到张家口太舞小镇后的一些思考
从北京驱车近三个小时到张家口崇礼，这个地方两年前我就听说过，当时老同学JF在北京工作，热爱滑雪，曾专程去过，那时因为工作和疫情的原因未能与其同行，这个地方就住到我心里。今年元旦后疫情防控政策调整，在上个周末特意前往。
我对滑雪兴趣不大，小镇的风情、建筑、商铺、运营模式吸引着我，这是我到这里最直接的原因。三月初的张家口还能见到雪，冥冥感觉到小镇的淡季要到了，经了解4月7日是一个节点。
提到张家口我的感觉是贫穷、荒凉，走在京礼高速上一边开车一边思考，为什么会在这里建滑雪小镇，还有很多北京人买房子，我没有任何依据只是猜想，是不是因为地势、纬度、土壤、气候的原因，还有河北西北部的经济发展需要……从我看到的、感受到的，这里已经成为北方冬季重要的休闲地、滑雪圣地。一晚近千元的太舞酒店说明了这里的消费不低，星巴克、韩式料理、精酿酒吧等应有尽有，有始祖鸟、斐乐等户外品牌，还可以去看演出，喜欢冰雪运动的人在这里住个两三天也不会枯燥，也是朋友聚会的好地方，开车或者坐高铁过来都很方便。
太舞小镇几分钟就可以走完，从下往上走的时候像是到了英国巴斯，那座我去过很多次，流连忘返的城市。
我喜欢逛街边的小店、与当地人交流，掌握第一手的信息。这次遗憾的是没有去巧克力店逛一下，看一看里面的商品。
我到小镇已经下午三点多，距离到阿尔卑斯小屋和山顶餐厅缆车关闭的时间只有一个多小时，在游客中心售票的女士问我这么短时间还要上去吗，我连忙问她上面的景色怎么样，她说这不是她们这个阶层的人可以上去的，深深触动了我，这几天她的话一直在我的脑中激荡，中国经济发展了这么多年，已经全面建成小康社会，可是有些地区的人消费观念还是没有转变过来，城里的人愿意花100元坐缆车，只为喝一杯20元的饮料，而在那里长期工作的人却舍不得享受不远处的美食和风景，从另一个角度看她是朴实和真诚的，相比那些奢侈品店高高在上的服务员她更值得尊重。
不知道夏天这里会有什么娱乐项目，但一定会再来，在最冷和最热的时候，对这座荒凉土地上的小镇还有更多好奇，它在北方是一个成功的案例，做的不错。
那天我没有留宿，当晚返回北京。
#太舞滑雪小镇##张家口##周末##摄影##人文#
从北京驱车近三个小时到张家口崇礼，这个地方两年前我就听说过，当时老同学JF在北京工作，热爱滑雪，曾专程去过，那时因为工作和疫情的原因未能与其同行，这个地方就住到我心里。今年元旦后疫情防控政策调整，在上个周末特意前往。
我对滑雪兴趣不大，小镇的风情、建筑、商铺、运营模式吸引着我，这是我到这里最直接的原因。三月初的张家口还能见到雪，冥冥感觉到小镇的淡季要到了，经了解4月7日是一个节点。
提到张家口我的感觉是贫穷、荒凉，走在京礼高速上一边开车一边思考，为什么会在这里建滑雪小镇，还有很多北京人买房子，我没有任何依据只是猜想，是不是因为地势、纬度、土壤、气候的原因，还有河北西北部的经济发展需要……从我看到的、感受到的，这里已经成为北方冬季重要的休闲地、滑雪圣地。一晚近千元的太舞酒店说明了这里的消费不低，星巴克、韩式料理、精酿酒吧等应有尽有，有始祖鸟、斐乐等户外品牌，还可以去看演出，喜欢冰雪运动的人在这里住个两三天也不会枯燥，也是朋友聚会的好地方，开车或者坐高铁过来都很方便。
太舞小镇几分钟就可以走完，从下往上走的时候像是到了英国巴斯，那座我去过很多次，流连忘返的城市。
我喜欢逛街边的小店、与当地人交流，掌握第一手的信息。这次遗憾的是没有去巧克力店逛一下，看一看里面的商品。
我到小镇已经下午三点多，距离到阿尔卑斯小屋和山顶餐厅缆车关闭的时间只有一个多小时，在游客中心售票的女士问我这么短时间还要上去吗，我连忙问她上面的景色怎么样，她说这不是她们这个阶层的人可以上去的，深深触动了我，这几天她的话一直在我的脑中激荡，中国经济发展了这么多年，已经全面建成小康社会，可是有些地区的人消费观念还是没有转变过来，城里的人愿意花100元坐缆车，只为喝一杯20元的饮料，而在那里长期工作的人却舍不得享受不远处的美食和风景，从另一个角度看她是朴实和真诚的，相比那些奢侈品店高高在上的服务员她更值得尊重。
不知道夏天这里会有什么娱乐项目，但一定会再来，在最冷和最热的时候，对这座荒凉土地上的小镇还有更多好奇，它在北方是一个成功的案例，做的不错。
