有哪些在朋友圈会被秒赞的文案？
1.
时光跌跌撞撞，季节来来往往 （配自拍照）
2.
愿你心宽如海，放得下过往，装得下未来 （配自拍照）
3.
我依旧待人真诚，但不再寄予厚望 （配酒杯照）
4.
不笑运气差，一笑脸就大 （配自拍照）
5.
今天是个好天气，不知道会不会有对象掉下来 （配天空照）
6.
太累了，抽一名幸运朋友为我扛下所有 （配工作照）
7.
做人要像苏打小饼干一样干干脆脆 （配自拍照）
8.
请手机检讨一下，为什么总拉着我一起熬夜 （熬夜时发）
9.
人生苦短，再来一碗 （配美食照）
10.
一花一世界，一吃一大碗，一逛一整天 （配商场照）
11.
星光不问赶路人 时光不负有心人 （配工作照）
12.
在意我的话，就在意我的话 （配自拍照）
13.
我们共有过去，却各有未来 （配伸手照）
14.
日子很狗，但我不敢骂它，怕它疯狂咬我 （配窗外照）
15.
日无事，事复日日，忙忙亦茫茫 （配夕阳照）
16.
先活着，其他的再慢慢想办法 （配背影照）
17.
别慌，月亮也正在某处迷茫 （配深夜照）
18.
我等过你的，是你来晚了（配棺材照）
19.
所得，所不得，皆不如心安理得 （配自拍照）
20.
与其庸人自扰，不如看淡点好 （配背影照）
21.
一扇不愿意给你开的门，一直敲是没有礼貌的 （配深夜照）
22.
中途下车的人有很多，你也不必耿耿于怀 （配夜景照）
23.
所有的最好，都不如刚好 （感慨时配大海照）
24.
时间泼面而来，我们终将释怀 （配伸手照）
25.
没有人会忽然不爱你，只是你突然知道而已 （清醒时配鲜花照）
26.
好听的话不要听，感受不到就是没有！ （失望时配窗外照）
27.
人生中最永恒的幸福就是平凡，最长久的拥有就是珍惜 （配合拍照）
28.
状态是一个人最好的风水 （配训练、自拍照）
29.
闲话一直有，不听自然无 （配窗外照，伸手照）
30.
生活方式人人不同，碎银几两碎碎奔波 （配天空照，自拍照）
1.
时光跌跌撞撞，季节来来往往 （配自拍照）
2.
愿你心宽如海，放得下过往，装得下未来 （配自拍照）
3.
我依旧待人真诚，但不再寄予厚望 （配酒杯照）
4.
不笑运气差，一笑脸就大 （配自拍照）
5.
今天是个好天气，不知道会不会有对象掉下来 （配天空照）
6.
太累了，抽一名幸运朋友为我扛下所有 （配工作照）
7.
做人要像苏打小饼干一样干干脆脆 （配自拍照）
8.
请手机检讨一下，为什么总拉着我一起熬夜 （熬夜时发）
9.
人生苦短，再来一碗 （配美食照）
10.
一花一世界，一吃一大碗，一逛一整天 （配商场照）
11.
星光不问赶路人 时光不负有心人 （配工作照）
12.
在意我的话，就在意我的话 （配自拍照）
13.
我们共有过去，却各有未来 （配伸手照）
14.
日子很狗，但我不敢骂它，怕它疯狂咬我 （配窗外照）
15.
日无事，事复日日，忙忙亦茫茫 （配夕阳照）
16.
先活着，其他的再慢慢想办法 （配背影照）
17.
别慌，月亮也正在某处迷茫 （配深夜照）
18.
我等过你的，是你来晚了（配棺材照）
19.
所得，所不得，皆不如心安理得 （配自拍照）
20.
与其庸人自扰，不如看淡点好 （配背影照）
21.
一扇不愿意给你开的门，一直敲是没有礼貌的 （配深夜照）
22.
