272～266
写个小总结！
实际意义的大三上，终于结束啦！

大三上的绩点比大二上（3.55）低0.01诶！对我来说过3.5就够了！以及就是，大家的绩点排名会靠得非常紧，我的排名应该也会掉，不过管他呢，我只要不差就行了！而且运气也很好，平均绩点终于过了3.4！[泪]算是说到做到了（含大量惊讶成分）！

大三上，其实总体并不开心，但是一年里最开心的事情也在大三上！虽然大三上真的，一个加素拓分的活动都没参加，不过呢，也像大二下一样做到了又学又玩，然后都不太差！

我终于可以不用在意绩点了！因为我相信大三下只要随便完成课程作业和一两门考试我也不可能低于3.4！

一起加油！[馋嘴]

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写个小总结！
实际意义的大三上，终于结束啦！

大三上的绩点比大二上（3.55）低0.01诶！对我来说过3.5就够了！以及就是，大家的绩点排名会靠得非常紧，我的排名应该也会掉，不过管他呢，我只要不差就行了！而且运气也很好，平均绩点终于过了3.4！[泪]算是说到做到了（含大量惊讶成分）！

大三上，其实总体并不开心，但是一年里最开心的事情也在大三上！虽然大三上真的，一个加素拓分的活动都没参加，不过呢，也像大二下一样做到了又学又玩，然后都不太差！

我终于可以不用在意绩点了！因为我相信大三下只要随便完成课程作业和一两门考试我也不可能低于3.4！

一起加油！[馋嘴]

我最近频繁的刷到微博讲：理想汽车在传播方面不卷配置数据，而是为用户营造场景，即“场景营销”。带来的好处是什么呢？用网友的话说就是“理想描述的家庭使用场景让我一个没家的都向往”。

我也在想，汽车作为交通工具如此成熟的阶段，配置数据还是大部分买车用户关心的吗？加速5.3秒也好，3.5秒也罢，红绿灯起步难道你就跟隔壁三轮子崩一下。围绕我的用车场景，告诉我能解决什么问题，对我来说这是我需要买这个东西的意义。

（PS本来想做投票的，有配图没法做，我再单独发个投票）。@微博汽车