芬兰国际快递邮政集团Posti两枢纽人工分拣效率提高40%-飞时达代理国际快递fedex,DHL,UPS,EMS邮政大包航空及海运水陆路 - 重货托运费用相比折扣高达80%的运费https://t.cn/A6CFX4Dd
芬兰邮政集团Posti显著改善了其两个关键枢纽的人工分拣流程，这主要得益于Prime Vision的新解决方案的部署，该解决方案将数字投射到包裹上，以便工作人员可以轻松地看到包裹需要去的地方。
计算机视觉集成公司Prime Vision在赫尔辛基和图尔库附近的Posti分拣中心安装了38个流动投影仪。该公司指出，这两个地点的人工分拣程序现在效率提高了40%。
流动投影仪使用激光将任何字母数字投射到包裹上，使工作人员清楚地了解其目的地。投影仪可以同时将多个数字投射到滑槽末端或移动皮带上的单个包裹上。这使得员工可以一次提取和分类多个包裹，并且无需阅读标签和记住地址或路线列表，从而使员工无论经验如何都能有效地完成工作。
Posti在2021年末第一次对Prime Vision的投影仪感兴趣。然后在2022年春季，芬兰邮政公司开始测试解决方案。到当年秋季，38台投影仪全部投入使用，帮助Posti在旺季进行分拣。
Posti分拣技术负责人lanne Remesaho称，该解决方案的主要好处是工作人员的手完全解放出来去做滑槽分类，而不是使用手持设备。另一个好处是，当投影仪在多个包裹上显示相同的路线时，工作人员可以一次把包裹都捡起，不必一件一件地检查包裹。
芬兰邮政集团Posti显著改善了其两个关键枢纽的人工分拣流程，这主要得益于Prime Vision的新解决方案的部署，该解决方案将数字投射到包裹上，以便工作人员可以轻松地看到包裹需要去的地方。
计算机视觉集成公司Prime Vision在赫尔辛基和图尔库附近的Posti分拣中心安装了38个流动投影仪。该公司指出，这两个地点的人工分拣程序现在效率提高了40%。
流动投影仪使用激光将任何字母数字投射到包裹上，使工作人员清楚地了解其目的地。投影仪可以同时将多个数字投射到滑槽末端或移动皮带上的单个包裹上。这使得员工可以一次提取和分类多个包裹，并且无需阅读标签和记住地址或路线列表，从而使员工无论经验如何都能有效地完成工作。
Posti在2021年末第一次对Prime Vision的投影仪感兴趣。然后在2022年春季，芬兰邮政公司开始测试解决方案。到当年秋季，38台投影仪全部投入使用，帮助Posti在旺季进行分拣。
Posti分拣技术负责人lanne Remesaho称，该解决方案的主要好处是工作人员的手完全解放出来去做滑槽分类，而不是使用手持设备。另一个好处是，当投影仪在多个包裹上显示相同的路线时，工作人员可以一次把包裹都捡起，不必一件一件地检查包裹。
芬兰邮政集团更新组织架构-飞时达国际快递代理fedex,dhl,ups,ems航空及海运
https://t.cn/A6C0OW7D
近期，芬兰邮政集团（Posti）新的公司组织架构更新。在新架构中，电子商务和物流业务集中设立在芬兰的同一家公司下，名为芬兰邮政有限公司（Posti Ltd）。信函、出版物和商函业务继续在当前公司名下，更名为芬兰邮政配送有限公司（Posti Distribution Ltd）。从合同的角度看，只是服务提供商的名称将会改变，因为芬兰邮政配送有限公司仍将以旧的芬兰邮政有限公司业务编号（业务编号0109357–9）运营。此次更改不会对服务渠道中的产品、服务、价格或用户凭证产生影响。
芬兰邮政集团的房地产全资子公司Posti Kiinteistöt Ltd已更名为芬兰邮政集团Suomi Ltd。其他子公司的名称都将保持不变。
从2023年1月1日起，芬兰邮政法规定的邮政运营商为芬兰邮政配送有限公司，因此邮件付款指示将被更改，新付款指示可从官方网站下载。
在新的公司结构中，芬兰邮政有限公司（业务编号2344200-4）从2023年1月1日起负责包裹、电子商务和货运服务。这一更改不会对产品、服务、价格、交易代码、电子商务集成服务或EDI消息产生影响。客户使用邮政服务的方式也将保持不变。飞时达国际快递代理fedex,DHL,UPS,EMS邮政大包航空及海运水陆路运输
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芬兰邮政集团的房地产全资子公司Posti Kiinteistöt Ltd已更名为芬兰邮政集团Suomi Ltd。其他子公司的名称都将保持不变。
从2023年1月1日起，芬兰邮政法规定的邮政运营商为芬兰邮政配送有限公司，因此邮件付款指示将被更改，新付款指示可从官方网站下载。
