智己LS7今儿上市了，30+的大5座纯电SUV，顶配卖到45万。我前几天在上海第一次看到实车第一感觉就是体型巨大，外形和尺寸完全不配套的那种大。
所谓新能源、新势力确实做了很多颠覆性的事儿。比如特斯拉对低成本的极致追求和对低成本智能化的探索。再比如理想专注于家庭需求，让一众做了几十年家用车的品牌第一次意识到原来家用车是这样儿的。
智己LS7我认为是比特斯拉和理想更加疯狂、大胆的颠覆。无论特斯拉的极致低成本还是理想的产品定义，其实是汽车领域多年来一直都在追求的，只不过特斯拉和理想比过去所有品牌做得都更彻底。
而智己LS7的颠覆是反常识的，它无视一切规则，把怎么好卖怎么做这个理念用到了极致。它的基本逻辑就是：
1.在产品上用户想要啥我就给啥，比如零重力座椅、激光雷达、超大空间、6.6kW的对外放电、大电池等等吧。那些所谓看不见的地方比如底盘啥的，用各种名牌供应商，找名牌团队来调校。
造型看起来不是人设计的，而是大数据设计的。新能源标杆是谁？特斯拉！好，那我们就长得像特斯拉。
新能源谁的设计最好看？大数据说蔚来的设计好，那我们就再加点儿蔚来的元素。
我们还需要显得高端，没问题，那我们就搞个跑车品牌的车尾上去。
把这些元素都集中在一起后发现不对，这么搞空间不够大呀，这怎么办？简单！直接拉长、加高，你就说要多少头部空间多少腿部空间吧，给我个数我给你拉。
这就是为啥我第一次看实车会觉得这车巨大，因为它看设计怎么看都是个不太大的小车，但实际尺寸却巨大，所以看见真车就更显得大了。
2.必须在产品上给营销打好基础
所以他们直接用了半幅方向盘，管你合理不合理安全不安全呢，话题性绝对强，靠着这方向盘就能出圈。
传统汽车的等级、结构、尺寸、比例、规则通通不考虑，直接把当下最热门的需求列个清单然后挨个儿实现画勾。要多直给有多直给。啥叫颠覆？我觉得这绝对称得上是一种颠覆。
那你说这么个搞法靠谱么？这玩意儿能行么？我觉得这就跟蛋炒饭是的，都喜欢鸡蛋多点儿，但要真是鸡蛋比米饭还多了搞得跟炒鸡蛋里掉进好多米饭粒是的那玩意儿它还能好吃么？这咱就不知道了，没吃过那玩意儿啊[笑而不语][笑而不语][笑而不语][笑而不语]
#智己ls7上市# https://t.cn/R2WxO9M

我觉得自己为什么会喜欢的cp，不是因为冷，而是原作者海底囚人给了好看的人设后再也没画过这两对了，为啥我会惦记一个只有人设的cp整整7年啊。
如果su没在第五季就被砍的话，lapidot的故事可能会更完整，也许会是我永远的本命cp。
更多影响我的是原作及其讨论环境而不是cp本身，基本上都是教训，得出的结论是不混圈不要太在意美化的访谈专注原作最快乐。

今天一天都没有看dy了 不知道为啥不想看 看见这么多信息更加觉得像看奏折一样了哈哈哈哈哈哈

我觉得玩手机好无聊我就来涂鸦哈哈哈哈 之前都是用的贴纸 今天是自己画的喔

今天是我寒假以来 唯一的独处时光 妈妈去上班就给我炖了汤在家里 真的好爱喝这个汤啊 好美味！

我今天新看上的指甲！！狠狠爱住 要把它变到我的手上哈哈哈哈哈 就很喜欢这种简单又配色很好看的短甲嘿嘿 啥时候能做个延长甲 我也不知道 ‍♀️