需要辛格的两个孤勇者

“怨恨是贫穷结出的zui珍贵的花朵。”

辛格带回家的醉汉名叫杰克,杰克内心藏着很多故事,是他隐忍了太久的怨恨。怨恨刺痛了他,迫使他不得不去书中寻找真理。后来他找到了,他知道劳动者贫穷的原因了,他多想联合跟他一样的劳动者,夺回属于他们的权利。很遗憾,劳动者不像他如此坚定,他们很快败下阵来,被资本家压榨的更加可怜了。

有什么办法呢?没有工作,朝不保夕的日子,谁能忍受呢?贫穷的压迫,压垮了他们zui后一点骨气,他们必须忍气吞声,像砧板上的肉,任人宰割,苟且偷生。只有杰克,贫穷点燃了他的怨恨,这宝贵的怨恨,给了他力量和智慧,也给了他奋不顾身要改变现状的决心。联合劳动者的道路漫长且艰辛,孤独的杰克,无助的杰克,怨恨的杰克,一腔孤勇几乎要把他烧毁,使他近乎疯狂。

这就是初遇辛格时杰克的状态,在所有人都抛弃杰克的时候,辛格接纳了他,不仅接纳了他这个人,还有他慷慨激昂的信念,他看着辛格安静的双眼,也安静下来了。多年以来,他终于在辛格这里找到了安宁,被接纳的安宁。

与杰克类似,还有一位满腔孤勇的黑人yi生科普兰,他心怀黑人同胞,因为工作的缘故,他见证了太多的悲剧,他希望通过他找到的真理,帮助同胞摆脱贫穷的现状,放弃顺从和懒惰。奈何只有他自己想要改变现状,连他的妻子,他寄予厚望的孩子们,都不认同他,与他渐行渐远。孤独的科普兰啊,他付出了一切,没有得到任何回报。他是如此深爱着他的同胞和他的孩子们,令人叹息的是,他的爱越强烈,那些人离他越远,他的理想成了孤立自己的魔咒,让他只能独自呆在黑暗里,被怨恨和痛苦吞噬。

科普兰拥有财富和知识,他本可以过上衣食无忧、阖家欢乐的幸福生活。只因为他太过善良,他对他的病人和他的同胞,有太多的怜悯心和责任心,促使他无法不顾及到他们的生存状态,哪怕这些人自己都不太关心自己的生存状态。比如他接生过的一个男孩,是男孩母亲没有留意孩子耳朵流脓,才耽误了救治,导致失聪。科普兰却心怀愧疚,认为都是他的失职,他必须极力找到补救的办法,否则他终生不得安宁。

于是,科普兰的女儿,辛格房东家的女佣,说出了辛格的名字。父女俩都相信,或许特别的辛格,会帮助科普兰救治那个男孩。多么无来由的信任和希望啊,人心就是这么奇妙,对某些人给予莫名的厚望,好像辛格是他们的救世主,只要把一切交给辛格,就得救了。辛格会给他们什么帮助呢?孤独的辛格,会不会因为众人的厚望,而不再孤独呢?只有继续读下去寻找答案了。

《心是孤独的猎手》共读打卡第4天
读书进度:D一部 四、五

#心是孤独的猎手[超话]##群岛图书#

【合肥兑现“民生清单”提升“幸福温度”】党的二十大报告提出,增进民生福祉,提高人民生活品质。

近年来,合肥深入践行以人民为中心的发展思想,把一件件群众关心的“身边小事”当成重要大事,全力抓好民生保障,扎实推进各项民生任务,努力在高质量发展的过程中,为群众创造高品质生活,让民生发展更具质感和温度。

城市大建设投资首超千亿,42公里二环高架全线贯通,“城市生命线”建设经验全国推广;普通高中“双新”示范区建设成为全国典型;创伤、儿童两个国家区域医疗中心开诊,心血管、中医两个国家区域医疗中心获批;十项暖民心行动资金投入量、任务完成数全省领先,社区“三公里”就业圈成为全国经验,养老服务质量监测满意度全国第一,入选“2022中国最具幸福感城市”……一件件民生小事,都体现出合肥利民为本、为民造福的情怀和努力。用真心为人民服务,让群众收获暖心感动。一项项事关民生福祉的举措,正通过各种方式融入群众的生活中。

