铝幕墙板的处理工艺
目前，幕墙的设计和施工在行业中形成了一个误区，无论是铝板或石材幕墙，凡是幕墙外露表面的单元板块之间的缝隙，都用耐候硅酮密封胶涂敷，而且越严密越好。如果你不涂胶，他说你偷工减料，这个概念在中国幕墙发展到今天，在有些业主甚至很多幕墙技术工作者的头脑里已经形成。导致标准规范质量不高，产品水平低下，生产厂家粗制滥造，安装的铝板幕墙向外变形。虽然也有建筑师和顾问要求幕墙采用开缝体系，但因施工厂家施工技术，施工成本等原因，往往很难落实或者落实后效果不理想，当然也有的业主发现开缝后如北方天气污染较严重，缝间有大量积灰，还有的缝间防水措施设计与施工不太合理，造成渗露严重，后期还得整改。所以开缝体系一直也没有真正的大范围运用。
在发达国家如德国，对幕墙产品的结构设计十分严谨，他们经过多年的技术探讨和实践总结，将幕墙产品分为两大类，一类是保温暖墙体系，另一类是装饰冷墙体系。特介绍如下：
1、保温暖墙体系
顾名思义这种墙体主要功能是保温，也就是对室内外的热交换有一定的阻滞作用的墙体，如内外两侧都由铝板或其它金属板组成，中间采用聚氨脂、聚苯乙烯或岩棉等保温材料复合的保温墙体;再如建筑外围护结构采用的隐框玻璃幕墙、全玻璃幕墙、点式驳接玻璃幕墙。这些墙体就像浇筑的混凝土和砖砌制的墙体一样，隔断室内外的屏蔽只有一道屏蔽带，不允许室内外的空气在这道屏蔽带上产生对流，所以从工艺上必须密封幕墙上可能造成空气渗透的一切缝隙，并保证使用年限内的永 久密封。
2、装饰冷墙体系
这种冷墙体对建筑两个作用，一是烘托建筑效果，二是防雨水对建筑表面的冲刷腐蚀，提高建筑的耐久年限。从材料上多数用铝板、石材、玻璃等材料，使用部位多数是建筑不采光有结构的外表面;从构造上要求与建筑结构保持一定的间隔，防雨水渗漏采用等压原理设计，板块间留有空气交换的通道，保持幕墙与建筑结构间隔内的干燥，结露水易于排出。比较现代的开放式热通道幕墙，实际从原理上就是在原有保温暖墙体幕墙的外面又增加一道装饰冷墙系统。如果将装饰冷墙体系按保温暖墙施工，也就是将装饰冷墙上所有的通道全部用密封胶封死，会给居室带来如下隐患：
无论外层采用铝板或是石材，有一层阻隔层必然因温差而产生结露，幕墙的连接件会产生锈蚀，尤其两种不同金属连接件间因电位差不同，会在结露水的媒介下增强电化腐蚀，造成幕墙结构松弛而降低使用寿命。尤其外层采用铝板或石板背面涂防腐漆后，板面本身不透气，板面所有的缝隙再堵死，如果板面与墙体间隔大于40mm时，将产生烟囱效应，使间隔部位地基潮气蒸腾加快，促使间隔里的潮气浓度增加，这时如果保温层的防潮层封闭不严，会造成保温材料含湿量饱和而失去保温作用。
有些工程因经济因素，既要有好的外表面花的钱又不能多，在土建结构的外侧不设保温层和防水层，幕墙与结构墙间隔中的潮气因铝板或者涂防腐剂的石材面层非常密实，不能向室外挥发，只能通过砼体或砖墙向室内渗透。经过高档装修住宅的墙壁在室内侧普遍都增加一层胶合板，渗透室内的潮气得不到挥发，尤其湿度较大的厨房和不经常开门的库房，当节气过立春阳气上升后，将产生难以入鼻的霉气，严重地破坏了居室的卫生环境。结露水大量地沉积在一楼地基外表并向墙里渗透，会造成墙体热阻减小，墙基过早粉化，降低使用年限。
我国现在在建筑上采用的铝板幕墙多数是以烘托建筑效果为主，与玻璃合理的搭配，显示出清秀挺拔或庄重雄伟的现代建筑造型艺术效果，这类铝板幕墙产品从结构的设计施工上均归为装饰冷墙体系。但实际上我们现在一栋栋大楼的铝板幕墙又是怎样呢?从产品结构设计和安装工艺上90%以上为保温暖墙体系。从近看板块缝隙间涂敷的耐候密封胶横不平、竖不直、表面也不光滑，再加上密封胶硅油析出吸附灰尘较多，幕墙表面污浊不堪入目。在北方至少有30%的铝板幕墙板块向外变形，尤其是采用金属氟碳漆喷涂的面板，板面稍有不平，便出现较大的反差，从远看整体铝板幕墙表面如微风湖水起波澜，甚是难看，严重影响了建筑物的风采。
在我国目前的情况下，马上禁止保温暖墙体系的铝板、石材幕墙应用于建筑有结构墙的装饰部位，难度很大。其主要原因有国家的行业标准《JGJ133-2001金属与石材幕墙工程技术规范》误导较大，市场低价竞争，施工工期极度不合理等因素，在JGJ133规范里就没有搞清楚什么是保温暖墙，什么是装饰冷墙。另一个原因是干密封式的铝板、石材冷墙系统的产品结构与现在的保温暖幕墙产品结构差异较大，绝不是将现有的铝板、石材幕墙的嵌缝耐候胶去掉就变成了装饰冷墙，这有一个技术的认识提高过程。我想在编制铝板、石材幕墙产品标准和编制这两种产品的标准图集时应得以解决，但铝板幕墙向外变形对新建大楼的形象影响太大，且极低的幕墙技艺很难与国际先进技术接轨，需要马上整治。
