#奇瑞发布iCAR-GT设计图##iCAR-GT设计图#

近日， 奇瑞iCAR生态发布了iCAR-GT的设计图，从外观来看，是跑车的风格，和现有奇瑞车款相比，注入了年轻人的张扬和活力，给人眼前一亮的感觉。
就是不知道上市以后的量产车和设计图能不能保持一致，还是说概念范冰冰，量产罗玉凤。让我们拭目以待~

说起来iCAR这个名字，虽然和苹果的iPHONE有异曲同工之妙，苹果也确实注册过该商标，但是奇瑞不仅抢先一步注册了iCAR的商标图，且给苹果公司发布了标识告知函，全面封禁苹果在中国境内使用“iCar”标识的所有可能性。可以说，非常有产权意识了，对此，你们怎么看~

全年首销日第一没啥意思，有意思的是一加发的另一条战报。

一加ACE2首销销量是友商A机型和友商B机型的两倍，哎哟，这两位是谁呢？
很显然，就是之前发布会上作为竞品对比的两款手机。
那么大家都是骁龙8+芯片，究竟是哪两款手机呢？
发布会上已经通过芯片暗示的很清楚了，友商A机型就是红米K60，友商B机型就是iqoo10。
iqoo10跟ACE2差了得一千块钱了，拉进来只是为了让场面更丰富点。
一加的重点是想说，一加ACE2的首销销量是红米K60的2.67倍。
玩这么一出是为了什么呢？
首先首销销量肯定是可以做的，我只要多备一段时间的货，首销作为需求最旺盛的点，基本都是可以卖出去的。
其次，一加ACE2生命周期的销量，也肯定是比不过红米K60的，红米的牌面还是在的。
所以在这种情况下，回归OPPO的一加要想打响自己的第一炮，就是要想办法压过红米一头。
正在一加想招的时候，瞌睡碰到枕头了，红米K60的512版本降价了。
其实大家都知道红米K60就是被一加ACE2和GT Neo5压了一头，不得不降价，我们家冰冰的评论区都被刷爆了，一时间小米的大院里都是绿绿的色彩。
但昨天说这事儿的时候，还没认出来认领这个战果。
今天一加李杰就赶忙出来秀战绩了。
一加ACE2首销销量是K60的2.67倍。
言下之意就是说，ACE2卖得非常好，K60慌了，不得不降价接招。
当然，期间还有大家又玩儿我们冰冰的梗，什么定价一步到位啊，做感动人心的产品啊，做手机就是为了不赚钱卖给大家啊，之类的。
空气中充满了快活的气氛。
这个数的定语非常清楚，就是首销日的销量多少，跟什么抢了华为五千万用户这种模模糊糊的暧昧说法是完全不同的。
说白了，就算首销日的量可以自己定，但量定大了卖不完也尴尬，你K60是老大哥，怎么没胆量定这么大的量呢？
一加ACE2就是光脚的，跟老大哥玩胆量，红米怂了，丢人的是谁一目了然。
红米想不丢人，唯一的办法就是不要跟一加拼胆子。
但作为一个互联网品牌，红米又必须接招，大家不停地打口水仗。
不如说已经失去荣耀这个口舌之交这么久，红米自己嘴也痒痒了，面对一加的羞辱，红米内心深处感到既愤怒又有欲望。
要不要跟这个年轻有活力的小伙子一加再续前缘呢？
冰冰望向杰哥，舔了舔缺水的嘴唇，也不知脸上的红晕是气红的，还是腹部无名火给冲的。

真我GT2大师探索版应该就是大家之前期待很久了的那种水桶旗舰了吧？
旗舰芯片，窄边框 四边“等宽” 大电池 百瓦快充，重量也在200g以内。
可以说是真我、甚至是手机圈今年目前为止比较均衡的旗舰了。
另外，冰岛配色，个人觉得是三款中最有质感的了，看上去奶黄奶白，摸上去冰冰凉凉（虽然这个白色真的不太好还原）强烈建议大家有机会摸一下[哈哈][哈哈][哈哈]