高端电动车 从纯电EQS的豪华感开始
成功的人生总是在不断进阶，站在高处的他们真正享受的只是那些能打动自己的拥有和被拥有。当智能电动化的浪潮汹涌而来，百年奔驰倾心打造的“高端豪华”纯电EQS，那触手可及与豪华未来科技相拥的心动，便成了他们选择拥有的理由。
有人说，纯电EQS是奔驰全面电动化进程中的转身。诚然，在当下的电动车领域，纯电EQS的的标杆地位至今无出其右。
01 电动豪华的践行者
真正的豪华从来不是模仿，因为欲速则不达。速成的大师形象与真正的豪华之间，是隔着一段很长历史的积累与打磨的。就像奔驰对豪华车的理解，是博观厚积的阅历提炼，日复一日的砥砺深耕。
当奔驰以纯电EQS来开启一个全所未有的电动时代时，我们看到了奔驰对电动豪华市场格局的重新定义。
纯电EQS是梅赛德斯-EQ品牌首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，5.2米的车身、3.21米的轴距，无论是前排座舱的梦幻科技感还是后排的舒享豪华感，都给用户带来了电动豪华的舒适感受。
向电动化转型的路上，作为汽车巨头的奔驰凭借豪华的科技储备，在电池续航上也做到了举重若轻。纯电EQS车型在CLTC工况下的续航里程可达813公里，低速能耗表现非常出色。
而在高速续航方面，低风阻和永磁同步单电机的设计都大大降低了能耗，使纯电EQS成为电池效能的天花板。快速补能上，纯电EQS在充电功率达到145千瓦时可在37分钟内将电量由10%补充至80%。
我们在纯电EQS身上，看到了奔驰赋予的豪华感。无论设计、技术、科技抑或小到细节，我们看到，奔驰只能被模仿。纯电EQS把人们想象中的未来具象化了，它是引领未来纯电豪华出行的践行者，从而被世人与时代聚焦。
02 先锋豪华的领创者
好看的汽车设计千人千面，但数代更迭却依然能够被奉为经典的却当属梅赛德斯-奔驰。百年设计的底蕴传承、设计工艺与科技美学的融合，那刻在DNA里的豪华基因总能惊艳世人。
被吸引才会想靠近，纯电EQS那年轻纯粹的先锋豪华设计、雕塑般的表面、无缝设计的简约车身和简单的高级感才是真正的诱惑。然而，纯电EQS的设计之美可不只是好看那么简单。
在外观上，线条流畅的弓形车身和仪式感满满的隐藏式门把手，还是空气动力学与设计工艺的结合。这些设计让纯电EQS的风阻系数低至0.20，低风阻可以提升续航里程、控制风噪、优化车内静谧，所以纯电EQS在这些方面做到了无可挑剔。
除此之外，带三维立体星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅，让纯电EQS前脸具有独特的梅赛德斯-EQ家族风格。而由每侧130万像素的智能数字大灯。在黑暗的地方不仅可以模仿流星雨，更能够在识别到前方有人后灯光自动躲避，让夜间行车更安全。
在科技层面，纯电EQS采用的MBUX超联屏又让我们见证了领创者的实力。三块屏幕无缝融合，宽达1.41米的曲面屏幕海浪般覆盖了整个中控台。活跃的氛围灯光和展示高分辨率动画的大屏幕，直接投射到HUD的抬头显示上的AR实景导航，以及能分析驾驶员的眼睑运动的 MBUX超联屏上的摄像头等，都在表达着真正的先锋设计都是以安全为根本的。
此外，在数字智能层面，MBUX智能人机交互系统所具有的 “零层级界面”则带来的是更高效的使用体验。车辆设置、各项娱乐、常用APP等常用功能一目了然。“读心语音助理”可识别多达27种语言，而音效声浪的模拟设置可让你重温类似燃油车的体验。这些都让人折服于科技的魅力。
03 科技豪华的集大成者
当我们看到纯电EQS时，会瞬间理解奔驰赋予电动豪华座驾的真正意义。奔驰的电动科技，没有丝毫的炫技，有的只是一位睿智的匠人，纵横百年把未来放在你手中的踏实。
秉持德系豪华车一贯出色的底盘调校，纯电EQS空气悬架支持软硬、高低可调，在行驶时车身的滤振效果柔和而厚重。同时，底盘还针对NVH进行大量减振和隔音处理，带来了更舒适静谧的驾乘环境，豪华车的品质底色无处不在。
在街头巷尾，纯电EQS超过5米的车身在过弯、变线时毫无压力，后轮转向10°的转角让车辆在慢速调头时灵活自如，在高速行驶时的循迹性也表现上乘。与此同时，用户可选装后轮转向功能，转弯直径仅10.90米，小范围移动时也游刃有余。
成功的人生总是在不断进阶，站在高处的他们真正享受的只是那些能打动自己的拥有和被拥有。当智能电动化的浪潮汹涌而来，百年奔驰倾心打造的“高端豪华”纯电EQS，那触手可及与豪华未来科技相拥的心动，便成了他们选择拥有的理由。
有人说，纯电EQS是奔驰全面电动化进程中的转身。诚然，在当下的电动车领域，纯电EQS的的标杆地位至今无出其右。
01 电动豪华的践行者
真正的豪华从来不是模仿，因为欲速则不达。速成的大师形象与真正的豪华之间，是隔着一段很长历史的积累与打磨的。就像奔驰对豪华车的理解，是博观厚积的阅历提炼，日复一日的砥砺深耕。
当奔驰以纯电EQS来开启一个全所未有的电动时代时，我们看到了奔驰对电动豪华市场格局的重新定义。
纯电EQS是梅赛德斯-EQ品牌首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，5.2米的车身、3.21米的轴距，无论是前排座舱的梦幻科技感还是后排的舒享豪华感，都给用户带来了电动豪华的舒适感受。
