人总是执着于在外部的结构中，找寻灵魂的本我，总是执着于看别人拥有了什么，而自己陷入焦虑中。不卑不亢，专注自己价值层次的提升才是最重要的。大概是有一个小姐妹跟我倾诉了她的烦恼和焦虑。可能女孩子有的时候会为成绩，容貌，体重，有没有被人在乎而焦虑吧。这些焦虑除了消耗你自己的情绪价值毫无用处。

成绩不理想，那就行动起来，强大的执行力才能发现问题，不断修正自己，想太多而不去行动只会陷入恶性的焦虑循环中。

关于体重，我觉得就更没有必要焦虑了。体重自始至终都是衡量健康，不是衡量美的。不要过度追求瘦而牺牲掉了健康。

关于容貌，那更不需要焦虑，双眼皮和单眼皮，大眼小眼都不影响一个人的人格魅力。美是多种多样的，没必要框束于特定极限的审美中。

关于有没有被人喜欢，有没有被人在乎。这从来都不是需要考虑的问题。真正内心丰盈的人是不需要依附于外界的赞美和评价，也不需要束缚于他人浅层次在乎和喜欢。

不卑不亢这四个字送给我，也送给所有人

一晃就已经陪伴有快两个月了，下面就来聊聊用车感受。
配置方面：
1.5T四缸增程器+前后双电机四驱系统，空气悬挂+CDC连续可变阻尼减震器，电吸门，前两排座椅通风跟按摩，全车座椅加热等等
值得一提的是空气悬挂跟电吸门可是越级的配置啊
能耗方面：
油电各占百分五十，在用电这一块，由于我这边没有家充条件，在外面充快充比较多。电费一共是470，纯电跑了一千六百公里，算下来就是3角一公里，如果是家充，费用还会低很多。
关于纯油方面，一共加了一千块钱的油，纯油也跑了一千六百公里左右，总体算下来就是六角左右一公里。
这数据肯定跟大家的有一些误差，但是应该不会太大，冬天电池续航能感到明显下降，天气冷的地方对电池还是很不友好的。
驾驶方面：
理想这个品牌主打就是家用，是没有太多操控，性能的，不过没有太多不代表没有，还是可以选择很多模式，偶尔自己需要激情一把的时候就调到运动，开弹射模式，百公里加速5.5秒还是有推背感的。我一般在市区用车多所以悬挂都是调到最低，开起来是很舒服的。
关于辅助驾驶，我是在高速上用的多，最多的一次是连续开了六百多公里没有觉得累，全靠辅助驾驶替我分担了。不过需要提醒大家的是，这是辅助驾驶，不要当做自动或者无人驾驶来用，还是需要靠自己眼睛去盯，方向盘要在自己手中，不管什么要相信自己的判断而不是车！
现在中国市场提到六座车，已经不能用绕不开理想来说了，理想就是独一档的存在！
缺点跟不足的地方当然也有，下次就主要聊聊缺点。#理想汽车[超话]##理想l8# https://t.cn/R2WxuZo

【4类#考研复试考研调剂# “黑名单”院校】注意避开！！！
虽然还没有公布成绩，但有些同学已经预感自己的初试不太理想，有“擦线”的风险，所以想着复试调剂两手准备。
如果说考研的初试考的是知识积累，那么调剂争的就是速度，这时候选择真心大于努力。选择错误，时机不对，调剂也是死路一条。
今天为大家整理了四类调剂黑名单院校，可以根据自己的情况选择是否避开。
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