中途下车的人有很多，你也不必耿耿于怀 （配夜景照）
23.
所有的最好，都不如刚好 （感慨时配大海照）
24.
时间泼面而来，我们终将释怀 （配伸手照）
25.
没有人会忽然不爱你，只是你突然知道而已 （清醒时配鲜花照）
26.
好听的话不要听，感受不到就是没有！ （失望时配窗外照）
27.
人生中最永恒的幸福就是平凡，最长久的拥有就是珍惜 （配合拍照）
28.
状态是一个人最好的风水 （配训练、自拍照）
29.
闲话一直有，不听自然无 （配窗外照，伸手照）
30.
生活方式人人不同，碎银几两碎碎奔波 （配天空照，自拍照）
长沙
给我的美食们来个合集
p1 新华楼
酸辣刀削面 猪油拌粉 刮凉粉 我的评价普普通通 lcy喜欢刀削面
p2 彭耕记猪油炒小菜
贵妃醉鸡 咸蛋黄茄子 辣椒炒肉 金钱蛋 我最喜欢贵妃醉鸡和咸蛋黄茄子 没想到咸蛋黄和茄子这么配[憧憬][憧憬]
p3 笨萝卜
我们吃的麻园湾店 五点到的 没有排队 点了金钱蛋 小炒鲜黄牛肉 粉皮 酸菜炒肚丝 我感觉没有吹捧的那么好吃[苦涩] 这个金钱蛋感觉不是特别入味 我俩都不大喜欢带汤的这种小炒黄牛肉 肚丝还不错
p4 文昌阁长沙市井菜
必须一提的是 这顿饭才花了我48！！我在点评秒杀了双人餐 太值了 这个梅菜炒茄子炒鸡无敌好吃[泪][泪]一定要吃 鸭掌筋也很不错 [送花花][送花花]
p5 四方坪三十栋
这是我俩最后一顿正餐 是我觉得最好吃的一家 那个大刀牛肉真的太香了 都是牛腱子肉 口感很好 也比较入味 凉拌扎蹄不知道什么做的 有点像猪皮卷起来的口感 qq弹弹的 下面还有红油 也很不错！红烧米豆腐有点入口即化的口感 很下饭[抱一抱][抱一抱]
p6-13 岳麓山那边的大学城小吃街
p6 臭名远扬臭豆腐
这个是白豆腐 里面很嫩 蘸的料汁辣辣的 很好吃 是我没吃过的口感 但是排队人很多 我们买到了最后一锅 真的很幸运[doge]
p7-8 天马牛肉饼
这个牛肉饼六块一个 然而里面就一小团肉 好多好多葱 不过味道还是可以的
p9 天马牛肉饼的冰镇荔枝
这个应该就是荔枝罐头
p10 天马牛肉饼的麻薯
现点现包 等的时间会比较长 味道还可以 不过里面有那种酥酥的碎碎不知道是什么 个人不太喜欢[苦涩]
p11 老头子糖油粑粑
是一对老夫妇的店 ¥5/4个 我觉得挺好吃的 外皮酥酥甜甜的 里面软软糯糯 里面口感很蓬松[doge]
p12 老潼关肉夹馍
我俩买的这家店很小 只有窄窄的一条 这个好吃的[抱一抱]
p13 神奇的鸡蛋灌饼
这个鸡蛋灌饼也很火 可以微信扫码点 然后再取 不过 我个人觉得 饼皮实在太酥了 卷起来的时候 我们的喇丝全都掉了 小哥又都帮我们捡起来塞进去 我俩吃的时候 都无从下口 饼碎的一块一块的 料都掉下去了[苦涩][苦涩]
p14 中郡中学小吃街的金记糖油坨坨
这个很火 排了好一会 这个相比于上一家更甜 外皮更脆 里面要更扎实 也是好吃的[送花花][送花花]
p15 四方坪的李记飞饼
我们去吃三十栋之前买的 那会也是还没都出摊 所以也不用排队 味道还不错 我们吃的香蕉的 酸酸甜甜的
p16 黑色经典
最后一晚才吃了黑色经典 也是豆腐很嫩 萝卜很好吃
p17 罗森的樱花包