3、铝板幕墙板块变形主要有以下几点因素
1.板块没有边肋和中肋，风压和空气涨力下造成变形。
这种变形现象多出现在采用铝塑复合板为面板的幕墙上。建筑业主为了省钱，选用不正规的生产厂家。厂家为获较高利润，什么边肋、中肋一律不用。将铝塑板折成盒状，直接用螺钉拧在框架上，板块缝隙抹上胶就算完工。这样幕墙的板块强度根本就不够，板块在正负风压作用下产生向里向外的疲劳性挠度变形，使板面尺寸增长。反映比较突出的向阳面的幕墙，由于施工工艺是采用保温暖墙的形式将板块缝隙全部用胶密封严实，板面与结构墙间隔里的空气在阳光效应下升温，板块在空气涨力作用下造成向外变形变形。
2.板块与幕墙结构框架固定，热应力无法释放产生变形。
铝板幕墙在季节温差较大地区，在春初秋末气温较低的季节，这时的阳光照射热效很强，特别是颜色较深的铝板升温较大，铝板在不同温度下，每米长度上的热膨胀值较大幕墙框架在里面，阳光影响较弱，铝板与框架*大时可产生80℃以上的温差，在铝板尺寸较大时便会出现较大的线性膨胀差。如果幕墙板块结构采用折边，将铝板用螺钉固定在框架上的结构，将造成铝板板面的热应力无法释放，迫使板面屈服，在空气作用下向外出现变形现象。这种变形现象所示是相当大的，尤其是铝板里面的幕墙框架采用钢型材时，因铝的热膨胀系数一般为钢的2倍，所以同尺寸板产生的挠度将为表中数值的2倍。有的生产厂家在固定板块的角码上，沿板块的长或宽方向将固定板块的螺钉孔加工成长孔，但板安装后仍然出现变形现象，并且这种连接方式达不到幕墙平面内变形的要求。
3.面板与边肋装配时产生应力变形
有的生产厂家为解决铝板板块板面的热应力变形，特别是面板采用铝塑复合板时，在单元板块的周边加了一圈边肋框，从生产工艺上是面板在刨槽机上按板块折边尺寸刨槽折边成盒状。另一条线是将边肋型材按板块需要尺寸截断组装成边肋框。然后边肋框装入盒状面板，用抽芯铆钉将两体固定。在工作现场经常发现因面板刨槽折边有偏差，边肋型材组装成框有偏差，两体相配合时常出现不是框小就是板折边尺寸过大。为保工期、不费料，往往强行装配，造成板面产生装配应力，不是边肋变形就是板面受压变形。这种板块在温度和空气膨胀力作下产生向外的变形现象。
4、铝板幕墙变形的整治办法
幕墙产品设计的*基本原则应当是,除保证强度外,无论是结构框架还是饰面应采用嵌入体的结构设计,决不允许产生热应力。如果产生热应力将造成构件变形和破坏。要达到不产生热应力，各配合部位就要留出一定的空隙，设计者必须有恰到好处的结构或密封材料，来保证产品的气密性和水密性。这是幕墙设计成功的关键所在。
目前，幕墙的设计和施工在行业中形成了一个误区，无论是铝板或石材幕墙，凡是幕墙外露表面的单元板块之间的缝隙，都用耐候硅酮密封胶涂敷，而且越严密越好。如果你不涂胶，他说你偷工减料，这个概念在中国幕墙发展到今天，在有些业主甚至很多幕墙技术工作者的头脑里已经形成。导致标准规范质量不高，产品水平低下，生产厂家粗制滥造，安装的铝板幕墙向外变形。虽然也有建筑师和顾问要求幕墙采用开缝体系，但因施工厂家施工技术，施工成本等原因，往往很难落实或者落实后效果不理想，当然也有的业主发现开缝后如北方天气污染较严重，缝间有大量积灰，还有的缝间防水措施设计与施工不太合理，造成渗露严重，后期还得整改。所以开缝体系一直也没有真正的大范围运用。
在发达国家如德国，对幕墙产品的结构设计十分严谨，他们经过多年的技术探讨和实践总结，将幕墙产品分为两大类，一类是保温暖墙体系，另一类是装饰冷墙体系。特介绍如下：
1、保温暖墙体系
顾名思义这种墙体主要功能是保温，也就是对室内外的热交换有一定的阻滞作用的墙体，如内外两侧都由铝板或其它金属板组成，中间采用聚氨脂、聚苯乙烯或岩棉等保温材料复合的保温墙体;再如建筑外围护结构采用的隐框玻璃幕墙、全玻璃幕墙、点式驳接玻璃幕墙。这些墙体就像浇筑的混凝土和砖砌制的墙体一样，隔断室内外的屏蔽只有一道屏蔽带，不允许室内外的空气在这道屏蔽带上产生对流，所以从工艺上必须密封幕墙上可能造成空气渗透的一切缝隙，并保证使用年限内的永 久密封。
2、装饰冷墙体系
