一般人最容易犯的是口业。一个人的命运好不好,从他有没有口德就看的出来。

所以口业很重要,人一辈子缺德事不会天天做,但是缺德的话,难听的话,不正经的话可能会天天说。

日积月累,福报都从这张嘴里跑光了,所以,说话没口德的人,这辈子也是坎坎坷坷很凄凉的。

嘴有多贱,命就有多贱

口德对任何人都是这样,许多福报都是通过嘴巴给损了。有的人说,我什么坏事都没有做啊。要知道,这个口业不好,损福报是很厉害的。

古人讲的,言由心生。如果嘴巴一直讲不好的话,说别人是非,以及说一些诅咒的话,这样子损福报很快。不仅是说是非,哪怕说我们长辈的不好的话,这也是损福报。

嘴巴要留德,不要尖酸刻薄

嘴巴要留德,不要尖酸刻薄,这样子就能留住福报。为什么嘴巴能损福报呢。要知道,福报是缘起法,是因缘和合的,也是一种能量场的体现。
佛经说,佛说话,言辞柔软,悦可众心。十法界的众生,听了佛讲话,都很欢喜,都被佛的语言所摄受。这也是佛累世修行,嘴巴说爱语的原因。

嘴巴要说好话,心存好心,那像宇宙就会发射出好的磁场。得到的也是好的回报。

留些口德与己

知人不必言尽,留三分余地与人,留些口德与己。

责人不必苛尽,留三分余地与人,留些肚量与己。

才能不必傲尽,留三分余地与人,留些内涵与己。

锋芒不必露尽,留三分余地与人,留些深敛与己。

有功不必邀尽,留三分余地与人,留些谦让与己。

得理不必抢尽,留三分余地与人,留些宽和与己。

“有的人分开之后,删除了一切可以联系的方式,最好是这一生都不要再见了,而有的人分开之后,没有拉黑,没有删除,就那样静静地躺在对方的好友列表里,偶尔翻看对方的动态,却不会再去打扰半分,有时候放下一个人,不是让她从你的生活中消失,而是当你想起她的那一刻,心里面很平静,没有喜欢,也没有厌恶,毕竟相遇一场,哪怕只有一天、一个月、一年,纵然没有一起到老,可是在过去的某个时刻里,她也一定像一束光一样,照亮过你,温暖过你.”

作为星越L雷神混动车主,深度试驾了瑶光,不妨来看看星越L和瑶光的四项对比。

先拿内饰说话。忽略外观这项大家应该没有太多异议,毕竟萝卜白菜各有所有,不做对比。瑶光内饰上面钢琴烤漆用的太多了,属于好看不实用,标准的指纹收集器。特别说明烤漆说的就是方向盘上的按键,看到指纹太难受了。座椅通风、加热好像集成在屏幕里面了,虽然实体按键也有,那三个白色的旋钮就是针对空调啊、吹玻璃之类,这一类还是比较实用的。起码可以盲操作。

但从星越L自身来讲,就是有区别的。星越L混动的内饰和星越L油车的差一个档次,油车的内饰更精致,混动的毛毛糙糙的,完全就是两个车的样子,并且星越L 的内饰并没有让人眼前一亮的感觉,然而瑶光反之。

但是我还是要提出来,奇瑞的设计几乎就是各种缝合,一个双联屏加空调屏的设计它拿来用了几乎快十款车,你所谓的豪华感,就是硬抄梅赛德斯的风格理念,我是看的相当不适,奇瑞想做高端的想法有了然而气质依然上不来。

然后说一下底盘质感。

我是特意去试驾了很烂的坑洼路,因为我知道四S店附近有这么一段路特意去的。那种韧劲儿绝对不是普通减震能带来的。就算在铺装路,对比魏牌,细碎震动也少很多,会有颗粒感,但是动明显被减震化解了。

星越L这个底盘确实在国产里算是很能打了,其实cma的平台也就那样,都是麦佛逊四连杆。当然了瑶光的底盘也是麦佛逊四连杆,就多了个cdc和液压衬套。但也有说不好的,有的人只知道沙发软点、大点,避震软软的就是高级,这样的人你叫舒马赫来解释都解释不清楚。至于底盘哪个好众说纷纭,有领克车主试驾瑶光对底盘很满意。也有我这样星越l混动车主说底盘不如星越l。这东西还是看个人,在我看来领克也好星越L也好瑶光也好底盘应该一个档次,调教偏向性不同罢了。

在这里再插上一个品牌,就是魏牌,因为上周刚试了魏,顺带说一下吧。魏带电磁悬挂的是21寸薄胎,瑶光是20寸的。魏的21寸胎细碎震动太多了,胎噪也大,想不通为什么选装了电磁悬挂一定要21寸轮毂?如果换成20寸的话会好不少。普通不带电磁悬挂的版本,和瑶光试驾顶配带电磁的更没可比性了。而且魏的定价太高了,摩卡纯油加上noh和电磁悬挂比瑶光快贵出4万了,尺寸虽然大一点点,但大差不差,摩卡当初如果定价和瑶光一样,估计也不会这么惨。

相对同价位来说,我觉得比多数合资坐的舒服,多去开开,根据自己的需求觉得如何,副驾驶后排都试试,特别坐后排,让开车的多跑跑弯路,看看会不会比合资舒服,就别说和多数国产比了,十来万的合资坐后排,走弯路跟过山车的区别我觉得不大,更别想坐后排玩手机。

聊聊噪音这块。

发动机噪音这块就不要和混动比了,燃油车哪怕是大劳恐怕也得让混动三分,因为混动的发动机几乎都会运行在经济区间,噪音自然小,地区时候都不用发动机。瑶光这发动机声音,正常开在燃油车里算小的。

还的再说一下变速箱。

瑶光还有一个硬伤就是那一套双离合,对比AT稳定性差太多了,虽然平顺,但是不能暴力驾使还容易过热。终归还是要掉分的。毕竟很多购车人的认知里,首选AT其次是CVT(E-CVT)而不是双离合。

总结,就目前来说在这个价位合资车真的给不了,但是,车企的诚意有了还得看消费者买不买账,毕竟买车这个事儿是个双向选择的事儿嘛。瑶光确实是一辆好车,毋庸置疑的。如果再让我再让我选一次,可能是星越L油车,毕竟它是同价位国产车的标杆。

如果是你,你会怎么选?


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