【技术超前却销量失意，小鹏G9被严重低估了？】春节一过，小鹏汽车就好消息不断。
一来，素有“车圈铁娘子”的王凤英正式加入小鹏，任总裁一职。二来，小鹏进军欧洲迈出重要一步，G9电动SUV和P7运动轿车已经在丹麦、挪威等地区接受预订。
从去年10月开启调整组织架构之后，小鹏就在逐渐重回正轨。
12月，小鹏销量达11292辆，销量重新过万。其中，小鹏G9销量为4020辆，表现亮眼。
不过，从小鹏1月销量来看，想要纠偏还有很多挑战。1月，小鹏销量为5218辆，其中G9的销量只有2249辆。
考虑到受春节假期以及补贴退出影响，整个新能源大盘车都有大幅回落，小鹏销量环比下滑也在意料中。只是原本处于上升之势的G9，也出现如此大幅的下滑，还是令人有些意外。
缺乏诚意作为小鹏的旗舰SUV，G9被寄予厚望，在未上市前就受到广泛关注。但是G9的表现，却偏离了人们的期待。
上市之初，小鹏G9就栽了个大跟头。由于SKU配置复杂，核心卖点变选装等原因，G9让不少人大失所望，甚至引起了退订潮。
在感知到市场的强烈不满后，小鹏及时反应，G9“二次上市”。这一次，G9的SKU设置更加简单清晰部分，部分选配变标配，变相进行了降价。
虽然小鹏及时的举措挽回了一些用户，但事件造成的影响却难以弥补。
一方面，这极大地打击了消费者的购车热情。
小鹏G9在第一个完整交付的10月，销量只有623辆。即便截止12月底，它的累计销量也只有6373辆。
而在此前的盲订阶段，24小时内小鹏G9的订单量就突破2万。关注G9的人很多，但是选择观望的人更多。
另一方面，这也给G9的竞品车乘虚而入的机会。
由于G9没有达到预期，很多人打算观望一阵。不可避免的，这部分人会被其他品牌吸引。在G9之后，理想L8和阿维塔11都是实力不俗的车型。
随着时间的推移，G9二次上市的风波终于淡去，销量开始有些起色。令人始料未及的，特斯拉开启降价狂潮。
在Model Y最高降价4.8万，起售价仅有25.99万的情况下，小鹏G9又再度遭到冲击。
一着不慎满盘皆输。小鹏G9缺乏诚意的上市，让它在新能源市场陷入比较被动的局面。
太过超前小鹏汽车CEO何小鹏称G9为“50万以内最好的SUV”，其实这句话不算夸张。
小鹏G9拥有XNGP辅助驾驶、5D音乐座舱、4C超快充电池包等核心亮点，产品力绝对超前。
为何G9销量始终比较疲软呢？其实很好理解。智能化和超快充是G9的核心优势，但是这两个优势都有局限性。
通过XNGP技术，G9可实现多场景的智能辅助驾驶，比如用户感受明显的红绿灯识别及路口通行、变道以及超车等功能。
而受限于我国城市交通设施和能源网络现状，XNGP技术并不能立刻落地。也就是说，XNGP的很多功能只在一线城市高精地图覆盖的地方才能实现，并不是所有购车用户都能体验到。
至于4C超快充技术，能够在15分钟内实现“满血复活”，从理论上解决了充电焦虑。
但是G9的超级快充依赖于小鹏的S4超充桩，而目前小鹏的超级快充桩普及率较低，超快充网络的搭建还有待进一步完善。
概括地说，小鹏G9的两大核心卖点虽然超前，但是却无法带来足够的超值体验。而需要注意的是，无论是智能化还是快充技术，都会带来硬件成本的提升，这些都被囊括在了车辆价格里，消费者对此难免心生顾虑。
除了核心亮点不能落地外，小鹏G9在日常使用中也有些不足之处。
从车主的反馈来看，G9尽管在低速时非常安静。但在高速时的电机啸叫声、风噪却也比较明显。当然，这或许与G9使用了无边框车门，却没有配双层玻璃有关。
另外，也有车主吐槽G9的蓝牙钥匙不灵敏，常常出现远距离解锁，走近了却又开不了车门的尴尬情况。
除此之外，还有一些可以优化的更好的地方。比如，G9的座椅通风只有座垫通风，却没有背部通风。再比如，无线充电有两个放手机的地方，却只有一个能充电。