这种冷墙体对建筑两个作用，一是烘托建筑效果，二是防雨水对建筑表面的冲刷腐蚀，提高建筑的耐久年限。从材料上多数用铝板、石材、玻璃等材料，使用部位多数是建筑不采光有结构的外表面;从构造上要求与建筑结构保持一定的间隔，防雨水渗漏采用等压原理设计，板块间留有空气交换的通道，保持幕墙与建筑结构间隔内的干燥，结露水易于排出。比较现代的开放式热通道幕墙，实际从原理上就是在原有保温暖墙体幕墙的外面又增加一道装饰冷墙系统。如果将装饰冷墙体系按保温暖墙施工，也就是将装饰冷墙上所有的通道全部用密封胶封死，会给居室带来如下隐患：
无论外层采用铝板或是石材，有一层阻隔层必然因温差而产生结露，幕墙的连接件会产生锈蚀，尤其两种不同金属连接件间因电位差不同，会在结露水的媒介下增强电化腐蚀，造成幕墙结构松弛而降低使用寿命。尤其外层采用铝板或石板背面涂防腐漆后，板面本身不透气，板面所有的缝隙再堵死，如果板面与墙体间隔大于40mm时，将产生烟囱效应，使间隔部位地基潮气蒸腾加快，促使间隔里的潮气浓度增加，这时如果保温层的防潮层封闭不严，会造成保温材料含湿量饱和而失去保温作用。
有些工程因经济因素，既要有好的外表面花的钱又不能多，在土建结构的外侧不设保温层和防水层，幕墙与结构墙间隔中的潮气因铝板或者涂防腐剂的石材面层非常密实，不能向室外挥发，只能通过砼体或砖墙向室内渗透。经过高档装修住宅的墙壁在室内侧普遍都增加一层胶合板，渗透室内的潮气得不到挥发，尤其湿度较大的厨房和不经常开门的库房，当节气过立春阳气上升后，将产生难以入鼻的霉气，严重地破坏了居室的卫生环境。结露水大量地沉积在一楼地基外表并向墙里渗透，会造成墙体热阻减小，墙基过早粉化，降低使用年限。
我国现在在建筑上采用的铝板幕墙多数是以烘托建筑效果为主，与玻璃合理的搭配，显示出清秀挺拔或庄重雄伟的现代建筑造型艺术效果，这类铝板幕墙产品从结构的设计施工上均归为装饰冷墙体系。但实际上我们现在一栋栋大楼的铝板幕墙又是怎样呢?从产品结构设计和安装工艺上90%以上为保温暖墙体系。从近看板块缝隙间涂敷的耐候密封胶横不平、竖不直、表面也不光滑，再加上密封胶硅油析出吸附灰尘较多，幕墙表面污浊不堪入目。在北方至少有30%的铝板幕墙板块向外变形，尤其是采用金属氟碳漆喷涂的面板，板面稍有不平，便出现较大的反差，从远看整体铝板幕墙表面如微风湖水起波澜，甚是难看，严重影响了建筑物的风采。
在我国目前的情况下，马上禁止保温暖墙体系的铝板、石材幕墙应用于建筑有结构墙的装饰部位，难度很大。其主要原因有国家的行业标准《JGJ133-2001金属与石材幕墙工程技术规范》误导较大，市场低价竞争，施工工期极度不合理等因素，在JGJ133规范里就没有搞清楚什么是保温暖墙，什么是装饰冷墙。另一个原因是干密封式的铝板、石材冷墙系统的产品结构与现在的保温暖幕墙产品结构差异较大，绝不是将现有的铝板、石材幕墙的嵌缝耐候胶去掉就变成了装饰冷墙，这有一个技术的认识提高过程。我想在编制铝板、石材幕墙产品标准和编制这两种产品的标准图集时应得以解决，但铝板幕墙向外变形对新建大楼的形象影响太大，且极低的幕墙技艺很难与国际先进技术接轨，需要马上整治。
3、铝板幕墙板块变形主要有以下几点因素
1.板块没有边肋和中肋，风压和空气涨力下造成变形。
这种变形现象多出现在采用铝塑复合板为面板的幕墙上。建筑业主为了省钱，选用不正规的生产厂家。厂家为获较高利润，什么边肋、中肋一律不用。将铝塑板折成盒状，直接用螺钉拧在框架上，板块缝隙抹上胶就算完工。这样幕墙的板块强度根本就不够，板块在正负风压作用下产生向里向外的疲劳性挠度变形，使板面尺寸增长。反映比较突出的向阳面的幕墙，由于施工工艺是采用保温暖墙的形式将板块缝隙全部用胶密封严实，板面与结构墙间隔里的空气在阳光效应下升温，板块在空气涨力作用下造成向外变形变形。
2.板块与幕墙结构框架固定，热应力无法释放产生变形。
铝板幕墙在季节温差较大地区，在春初秋末气温较低的季节，这时的阳光照射热效很强，特别是颜色较深的铝板升温较大，铝板在不同温度下，每米长度上的热膨胀值较大幕墙框架在里面，阳光影响较弱，铝板与框架*大时可产生80℃以上的温差，在铝板尺寸较大时便会出现较大的线性膨胀差。如果幕墙板块结构采用折边，将铝板用螺钉固定在框架上的结构，将造成铝板板面的热应力无法释放，迫使板面屈服，在空气作用下向外出现变形现象。这种变形现象所示是相当大的，尤其是铝板里面的幕墙框架采用钢型材时，因铝的热膨胀系数一般为钢的2倍，所以同尺寸板产生的挠度将为表中数值的2倍。有的生产厂家在固定板块的角码上，沿板块的长或宽方向将固定板块的螺钉孔加工成长孔，但板安装后仍然出现变形现象，并且这种连接方式达不到幕墙平面内变形的要求。
