#韩国公布二战期间日本强征劳工赔偿方案##韩国财团将替代日本企业赔偿二战期间日本强征的韩国劳工#韩国政府今天（6日）上午正式公布“以第三方代为赔偿的形式来向二战期间被日本强征的韩国劳工做出赔偿”的方案。根据韩国外长朴振（图1-图3）宣布的这一方案，由韩国行政安全部下属的“日本帝国主义强制动员受害者支援财团”出面筹措韩国大法院（最高法院）2018年终审判处涉案日企支付的赔偿金。据了解，包括浦项制铁在内的十多家韩国企业作为1965年《韩日请求权协定》资金受惠企业，将通过自发捐款等方式进行资金筹措工作——也就是说，韩国财团将替代日本企业支付相关索赔。
长期以来，韩国受害劳工及遗属多次发起诉讼向日方索赔，但日本政府和相关企业一直拒绝赔偿，理由是两国1965年签订《韩日请求权协定》“已解决”索赔问题。韩国大法院2018年就三起索赔诉讼做出终审判决，认定《韩日请求权协定》不妨碍强征劳工受害者起诉企业，判令涉事日企赔偿原告。
朴振表示，“第三方代为赔偿”的方案是以去年以来多次协商结果为基础制定的。韩国财团支付赔偿金的对象是韩国大法院2018年判决三起诉讼中胜诉的15名原告，要支付给他们包括赔偿金在内共40亿韩元（约合2120万元人民币）左右。
朴振称，“希望韩日两国政府能够克服过去的不幸历史，为立足于和解和睦邻友好合作、发展面向未来的关系而共同努力”。
韩国受害劳工及遗属和支持团体强烈反对这一“第三方代为赔偿”方案，他们要求日方向受害者道歉，涉事日企应直接参与赔偿。今天（6日）上午方案公布时，韩国外交部外已有抗议活动（图4-图6）。抗议者手举写有“停止屈辱卖国协商”“反人权反宪法”等字样的标语。据悉，受害劳工及遗属和支持团体还将在首尔和光州分别举行记者会，并在首尔市中心举行烛光集会。
韩国舆论普遍认为，这一赔偿方案并不能视为日方作出的“有诚意的响应”。韩国最大在野党共同民主党更是谴责称，这一方案是为日本开脱历史责任的“免罪符”，严重违背民意，韩国政府应立即停止对日外交的“唯命是从、卑躬屈膝”。（总台记者 张昀）

【为解除贸易限制，#韩国拟就劳工赔偿问题对日本妥协#】《读卖新闻》3月5日引述消息人士的话称，日韩两国正在解决因二战期间强征韩籍劳工问题引发的争端，作为协商方案的内容，韩国将撤回在世贸组织的上诉，日本政府则取消对韩国关键半导体材料的出口限制。韩国预计将于6日正式公布日本强征劳工赔偿解决方案，韩方将通过基金会筹集资金替日本被告企业支付赔偿。

多位日本政府相关人士表示，尽管日本将对韩出口限制归因于“安全保障”方面的原因，但分析人士认为这是为了报复韩国在劳工问题上判决。

根据日本政府官员的说法，如果韩国在劳工问题上提出可以接受的处理方案，这将为解决两国争端铺平道路。此前，日本坚持要求在解除对韩出口限制前，韩国应当先行撤回在世贸组织的诉讼；但韩国方面认为，撤回诉讼应该与解除限制同步进行。

另据韩联社3月4日消息，韩国政府可能于6日正式公布采取第三方代赔形式的日本强征劳工赔偿方案，预计韩国行政安全部下属的日帝强制动员受害者支援基金会将筹措资金，替日本被告企业向原告支付2018年韩国最高法院判处的赔偿金。

尽管韩国政府一直在谈判过程中呼吁被告日本企业参与筹资，但日方坚称，参与支付赔偿金会被视作接受韩国法院的判决，因此不能接受。

《读卖新闻》称，从目前的商议情况来看，韩国政府制定索赔案解决方案后，日本首相岸田文雄可能表态继承往届政府反省历史的谈话。

2018年，韩国最高法院判处日本制铁（原新日铁住金）和三菱重工业公司向二战时期被强征劳工支付赔偿；日本则根据1965年签订的《日韩请求权协定》，主张被告企业没有赔偿责任，并拒绝道歉，日韩关系恶化。2019年7月，日本限制对韩出口高纯度氟化氢，这种用于蚀刻晶圆半导体关键材料，日本产能大约占全球产能的70%。同年8月，日本又把韩国踢出出口管理优待对象国。韩国随后宣布采取“应对措施”，并将此事告上世贸组织。

其实在今年1月，就有多名日本政府消息人士放风称，日方正考虑放松对韩国的出口管制，并将韩国重新列入出口管理优待对象名单。

《产经新闻》报道分析，日本政府之所以开始考虑放松对韩国出口管制，一方面是由于韩方提过要求，另一方面也因为韩国总统尹锡悦上任后采取了改善双边关系的举措，比如研究解决劳工问题的具体对策。