这个软软糯糯 里面是很细腻的紫薯泥 好吃！！[送花花][送花花]
最后 我爱茶颜悦色 我爱鸳鸯咖啡（也好喝！[抱一抱][抱一抱] https://t.cn/RL8pcv4
给我的美食们来个合集
p1 新华楼
酸辣刀削面 猪油拌粉 刮凉粉 我的评价普普通通 lcy喜欢刀削面
p2 彭耕记猪油炒小菜
贵妃醉鸡 咸蛋黄茄子 辣椒炒肉 金钱蛋 我最喜欢贵妃醉鸡和咸蛋黄茄子 没想到咸蛋黄和茄子这么配[憧憬][憧憬]
p3 笨萝卜
我们吃的麻园湾店 五点到的 没有排队 点了金钱蛋 小炒鲜黄牛肉 粉皮 酸菜炒肚丝 我感觉没有吹捧的那么好吃[苦涩] 这个金钱蛋感觉不是特别入味 我俩都不大喜欢带汤的这种小炒黄牛肉 肚丝还不错
p4 文昌阁长沙市井菜
必须一提的是 这顿饭才花了我48！！我在点评秒杀了双人餐 太值了 这个梅菜炒茄子炒鸡无敌好吃[泪][泪]一定要吃 鸭掌筋也很不错 [送花花][送花花]
p5 四方坪三十栋
这是我俩最后一顿正餐 是我觉得最好吃的一家 那个大刀牛肉真的太香了 都是牛腱子肉 口感很好 也比较入味 凉拌扎蹄不知道什么做的 有点像猪皮卷起来的口感 qq弹弹的 下面还有红油 也很不错！红烧米豆腐有点入口即化的口感 很下饭[抱一抱][抱一抱]
p6-13 岳麓山那边的大学城小吃街
p6 臭名远扬臭豆腐
这个是白豆腐 里面很嫩 蘸的料汁辣辣的 很好吃 是我没吃过的口感 但是排队人很多 我们买到了最后一锅 真的很幸运[doge]
p7-8 天马牛肉饼
这个牛肉饼六块一个 然而里面就一小团肉 好多好多葱 不过味道还是可以的
p9 天马牛肉饼的冰镇荔枝
这个应该就是荔枝罐头
p10 天马牛肉饼的麻薯
现点现包 等的时间会比较长 味道还可以 不过里面有那种酥酥的碎碎不知道是什么 个人不太喜欢[苦涩]
p11 老头子糖油粑粑
是一对老夫妇的店 ¥5/4个 我觉得挺好吃的 外皮酥酥甜甜的 里面软软糯糯 里面口感很蓬松[doge]
p12 老潼关肉夹馍
我俩买的这家店很小 只有窄窄的一条 这个好吃的[抱一抱]
p13 神奇的鸡蛋灌饼
这个鸡蛋灌饼也很火 可以微信扫码点 然后再取 不过 我个人觉得 饼皮实在太酥了 卷起来的时候 我们的喇丝全都掉了 小哥又都帮我们捡起来塞进去 我俩吃的时候 都无从下口 饼碎的一块一块的 料都掉下去了[苦涩][苦涩]
p14 中郡中学小吃街的金记糖油坨坨
这个很火 排了好一会 这个相比于上一家更甜 外皮更脆 里面要更扎实 也是好吃的[送花花][送花花]
p15 四方坪的李记飞饼
我们去吃三十栋之前买的 那会也是还没都出摊 所以也不用排队 味道还不错 我们吃的香蕉的 酸酸甜甜的
p16 黑色经典
最后一晚才吃了黑色经典 也是豆腐很嫩 萝卜很好吃
p17 罗森的樱花包
这个软软糯糯 里面是很细腻的紫薯泥 好吃！！[送花花][送花花]
最后 我爱茶颜悦色 我爱鸳鸯咖啡（也好喝！[抱一抱][抱一抱] https://t.cn/RL8pcv4
【客车大佬，洗牌轻卡？】
虽说新能源轻卡“上市即红海”，但宇通轻卡还是一头扎了进来。距离新能源轻卡战略发布会仅仅半年之后，3月25日，宇通轻卡T系列产品全球首发并交付首批客户，宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理顾德华在自己的朋友圈写下这样一句话：宇通，开启中国新能源轻卡3.0时代。
