息孤岛”现象使整个仓储空间的使用率分散，作业效率较低。对此，壹悟科技将其暂存区、分拣区、料箱货架区的物理界限打破，将仓库打造成为一个开放的整体，并通过用算法串联硬件产品，发挥出物流移动机器人自身的最大效能。这不仅形成了订单的高效流转，亦实现了仓储的全流程自动化。
此外，壹悟科技在软件产品方面，精准对接乐天Global Logistics业务系统，在达成订单数据高效提前下发的同时，做好数据保密工作，时刻保障客户的数据安全。壹悟科技依靠自主研发的多台机器人协同调度技术，轻松对接多品牌、多导航方式、多接口的移动机器人和自动化设备，通过轻量级、易部署、易运维特点，帮助乐天Global Logistics打造场景适配下的智慧运维最优解。
01乐天Global Logistics收获满意答卷
通过此次双方的项目合作，乐天Global Logistics对壹悟科技所提供的系统操作软件表示认可。实际上，系统易用性是使用者最关心的问题之一，跨语种项目尤甚。打造灵活易用的系统可以帮助零基础的操作人员快速上手，进而降低人员培训的难度和成本，助力项目高效推进。
通过多机协同的物流自动化作业，乐天Global Logistics原来流程存在物流边界，运转效率差的问题得到良好解决，仓库订单运转效率提升30%；原来耗时耗力需要大量人工参与的作业流程也得被自动化取代，作业环节缓解劳动力成本20%；更惊喜的是，原来存储空间较分散、利用率不高的仓储，在升级之后货物承载量有了质的飞跃，如今的存储容量提升了200%。
未来，壹悟科技仍将专注物流自动化技术，奋楫出发，向更多行业客户提供机器人兼容性调度、智能物流仿真、自动化流程编排等高效率、高柔性的解决方案，持续推动国内外物流智慧解决方案的发展，为行业带来新契机，并携手更多伙伴“共同进化”。
近日，比亚迪在2023年巴塞罗那汽车展上首次展示了其全新电动乘用车系列，包括C级轿车比亚迪海豚和D级轿车比亚迪海豹。这两款新车型的预售已经在展会上启动，预计将于2023年9月开始交付。
比亚迪海豚，这款灵活多变的C级轿车，提供了三种动力等级（95马力，177马力和204马力），两种电池选项（44.9 kWh和60.4 kWh），以及四种配置等级（Active，Boost，Comfort和Design）。而比亚迪海豹，这款设计独特、运动感十足的D级轿车，搭载了8合1电驱动系统，最高动力可达530马力，0-100公里加速仅需3.8秒。
这两款新车型都采用了比亚迪最新的e-Platform 3.0电动平台和'Ocean Aesthetics'设计语言，展示了比亚迪在电动汽车技术和设计上的最新成果。此外，比亚迪还是唯一一家在展会上展示了五款全新100%电动车型的品牌。
比亚迪，作为全球最大的电动汽车制造商，一直致力于通过技术创新改善人们的生活，通过创建完整的清洁能源生态系统减少世界对化石燃料的依赖。近年来，比亚迪在电池、电机、电子控制系统和半导体芯片制造等方面取得了重大技术突破，如Blade Battery刀片电池、e-Platform 3.0电动平台和Cell to Body（CTB）技术。
期待比亚迪在未来的电动汽车领域取得更大的突破和成就！
比亚迪海豚，这款灵活多变的C级轿车，提供了三种动力等级（95马力，177马力和204马力），两种电池选项（44.9 kWh和60.4 kWh），以及四种配置等级（Active，Boost，Comfort和Design）。而比亚迪海豹，这款设计独特、运动感十足的D级轿车，搭载了8合1电驱动系统，最高动力可达530马力，0-100公里加速仅需3.8秒。
这两款新车型都采用了比亚迪最新的e-Platform 3.0电动平台和'Ocean Aesthetics'设计语言，展示了比亚迪在电动汽车技术和设计上的最新成果。此外，比亚迪还是唯一一家在展会上展示了五款全新100%电动车型的品牌。
比亚迪，作为全球最大的电动汽车制造商，一直致力于通过技术创新改善人们的生活，通过创建完整的清洁能源生态系统减少世界对化石燃料的依赖。近年来，比亚迪在电池、电机、电子控制系统和半导体芯片制造等方面取得了重大技术突破，如Blade Battery刀片电池、e-Platform 3.0电动平台和Cell to Body（CTB）技术。
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