3.面板与边肋装配时产生应力变形
有的生产厂家为解决铝板板块板面的热应力变形，特别是面板采用铝塑复合板时，在单元板块的周边加了一圈边肋框，从生产工艺上是面板在刨槽机上按板块折边尺寸刨槽折边成盒状。另一条线是将边肋型材按板块需要尺寸截断组装成边肋框。然后边肋框装入盒状面板，用抽芯铆钉将两体固定。在工作现场经常发现因面板刨槽折边有偏差，边肋型材组装成框有偏差，两体相配合时常出现不是框小就是板折边尺寸过大。为保工期、不费料，往往强行装配，造成板面产生装配应力，不是边肋变形就是板面受压变形。这种板块在温度和空气膨胀力作下产生向外的变形现象。
4、铝板幕墙变形的整治办法
幕墙产品设计的*基本原则应当是,除保证强度外,无论是结构框架还是饰面应采用嵌入体的结构设计,决不允许产生热应力。如果产生热应力将造成构件变形和破坏。要达到不产生热应力，各配合部位就要留出一定的空隙，设计者必须有恰到好处的结构或密封材料，来保证产品的气密性和水密性。这是幕墙设计成功的关键所在。
#高速公路畅通行动##880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2023年5月1日 星期一 11：00 持续更新中……
【五一高速免费通行】
★从4月29日0点至5月3日24点，高速公路对7座及7座以下的小型客车实施免费通行政策，以驶离出口收费车道的时间为准。
事故:
★G55二广高速太长段：去往长治方向，太谷东至榆社北站之间K818+400处一辆旅游大巴故障（核载55人，实载52人），工作人员将该故障车护送至榆社停车区再进行转移乘客人员。
★G55二广高速忻州段，
1、去往大同方向，黄寨与大盂收费站之间，发生一起两小车追尾事故，占第一车道，第二、三车道可通行。
2、去往太原方向，大盂与黄寨站之间大盂服务区附近，发生一起追尾事故，占用第一车道。
3、去往大同方向，代县与新广武收费站之间，发生一起两辆小车追尾事故，占用小车道，大车道可通行。
★G55二广高速大新段，太原方向，应县西站至山阴站之间，K541+030处，两辆小轿车发生追尾事故，占用应急车道，第一、第二、第三车道正常通行。
★G5京昆高速侯禹段，往西安方向，稷山收费站出口附近，发生追尾事故,事故详情稍后续报。因事故，新绛往西安方向入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，因配合相邻路段处理事故，洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站去往运城方向入口封闭。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，因配合相邻路段处理事故，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站去往运城方向入口封闭。
★S80陵侯高速翼侯段：因配合相邻路段处理事故，翼城东站、翼城站、曲沃站（北广场）、侯马北站入口禁止货运车辆去往大运方向。
车流量大
★G2003太原绕城高速东环段，
1、往忻州方向属爬坡路段，松庄至太原北服务区车流量巨大，排队通行缓慢。提示小车绕行太忻大道，再从大盂上高速继续行驶。
2、因控制流量管制，阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风站入口禁止货车上高速。
★G5京昆高速太祁段，
1、罗城站出口车多缓行内广场约200米。
2、罗城枢纽南环往吕梁方向主线车流量大，通行缓慢；罗城枢纽西北环往吕梁方向主线车流量大，通行缓慢。
4、往太原方向，清徐南站和清徐站之间主线车流量大，车辆通行缓慢。
5、从罗城站下高速，去往植物园、蒙山、晋祠的车辆多，导致拥堵严重，建议车友调整路线，从罗城内广场调头从西北环冶峪下高速。
★G55二广高速太长段：因车流量大，榆社南、武乡、王村收费站对所有货车（不含皮卡）进行交通管制。
★G5京昆高速祁临段：因车流量大，张兰收费站、介休收费站、灵石收费站、仁义收费站入口禁止货车上高速。
★G59呼北高速神岢段：因车流量大，三井、五寨各收费站入口对大型货车实行间断性放行，管制50分钟，放行10分钟。
★G55二广高速忻州段：
1、因车流量大，大盂收费站入口禁止货车驶入高速。
2、去往大同方向，大盂与高蒲站之间K699至K697处车流量大，第一、第二车道车辆缓慢通行。