由于历史和现实因素，尹锡悦奉行的“亲美和日”政策面临巨大挑战。就在不久前举行的纪念“三一抗日独立运动”104周年仪式上，尹锡悦声称日本已从过去的“军国主义的侵略者”转变为“携手合作的伙伴”，还强调韩美日三国合作的重要性。

然而此番言论在韩国网络上掀起一片骂声，网民们大骂尹锡悦在“三一节”这个特殊日子不要求日本反省反而宣称日本是伙伴，称这会让先烈都气得咬牙切齿。还有人怒批尹锡悦是“疯子”“亲日派”，催他“赶快下台”。

#专家称不排除日本有用无人机碰瓷外国战机的想法# 【日本想用无人机拦截外国战机？专家：不排除有“碰瓷”想法】日本《日经亚洲》杂志网站5日报道称，日本自卫队正在考虑派遣无人机而不是有人驾驶的喷气式飞机来拦截接近其领空的外国飞机。对此，5日接受《环球时报》采访的中国军事专家表示，鉴于无人机的可控性和机动性都比较差，拦截高速飞行的战斗机，非常容易发生事故，不能排除日本有“碰瓷”的想法。

《日经亚洲》报道称，派遣无人机执行拦截行动的第一步是要培训无人机具备识别外国军舰的能力。日本自卫队最早将于今年在驱逐军舰的演练中首次应用无人机进行测试。一旦识别军舰成功，自卫队将在应对快速移动的飞机的任务中使用无人机，以识别入侵飞机的型号和技术特征。如果无人机识别其具有很高的攻击威胁性，自卫队将出动有人驾驶的飞机进行应对。为此，自卫队正在考虑购买土耳其制造的TB-2型无人机或美国开发的MQ-9“死神”无人机。

在进行相关报道时，《日经亚洲》不忘与所谓“中国威胁”挂钩。报道称，日本自卫队此举正值外国飞机接近或进入日本领空的事件越来越多。日本时事通讯社援引日本防卫省1月20日公布的数据称，2022年4月-12月，日本自卫队战机紧急升空612次，其中3/4是应对中国军机。《日经亚洲》称，日本自卫队紧急起飞的频率和成本都有所增加，也带来更大的人力负担。中国国防部新闻发言人曾表示，一段时间以来，日方罔顾国际关系基本准则，肆意渲染所谓“中国军事威胁”，不断为自身扩张军力制造借口，这是非常错误和不负责任的，中方对此表示坚决反对。《日经亚洲》的报道还渲染中国加大无人机的使用。比如，日前中国无人飞艇误入美国领空，《日经亚洲》称该事件引发日本关于如何应对无人机入侵的讨论。文章认为，从有人驾驶的飞机向无人机发送警告是没有用的。

另外，《日经亚洲》还表示，在日本2022年年底通过的新版《国家安全保障战略》《国家防卫战略》和《防卫力整备计划》3份安保政策文件中，无人机的使用是一项关键战略。其中，《防卫力整备计划》提出，为在完成任务的同时将人员损耗控制在有限范围内，将在重新评估现有装备体系和人员配置的同时，尽快完善各种无人设备。为实施无懈可击的情报收集、警戒监视、侦察和目标定位，日本自卫队将配备用于海上监视的滞空型无人机、舰载型无人设备以及可在对方威胁范围内持续收集目标信息的侦察用无人机。日本防卫省今年1月发布的一份防卫文件也显示，日本将放弃“过时的”攻击和观测直升机，配备“攻击/多功能”、“小型攻击”和“监视”无人机系统，这样的话，所需人员也将减少约1000人。

中国军事专家张学峰5日接受《环球时报》采访时表示，用无人机来监视、拦截对方的有人驾驶飞机可谓“新颖”，公开报道中是首次看到。“但在现实中，这种想法可行性不高，因为日本媒体提到的无人机速度都比较慢，比如说美国的‘死神’无人机，这种察打一体无人机主要以螺旋桨为动力装置，最高速度每小时400多公里。但现在的侦察机或者喷气式战斗机，飞行速度最低也能达到每小时1000公里，甚至更快，这种情况下使用无人机是无法拦截的，除非出现新型的喷气式无人机。”张学峰进一步指出，这也是为什么要用战斗机来执行拦截任务的原因，因为战斗机的速度较快，机动性能较好，可以对侦察机和战斗机进行有效监控，如果遇到对方战斗机，还能进行机动占位，占据有利态势。

对于日本提出用无人机来监视、拦截对方飞机的意图，张学峰认为，首先不排除“碰瓷”的可能。因为无人机的可控性和机动性都比较差，一旦与对方大型慢速飞机飞得比较近，难以及时躲避，可能酿成空中风险，比如撞到对方战机的螺旋桨，导致其受损。其次，日本确实面临一些现实因素，比如战斗机机龄比较老。日本的F-15战斗机于上世纪80年代列装，目前到了寿命末期，用这样的战斗机来进行紧急起飞，拦截成本的确很高。如果能用长航时无人机取代，的确可以降低成本，也可以缩减在编人员数量。（环球时报）