看《隐入尘烟》有感

我的天下也就如此,满目黄沙只是有了你,才绿了我余生。

      最近有点非流量的电影话题,全剧不提苦却苦出天际,全剧不提爱却爱的深入骨髓。做为80后大西北农村出生的我,静静地看完了全剧,没有所谓的泪蹦,也未曾体会到少部分人所谓的买惨,也否定没有在这片土地上生活过得人说农村也没那么苦,没那么穷。电影中那些场景无时不刻的提醒着那个年代的记忆,那时候苦吗?回过头想跟现在比的时候,感觉那真苦!一代人有一代人的苦,大家都苦的年代不算苦。现在是机械化了,手机,互联网,轿车,楼房等等的有了,但是也未必有坐在毛驴车上的贵英幸福,未必有马有铁把自己碗里的饭喂给小鸡时的快乐,未必有两口子躺在自己亲手修起的土坯屋,土炕上的幸福。吃着没有任何调料且烤糊的鱼但洋溢着彼此关心的会心一笑。……电影的每个细节都是那么真实的存在,就是这样一对再普通不过的,再常见不过的两口子,过着再朴实不过的日子,却让现在的很多人共鸣了。共鸣的不是苦,是即便这么苦也能体会到生活的甜。共鸣的是没有一句我爱你,却彼此爱的没你活不成。没有誓言,没有承诺,只有彼此有了生活的希望,就像电报鸡时箱子孔透出的光,让两个人笑了,因为小鸡很快就出来了。这部电影打了很多人的脸,能感觉到多苦,脸就被打的多痛。生活不苦,贵英在关心他的路上走了,他心里有多苦?很苦吗?他却从容的还完了所有的债,不苦吗?他在新建的炕上吃下从不舍的吃的煮鸡蛋,只为压下毒药的苦!没有哭,没有挣扎忍着毒药的苦,忍着失去的苦,安静看着贵英的遗像,手握着贵英唯一给她的礼物由绿变黄的草驴,离开了曾经一度让他们充满希望的小屋。苦就苦在给了他们希望又让他们绝望的轮回。最后的台词,“老四跟着你住,也算是新生活的开始”让人思绪万千,他已经死了发补助款拆房的人都不知道,揭露一个人,底层的人的生命是何其卑微,无人关心你的生死,只在乎你的钱财。侄子领到补助款,剧尾故意安排这一句,我的理解是,让一个死去的人,跟着活人开始新的生活,那这个活人也已经死了。开始新的生活,也可能是导演对有铁的一个美好祝愿,愿他不再这样苦,得以解脱苦。拿了补助款的侄子,预示着像有铁给他爹娘上坟烧的纸钱一样,宽宽展展的花,觉得这是导演对恶的一种诅咒。毕竟恶使人憎恨,善使人爱慕!

扎根戈壁守通途,敬业奉献显担当——酒泉公路事业发展中心马鬃山公路段发展纪实

位于肃北县的酒泉公路事业发展中心马鬃山公路段,有53名干部职工,他们长年坚守在自然条件恶劣的地方,以党建为引领,诠释着公路人的初心使命,为我国边疆地区公路事业发展作出了显著贡献。

建路容易,养路难。随着全省公路路网逐年完善,路况质量逐年提升,群众对出行有了新的期待和需求,同时随着公路养护难度的不断增加,保障畅安舒美的公路成了公路人沉甸甸的责任。

酒泉公路事业发展中心马鬃山公路段下设马鬃山综合养护工区和桥湾养管站,辖养公路G7京新高速白明段134.407公里、G215线马口段108.527公里、G312线七桥段16.198公里,监管G215线马桥段156.473公里。面对繁重艰巨的养护任务,按照省公路事业发展中心和酒泉公路事业发展中心安排部署,全段职工始终坚持把“扎根戈壁守通途、敬业奉献显担当”的追求作为守护公路畅通的精神动力,用无悔的青春书写人生华丽的篇章。
筚路蓝缕启征程 栉风沐雨砥砺行

酒泉公路事业发展中心马鬃山公路段的干部职工用脚步丈量着“责任田”,肩负着道路安全沉甸甸的责任与担当。“道路安全”几个字折射出了他们为甘肃道路交通事业发展付出的艰辛努力和取得的累累硕果。

建段初期,马鬃山边防公路段管辖X243东风泉至清河口、X244明水至乱山子、X285双井子至明水、S216桥湾至红石山和红石山至边防营路段,这些路段全部为砂砾路,路况等级低,养护设备简陋,生活条件艰苦。

老一代养护人以实际行动履行“立足边防、建设边防、服务边防、发展边防”的郑重承诺。 老一代养路工王自清、王永会父子两代人,长年用刮路车平整公路。王自清长年穿行于戈壁荒漠中,遇到狼群是常有的事,他一次带够好几天的口粮和水,吃住都在车上。