这不是广告语，而是陈述一个事实，让人想一探究竟的事实。
宇通造轻卡，怎么这么快？
早在战略发布时，顾德华就曾“精雕细琢”产品官宣的时间点话术，最终使用的口径是“2023年上半年发布新一代产品”。反复拿捏时间，是怕产品来不及，更怕机会赶不上。“当时说的是‘上半年’，但如果是6月再推新品，全年就‘耽误’了；3月把产品推出来，正好是春节后市场启动的关键时间点。”顾德华说，产品发布和市场行情就像是“天上一天地上十年”，“早一天就有无数的机会，晚一天就多出来无尽的被动。”
形势紧迫，成就了“新势力”宇通轻卡绝无仅有的速度，不过这只是外因。反观同样紧迫的新能源乘用车行业，从来不缺“跳票”的故事：品牌发布与首款车上市间隔几年是常事，好不容易有了新车，又总能被硬生生拆成亮相、公布价格、交付等细细碎碎的步骤，看起来很有节奏感，实际上是能力不足又不想断了热度的不得已。
砸钱赚流量的玩法显然不适合多品种小批量的商用车，宇通轻卡显然也不是那种“除了钱啥也没有”的“新势力”，事实上，宇通与轻卡的距离，只差市场培育这一步。
“我们把汽车品牌分为三类，一类是传统品牌，一类是新势力，还有一类就是宇通这样的‘传统+新势力’，它有传统品牌的积累和新势力的思维。”顾德华说。
新能源汽车和传统能源汽车的本质区别，是传动系统的变化和智能网联、智能驾驶的“上车”，这就要求车企在三电领域有软硬件核心技术，还要有完善的试验验证设备，这是传统品牌的优势，也是宇通的强项。
2009年，宇通专职新能源团队就已成立，到了2019年，新能源技术部即拥有500多名新能源技术人才和500多名智能网联、自动驾驶人才。“在我看来，宇通在三电领域的投入是‘神一样的存在’，大家会看到，我们推出的宇通轻卡T系列产品采用电驱，而竞品用的还是直驱，这就是硬件上的绝对优势。”顾德华进一步介绍说，软件方面，宇通新能源商用车全球销量已突破17万辆、累计运营里程超300亿公里，积累了大量数据，“这些数据可以服务于产品定义，精准覆盖大部分运营场景。我们根据数据重新梳理了产品，调整了车身、内饰、动力、底盘、电机电控等各模块，从客户反馈来看，没有一位客户有抱怨，这说明我们前期的产品定义与客户需求高度匹配。”顾德华介绍说。
在检测验证方面，宇通的优势同样突出，“产品验证的核心是‘不把市场当试验场’，从源头上就要做好测试。此前我去过不少检测中心，发现宇通的检测中心是最强的。”
传统行业的积累，宇通有；新势力的思维，宇通也有，比如新势力最爱挂在嘴上的“用户思维”，宇通早已践行多年，做到了让顾德华这样的行业老将都惊叹的地步。“去年的战略发布会前，我把宇通的零部件企业都走了一遍，惊讶地发现，宇通居然在做很多零部件，这在轻卡行业是不能想象的。”他说，“相比于轻卡，客车的批量更小，客户的个性化需求很难找到质量和效率都有保障的供应商，宇通只能自己想办法解决，久而久之，对零部件和产业的理解就超过了其他企业，‘以客户为中心’的理念也融到了基因中。”
3.0时代，只能看宇通？