在新的公司结构中，芬兰邮政有限公司（业务编号2344200-4）从2023年1月1日起负责包裹、电子商务和货运服务。这一更改不会对产品、服务、价格、交易代码、电子商务集成服务或EDI消息产生影响。客户使用邮政服务的方式也将保持不变。飞时达国际快递代理fedex,DHL,UPS,EMS邮政大包航空及海运水陆路运输
【芬兰码头工人及卡车司机大罢工，所有港口运营中断】#西邮物流#
据悉，由于合同谈判破裂，芬兰主要港口的工人及卡车司机已于当地时间2月15日上午6点开始罢工。此次罢工影响了该国所有港口和码头，预计将使芬兰的对外贸易陷入瘫痪，并给已经受到俄乌冲突影响的芬兰经济增加进一步压力。
芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限期地进行下去，直到达成协议。”
据了解，超过95%的芬兰码头工人属于该工会，罢工总共影响了大约9,000名工人。目前，欧洲劳工局的调解员已经介入谈判，希望能找到合适的集体谈判协议条款。
另外，在码头工人开始罢工的几个小时前，负责运输货物和石油产品的卡车司机也开始了罢工，将持续到2月21日。
据了解，受到此次罢工影响的港口包括赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳-科特卡(Hamina-Kotka)、汉科(Hanko)、劳马(Rauma)、图尔库(Turku)、科科拉(Kokkola)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、奥鲁(Oulu)、新考蓬基(Uusikaupunki)。
代表雇主的芬兰港口运营商协会表示，预计罢工会造成“重大损失”。其在声明中表示：“罢工将使芬兰所有港口停止运营，这些港口承担着芬兰90%的对外贸易，罢工的每一天都将影响价值超过3亿美元的对外贸易。”
2月15日，马士基发表通知提醒客户，称芬兰港口的所有船舶作业，以及码头内的闸门开放和集装箱装卸现在都已暂停，直到另行通知。马士基将通知所有客户他们每批货物的装运情况。
芬兰邮政和物流公司Posti发布通知称，芬兰运输工人工会AKT宣布将于2月15日至21日在运输部门举行罢工。此外，邮政和物流工会(PAU)已宣布将支持AKT的罢工，并在2月16日至2月21日期间采取有关卡车和拖车装卸的罢工行动。
Posti表示，罢工将对其运输和码头业务以及国内和国际交付产生影响。估计包裹、信件和杂志的交付以及往返于芬兰的国际交付将延迟几天到一周以上。同样的估计也适用于货运。#西邮海外仓##西邮最前线##大件出海认准西邮#
据悉，由于合同谈判破裂，芬兰主要港口的工人及卡车司机已于当地时间2月15日上午6点开始罢工。此次罢工影响了该国所有港口和码头，预计将使芬兰的对外贸易陷入瘫痪，并给已经受到俄乌冲突影响的芬兰经济增加进一步压力。
芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限期地进行下去，直到达成协议。”
据了解，超过95%的芬兰码头工人属于该工会，罢工总共影响了大约9,000名工人。目前，欧洲劳工局的调解员已经介入谈判，希望能找到合适的集体谈判协议条款。
另外，在码头工人开始罢工的几个小时前，负责运输货物和石油产品的卡车司机也开始了罢工，将持续到2月21日。
据了解，受到此次罢工影响的港口包括赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳-科特卡(Hamina-Kotka)、汉科(Hanko)、劳马(Rauma)、图尔库(Turku)、科科拉(Kokkola)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、奥鲁(Oulu)、新考蓬基(Uusikaupunki)。
代表雇主的芬兰港口运营商协会表示，预计罢工会造成“重大损失”。其在声明中表示：“罢工将使芬兰所有港口停止运营，这些港口承担着芬兰90%的对外贸易，罢工的每一天都将影响价值超过3亿美元的对外贸易。”
2月15日，马士基发表通知提醒客户，称芬兰港口的所有船舶作业，以及码头内的闸门开放和集装箱装卸现在都已暂停，直到另行通知。马士基将通知所有客户他们每批货物的装运情况。
芬兰邮政和物流公司Posti发布通知称，芬兰运输工人工会AKT宣布将于2月15日至21日在运输部门举行罢工。此外，邮政和物流工会(PAU)已宣布将支持AKT的罢工，并在2月16日至2月21日期间采取有关卡车和拖车装卸的罢工行动。
Posti表示，罢工将对其运输和码头业务以及国内和国际交付产生影响。估计包裹、信件和杂志的交付以及往返于芬兰的国际交付将延迟几天到一周以上。同样的估计也适用于货运。#西邮海外仓##西邮最前线##大件出海认准西邮#
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