3、三家村、顿村、忻州、高蒲收费站入口禁止货车驶入高速。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、因车流量大，岢岚、神舟、窑洼、保德各收费站入口对大型货车实行间断性放行，管制50钟，放行10分钟。
2、因交通管制，早8:00-晚20:00，奇村、静乐、芦芽山、黄道川各收费站入口开启一条混合车道放行车辆。
3、因车流量大，窑洼、保德各收费站入口对大型货车实行间断性放行，管制30钟，放行10分钟。
★G1812沧榆高速忻阜段：因五台山景区车辆已达到饱和状态，现封闭由河北驶入山西去往五台山景区站的出口匝道；因交通管制，耿镇站禁止客车驶入。
★S86晋运高速晋阳段：晋城至阳城方向全线车流量大，车辆通行缓慢。晋城至阳城方向牛匠至周村北站之间K8处进行临时交通管制。周村北收费站入口货车禁止通行。
★G55二广高速长晋段：受晋阳高速车流量大影响，晋城收费站入口封闭。
★G5京昆高速侯禹段，因车流量大，稷山站、新绛站、河津东站、河津西站入口禁止货车驶入（小型皮卡和绿通车辆除外）。
★G22青兰高速临吉段，因车流量大，光华、乡宁、吉县收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G59呼北高速吉河段，因车流量大，乡宁西、西交口、河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段，因车流量大，临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
假日管制：
★G20青银高速吕梁段：节假日期间，军渡去往太原方向的货车禁止从吴城收费站驶出。
★G55二广高速忻州段：原平站入口只开启一条ETC车道与一条人工车道。
★G1812沧榆高速忻阜段：4月28日12:00至5月3日24:00全线禁止超限车辆驶入。
★S5502忻州绕城高速：4月28日12:00至5月3日24:00全线禁止超限车辆驶入。
★G55二广高速太长段：
1、五一节假日期间，榆社南、武乡、王村、太谷东、榆社北收费站入口危化品车和超限车辆交通管制。
2、5月3日12点至晚21点，榆次、太谷东、榆社北收费站禁止所有货车上高速。
★S86晋运高速晋阳段：4月29日至5月3日早7时至晚20时，北留收费站出、入口禁止货车通行。
★G5京昆高速祁临段：
1、五一期间，张兰站入口禁止危化品车辆驶入。
2、五一节假日期间，每天10:00-20:00，明姜收费站入口禁止货车驶入。（皮卡车、绿通车辆除外）
3、五一节假日期间，每日08:00-20:00，霍州收费站入口禁止货车驶入。（皮卡车、微卡、绿通车辆除外）
★S2201长治绕城高速：五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00分）潞城东、壶关收费站入口禁止危化品车驶入高速。
★G22青兰高速长临段：五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00分）长子北、丰宜收费站入口禁止超限运输车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：五一节假日期间全线禁止危化品车辆通行，金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口每日6:00至20:00禁止超限车辆通行。货车间断放行。
★S80陵侯高速高陵段：五一节假日期间（4月29日00：00--5月3日24：00分）陵川收费站对危化品车进行交通管制。
★G5京昆高速临汾段，
1、五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00）（1）全天禁止剧毒化学品公路运输车辆、危险化学品车辆上高速。（2）晚22:00至次日早5:00禁止七座以上(不含七座)营运客车、校车上高速。
2、4月29日至5月3日（每日10时至20时）为缓解交通压力，洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，
1、五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00）（1）全天禁止危化品车上高速。（2）七座以上（不含七座）营运客车晚22时至次日早5时禁止上高速。（3）校车晚22时至次日早5时禁止上高速。
