#南京长江频现江豚飞跃# 江豚,被誉为“水中大熊猫”,江豚出没在长江南京段,说明江豚能正常繁殖,一定程度上也反映了南京对长江江豚保护的成效,南京有望成为长江江豚就地保护的成功典范。近30年来,长江江豚数量不断衰减,已成为“水中大熊猫”,被列入《世界自然保护联盟濒危物种红色名录》“极危”等级,2020年长江江豚拟升级为国家一级保护动物。
南京是目前整个长江流域唯一在市中心江段有野生江豚稳定栖息的城市。 2014年,南京市设立长江江豚省级自然保护区。保护区范围西起江宁区新生洲,东至南京长江大桥,全长44.8公里,规划总面积86.92平方公里。2018年,保护区列入国家级生态保护红线区域范围。最新科考显示,在该保护区稳定地生活着一个野生江豚种群,数量大约50头。
南京是目前整个长江流域唯一在市中心江段有野生江豚稳定栖息的城市。 2014年,南京市设立长江江豚省级自然保护区。保护区范围西起江宁区新生洲,东至南京长江大桥,全长44.8公里,规划总面积86.92平方公里。2018年,保护区列入国家级生态保护红线区域范围。最新科考显示,在该保护区稳定地生活着一个野生江豚种群,数量大约50头。
#汽车资讯##保时捷# 首席执行官奥利弗布鲁姆在接受外媒采访时表示,保时捷911在短期内将不会推出纯电动版,甚至在未来也不会出现,但同时他也也表示,保时捷911有望推出一款更加注重性能的混动车型。如今虽然电气化已经成为大趋势,但奥利弗布鲁姆认为内燃机依然是保时捷911的“灵魂”,如果将该车变为电力驱动,那将失去了标志性的元素。他还表示,如果保时捷推出纯电动跑车,那将会是一个全新的车系。
#南海之声漫评# 【携手,只为远航】 近期,#印尼# 外交政策协会(FPCI)的一份中国—东盟关系民意调查显示,东盟民众对华好感度上升,对中国—东盟抗疫合作表示满意,对进一步深化双方合作抱有强烈愿望。今年前三季度,中国对东盟投资增长76.6%,#东盟成为中国第一大贸易伙伴# ,中国-东盟各方看好年内有望成功签署区域全面经济伙伴关系协议,实现后疫情时期南海周边国家经济社会的可持续发展。
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