【贵南高铁贵州段新建最大车站，建成这样了】
近日，记者来到贵南高铁的荔波站。
荔波站是贵南高铁贵州段新建最大车站，由中铁建设集团有限公司承建，位于贵州省黔南州荔波县朝阳镇。荔波站是贵南高铁的中间站，荔波站站场设450x12x1.25m中间站台3座，6个站台面、8条到发线（含2条正线），站房建筑面积10000平方米，设9米宽旅客进站天桥1座、8米宽旅客出站地道1座。
主站房的结构型式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系，候车大厅屋盖采用钢网架结构。荔波站建筑主体高度为25.2m，长148m，总宽50m。站房主体建筑为地上1层、两侧设有夹层，地下局部1层。
沪昆客专贵州公司工程管理部副主任熊巍介绍：“荔波站旅客发送量按近期184万人/年、远期248万人/年设计，旅客最高聚集人数1500人。”
站房采用体现瑶族风情“古韵瑶风、秀美荔波”寓意的建筑方案，将当地自然风貌和地域特色相结合，通过现代的手法演绎，还原荔波的秀美气质。室内候车空间充分展现地方特色，两侧山墙融入了“大小七孔”的元素；吊顶中央设置了以“地球绿宝石”为主题的软膜天花，吊顶两侧铝板格栅通过有序变化形成了起伏动感的曲线，还原出荔波“喀斯特”地貌特征。
熊巍说：“荔波站的进站天桥我们改变了传统进站天桥的结构横架形式，应用了小七孔的元素，将建筑与结构有机地统一起来，显得结构轻盈，凸显了地方的文化特色，这是我国内首座曲线型铁路旅客天桥。”
施工现场有400多名工人，正在加班加点进行建设。目前荔波站已完成站房主体结构和二次结构等施工，金属屋面已完成80%，外幕墙已完成50%。
熊巍说：“下一步我们的工作重点，是‘按照精心、精细、精致、精品’的建设要求，把荔波站打造成贵南高铁的精品工程。”（贵州交通广播）
近日，记者来到贵南高铁的荔波站。
荔波站是贵南高铁贵州段新建最大车站，由中铁建设集团有限公司承建，位于贵州省黔南州荔波县朝阳镇。荔波站是贵南高铁的中间站，荔波站站场设450x12x1.25m中间站台3座，6个站台面、8条到发线（含2条正线），站房建筑面积10000平方米，设9米宽旅客进站天桥1座、8米宽旅客出站地道1座。
主站房的结构型式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系，候车大厅屋盖采用钢网架结构。荔波站建筑主体高度为25.2m，长148m，总宽50m。站房主体建筑为地上1层、两侧设有夹层，地下局部1层。
沪昆客专贵州公司工程管理部副主任熊巍介绍：“荔波站旅客发送量按近期184万人/年、远期248万人/年设计，旅客最高聚集人数1500人。”
站房采用体现瑶族风情“古韵瑶风、秀美荔波”寓意的建筑方案，将当地自然风貌和地域特色相结合，通过现代的手法演绎，还原荔波的秀美气质。室内候车空间充分展现地方特色，两侧山墙融入了“大小七孔”的元素；吊顶中央设置了以“地球绿宝石”为主题的软膜天花，吊顶两侧铝板格栅通过有序变化形成了起伏动感的曲线，还原出荔波“喀斯特”地貌特征。
熊巍说：“荔波站的进站天桥我们改变了传统进站天桥的结构横架形式，应用了小七孔的元素，将建筑与结构有机地统一起来，显得结构轻盈，凸显了地方的文化特色，这是我国内首座曲线型铁路旅客天桥。”
施工现场有400多名工人，正在加班加点进行建设。目前荔波站已完成站房主体结构和二次结构等施工，金属屋面已完成80%，外幕墙已完成50%。
熊巍说：“下一步我们的工作重点，是‘按照精心、精细、精致、精品’的建设要求，把荔波站打造成贵南高铁的精品工程。”（贵州交通广播）
【#天坛公园实施分级管控# 瞬时客流达到预警值将限流】春花进入盛放期，游园赏花的游客、旅游团体明显增多。天坛公园使用科技与人力相结合的方式，在购票入园、安全巡视等方面升级管理服务，保障游客游园安全、便捷、舒心。
天坛东门、西门客流量最大，公园结合大数据分析制定了精准分流和引导的方案。记者注意到，门区把进出通道区分开来，还有公园志愿服务队、首都公共文明引导员守在一旁，随时解答游客咨询，协助游客预约购票，保证入园通道的顺畅快速。“我们还与周边社区加强合作，在公园南门、旅游团体到达较密集的时段，组织社区志愿者开展疏导和入口引导服务，防止拥堵。”公园相关负责人介绍。
眼下，天坛的碧桃、杏花、西府海棠陆续进入盛开期，“守护美丽天坛 促进文明游园 打造优美环境”百日专项行动也正在园内进行，公园全体职工投入到周末大客流的服务中。
公园安保部门提前对园内重点区域进行分析，划分重点力量部署区域和巡视路线，用徒步巡视与监控室视频巡视相结合的方式，最大限度地提升应急响应速度。同时公园对景区游客量进行实时监测，按照室内、景区、园区进行分级管控，当瞬时客流量达到相应预警值时，迅速启动不同级别的限流措施，确保园内客流平稳有序。