传统行业的积累和新势力的思考方式，让宇通轻卡跑出了“宇通速度”，那么第二个问题来了——顾德华所说的“中国新能源轻卡3.0时代，只有宇通能做好”，有多大把握？
新能源轻卡3.0时代，是宇通下的定义，可以简单地理解为，1.0时代是路权+补贴，2.0时代是政策+市场，3.0时代即完全市场化，而在顾德华看来，宇通轻卡就是3.0时代的革命性产品、油转电的划时代产物。
“我对轻卡市场有两个基本判断，一是需求总量下滑、运力严重过剩，二是低运力成本、双碳是发展方向。”顾德华分析说，“基于这两个判断，纯电轻卡是比较好的解决方案。电车的百公里使用成本只有油车的1/3，且使用中没有碳排放，符合未来的发展方向，企业要做的就是解决三大焦虑，即里程焦虑、可靠性焦虑和质保焦虑。”
对于里程焦虑，顾德华表示，此前在北京市场的批量使用证明，宇通轻卡可以覆盖市内往返和城际单程运输需求，波谷充电、中间补电，“上个厕所的时间就能充电50-100公里”。可靠性焦虑，考验的是整车三电集成能力，而宇通在这方面的能力毋庸置疑，就像你很难见到趴窝的宇通客车。质保方面，宇通轻卡提供电池8年/40万的行业最长质保，超出质保后，还能在宇通的PACK工厂做电量平衡，再用几年。
根治焦虑，降低成本，这对“王炸”让宇通轻卡具备挑战行业的能力。拥有6台宇通轻卡的郑州用户，一年节省40-50万元，一个又一个“从不信到相信”的例子，让顾德华笃定，宇通轻卡会改写高效物流市场的格局。
轻卡行业的大洗牌，从这个春天拉开序幕。
虽说新能源轻卡“上市即红海”，但宇通轻卡还是一头扎了进来。距离新能源轻卡战略发布会仅仅半年之后，3月25日，宇通轻卡T系列产品全球首发并交付首批客户，宇通轻型商用汽车有限公司董事长、总经理顾德华在自己的朋友圈写下这样一句话：宇通，开启中国新能源轻卡3.0时代。
这不是广告语，而是陈述一个事实，让人想一探究竟的事实。
宇通造轻卡，怎么这么快？
早在战略发布时，顾德华就曾“精雕细琢”产品官宣的时间点话术，最终使用的口径是“2023年上半年发布新一代产品”。反复拿捏时间，是怕产品来不及，更怕机会赶不上。“当时说的是‘上半年’，但如果是6月再推新品，全年就‘耽误’了；3月把产品推出来，正好是春节后市场启动的关键时间点。”顾德华说，产品发布和市场行情就像是“天上一天地上十年”，“早一天就有无数的机会，晚一天就多出来无尽的被动。”
形势紧迫，成就了“新势力”宇通轻卡绝无仅有的速度，不过这只是外因。反观同样紧迫的新能源乘用车行业，从来不缺“跳票”的故事：品牌发布与首款车上市间隔几年是常事，好不容易有了新车，又总能被硬生生拆成亮相、公布价格、交付等细细碎碎的步骤，看起来很有节奏感，实际上是能力不足又不想断了热度的不得已。
砸钱赚流量的玩法显然不适合多品种小批量的商用车，宇通轻卡显然也不是那种“除了钱啥也没有”的“新势力”，事实上，宇通与轻卡的距离，只差市场培育这一步。
“我们把汽车品牌分为三类，一类是传统品牌，一类是新势力，还有一类就是宇通这样的‘传统+新势力’，它有传统品牌的积累和新势力的思维。”顾德华说。
新能源汽车和传统能源汽车的本质区别，是传动系统的变化和智能网联、智能驾驶的“上车”，这就要求车企在三电领域有软硬件核心技术，还要有完善的试验验证设备，这是传统品牌的优势，也是宇通的强项。