从车主反馈来看，小鹏G9的不足无伤大雅。但很明显，它还有很大的进步空间。
如何尽快落地智能化、超快充等核心技术，让用户感受到G9的超值体验，是小鹏的当务之急。
不够高端酒香也怕巷子深，小鹏G9销量不济，与品牌效应有关。
说起造车新势力，蔚小理常常被统称在一起。但从品牌定位来说，小鹏要稍低一些。
与蔚来、理想直接在高端市场站稳脚跟不同，小鹏是从中低端市场入手，一步步向高端迈进的。从上往下发力容易，但从下向上迈进却相对困难。
小鹏首款车型为G3，主打20万以下中低端市场。从中低端市场切入，的确能更快融入国内汽车市场，但不可避免地被贴上“低端”的标签。
之后，凭借P7的火爆，小鹏拔高了品牌形象，“低端”的标签也松动了很多。但是P5的意外折戟，却像是小鹏蓄力的一拳打了个空。
尽管现在小鹏在智能化、超快充等技术上，属于国内顶尖水平，但普通消费者其实很难建立起这样的认知。
反映到小鹏G9上，虽然它的产品力足够强，但由于小鹏品牌高端形象并不稳固，很多消费者对它并不是太认可。
在这个背景下，再看G9上市之初的“吝啬”，又有一种惋惜的感觉。如果一开始就给予用户更多诚意，G9的销量表现是否会有所不同？
毋庸置疑，小鹏G9是小鹏的得意之作，也是打开高端市场的敲门砖。在小鹏的产品推进、品牌向上中，它扮演了十分重要的角色。
虽然上市后表现不佳，但新能源市场还有很多变数，小鹏G9仍有逆风翻盘的机会。
一来，素有“车圈铁娘子”的王凤英正式加入小鹏，任总裁一职。二来，小鹏进军欧洲迈出重要一步，G9电动SUV和P7运动轿车已经在丹麦、挪威等地区接受预订。
从去年10月开启调整组织架构之后，小鹏就在逐渐重回正轨。
12月，小鹏销量达11292辆，销量重新过万。其中，小鹏G9销量为4020辆，表现亮眼。
不过，从小鹏1月销量来看，想要纠偏还有很多挑战。1月，小鹏销量为5218辆，其中G9的销量只有2249辆。
考虑到受春节假期以及补贴退出影响，整个新能源大盘车都有大幅回落，小鹏销量环比下滑也在意料中。只是原本处于上升之势的G9，也出现如此大幅的下滑，还是令人有些意外。
缺乏诚意作为小鹏的旗舰SUV，G9被寄予厚望，在未上市前就受到广泛关注。但是G9的表现，却偏离了人们的期待。
上市之初，小鹏G9就栽了个大跟头。由于SKU配置复杂，核心卖点变选装等原因，G9让不少人大失所望，甚至引起了退订潮。
在感知到市场的强烈不满后，小鹏及时反应，G9“二次上市”。这一次，G9的SKU设置更加简单清晰部分，部分选配变标配，变相进行了降价。
虽然小鹏及时的举措挽回了一些用户，但事件造成的影响却难以弥补。
一方面，这极大地打击了消费者的购车热情。
小鹏G9在第一个完整交付的10月，销量只有623辆。即便截止12月底，它的累计销量也只有6373辆。
而在此前的盲订阶段，24小时内小鹏G9的订单量就突破2万。关注G9的人很多，但是选择观望的人更多。
另一方面，这也给G9的竞品车乘虚而入的机会。
由于G9没有达到预期，很多人打算观望一阵。不可避免的，这部分人会被其他品牌吸引。在G9之后，理想L8和阿维塔11都是实力不俗的车型。
随着时间的推移，G9二次上市的风波终于淡去，销量开始有些起色。令人始料未及的，特斯拉开启降价狂潮。
在Model Y最高降价4.8万，起售价仅有25.99万的情况下，小鹏G9又再度遭到冲击。
一着不慎满盘皆输。小鹏G9缺乏诚意的上市，让它在新能源市场陷入比较被动的局面。
太过超前小鹏汽车CEO何小鹏称G9为“50万以内最好的SUV”，其实这句话不算夸张。
小鹏G9拥有XNGP辅助驾驶、5D音乐座舱、4C超快充电池包等核心亮点，产品力绝对超前。
为何G9销量始终比较疲软呢？其实很好理解。智能化和超快充是G9的核心优势，但是这两个优势都有局限性。