2、4月29日至5月3日（每日10时至20时）为缓解交通压力，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G22青兰高速临吉段，因配合相邻路段，南辛店收费站入口封闭。
★G2211长延高速霍永东段：4月29日至5月3日8时至20时，因节假日车流量剧增，为缓解交通压力，霍州西、汾西、佃坪、隰县东收费站入口禁止货车（皮卡、微卡、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
其它：
★S2002太原二环高速：乔家大院站出口55道，因更换计重设备，禁止超限车辆驶出。
★G5京昆高速平阳段：东梁站入口治超设备维修，货车无法驶入高速。
★G5京昆高速祁临段：仁义站因治超磅设备故障，货车无法上高速。
★S45天黎高速阳左段：黎城方向，和顺北收费站与左权北收费站之间K501+330-K501+390路面沉降、开裂，占用大车道，小车道正常通行。
★S45天黎高速左黎段：左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。（预计2023年6月10日正常）
★S80陵侯高速阳翼段：侯马至阳城方向K156+600处（云台山隧道西至沁水西收费站之间）发生护坡坍塌，坍塌面积约300㎡；因应急处置需要，第二车道暂时封闭，第一车道正常通行。
★G55二广高速大同南站：亮马台隧道大同端桩号LK449+512--LK448+559，RK448+426--RK449+413，因线路故障停电，已报维修人员抢修。
★S36广源高速：浑源往广灵方向浑源东和梁庄收费站之间鸿福隧道内无照明，无法实时查看隧道内情况。已通知相关人员赶往现场。请司机朋友注意避让。
★G2211长延高速霍永西段，下桑峨寨子隧道（双向），K233+620至K234+255处，隧道总长635米，因电业局线路故障停电，隧道内无应急照明，隧道已安装爆闪灯，离隧道最近的收费站是隰县收费站，已通知应急小分队前往隧道口摆放停电警示牌。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2023年5月1日 星期一 11：00 持续更新中……
【五一高速免费通行】
★从4月29日0点至5月3日24点，高速公路对7座及7座以下的小型客车实施免费通行政策，以驶离出口收费车道的时间为准。
事故:
★G55二广高速太长段：去往长治方向，太谷东至榆社北站之间K818+400处一辆旅游大巴故障（核载55人，实载52人），工作人员将该故障车护送至榆社停车区再进行转移乘客人员。
★G55二广高速忻州段，
1、去往大同方向，黄寨与大盂收费站之间，发生一起两小车追尾事故，占第一车道，第二、三车道可通行。
2、去往太原方向，大盂与黄寨站之间大盂服务区附近，发生一起追尾事故，占用第一车道。
3、去往大同方向，代县与新广武收费站之间，发生一起两辆小车追尾事故，占用小车道，大车道可通行。
★G55二广高速大新段，太原方向，应县西站至山阴站之间，K541+030处，两辆小轿车发生追尾事故，占用应急车道，第一、第二、第三车道正常通行。
★G5京昆高速侯禹段，往西安方向，稷山收费站出口附近，发生追尾事故,事故详情稍后续报。因事故，新绛往西安方向入口封闭。
★G5京昆高速临汾段，因配合相邻路段处理事故，洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站去往运城方向入口封闭。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，因配合相邻路段处理事故，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站去往运城方向入口封闭。
★S80陵侯高速翼侯段：因配合相邻路段处理事故，翼城东站、翼城站、曲沃站（北广场）、侯马北站入口禁止货运车辆去往大运方向。
车流量大
★G2003太原绕城高速东环段，
1、往忻州方向属爬坡路段，松庄至太原北服务区车流量巨大，排队通行缓慢。提示小车绕行太忻大道，再从大盂上高速继续行驶。
2、因控制流量管制，阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风站入口禁止货车上高速。