促进就业搭建圆梦平台

郑臻曾是合肥偏远乡镇的农民,30多年来先后在天津、青岛等地建筑工地上务工。2019年9月,瑶海区建成安徽省首家建筑农民工创业孵化园,郑臻和他的工友们首批落户到这里,有了相对稳定的工作和收入。除了生活上的保障服务外,园区还为农民工及创业者提供实名制登记、技能培训、就业推介、工商代办、法律咨询等20项孵化支持。在园区的帮助下,拥有丰富劳务经验和人力资源的郑臻成立了建筑劳务公司——安徽臻疃建筑劳务有限公司。“是党和国家的好政策让我梦想成真。相信只要继续努力,我们的日子一定会越来越好。”郑臻满怀信心地展望未来。

近年来,瑶海区深入实施暖民心“就业促进”行动,在尊重劳动者自主择业意愿的同时,发挥政府促进、市场调节的作用,通过面向2022年应届高校毕业生招录社区“小管家”、农民工创业孵化园、瑶海退役军人就业平台,帮助高校毕业生、农民工和退役军人等重点群体就业,织密就业帮扶“一张网”,为劳动者和用工企业提供更多暖心服务。

党的二十大报告指出,就业是最基本的民生。2022年,合肥市多措并举“促就业”。合肥聚焦服务重点群体就业,通过举办大型引才活动、校园宣讲和网络直播等方式延伸就业范围。去年,合肥新增城镇就业13.5万人,解决重点企业用工需求近20万人次,保持零就业家庭动态清零,“根治欠薪”工作成为全国先进。

养老服务守护银发无忧

日前,家住蜀山区西园街道七里塘社区红旗厂小区的程克政和老伴,通过小摄像头,同在上海工作的女儿通话。他们的女儿只要打开手机APP,就能看到老两口居家生活的状态,还能和他们实时对话。

程克政夫妇身体都不太好。2022年6月底开始,蜀山区向辖区特殊困难老年人投放智慧化养老产品。在征得老两口同意后,七里塘社区帮他们申请安装了智能摄像头。

据西园街道相关负责人介绍,按照保基本、兜底线的原则,该街道在征求困难老年人意见的基础上,认真审核、帮其申报,再由蜀山区民政局通过政府采购的方式,为特殊困难老年人免费投放智慧化养老产品。

近年来,蜀山区聚焦困难老年人安全、健康等功能性需求,将智能血压计、4G智能摄像头等智能化设备应用到困难老年人适老化改造项目中,及时有效地为老年人提供健康监测、居家安全监测等服务。

党的二十大报告提出,实施积极应对人口老龄化国家战略,发展养老事业和养老产业,优化孤寡老人服务,推动实现全体老年人享有基本养老服务。合肥在养老服务方面不断发力,持续完善政策体系,强化服务供给,提升服务质量,着力提升大城市养老功能品质,让全市143万老年人获得更多幸福感和安全感。

近年来,合肥扎实推进居家养老服务,构建具有合肥特色的居家养老服务体系,积极提升居家养老服务能力水平。2022年,合肥已累计提供居家养老服务2714万人次,支付资金7.11亿元。在政府购买居家养老服务方面,我市已建立全市统一的平台支付结算系统,根据服务对象的实际需求公开征集优质服务机构,持续提升政府购买居家养老服务整体质量。

未来,合肥将进一步强化基本养老公共服务基础保障,推进普惠养老服务行稳致远,深化养老服务重点领域创新改革,全面融入长三角养老服务一体化战略,不断增强老年人的安全感、获得感、幸福感。

便民停车告别“绕圈圈”