通过XNGP技术，G9可实现多场景的智能辅助驾驶，比如用户感受明显的红绿灯识别及路口通行、变道以及超车等功能。
而受限于我国城市交通设施和能源网络现状，XNGP技术并不能立刻落地。也就是说，XNGP的很多功能只在一线城市高精地图覆盖的地方才能实现，并不是所有购车用户都能体验到。
至于4C超快充技术，能够在15分钟内实现“满血复活”，从理论上解决了充电焦虑。
但是G9的超级快充依赖于小鹏的S4超充桩，而目前小鹏的超级快充桩普及率较低，超快充网络的搭建还有待进一步完善。
概括地说，小鹏G9的两大核心卖点虽然超前，但是却无法带来足够的超值体验。而需要注意的是，无论是智能化还是快充技术，都会带来硬件成本的提升，这些都被囊括在了车辆价格里，消费者对此难免心生顾虑。
除了核心亮点不能落地外，小鹏G9在日常使用中也有些不足之处。
从车主的反馈来看，G9尽管在低速时非常安静。但在高速时的电机啸叫声、风噪却也比较明显。当然，这或许与G9使用了无边框车门，却没有配双层玻璃有关。
另外，也有车主吐槽G9的蓝牙钥匙不灵敏，常常出现远距离解锁，走近了却又开不了车门的尴尬情况。
除此之外，还有一些可以优化的更好的地方。比如，G9的座椅通风只有座垫通风，却没有背部通风。再比如，无线充电有两个放手机的地方，却只有一个能充电。
从车主反馈来看，小鹏G9的不足无伤大雅。但很明显，它还有很大的进步空间。
如何尽快落地智能化、超快充等核心技术，让用户感受到G9的超值体验，是小鹏的当务之急。
不够高端酒香也怕巷子深，小鹏G9销量不济，与品牌效应有关。
说起造车新势力，蔚小理常常被统称在一起。但从品牌定位来说，小鹏要稍低一些。
与蔚来、理想直接在高端市场站稳脚跟不同，小鹏是从中低端市场入手，一步步向高端迈进的。从上往下发力容易，但从下向上迈进却相对困难。
小鹏首款车型为G3，主打20万以下中低端市场。从中低端市场切入，的确能更快融入国内汽车市场，但不可避免地被贴上“低端”的标签。
之后，凭借P7的火爆，小鹏拔高了品牌形象，“低端”的标签也松动了很多。但是P5的意外折戟，却像是小鹏蓄力的一拳打了个空。
尽管现在小鹏在智能化、超快充等技术上，属于国内顶尖水平，但普通消费者其实很难建立起这样的认知。
反映到小鹏G9上，虽然它的产品力足够强，但由于小鹏品牌高端形象并不稳固，很多消费者对它并不是太认可。
在这个背景下，再看G9上市之初的“吝啬”，又有一种惋惜的感觉。如果一开始就给予用户更多诚意，G9的销量表现是否会有所不同？
毋庸置疑，小鹏G9是小鹏的得意之作，也是打开高端市场的敲门砖。在小鹏的产品推进、品牌向上中，它扮演了十分重要的角色。
虽然上市后表现不佳，但新能源市场还有很多变数，小鹏G9仍有逆风翻盘的机会。
冰糖橙分析
之前在$23000下方提醒的左侧交易可以开多之后上涨3%。但是要记住这只是日内交易。
小时级别的压力位$23300依旧没有突破上去。
4h 级别来看，多头依旧强势，低点在不断抬高，依旧处于震荡上行。但是震荡时间已经有18天，时间已经满足。
接下来的两种走势:
1. 跌破$22270可以开空。下方关键位置看$21500。观察触及表现再决定加仓开空还是平空开多
2. 第二种走势，如果突破前方高点$24200，可能就要放量突破$25000
在震荡时间充足并且多头强势的前提下，如果一周内还没有触及$25000。则上涨概率减小，下跌概率加大
之前在$23000下方提醒的左侧交易可以开多之后上涨3%。但是要记住这只是日内交易。
小时级别的压力位$23300依旧没有突破上去。
4h 级别来看，多头依旧强势，低点在不断抬高，依旧处于震荡上行。但是震荡时间已经有18天，时间已经满足。
接下来的两种走势:
1. 跌破$22270可以开空。下方关键位置看$21500。观察触及表现再决定加仓开空还是平空开多
2. 第二种走势，如果突破前方高点$24200，可能就要放量突破$25000
在震荡时间充足并且多头强势的前提下，如果一周内还没有触及$25000。则上涨概率减小，下跌概率加大
《40条让人惊艳的古文情话：》
1、原文：我不爱你了
古风文：我与春风皆过客，你携秋水揽星河。
2、原文：我们结婚吧
古风文：愿有岁月可回首，且以深情共白头。
3、原文：不论结局，很高兴认识你。
古风文：三生有幸遇见你，纵然悲凉也是情。
4、原文：一生只爱一人
古风文：既许一人以偏爱，愿尽余生之慷慨。
5、原文：我渐渐的忘记你了
古文：渐行渐远渐无书，水阔鱼沉何处问。
6、原文：我一直在想你
古文：天涯地角有穷时，只有相思无尽处。
7、原文：真的很难过
古风文：半身风雨半身伤，半句别恨半心凉。
8、原文：感觉自己很孤独
古文：人生天地间，忽如远行客。
9、原文：一见钟情
古文：只缘感君一回顾，使我思君朝与暮。
10、原文：我等你
古风文：寒灯纸上梨花雨凉，我等风雪又一年。
11、原文：我很想你
古文：此情无计可消除，才下眉头，却上心头。
12、原文：如果你变心了，我就会放手
古风文：此情应是长相守，你若无心我便休。
13、原文：我们分手吧
古风文：一别两宽，各生欢喜。
14、原文：我不能没有你
古风文：此生固短，无你何欢。
15、原文：你别想我了，我也不会再想你
古文：我断不思量，你莫思量我。
16、原文：再见只是陌生人
古文：侯门一入深似海，从此萧郎是路人。
17、原文：说好的不动情，我却动了心
古风文：情如风雪无常，却是一动即殇。
18、原文：相爱却不能一起
古风文：向来缘浅，奈何情深！
19、原文：不知不觉爱上你
古文：与君初相识，犹如故人归。
20、原文：我只爱你一人
古风文：人间纵有百媚千红，唯独你是情之所钟。
21、原文：我们在一起吧
古风文：与君相向转向卿，与君双栖共一生。
22、原文：我只想把最好的给你
古风文：我愿提笔画尽天下，许你一世繁华。
23、原文：我们结婚吧
古风文：以你之名，冠我之姓。
24、原文：我爱你
古风文：入目无别人，四下皆是你。
25、原文：放不下过往
古风文：既不回头，何必不忘。
26、原文：想陪你走一段路，不论结局
古风文：不求与君同相守，只愿伴君天涯路。
27、原文：你最近过得还好吗
古文：别来半岁音书绝，一寸离肠千万结。
28、原文：爱的人就在眼前
古风文：海底月是天上月，眼前人是心上人。
29、原文：我喜欢你，你却中意Ta
古风文：风追落叶叶追尘，彩云追月月自明。
30、原文：自作多情
古风文：纵我心红如铁，也难融你千尺寒冰。
两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮。
——宋.秦观《鹊桥仙》
31、原文：这个繁华的世界我最爱的有三个，太阳，月亮和你。爱太阳在白天，爱月亮在傍晚，爱你在每时每刻。
古风文：浮世三千，吾爱有三，日、月与卿，日为朝，月为暮，卿为朝朝暮暮。
32、原文：我喜欢你，仅仅如此，喜欢而已
古风文：纵然万劫不复，纵然相思入骨，我也待你眉眼如初，岁月如故
33、原文：无论你身在何处，无论你为何忙碌，我都会在此守候
古文：去年海棠锁朱楼，花下卿舞袖。如今，人空瘦，海棠落琼眸
34、原文：我想你
古文：所谓伊人，在水一方
35、原文：我超级想你
古风文：山河远阔，人间星河，无一是你，无一不是你
36、原文：我非常爱你
古风文：血染江山的画，怎敌你眉间一点朱砂，负了天下也罢，始终不过一场繁华
37、原文：我失去你了
古风文：三里清风三里路，步步风里再无你
38、原文：我错过你了
古文：此情可待成追忆，只是当时已惘然