★G5京昆高速太祁段，
1、罗城站出口车多缓行内广场约200米。
2、罗城枢纽南环往吕梁方向主线车流量大，通行缓慢；罗城枢纽西北环往吕梁方向主线车流量大，通行缓慢。
4、往太原方向，清徐南站和清徐站之间主线车流量大，车辆通行缓慢。
5、从罗城站下高速，去往植物园、蒙山、晋祠的车辆多，导致拥堵严重，建议车友调整路线，从罗城内广场调头从西北环冶峪下高速。
★G55二广高速太长段：因车流量大，榆社南、武乡、王村收费站对所有货车（不含皮卡）进行交通管制。
★G5京昆高速祁临段：因车流量大，张兰收费站、介休收费站、灵石收费站、仁义收费站入口禁止货车上高速。
★G59呼北高速神岢段：因车流量大，三井、五寨各收费站入口对大型货车实行间断性放行，管制50分钟，放行10分钟。
★G55二广高速忻州段：
1、因车流量大，大盂收费站入口禁止货车驶入高速。
2、去往大同方向，大盂与高蒲站之间K699至K697处车流量大，第一、第二车道车辆缓慢通行。
3、三家村、顿村、忻州、高蒲收费站入口禁止货车驶入高速。
★G1812沧榆高速忻保段：
1、因车流量大，岢岚、神舟、窑洼、保德各收费站入口对大型货车实行间断性放行，管制50钟，放行10分钟。
2、因交通管制，早8:00-晚20:00，奇村、静乐、芦芽山、黄道川各收费站入口开启一条混合车道放行车辆。
3、因车流量大，窑洼、保德各收费站入口对大型货车实行间断性放行，管制30钟，放行10分钟。
★G1812沧榆高速忻阜段：因五台山景区车辆已达到饱和状态，现封闭由河北驶入山西去往五台山景区站的出口匝道；因交通管制，耿镇站禁止客车驶入。
★S86晋运高速晋阳段：晋城至阳城方向全线车流量大，车辆通行缓慢。晋城至阳城方向牛匠至周村北站之间K8处进行临时交通管制。周村北收费站入口货车禁止通行。
★G55二广高速长晋段：受晋阳高速车流量大影响，晋城收费站入口封闭。
★G5京昆高速侯禹段，因车流量大，稷山站、新绛站、河津东站、河津西站入口禁止货车驶入（小型皮卡和绿通车辆除外）。
★G22青兰高速临吉段，因车流量大，光华、乡宁、吉县收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G59呼北高速吉河段，因车流量大，乡宁西、西交口、河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
★G22青兰高速长临段，因车流量大，临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
假日管制：
★G20青银高速吕梁段：节假日期间，军渡去往太原方向的货车禁止从吴城收费站驶出。
★G55二广高速忻州段：原平站入口只开启一条ETC车道与一条人工车道。
★G1812沧榆高速忻阜段：4月28日12:00至5月3日24:00全线禁止超限车辆驶入。
★S5502忻州绕城高速：4月28日12:00至5月3日24:00全线禁止超限车辆驶入。
★G55二广高速太长段：
1、五一节假日期间，榆社南、武乡、王村、太谷东、榆社北收费站入口危化品车和超限车辆交通管制。
2、5月3日12点至晚21点，榆次、太谷东、榆社北收费站禁止所有货车上高速。
★S86晋运高速晋阳段：4月29日至5月3日早7时至晚20时，北留收费站出、入口禁止货车通行。
★G5京昆高速祁临段：
1、五一期间，张兰站入口禁止危化品车辆驶入。
2、五一节假日期间，每天10:00-20:00，明姜收费站入口禁止货车驶入。（皮卡车、绿通车辆除外）
3、五一节假日期间，每日08:00-20:00，霍州收费站入口禁止货车驶入。（皮卡车、微卡、绿通车辆除外）
★S2201长治绕城高速：五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00分）潞城东、壶关收费站入口禁止危化品车驶入高速。
★G22青兰高速长临段：五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00分）长子北、丰宜收费站入口禁止超限运输车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：五一节假日期间全线禁止危化品车辆通行，金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口每日6:00至20:00禁止超限车辆通行。货车间断放行。