日前,在庐阳区庐江路与桐城路交口东南角,原本一块占地面积为10000平方米的储备用地,被建成一个拥有320个泊位的临时停车场。“自从这里建了停车场,旁边小学的门口道路交通好多了,家长们接送孩子也方便了,我们住在附近更能享受到停车便利了。”家住庐江路上的居民刘先生说。

庐江路与桐城路交口附近居民区集中,还有学校和医院,每天人流量、车流量较大,周边停车一直是难题。位于庐江路与桐城路交口东南角的储备用地目前暂无建设计划。经协调,庐阳区对该地块进行集中整理建成临时停车场,停车泊位达320个,既提高了土地利用率,又方便了周边市民停车、出行,同时缓解了老城区交通拥堵压力,减少了道路安全隐患。

“为了缓解停车难问题,我们积极鼓励、引导、支持各企业单位在红线范围内的空闲地、自用场地、边角空地等设置临时停车场,努力拓展公共停车空间。”庐阳区城管局有关负责人表示,2022年,庐阳区累计新增畅园桃花路停车场、永安苑停车场、舒大郢六安路小学地下停车场等9处,新增泊位2088个。

为提升市民出行体验,合肥市包河区城管局2022年也积极开展“便民停车行动”。截至目前,包河区新增办理28家经营性停车场备案登记、向社会新增开放5465个泊位。

“上班前,可以把车停在这里充电,再步行几分钟就到单位,特别方便。”在合肥骆岗公园附近上班的张女士说,现在她再也不用为新能源车充电而烦恼了。原来,2022年8月下旬,庐州大道三角岛临时停车场正式投入使用。“这个停车场是由庐州大道延伸拓展出的边角空地改造而成,面积约4000平方米,可容纳185辆机动车,场内还设置了60个新能源汽车充电桩。”包河区城管局有关负责人说。

按照合肥市城管局、城乡建设局等七部门联合印发的《关于推进停车资源开放共享的通知》,到2022年年底,合肥国有公共停车场在不影响自身停车情况下按照一定比例实行停车泊位共享,全市新增盘活共享泊位5000个以上。

【上险量突破25万台 凯美瑞2022再夺中高级轿车销冠】在刚刚过去的2022年,广汽丰田“20万级智能科技轿车”凯美瑞在新能源车高速增长,市场渗透率高达27.6%的大背景下,再创历史最高销量记录,累计上险量突破25万台,达到250,813台,同比增长18.7%,超越同级别、同价位的所有对手。凯美瑞连续两年销量突破20万台,连续两年在中美同级细分市场同时“登顶”。凯美瑞同时成为广汽丰田、广汽集团2022年销量最大的车型。

凯美瑞领衔,广汽丰田2022年销量首破百万大关

2022年广汽丰田首次突破产销100万台,实现批发销量100.5万,同比增长21.4%,以头部规模和高含金量产品结构,向合资“新头部”迈进。第八代凯美瑞在广汽丰田整体销量中位居第一,上市以来累计销量逼近百万台。与此同时,凯美瑞也是广汽集团2022年销量最高的车型。

在销量规模上,广汽丰田持续保持两位数增长,进入合资乘用车头部阵营。在产品结构上,广汽丰田构筑起以高端化、电动化、科技化为特点的“新头部”车企优势。

广汽丰田全方位电动化车型2022年销量超过30万台,同比增长55.8%;在广汽丰田整体销量中占比由2021年的20%提升至30%;广汽丰田智能电混双擎车型销量蝉联全国混动市场冠军;其中凯美瑞智能电混双擎实现批发销量36,239台,上险量35,614台,力促广汽丰田智能电混双擎家族累计销量达成80万台。高端化方面,赛那、凯美瑞和汉兰达“三大旗舰”,在广汽丰田整体销量中占比达到40%以上,并呈现“高配更热销”现象。

连续两年国内销量突破20万台,连续两年成就中美“双第一”

2021年、2022年,凯美瑞连续两年在华销量突破20万台。第八代凯美瑞自2017年底上市以来,销量连创新高,逆生命周期越来越热销。首个完整销售年——2018年销量 16.3万台,2019、2020年销量18.5万台,2021年销量突破21.6万台*1。2022年,凯美瑞批发销量突破24.9万台;上险量突破25万台,达到250,813台,同比增长18.7%。