39、原文：我愿意为你倾尽一切
古风文：为你明灯三千，为你花开满城
40、原文：你追谁都行，就是别追我
古文：枝上柳绵吹又少，天涯何处无芳草。
1、原文：我不爱你了
古风文：我与春风皆过客，你携秋水揽星河。
2、原文：我们结婚吧
古风文：愿有岁月可回首，且以深情共白头。
3、原文：不论结局，很高兴认识你。
古风文：三生有幸遇见你，纵然悲凉也是情。
4、原文：一生只爱一人
古风文：既许一人以偏爱，愿尽余生之慷慨。
5、原文：我渐渐的忘记你了
古文：渐行渐远渐无书，水阔鱼沉何处问。
6、原文：我一直在想你
古文：天涯地角有穷时，只有相思无尽处。
7、原文：真的很难过
古风文：半身风雨半身伤，半句别恨半心凉。
8、原文：感觉自己很孤独
古文：人生天地间，忽如远行客。
9、原文：一见钟情
古文：只缘感君一回顾，使我思君朝与暮。
10、原文：我等你
古风文：寒灯纸上梨花雨凉，我等风雪又一年。
11、原文：我很想你
古文：此情无计可消除，才下眉头，却上心头。
12、原文：如果你变心了，我就会放手
古风文：此情应是长相守，你若无心我便休。
13、原文：我们分手吧
古风文：一别两宽，各生欢喜。
14、原文：我不能没有你
古风文：此生固短，无你何欢。
15、原文：你别想我了，我也不会再想你
古文：我断不思量，你莫思量我。
16、原文：再见只是陌生人
古文：侯门一入深似海，从此萧郎是路人。
17、原文：说好的不动情，我却动了心
古风文：情如风雪无常，却是一动即殇。
18、原文：相爱却不能一起
古风文：向来缘浅，奈何情深！
19、原文：不知不觉爱上你
古文：与君初相识，犹如故人归。
20、原文：我只爱你一人
古风文：人间纵有百媚千红，唯独你是情之所钟。
21、原文：我们在一起吧
古风文：与君相向转向卿，与君双栖共一生。
22、原文：我只想把最好的给你
古风文：我愿提笔画尽天下，许你一世繁华。
23、原文：我们结婚吧
古风文：以你之名，冠我之姓。
24、原文：我爱你
古风文：入目无别人，四下皆是你。
25、原文：放不下过往
古风文：既不回头，何必不忘。
26、原文：想陪你走一段路，不论结局
古风文：不求与君同相守，只愿伴君天涯路。
27、原文：你最近过得还好吗
古文：别来半岁音书绝，一寸离肠千万结。
28、原文：爱的人就在眼前
古风文：海底月是天上月，眼前人是心上人。
29、原文：我喜欢你，你却中意Ta
古风文：风追落叶叶追尘，彩云追月月自明。
30、原文：自作多情
古风文：纵我心红如铁，也难融你千尺寒冰。
两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮。
——宋.秦观《鹊桥仙》
31、原文：这个繁华的世界我最爱的有三个，太阳，月亮和你。爱太阳在白天，爱月亮在傍晚，爱你在每时每刻。
古风文：浮世三千，吾爱有三，日、月与卿，日为朝，月为暮，卿为朝朝暮暮。
32、原文：我喜欢你，仅仅如此，喜欢而已
古风文：纵然万劫不复，纵然相思入骨，我也待你眉眼如初，岁月如故
33、原文：无论你身在何处，无论你为何忙碌，我都会在此守候
古文：去年海棠锁朱楼，花下卿舞袖。如今，人空瘦，海棠落琼眸
34、原文：我想你
古文：所谓伊人，在水一方
35、原文：我超级想你
古风文：山河远阔，人间星河，无一是你，无一不是你
36、原文：我非常爱你
古风文：血染江山的画，怎敌你眉间一点朱砂，负了天下也罢，始终不过一场繁华
37、原文：我失去你了
古风文：三里清风三里路，步步风里再无你
38、原文：我错过你了
古文：此情可待成追忆，只是当时已惘然
39、原文：我愿意为你倾尽一切
古风文：为你明灯三千，为你花开满城
40、原文：你追谁都行，就是别追我
古文：枝上柳绵吹又少，天涯何处无芳草。
✋热门推荐