那天我没有留宿，当晚返回北京。
#太舞滑雪小镇##张家口##周末##摄影##人文#
之前发了几张开往春天的列车的照片，我看很多小伙伴感兴趣，今天就发个攻略吧。#和春天约会#
拍摄地
对于北京的摄友来说，居庸关就是近年来最热的地方。今天举例也是居庸关的列车。G6从居庸关收费站出，然后20米左右直接左转。一直往山上开，开到铁路桥停车。从旁边的台阶上山就行。
拍摄时间
3月中下旬开始花期，拍摄时间最好是上午，那会儿天气比较好，光线不强，一般6点多拍到9点多就差不多了。
拍摄机位1 山顶 如图1、2、3、4
主要拍摄火车转弯处，使用200mm左右的焦距拍摄，因为离得远，所以火车的速度看起来并不快，比较容易抓到。1/250秒左右的曝光时间就可以将火车凝固。因为山整体还是深色区域居多，所以白加黑减，注意减曝光补偿。
所以最简单的方法是，快门优先模式曝光，曝光补偿-1EV，1/250秒曝光时间，ISO 自动，200mm焦距。下面这张照片很容易就得到了。
拍摄点2 山腰 如图5、6
要点就是前景一定要有花，这样才显得花饱满。同时拍摄的火车最好也是在转弯处。构图来说，火车前方要有足够的空间。
因为离得进了，所以快门速度也要跟上，1/2000秒左右就可以了。因为画面中土黄色以及白色占比大了，这时候也就不需要调节曝光补偿了，保持中间调就可以了。
建议参数：快门优先模式，曝光补偿为0EV，1/2000秒快门速度，感光度自动，200mm焦距。
拍摄点3 铁道边 如图7、8、9
如果能走到铁道边，那么就可以拍得更近。但是大家切记不要上铁路，一方面注意安全，一方面我们摄影师不要因为自己的不文明行为扰乱铁路秩序。
要点也是找要花充足的地方。其实画面中我们看到漫山遍野都是花的样子，但是实际上居庸关没大家想得那么多花。只要我们保证取景范围里挤满了花的样子就够了，所以我们才一直选择长焦镜头拍摄。
建议参数：快门优先模式，曝光补偿为0，1/2000秒快门速度，感光度自动，200mm焦距。
下图因为是铁皮列车，所以速度很慢，下图用1/800秒也凝固住了。因为高速快门会自然带来大光圈，同时因为长焦镜头，所以景深自然可以实现画面的虚实结合。好，您可以选择前景花实火车虚，也可以选择火车实花虚，都好看。
在居庸关的S2路段，火车其实都不快，所以拍摄时间充裕，高快门速度足以保证凝固火车，而我给出的建议参数，其实在其它线路，稍微快的火车也能凝固住。快门速度要结合你离得远近以及火车速度来定，当然快门速度够快总是没坏处的。
其实拍摄开往春天的列车重要的不是拍摄技法，而是你去找这样的场景。这是一个勤快的工作，多跑几次就可以了。
最后和北京的摄友说一下，我举的例子就是最热门的居庸关路线，也将大致怎么去告诉大家了。前些年因为一些人的不文明行为，逼停了S2线路，造成封山。希望大家拍摄的时候能够注意人身安全，不要做危险举动，不要干扰火车通行。#微博新知博主#
拍摄地
对于北京的摄友来说，居庸关就是近年来最热的地方。今天举例也是居庸关的列车。G6从居庸关收费站出，然后20米左右直接左转。一直往山上开，开到铁路桥停车。从旁边的台阶上山就行。
拍摄时间
3月中下旬开始花期，拍摄时间最好是上午，那会儿天气比较好，光线不强，一般6点多拍到9点多就差不多了。
拍摄机位1 山顶 如图1、2、3、4
主要拍摄火车转弯处，使用200mm左右的焦距拍摄，因为离得远，所以火车的速度看起来并不快，比较容易抓到。1/250秒左右的曝光时间就可以将火车凝固。因为山整体还是深色区域居多，所以白加黑减，注意减曝光补偿。
所以最简单的方法是，快门优先模式曝光，曝光补偿-1EV，1/250秒曝光时间，ISO 自动，200mm焦距。下面这张照片很容易就得到了。
拍摄点2 山腰 如图5、6
要点就是前景一定要有花，这样才显得花饱满。同时拍摄的火车最好也是在转弯处。构图来说，火车前方要有足够的空间。
因为离得进了，所以快门速度也要跟上，1/2000秒左右就可以了。因为画面中土黄色以及白色占比大了，这时候也就不需要调节曝光补偿了，保持中间调就可以了。