2009年，宇通专职新能源团队就已成立，到了2019年，新能源技术部即拥有500多名新能源技术人才和500多名智能网联、自动驾驶人才。“在我看来，宇通在三电领域的投入是‘神一样的存在’，大家会看到，我们推出的宇通轻卡T系列产品采用电驱，而竞品用的还是直驱，这就是硬件上的绝对优势。”顾德华进一步介绍说，软件方面，宇通新能源商用车全球销量已突破17万辆、累计运营里程超300亿公里，积累了大量数据，“这些数据可以服务于产品定义，精准覆盖大部分运营场景。我们根据数据重新梳理了产品，调整了车身、内饰、动力、底盘、电机电控等各模块，从客户反馈来看，没有一位客户有抱怨，这说明我们前期的产品定义与客户需求高度匹配。”顾德华介绍说。
在检测验证方面，宇通的优势同样突出，“产品验证的核心是‘不把市场当试验场’，从源头上就要做好测试。此前我去过不少检测中心，发现宇通的检测中心是最强的。”
传统行业的积累，宇通有；新势力的思维，宇通也有，比如新势力最爱挂在嘴上的“用户思维”，宇通早已践行多年，做到了让顾德华这样的行业老将都惊叹的地步。“去年的战略发布会前，我把宇通的零部件企业都走了一遍，惊讶地发现，宇通居然在做很多零部件，这在轻卡行业是不能想象的。”他说，“相比于轻卡，客车的批量更小，客户的个性化需求很难找到质量和效率都有保障的供应商，宇通只能自己想办法解决，久而久之，对零部件和产业的理解就超过了其他企业，‘以客户为中心’的理念也融到了基因中。”
3.0时代，只能看宇通？
传统行业的积累和新势力的思考方式，让宇通轻卡跑出了“宇通速度”，那么第二个问题来了——顾德华所说的“中国新能源轻卡3.0时代，只有宇通能做好”，有多大把握？
新能源轻卡3.0时代，是宇通下的定义，可以简单地理解为，1.0时代是路权+补贴，2.0时代是政策+市场，3.0时代即完全市场化，而在顾德华看来，宇通轻卡就是3.0时代的革命性产品、油转电的划时代产物。
“我对轻卡市场有两个基本判断，一是需求总量下滑、运力严重过剩，二是低运力成本、双碳是发展方向。”顾德华分析说，“基于这两个判断，纯电轻卡是比较好的解决方案。电车的百公里使用成本只有油车的1/3，且使用中没有碳排放，符合未来的发展方向，企业要做的就是解决三大焦虑，即里程焦虑、可靠性焦虑和质保焦虑。”
对于里程焦虑，顾德华表示，此前在北京市场的批量使用证明，宇通轻卡可以覆盖市内往返和城际单程运输需求，波谷充电、中间补电，“上个厕所的时间就能充电50-100公里”。可靠性焦虑，考验的是整车三电集成能力，而宇通在这方面的能力毋庸置疑，就像你很难见到趴窝的宇通客车。质保方面，宇通轻卡提供电池8年/40万的行业最长质保，超出质保后，还能在宇通的PACK工厂做电量平衡，再用几年。
根治焦虑，降低成本，这对“王炸”让宇通轻卡具备挑战行业的能力。拥有6台宇通轻卡的郑州用户，一年节省40-50万元，一个又一个“从不信到相信”的例子，让顾德华笃定，宇通轻卡会改写高效物流市场的格局。
轻卡行业的大洗牌，从这个春天拉开序幕。
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