莫名其妙的禁言期终于结束了！！幸好只有3天…………
用了十多年的号第一次被禁言 完全不知道我干了什么，连个通知都没收到就突然被了。

给自己做了一个禁言期专用头像（emojimix +），感觉还挺显眼的hhhhh确实被几个互关注意到跑来慰(笑)问(话)我了[哼]
（当然希望不会有再用上的机会……

高铁巨亏的主要原因是耗电太多？日本新干线听说后大为不解：你们跑一公里要一万度电，我们怎么只要43度电？

这是一位ID位“硬核科技迷”的微博大神发的，实在有辱硬核科技这个名字，因为完全不理解高铁的耗电与功率以及速度之间的关系，不仅以讹传讹，而且还以春秋笔法讽刺，这个事情就比较严重了，笔者贴个百度百科的介绍：

时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度，也就是时速350千米的高铁每公里耗电是27.4度左右，时速250千米的高铁耗电是19.3度左右。

所以这小日本的新干线每公里43度电那是远远超过中国高铁，达到了1.5倍到2倍左右，原本想打人家脸，结果自己的脸先肿了，真是洗地不成反被洗。

高铁的耗电和牵引功率有关系，也和速度有关系，如下这些知识也必须了解一下：

高铁的牵引功率是指高铁列车的电机输出的功率，它和电机的类型、数量、编组等因素有关。不同型号的高铁列车的牵引功率也不一样。复兴号是中国自主研发的电力动车组，有多个型号，其中CR400AF型的牵引功率为10400 kW，比既有的CRH380动车组提高了7%。

另外复兴号CR400AF型电力动车组是采用多车厢布置牵引电机的方式，每个动车组有8节车厢，其中6节车厢配置牵引电机，每节车厢有2个牵引电机，共有12个牵引电机，每个牵引电机的功率为866.7 kW，总功率为10400 kW。

高铁的速度和耗电有很大关系，低速时阻力主要是来自轨道的摩擦力，高速时主要来自空气，一般来说，风阻随着速度的增加而增加，轮轨阻力随着速度的增加而减小。比如上文中的数据，高铁时速达到350公里时，每小时的耗电可达9600度，而运行时速在250公里时，每小时所需电量为4800度左右，速度只有1.5倍不到，但耗电量却达到了2倍。

按照当前工业用电1度1元计算，时速350千米的高铁一小时要花费近1万元左右，而时速250千米的动车每小时差不多要花费5000元左右。北京到上海的京沪高铁跑一趟差不多在5个半小时左右，以350千米每小时耗电9600度计算，京沪高铁跑一趟差不多要消耗52800度电。

这耗电量确实挺大的，不过与整个高铁运输系统相比，电费只是占很少一部分，所以这位硬核科技迷这种调调讽刺高铁，实在让人看不惯，不过令人舒心的是这大神刚刚在3月10日被微博禁言了。

其中就有一个微博用户就表示“今天的第一件喜事，硬核科技迷被禁言了，希望这次是半年或者一年，真的不想看到这个蛆了 ”，哈哈，看来不止是种花家看他不顺眼。

#江邻几[超话]# 熬秃头也要发完记录贴再睡觉！
首先先说，3.7 下午两点到三点的人气榜，我们以第五名的成绩拿下了红牌子！一千一百多人助力的100➕，很有实力哦～而且还是福建地区冠军
今晚节奏又很大，江江不愿意我们跟他们吵架的原因是 我们直播间女粉丝比较多，他不想我们女孩子被骂，被搞男女对立这种[苦涩][苦涩][苦涩]他并不怕自己挨骂，他想的都是我们[苦涩][苦涩]我眼睛想liao liao ，但是我忍住我忍得住[悲伤][悲伤]
后来没忍住，是因为在新春园林，碰到了一位女粉丝跟她小姐妹，妹妹看到江江就开始夸他 江江，你打得很好！妹妹也知道他被喷吧，所以开口就是想要安慰了江江[苦涩]真的好好啊，我直接一个爆哭！还没哭两滴泪的时候，妹妹的小姐妹跑过来让江江说句话后说：emm …果然帅哥的声音都是难听的hhhh笑喷饭hhh最后妹妹还让01不要欺负江江，节目效果再次拉满hhh❤️女孩子真的是世界上最可爱的生物了！我好爱，真的很爱！爱极了！
快下播的时候，01 众祸轮流来江江直播间还有屋里串门儿～众锅给我们展示了他的小手手，01被圈成了尊贵VIP～住一起的快乐真的挺多，大家有什么烦心事一起聊聊会好很多叭～友谊长存，车队牛气吖！
很多话好像每天都在说，但是还是想要说，江江你已经做的很好了，而且你一直很好，我超喜欢那个自信的你，也喜欢温暖性格还特好的你，还喜欢笑起来可可爱爱的你，但是有小失误小缺点的你也喜欢，因为我知道你有梦想有目标，每一天的你都在进步，而且喜欢你的人也会越来越多，眼前的一切困难都不是事儿，是事儿就一会儿[春游家族]昂首阔步向前冲！带着我们跑起来吖！
还有，图八，第一次被禁言就是在咱们直播间了哈哈哈哈哈我努力明天不怼人️困了，晚安