★S80陵侯高速高陵段：五一节假日期间（4月29日00：00--5月3日24：00分）陵川收费站对危化品车进行交通管制。
★G5京昆高速临汾段，
1、五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00）（1）全天禁止剧毒化学品公路运输车辆、危险化学品车辆上高速。（2）晚22:00至次日早5:00禁止七座以上(不含七座)营运客车、校车上高速。
2、4月29日至5月3日（每日10时至20时）为缓解交通压力，洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，
1、五一节假日期间（4月29日00:00--5月3日24:00）（1）全天禁止危化品车上高速。（2）七座以上（不含七座）营运客车晚22时至次日早5时禁止上高速。（3）校车晚22时至次日早5时禁止上高速。
2、4月29日至5月3日（每日10时至20时）为缓解交通压力，临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★G22青兰高速临吉段，因配合相邻路段，南辛店收费站入口封闭。
★G2211长延高速霍永东段：4月29日至5月3日8时至20时，因节假日车流量剧增，为缓解交通压力，霍州西、汾西、佃坪、隰县东收费站入口禁止货车（皮卡、微卡、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
其它：
★S2002太原二环高速：乔家大院站出口55道，因更换计重设备，禁止超限车辆驶出。
★G5京昆高速平阳段：东梁站入口治超设备维修，货车无法驶入高速。
★G5京昆高速祁临段：仁义站因治超磅设备故障，货车无法上高速。
★S45天黎高速阳左段：黎城方向，和顺北收费站与左权北收费站之间K501+330-K501+390路面沉降、开裂，占用大车道，小车道正常通行。
★S45天黎高速左黎段：左权县东外环连接线及左权东高速路口封闭施工，封闭期间所有车辆一律绕行。（预计2023年6月10日正常）
★S80陵侯高速阳翼段：侯马至阳城方向K156+600处（云台山隧道西至沁水西收费站之间）发生护坡坍塌，坍塌面积约300㎡；因应急处置需要，第二车道暂时封闭，第一车道正常通行。
★G55二广高速大同南站：亮马台隧道大同端桩号LK449+512--LK448+559，RK448+426--RK449+413，因线路故障停电，已报维修人员抢修。
★S36广源高速：浑源往广灵方向浑源东和梁庄收费站之间鸿福隧道内无照明，无法实时查看隧道内情况。已通知相关人员赶往现场。请司机朋友注意避让。
★G2211长延高速霍永西段，下桑峨寨子隧道（双向），K233+620至K234+255处，隧道总长635米，因电业局线路故障停电，隧道内无应急照明，隧道已安装爆闪灯，离隧道最近的收费站是隰县收费站，已通知应急小分队前往隧道口摆放停电警示牌。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
怎么会有舞剧看完让人浑身发抖！
《永不消逝的电波》
直接预定2023年度最佳！
激动到不会写repo！！
朱洁静！！美死了！！！
比春晚电视上看到的美1000倍！！
劳斯莱斯级别的舞美
看到一半我和旁边的姐妹不约而同掏出纸开始哭
然后周围哭声开始此起彼伏[流泪]
后面两个姐妹快哭过去了[流泪]
写到这终于可以开始写一点repo
舞剧看的少！但都是舞台艺术！！
就分享印象最深刻的一段吧
以倒数第二幕为例
几乎所有的地下党员被杀害
舞美灯光使用了高饱和的红色模仿血色
直接给人大脑强烈的冲击
李侠朝着门后的一点点光走去
他的生命走向尽头
但那条路没有尽头
路的尽头 是新中国的未来！！
是用血色、用离别、用大义谱写的不朽！
谍战氛围、红色记忆、浪漫情怀
将谍战题材融入舞剧本就不易
全程没有一句台词
却让人看的灵魂震颤
甚至还使用了平行蒙太奇
李侠和妻子回忆和战友的往昔
最终在一声声刺耳的枪声中醒来
给我的感觉就像是
回忆是梦魇 我却朝黑暗走去
“长河无声奔去，唯爱与信念永存”
（直接copy朋友圈啦！） https://t.cn/z8Abjih
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