销售质量方面,凯美瑞也创下同级标杆,继2021年后,再次实现“双20”,即“销量超20万台、全系成交均价超20万元”。第八代凯美瑞自上市以来,呈现“越高配越热销”的“凯美瑞现象”,建议零售价20万元以上车型累计销量占比55%,2.5L汽油版与智能电混双擎车型累计销量占比51%。

诞生40年来,凯美瑞八代常青,树立起对手难以超越的“全球车”高度,赢得世界超过2300万用户的喜爱。2021年、2022年,凯美瑞连续在中美同级细分市场同时“登顶”,包括中国中高级轿车市场和美国整体轿车市场*3,这也分别是凯美瑞历史上累计第三、第四次年度销量在中美同级细分市场同时取得这一成绩。自2002年起,凯美瑞连续位居美国整体轿车市场的销量冠军*3。

凯美瑞销量连创佳绩,全球热卖,与其一直以来在电动化、科技化方面布局领先、产品卓越,更以TNGA架构重塑中高级轿车的核心价值密不可分。无论何时,凯美瑞都坚持为消费者提供当下更好的产品和更高的价值。

全周期0焦虑,凯美瑞旗舰智能电混双擎让你畅享电动化驾驶性能

早在2010年,第六代凯美瑞智能电混双擎开启了广汽丰田的电动化开拓进程,成为广汽丰田电动化阵营的旗舰担当。作为中国中高级轿车市场首款量销混动轿车,第六代凯美瑞智能电混双擎将全球最先进的智能电混双擎技术引进国内,并持续引领国内混合动力市场。随后于2012年,第七代凯美瑞智能电混双擎上市,油耗仅为5.3L/100km,同时混合动力版本与同级燃油版本的价差缩小。

● 购买0焦虑:凯美瑞不仅购入门槛更低,而且二手售出价格更高。在二手车市场整体电动化车型保值率低于燃油车的背景下,凯美瑞智能电混双擎仍然维持了与燃油车相当的坚挺保值率。J.D.Power君迪与58汽车联合发布的《2022中国汽车保值率研究报告》显示,凯美瑞三年保值率位居中型车第一。

● 续航0焦虑:凯美瑞智能电混双擎一箱油续航轻松1000+km。
● 充电0焦虑:凯美瑞智能电混双擎无需依靠外部电源充电,动力电池随用随充,让你随时享受电动化车型的澎湃输出。
● 安全0焦虑:丰田智能电混双擎车型诞生超过25年来,全球累计销量超2000万台,无一电池爆燃事故。
● 冬季0焦虑:丰田智能电混双擎车型足迹遍布全球极寒地区,无论何种气候条件,都能确保瞬间着车、制暖充分、动力稳定、续航不打折。
● 品质0焦虑:广汽丰田传承丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因,连续三年全部生产线获 “零缺陷率”评价。
● 售后维保0焦虑:丰田智能电混双擎混合动力电池寿命与整车相同。广汽丰田行业首创“电池无忧计划”政策,为车主提供“不限年份、不限里程”的动力电池保障。在中国质量协会主办的中国汽车用户满意度评价中,广汽丰田连续9年夺得销售服务满意度第一,连续10年夺得售后服务满意度第一。

过去,凯美瑞是广汽丰田的首发车型。如今,凯美瑞是广汽丰田产品矩阵金字塔尖的“三旗舰”之一。未来,凯美瑞将继续在广汽丰田电动化战略、科技化战略、TNGA架构赋能下,以智能电混双擎、T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联以及安全、驾趣等方面的旗舰领先表现,持续升级高端化竞争力,助力广汽丰田构筑以高端化、电动化、科技化为特点的“新头部”领先优势,推进“品牌升维”;继续带动广汽丰田全系车型的高质量热销,持续为更多消费者量产幸福。


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