#什么能影响消费者的购车决策# 作为首款全新混动架构Hi4的车型，哈弗枭龙MAX采用了全新1.5L高热效率发动机和两挡混动专用变速器搭配，以及150kW后桥电机、三元锂电池包共同组成。NEDC纯电续航里程为105km，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，零百加速6.8秒。全新一代混动专用发动机热效率达41.5%，全新专用变速器实现了轻量化设计，支持多模切换。最厉害的当属能耗表现，WLTC综合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗低至5.5L/100km。“马儿吃的少，但却很能跑”。即将上市的哈弗枭龙MAX你觉得它的定价会带来怎样的惊喜，拭目以待。

#车企为什么热衷于烧钱#【#蔚来每交付一辆车约亏损11万元#】一家公关代理公司的汽车公关总监告诉@时代周报：“现在其他行业不太景气，也就车企烧得起钱。”至于车企为什么“热衷”于烧钱，更多是出于无奈，一个前新势力营销人员称：“其实新势力为什么要烧钱，多少出于无奈，因为不像传统车企有品牌力，前期产品力不够的时候，你不投入曝光就会被淹没。”

记者统计了蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、东风集团、上汽集团、长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、广汽集团、比亚迪、长城汽车等13家上市车企的销售费用等数据。

在新势力车企中，蔚来2022年销售、一般及行政费用高达105.371亿元，总额最多；其中营销及促销费用为17.76亿元；平均每交付一辆车的销售及行政费用约为8.6万元，其中营销及促销费约为1.45万元。

在传统车企中，上汽集团2022年销售费用达到301.75亿元，总额最多；其中广告宣传费为131.74亿元；平均每销售一辆车的销售费用为0.57万元，其中广告宣传费约为0.25万元。

蔚来2022年年报显示，公司归母净利润为-145.594亿元。以2022年汽车交付量122486辆来计，蔚来每交付一辆车的归母净利润为-118865.83元，即归母净亏损约11.89万元，在13家车企中居首。紧随其后的是北汽蓝谷，每销售一辆车归母净亏损约10.89万元；小鹏汽车、领跑汽车、赛力斯、理想汽车每交付/销售一辆车则归母净亏损分别为7.57万元、4.6万元、1.43万元、5133.36元，分列第3至第6位。相较之下，多数传统车企每销售一辆车的归母净利润均为正值，实现盈利。#什么能影响消费者的购车决策#

2023年5月11日，采购1：整猪441.7斤，单价15.95，总价7045.115元，采购2：豆腐干355.9斤，单价2.7元，总价960.93元。采购3：洋茄子527斤，单价2.7元，总价1422.9元，采购4：白菜70斤，单价1.5元，总价105元。采购5：莴笋头100斤，单价2.7元，总价270元。采购6：豆瓣酱1斤，单价80元，总价80元。采购7：华宁鸡蛋42.4斤 ​​​，单价8元，总价339.2元。合计：10366.6元