建议参数：快门优先模式，曝光补偿为0EV，1/2000秒快门速度，感光度自动，200mm焦距。
拍摄点3 铁道边 如图7、8、9
如果能走到铁道边，那么就可以拍得更近。但是大家切记不要上铁路，一方面注意安全，一方面我们摄影师不要因为自己的不文明行为扰乱铁路秩序。
要点也是找要花充足的地方。其实画面中我们看到漫山遍野都是花的样子，但是实际上居庸关没大家想得那么多花。只要我们保证取景范围里挤满了花的样子就够了，所以我们才一直选择长焦镜头拍摄。
建议参数：快门优先模式，曝光补偿为0，1/2000秒快门速度，感光度自动，200mm焦距。
下图因为是铁皮列车，所以速度很慢，下图用1/800秒也凝固住了。因为高速快门会自然带来大光圈，同时因为长焦镜头，所以景深自然可以实现画面的虚实结合。好，您可以选择前景花实火车虚，也可以选择火车实花虚，都好看。
在居庸关的S2路段，火车其实都不快，所以拍摄时间充裕，高快门速度足以保证凝固火车，而我给出的建议参数，其实在其它线路，稍微快的火车也能凝固住。快门速度要结合你离得远近以及火车速度来定，当然快门速度够快总是没坏处的。
其实拍摄开往春天的列车重要的不是拍摄技法，而是你去找这样的场景。这是一个勤快的工作，多跑几次就可以了。
最后和北京的摄友说一下，我举的例子就是最热门的居庸关路线，也将大致怎么去告诉大家了。前些年因为一些人的不文明行为，逼停了S2线路，造成封山。希望大家拍摄的时候能够注意人身安全，不要做危险举动，不要干扰火车通行。#微博新知博主#
#人生第一辆车#
刚才去和一位老朋友告了别
想了想从21年8月开始到23年3月这些日子，拉过的人，修过的地方，送走的朋友，去过的地方，很多很多，乐于帮朋友搬家并且最后不再是朋友，从汤山搬到火车站，从桥林搬到浦口，从浦口搬到江宁，就差开车去看大海，最后也没去成，开高速去最远的地方就是扬州和丹阳，拍过最多照片的地方是在停车场
在桥林爆过水管，在铁心桥没油，在栖霞缺缸，在句容断过皮带，在江浦换过发电机，每一次经历都对应着一个阶段的某一个状态，也或许对应某一个人
三万多公里，作为人生中的第一辆车，虽然已经十五年车龄，故障数不胜数，但以经历而言，它的使命已经完成的很好了，极大的扩展了我的活动半径，在6.23暴雨的时候它只剩两个缸走完了内环南线，去年夏天最热的时候空调一直稳定发挥，兄弟们来南京一辆车挤五个人还放下一折叠车，搬家的时候除了电动车放不下啥都放得下，加过95的油，停过新街口一下午40的停车场，也因为没油200块拖车一公里，最后加了100块油，现在仅剩一点在油箱里，用以开出地库，上拖车送去报废
就说这么多吧
还是觉得，如果人事物存在但快乐不再增多，人事物离开生活变得更好，那或许就代表，你离开ta才是最正确的选择
祝大家晚安
再见 https://t.cn/AiOCtgHV
刚才去和一位老朋友告了别
想了想从21年8月开始到23年3月这些日子，拉过的人，修过的地方，送走的朋友，去过的地方，很多很多，乐于帮朋友搬家并且最后不再是朋友，从汤山搬到火车站，从桥林搬到浦口，从浦口搬到江宁，就差开车去看大海，最后也没去成，开高速去最远的地方就是扬州和丹阳，拍过最多照片的地方是在停车场
在桥林爆过水管，在铁心桥没油，在栖霞缺缸，在句容断过皮带，在江浦换过发电机，每一次经历都对应着一个阶段的某一个状态，也或许对应某一个人
三万多公里，作为人生中的第一辆车，虽然已经十五年车龄，故障数不胜数，但以经历而言，它的使命已经完成的很好了，极大的扩展了我的活动半径，在6.23暴雨的时候它只剩两个缸走完了内环南线，去年夏天最热的时候空调一直稳定发挥，兄弟们来南京一辆车挤五个人还放下一折叠车，搬家的时候除了电动车放不下啥都放得下，加过95的油，停过新街口一下午40的停车场，也因为没油200块拖车一公里，最后加了100块油，现在仅剩一点在油箱里，用以开出地库，上拖车送去报废
就说这么多吧
还是觉得，如果人事物存在但快乐不再增多，人事物离开生活变得更好，那或许就代表，你离开ta才是最正确的选择
祝大家晚安
再见 https://t.cn/AiOCtgHV
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