记者了解到，每年，为保证公园各类花木呈现最美花形和花姿，从上一年入冬，工作人员就开始对园内花木开展培土、给水、给肥等养护工作，经过一个冬天的细心培护，才能如期如愿绽放。天坛公园呼吁广大市民游客在观赏时，请不要攀折、摇晃花木，不要践踏草坪，自觉爱绿护绿、文明游园。
文/北京青年报
天坛东门、西门客流量最大，公园结合大数据分析制定了精准分流和引导的方案。记者注意到，门区把进出通道区分开来，还有公园志愿服务队、首都公共文明引导员守在一旁，随时解答游客咨询，协助游客预约购票，保证入园通道的顺畅快速。“我们还与周边社区加强合作，在公园南门、旅游团体到达较密集的时段，组织社区志愿者开展疏导和入口引导服务，防止拥堵。”公园相关负责人介绍。
眼下，天坛的碧桃、杏花、西府海棠陆续进入盛开期，“守护美丽天坛 促进文明游园 打造优美环境”百日专项行动也正在园内进行，公园全体职工投入到周末大客流的服务中。
公园安保部门提前对园内重点区域进行分析，划分重点力量部署区域和巡视路线，用徒步巡视与监控室视频巡视相结合的方式，最大限度地提升应急响应速度。同时公园对景区游客量进行实时监测，按照室内、景区、园区进行分级管控，当瞬时客流量达到相应预警值时，迅速启动不同级别的限流措施，确保园内客流平稳有序。
记者了解到，每年，为保证公园各类花木呈现最美花形和花姿，从上一年入冬，工作人员就开始对园内花木开展培土、给水、给肥等养护工作，经过一个冬天的细心培护，才能如期如愿绽放。天坛公园呼吁广大市民游客在观赏时，请不要攀折、摇晃花木，不要践踏草坪，自觉爱绿护绿、文明游园。
文/北京青年报
【#天坛公园实施分级管控# 瞬时客流达到预警值将限流】春花进入盛放期，游园赏花的游客、旅游团体明显增多。天坛公园使用科技与人力相结合的方式，在购票入园、安全巡视等方面升级管理服务，保障游客游园安全、便捷、舒心。
天坛东门、西门客流量最大，公园结合大数据分析制定了精准分流和引导的方案。记者注意到，门区把进出通道区分开来，还有公园志愿服务队、首都公共文明引导员守在一旁，随时解答游客咨询，协助游客预约购票，保证入园通道的顺畅快速。“我们还与周边社区加强合作，在公园南门、旅游团体到达较密集的时段，组织社区志愿者开展疏导和入口引导服务，防止拥堵。”公园相关负责人介绍。
眼下，天坛的碧桃、杏花、西府海棠陆续进入盛开期，“守护美丽天坛 促进文明游园 打造优美环境”百日专项行动也正在园内进行，公园全体职工投入到周末大客流的服务中。
公园安保部门提前对园内重点区域进行分析，划分重点力量部署区域和巡视路线，用徒步巡视与监控室视频巡视相结合的方式，最大限度地提升应急响应速度。同时公园对景区游客量进行实时监测，按照室内、景区、园区进行分级管控，当瞬时客流量达到相应预警值时，迅速启动不同级别的限流措施，确保园内客流平稳有序。
记者了解到，每年，为保证公园各类花木呈现最美花形和花姿，从上一年入冬，工作人员就开始对园内花木开展培土、给水、给肥等养护工作，经过一个冬天的细心培护，才能如期如愿绽放。天坛公园呼吁广大市民游客在观赏时，请不要攀折、摇晃花木，不要践踏草坪，自觉爱绿护绿、文明游园。
文/北京青年报记者 王斌
天坛东门、西门客流量最大，公园结合大数据分析制定了精准分流和引导的方案。记者注意到，门区把进出通道区分开来，还有公园志愿服务队、首都公共文明引导员守在一旁，随时解答游客咨询，协助游客预约购票，保证入园通道的顺畅快速。“我们还与周边社区加强合作，在公园南门、旅游团体到达较密集的时段，组织社区志愿者开展疏导和入口引导服务，防止拥堵。”公园相关负责人介绍。
眼下，天坛的碧桃、杏花、西府海棠陆续进入盛开期，“守护美丽天坛 促进文明游园 打造优美环境”百日专项行动也正在园内进行，公园全体职工投入到周末大客流的服务中。
公园安保部门提前对园内重点区域进行分析，划分重点力量部署区域和巡视路线，用徒步巡视与监控室视频巡视相结合的方式，最大限度地提升应急响应速度。同时公园对景区游客量进行实时监测，按照室内、景区、园区进行分级管控，当瞬时客流量达到相应预警值时，迅速启动不同级别的限流措施，确保园内客流平稳有序。
记者了解到，每年，为保证公园各类花木呈现最美花形和花姿，从上一年入冬，工作人员就开始对园内花木开展培土、给水、给肥等养护工作，经过一个冬天的细心培护，才能如期如愿绽放。天坛公园呼吁广大市民游客在观赏时，请不要攀折、摇晃花木，不要践踏草坪，自觉爱绿护绿、文明游园。
文/北京青年报记者 王斌
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