如今的汽车消费者在购车选车时,考虑的方面会有很多,外观、内饰、科技配置等因素都是大家考虑的重点因素。而用车成本也是大家逐渐关注的一个重要的方面,毕竟现在油价的攀升带来的用车成本一直在上升。下面我们就以沙龙汽车机甲龙为例,我们以2022款 全球限量版为例,官方指导价48.80万。
能耗方面
作为一款中型车 ,这款机甲龙整体造型更显大气时尚。其搭载的是一台544马力的电动机,纯电续航里程为738公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,电池容量为111.6kWh,采用的是三元锂电池,电机功率400kW,电机扭矩763N·m,从动力参数来看,这款车的动力表现还是十分强劲的,起步加速效果不错,乘坐舒适感也不错。官方百公里耗电量17.3kWh,这款车根据车主实测实际百公里平均耗电量为21kWh,我们按照一年1万公里的行驶里程来计算,一般充电桩一度电0.8元来计算,那么一年的充电费用约为1680元。
保险费用
新车在购买时,不可避免的费用就是保险费用,而且新车首年需要购买全险,在保险类目上我们一般选择交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项。有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等,这款车的保险费用合计10500元左右,不同的地区,其价格有所不同。
保养费用
对于新能源汽车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行,而且首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换空调滤芯即可,基本不用其他方面的保养,以一年1万公里计算,更换以上配件的费用大约在500元。 综上所述,这款沙龙汽车机甲龙新车首年的保养费用+保险费用+能耗费用合计为12680元,平均每月的花费为1190元,整体用车成本还是比较低的。除了上述主要费用外,高速费、停车费、洗车费等其他费用也是不可避免的,你认为这款车的用车成本如何呢?#汽车[超话]##汽车知识##汽车[超话]#
能耗方面
作为一款中型车 ,这款机甲龙整体造型更显大气时尚。其搭载的是一台544马力的电动机,纯电续航里程为738公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,电池容量为111.6kWh,采用的是三元锂电池,电机功率400kW,电机扭矩763N·m,从动力参数来看,这款车的动力表现还是十分强劲的,起步加速效果不错,乘坐舒适感也不错。官方百公里耗电量17.3kWh,这款车根据车主实测实际百公里平均耗电量为21kWh,我们按照一年1万公里的行驶里程来计算,一般充电桩一度电0.8元来计算,那么一年的充电费用约为1680元。
保险费用
新车在购买时,不可避免的费用就是保险费用,而且新车首年需要购买全险,在保险类目上我们一般选择交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项。有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等,这款车的保险费用合计10500元左右,不同的地区,其价格有所不同。
保养费用
对于新能源汽车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行,而且首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换空调滤芯即可,基本不用其他方面的保养,以一年1万公里计算,更换以上配件的费用大约在500元。 综上所述,这款沙龙汽车机甲龙新车首年的保养费用+保险费用+能耗费用合计为12680元,平均每月的花费为1190元,整体用车成本还是比较低的。除了上述主要费用外,高速费、停车费、洗车费等其他费用也是不可避免的,你认为这款车的用车成本如何呢?#汽车[超话]##汽车知识##汽车[超话]#
如今的汽车消费者在购车选车时,考虑的方面会有很多,外观、内饰、科技配置等因素都是大家考虑的重点因素。而用车成本也是大家逐渐关注的一个重要的方面,毕竟现在油价的攀升带来的用车成本一直在上升。下面我们就以荣威iMAX8 EV为例,指导价为25.98-35.98万。我们以2022款 白银版为例,官方指导价25.58
能耗方面
这款荣威iMAX8 EV整体造型更显大气时尚,其搭载的是一台245马力的电动机,纯电续航里程为570公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,电池容量为90kWh,采用的是三元锂电池,电机功率180kW,电机扭矩350N·m,从动力参数来看,这款车的动力表现还是十分强劲的,起步加速效果不错,乘坐舒适感也不错。而且充电方式支持快充,仅需0.5小时,官方百公里耗电量16.7kWh,这款车根据车主实测实际百公里平均耗电量为19kWh,我们按照一年1万公里的行驶里程来计算,一般充电桩一度电0.8元来计算,那么一年的充电费用约为1520元。
保险费用
新车在购买时,不可避免的费用就是保险费用,而且新车首年需要购买全险,在保险类目上我们一般选择交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项。有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等,这款车的保险费用合计7500元左右,不同的地区,其价格有所不同。
保养费用
对于新能源汽车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行,而且首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换空调滤芯即可,基本不用其他方面的保养,以一年1万公里计算,更换以上配件的费用大约在500元。
综上所述,这款荣威iMAX8 EV新车首年的保养费用+保险费用+能耗费用合计为9520元,平均每月的花费为793元,整体用车成本还是比较低的。除了上述主要费用外,高速费、停车费、洗车费等其他费用也是不可避免的,你认为这款车的用车成本如何呢?
#汽车知识##如何看待新能源车充电要交停车费##二手车#
能耗方面
这款荣威iMAX8 EV整体造型更显大气时尚,其搭载的是一台245马力的电动机,纯电续航里程为570公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,电池容量为90kWh,采用的是三元锂电池,电机功率180kW,电机扭矩350N·m,从动力参数来看,这款车的动力表现还是十分强劲的,起步加速效果不错,乘坐舒适感也不错。而且充电方式支持快充,仅需0.5小时,官方百公里耗电量16.7kWh,这款车根据车主实测实际百公里平均耗电量为19kWh,我们按照一年1万公里的行驶里程来计算,一般充电桩一度电0.8元来计算,那么一年的充电费用约为1520元。
保险费用
新车在购买时,不可避免的费用就是保险费用,而且新车首年需要购买全险,在保险类目上我们一般选择交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项。有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等,这款车的保险费用合计7500元左右,不同的地区,其价格有所不同。
保养费用
对于新能源汽车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行,而且首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换空调滤芯即可,基本不用其他方面的保养,以一年1万公里计算,更换以上配件的费用大约在500元。
综上所述,这款荣威iMAX8 EV新车首年的保养费用+保险费用+能耗费用合计为9520元,平均每月的花费为793元,整体用车成本还是比较低的。除了上述主要费用外,高速费、停车费、洗车费等其他费用也是不可避免的,你认为这款车的用车成本如何呢?
#汽车知识##如何看待新能源车充电要交停车费##二手车#
#影豹缔造卓越# 动力方面,是这款车的亮点,搭载的是一台型号为4B20J3的四缸2.0T涡轮增压发动机,最大马力为265匹,最大功率195kW,最大扭矩400N·m,并且发动机持有DCVVT技术,加注95#汽油,搭配8挡手自一体变速箱,前置前驱的驱动方式,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,官方百公里加速时间为5.7s,WLTC百公里综合油耗7.06L,在实际驾驶过程中,百公里直线加速用来6.08s,100到0的刹车距离为34米,从80提速到120也只是用了4.1s。
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