1990年,王自清被交通部、中国人民解放军总后勤部评为“边防公路养护管理先进工作者”。同年,王永会接过父亲王自清手中的“接力棒”,一干就是30多年。

三十年风雨无阻。当时,S216线红石山至公婆泉路段是重要的边防公路。受地域条件影响,这条路经常出现严重的搓板路面病害,每两天就要刮一次路。王永会每天凌晨3时就驾车开始艰苦的刮路工作,直到晚上11时才能回到驻地。因工作业绩突出,他先后荣获省公路局“十佳”养路工、甘肃省“五一”劳动奖章等称号。

时光荏苒。如今,一代代公路人沿着前辈的足迹,在黑色的公路上追逐公路人的梦想……
承前启后共扬帆 继往开来兴路业

马鬃山公路段现有职工中近49%是70后。他们把自己最宝贵的青春年华都留在了戈壁公路,并逐渐成长为公路养护的中流砥柱。

马鬃山综合养护工区职工蒋世宏,参加工作近30年,见证了酒泉市公路事业的蓬勃发展。他说:“刚参加工作时,马鬃山的自然条件非常恶劣。春节过完我到单位,再回家时就到冬天了。真正是‘四季不见绿,骆驼比人多,一年风不停,从春刮到冬,风吹石头跑,满地不长草’。午饭只能在工地上解决,一口馍馍一口沙。”

如今,蒋世宏担任工区交安设施队负责人。他们负责养护的G7白明高速段地处大漠戈壁无人区,多地段无手机信号,加之养护公路线长、点多、面广,工作的艰辛可想而知。2022年,他们全年共完成更换波形梁护栏4779米的艰巨任务,有力保障了G7白明高速段的安全畅通,他们被过往司乘人员称为“戈壁无人区的公路守护者”。

时过境迁,如今马鬃山公路段生产生活条件发生了翻天覆地的变化。虽然长年戈壁上的风沙依然很大,但是有了更多的关心支持,他们工作的劲头更足了。
新竹高于旧竹枝 一代更比一代强

新时代赋予新使命,新征程呼唤新担当。让占全段干部职工40%的80后和90后养路人在戈壁公路上干出一番事业,马鬃山公路段的好传统“传帮带”起了大作用。

80后的副段长姜帆调任马鬃山段已有4个年头了。在2022年的“两个集中”养护工程中,工期紧、任务重,作为该项目负责人,自开工后2个多月没回家。每当夜晚回到宿舍,看到视频中年迈的父母和年幼的孩子,他总是强忍泪水。他有慢性胃病,为赶工期手术一拖再拖。

90后的严兴聃是单位最年轻的工区长,在马鬃山工作快7个年头了。他日复一日负责公路巡查,凌晨半夜上路应急抢险,工区没电没水他要想办法检修。在大家的努力下,保证了养护任务的圆满完成。

90后苏志伟,大学毕业后选择了公路养护行业。初来乍到,城市和戈壁环境的反差,他心理产生巨大落差。2022年冬季,零下二十多摄氏度除雪保畅时,刺骨的寒风如刀割般吹到脸颊上,穿着厚实的他依然难抵严寒,他明白了“人生不仅有诗和远方,还有国家和担当”。

如今,80后和90后已变成有理想、有责任、有担当的马鬃山新一代公路人。他们沿着前辈的足迹,用青春书写使命和担当,以坚定的信念坚守在戈壁大漠深处,守护辖养道路的安全畅通。

胡勤嘉 甘肃省酒泉公路事业发展中心

乐时空这一周节目的三位歌手里,欧阳娜娜的表现是最有意思的:

碰到一个一眼认出她的中老年粉丝,但是丝毫没怯场,各种镇定自若(我肯定是没这个心理素质),几乎就要把对方骗过了。跟其他几位中年观众面前,那演得也真的像一个素人选手,歌选得也比较巧妙,唱的是《女孩》这种比较抒情婉约小女生向的作品(如果要是唱那些英文快歌肯定会更容易暴露专业歌手身份)。之前看很多综艺 cut 会觉得娜娜常常会顺着主题说点片汤话,但看过了乐夏和这期乐时空,还是会觉得她心里还是挺有谱的。

剩下的两趴里,张信哲老师表现挺稳(现在他演唱技能相比巅峰有下降,但音色和质感还是非常棒的),郑钧老师带了乐队,其实更容易让观众意识到节目组有在「整蛊」。可看到小朋友们对张信哲和郑钧毫无反应的样子,还是会觉得很唏嘘(尤其是出现了「亮身份之前不认识,亮身份后还不认识」这种尴尬情况)。

可这种对于流行文艺作品的代际割裂,大体上应该还是社会的常态吧——就像对于绝大多数80后,许冠杰素颜坐你对面你也大概率认不出他是谁(除非开口唱歌)。这种割裂,产生于信息渠道不断更迭变化的当下,也是包括乐空间这个节目在内的很多人所试图去弥合的,毕竟很多作品如果只是因为时间的流逝而消失在时代的记忆中,是一件太令人遗憾的事情。这种弥合的尝试,虽然在搞笑、抓马的表象下偶尔也会呈现出尴尬和生硬,但那些真情流露之处,就是捕捉到的传承在听众心中宝贵的音乐记忆。

#乐时空听后感#


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