不知道大家对半幅式方向盘持什么态度？有的人认为看起来很带感，就像F1赛车的方向班一样，而且不会遮挡仪表台的信息。
但有的人认为半幅式方向盘操作起来很反人类，毕竟不是圆形的，超过半圈的方向就碍手碍脚的。
最近有消息显示，半幅式方向盘接下来可能不允许上工信部公告，也就是说，可能连申报都成问题了，在量产车上搭载的可能性就更小——不过此消息还未被证实。#车314报道##汽车##半幅式方向盘或将被取消##半幅式方向盘#

美国移民6月排期出炉！你的排期表动了吗？
美国亲属移民A、B表全面原地踏步！就是F2A的表B持续无排期！
职业移民A、B表情况，只有EB3非技术劳工A表前进139天，B表前进61天。其他类别全部原地踏步！
[赞同]A表排期（申请人在美国境外等排期）：
F1：2014.12.15
F2A：2020.9.8
F2B：2015.9.22
F3：2008.12.08
F4：2007.04.08
EB1：2022.2.1
EB2/NIW：2019.6.8
EB3：2019.4.1
EB3非技术劳工：2015.9.1，前进139天
EB4特殊人员：2018.9.1
EB4宗教工作者：2018.9.1
EB5（including C5, T5, I5, R5）:2015.9.8
EB5乡村、高失业地区、基建项目：无排期
[赞同]B表排期（申请人在美国境内等排期）：
F1：2017.1.1
F2A：c，持续无排期
F2B：2017..1.1
F3：2010.2.8
F4：2008.2.1
EB1：2022.6.1
EB2/NIW：2019.7.8
EB3：2019.6.1
EB3非技术劳工：2016.1.1，前进61天
EB4特殊人员：2018.10.1
EB4宗教工作者：2018.10.1
EB5（including C5, T5, I5, R5）:2016.1.1
EB5乡村、高失业地区、基建项目：无排期
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看着看台上热情的车迷，我感觉到，都回来了。

上海国际赛车场赛道重铺了沥青，FIA一级赛道的认证也顺利续期，明年F1中国站回归中国的准备工作都在稳步推进中。而对于车迷来说，重燃战火的2023赛季CTCC的比赛，三年来上赛第一次向车迷开放了看台，周日也的确有不少车迷，冒着高温来感受了久违的赛事激情。

2023赛季是CTCC的第二十个年头，CTCC现在更像是一个文化符号，超级杯统一为采用TCR规格的赛车，有超过30辆赛车报名参赛，也许的确是报名火爆，今年的参赛阵容中，也罕见的没有力盛自己的车队和赛车。

今年的超级杯中，领克和东风本田依旧以厂队的形式参赛，新加入的现代N则带来了强大的车手阵容和伊兰特N TCR赛车。此外，国际车手也回归CTCC，在TCR欧洲赛场有获胜成绩的Jack Young代表东风本田车队出战。Jack Young也不负众望，在首回合领奖台带回。东风本田的另一位车手则是大家熟悉的谢欣哲。排位赛遭遇机械故障的他两回合均在末位发车，贡献了全场最精彩的超车秀，并在第二回合积分区带回。两回合之间我和谢欣哲聊了聊，他的回答很爽快——队尾发车超得很爽、下一站一定能开上全新的FL5 TCR赛车，在SPA驾驶很赢得比赛的经历太难忘了。