向电动化转型的路上，作为汽车巨头的奔驰凭借豪华的科技储备，在电池续航上也做到了举重若轻。纯电EQS车型在CLTC工况下的续航里程可达813公里，低速能耗表现非常出色。
而在高速续航方面，低风阻和永磁同步单电机的设计都大大降低了能耗，使纯电EQS成为电池效能的天花板。快速补能上，纯电EQS在充电功率达到145千瓦时可在37分钟内将电量由10%补充至80%。
我们在纯电EQS身上，看到了奔驰赋予的豪华感。无论设计、技术、科技抑或小到细节，我们看到，奔驰只能被模仿。纯电EQS把人们想象中的未来具象化了，它是引领未来纯电豪华出行的践行者，从而被世人与时代聚焦。
02 先锋豪华的领创者
好看的汽车设计千人千面，但数代更迭却依然能够被奉为经典的却当属梅赛德斯-奔驰。百年设计的底蕴传承、设计工艺与科技美学的融合，那刻在DNA里的豪华基因总能惊艳世人。
被吸引才会想靠近，纯电EQS那年轻纯粹的先锋豪华设计、雕塑般的表面、无缝设计的简约车身和简单的高级感才是真正的诱惑。然而，纯电EQS的设计之美可不只是好看那么简单。
在外观上，线条流畅的弓形车身和仪式感满满的隐藏式门把手，还是空气动力学与设计工艺的结合。这些设计让纯电EQS的风阻系数低至0.20，低风阻可以提升续航里程、控制风噪、优化车内静谧，所以纯电EQS在这些方面做到了无可挑剔。
除此之外，带三维立体星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅，让纯电EQS前脸具有独特的梅赛德斯-EQ家族风格。而由每侧130万像素的智能数字大灯。在黑暗的地方不仅可以模仿流星雨，更能够在识别到前方有人后灯光自动躲避，让夜间行车更安全。
在科技层面，纯电EQS采用的MBUX超联屏又让我们见证了领创者的实力。三块屏幕无缝融合，宽达1.41米的曲面屏幕海浪般覆盖了整个中控台。活跃的氛围灯光和展示高分辨率动画的大屏幕，直接投射到HUD的抬头显示上的AR实景导航，以及能分析驾驶员的眼睑运动的 MBUX超联屏上的摄像头等，都在表达着真正的先锋设计都是以安全为根本的。
此外，在数字智能层面，MBUX智能人机交互系统所具有的 “零层级界面”则带来的是更高效的使用体验。车辆设置、各项娱乐、常用APP等常用功能一目了然。“读心语音助理”可识别多达27种语言，而音效声浪的模拟设置可让你重温类似燃油车的体验。这些都让人折服于科技的魅力。
03 科技豪华的集大成者
当我们看到纯电EQS时，会瞬间理解奔驰赋予电动豪华座驾的真正意义。奔驰的电动科技，没有丝毫的炫技，有的只是一位睿智的匠人，纵横百年把未来放在你手中的踏实。
秉持德系豪华车一贯出色的底盘调校，纯电EQS空气悬架支持软硬、高低可调，在行驶时车身的滤振效果柔和而厚重。同时，底盘还针对NVH进行大量减振和隔音处理，带来了更舒适静谧的驾乘环境，豪华车的品质底色无处不在。
在街头巷尾，纯电EQS超过5米的车身在过弯、变线时毫无压力，后轮转向10°的转角让车辆在慢速调头时灵活自如，在高速行驶时的循迹性也表现上乘。与此同时，用户可选装后轮转向功能，转弯直径仅10.90米，小范围移动时也游刃有余。
人最傻的行为就是急着要结果，得不到便又急又闹。殊不知老天安排的，比你自己选的更好、更周到。冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。”
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排
很认同弘一法师的一句话：“人最傻的行为就是急着要结果，得不到便又急又闹。殊不知老天安排的，比你自己选的更好、更周到。冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排。”
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排
是啊，人生，给自己一个信仰，何惧一路慌张，只要心有所向，万事无法阻挡。
人的一生能把父母孝顺好，把自己身体保重好，把孩子养育好，就已超过数人。
人这一辈子，关关难过，关关过，而得失最是难过。遇到事，总想要个结果，结果不如愿，又会是万般纠结和痛苦。
所以，人的一生不仅是披荆斩棘的一生，还是不断经历不断修行的一生。不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。不要害怕伤害，能伤害你的，都是你的劫数。
繁华三千，看淡即是浮云；烦恼无数，想开就是晴天。
记得三毛曾说过：“刻意找的东西，往往是找不到的。天下万物的来和去，都有它的时间。我们用尽一生追逐的人和事，不过是我们前世跑丢的灵魂。
谁遇见谁，谁拥有谁，谁忘记谁，大致都有一定定数。所谓的遇见，不过是：你陪我一程，我送你一站。”
人生中，能自己决定的事很少。对于可控的事情，要保持慎重。对于不可控的事情，要保持乐观。人只能做自己能力范围内的事情。你要接受这个事实，并且以乐观的心态去应对这一切。
所以，当你什么都经历过的时候才会发现：人生无论你怎么精心策划，都抵不过一场命运的安排。
命里有时终须有，命里无时莫强求。一念花开，一念花落；一念放下，万般自在。
人生，没有什么不可以放下，不要着急要个结果，顺其自然，你有你的渡口，他有他的归舟，冥冥之中自有天意，一切都是最好的安排
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