#TNF100莫干山# 昨晚23点起跑,经过一夜的爬山涉水,天亮下山,安全完赛。
唯一可惜看不到风景,赛道照片很少。
成绩6小时42分,挺满意了,近视夜里视力受点影响。
能感受到赛道很美!难度还行,石板路和台阶不少,公路不少,记录的爬升只有2400左右。
一个人在山里害怕吗,前后没人时,说实话没空害怕,眼镜一直盯着路,担心踢着刚冒出的笋宝宝[呲牙][呲牙]
本次大部分装备都是第一次穿,回头分享。
#探索永不停止##v跑体验官#
https://t.cn/RIw4VeR
唯一可惜看不到风景,赛道照片很少。
成绩6小时42分,挺满意了,近视夜里视力受点影响。
能感受到赛道很美!难度还行,石板路和台阶不少,公路不少,记录的爬升只有2400左右。
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【华为4月17日首发全液冷超充架构 充电桩功率“遥遥领先”】日前,华为宣布将在 4 月 17 日举行华为智能电动新品发布会,首发全液冷超充架构、充电网络解决方案,同时还将发布AITO问界M5智驾版。
此前报道显示,华为液冷超充桩在某汽车园区内就已曝光,充电桩铭牌信息信息显示,起支持国标2015直流快充,单枪输出,输出电压范围200-1000V,最大输出电流600A,最大输出功率600kW。充电桩功率遥遥领先。
此前报道显示,华为液冷超充桩在某汽车园区内就已曝光,充电桩铭牌信息信息显示,起支持国标2015直流快充,单枪输出,输出电压范围200-1000V,最大输出电流600A,最大输出功率600kW。充电桩功率遥遥领先。
一加Ace2V整天说性能,但性能最终还是得体现在体验上来,流畅度很重要。
至于误触这种,基础体验如果做不到位,就让人难以接受,甚至会成为有这次没下次
至于屏幕、音质、相机这些,我倒是觉得正常,毕竟他也只是一款中端机型,定位没有那么高,我一直讲2000多块钱的东西,现在已经是很难给你有很好的体验了,很多都是基础水准,谁家都一样,比如说拍照,我一直觉得中端机型就是扫码水平偏多。
最后也说一点我的看法:
OPPO以前会针对kol做一些调查问卷,是希望他们直接指出体验中所存在的缺点,或者是会针对在体验中所存在的疑问进行解答,然后后续会反馈给工程师那边改进
这种关起门来的方式可以让厂商很快的发现他的缺点,并且还不会被公开的讨论,不用担心影响到自己的传播
我不知道一加有没有这种玩法,但是我觉得这可以借鉴,收了钱或者收了机器之后,他在网络上一点缺点都不敢说,即便那是实话,剩下的都是跪舔的话,这种一片祥和的做法,会让媒体失去它的意义,都是吹捧,只能够让老板看了之后笑嘻嘻,但是用户可是会骂mmp
另外,现在的用户其实也非常了不起,有很多用户是很专业的,尤其是一加用户,很多都是数码玩家,但是他们发现了问题之后,并不是直接反馈给官方,而是找一些对一加不太满意的大V进行曝光,要建立好这个用户到内部的反馈渠道,你是官方,你不要变成一个二手渠道
好的宣传,好的营销非常重要,但够长久的还是要回归到做好产品。
至于误触这种,基础体验如果做不到位,就让人难以接受,甚至会成为有这次没下次
至于屏幕、音质、相机这些,我倒是觉得正常,毕竟他也只是一款中端机型,定位没有那么高,我一直讲2000多块钱的东西,现在已经是很难给你有很好的体验了,很多都是基础水准,谁家都一样,比如说拍照,我一直觉得中端机型就是扫码水平偏多。
最后也说一点我的看法:
OPPO以前会针对kol做一些调查问卷,是希望他们直接指出体验中所存在的缺点,或者是会针对在体验中所存在的疑问进行解答,然后后续会反馈给工程师那边改进
这种关起门来的方式可以让厂商很快的发现他的缺点,并且还不会被公开的讨论,不用担心影响到自己的传播
我不知道一加有没有这种玩法,但是我觉得这可以借鉴,收了钱或者收了机器之后,他在网络上一点缺点都不敢说,即便那是实话,剩下的都是跪舔的话,这种一片祥和的做法,会让媒体失去它的意义,都是吹捧,只能够让老板看了之后笑嘻嘻,但是用户可是会骂mmp
另外,现在的用户其实也非常了不起,有很多用户是很专业的,尤其是一加用户,很多都是数码玩家,但是他们发现了问题之后,并不是直接反馈给官方,而是找一些对一加不太满意的大V进行曝光,要建立好这个用户到内部的反馈渠道,你是官方,你不要变成一个二手渠道
好的宣传,好的营销非常重要,但够长久的还是要回归到做好产品。
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