2022年全球前五大智能手机厂商:
三星份额占比22%位列第一
苹果份额占比19%位列第二
小米份额占比13%位列第三
OPPO份额占比9%位列第四
vivo份额占比9%位列第五,苹果,三星,小米,OPPO,vivo,能抗住全球“史诗级”第四季度大衰退的品牌,才是真的牛,只不过这个榜单怎么没有华为,难道是野榜嘛[摊手]#新机来了##亿点曝光计划#
三星份额占比22%位列第一
苹果份额占比19%位列第二
小米份额占比13%位列第三
OPPO份额占比9%位列第四
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【2022年造车新势力:头部分化,交付量“水分”不大 | 钛媒体深度】
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,今年1-12月份,国内狭义乘用车市场零售累计销量为2054.3万辆,同比增长1.9%。其中,新能源乘用车国内零售累计达567.4万辆,同比增长90.0%,渗透率达27.6%。
从大数据来看,2022年是新能源汽车的又一个“丰年”。而对于身处其中的新能源车企而言,2022年却是事关生死的变革之年。
前有特斯拉股价暴跌,马斯克身家一度缩水2000亿美元;后有比亚迪销量暴涨,成功反超特斯拉夺得全球销冠。造车新势力品牌也是“热搜”不断,零跑港股上市首日开盘破发,股价跌超31%;昔日“四小龙”之一的威马成“危马”,寻求借壳上市博得一线生机;曾边缘化的哪吒汽车销量异军突起,却深陷“销量作假”传闻之中。
再加上华为借问界、阿维塔之手,高调涉足造车领域,广汽、长城、吉利、长安等传统自主品牌更是不约而同地加码新能源,行业内确实称得上热闹非凡。
2022年,在新能源汽车步入行业主场的大趋势之下,新能源汽车产业结束了野蛮生长时期,市场驱动、核心实力比拼的逻辑转换正在形成。(钛媒体APP)https://t.cn/A69CkQqZ
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,今年1-12月份,国内狭义乘用车市场零售累计销量为2054.3万辆,同比增长1.9%。其中,新能源乘用车国内零售累计达567.4万辆,同比增长90.0%,渗透率达27.6%。
从大数据来看,2022年是新能源汽车的又一个“丰年”。而对于身处其中的新能源车企而言,2022年却是事关生死的变革之年。
前有特斯拉股价暴跌,马斯克身家一度缩水2000亿美元;后有比亚迪销量暴涨,成功反超特斯拉夺得全球销冠。造车新势力品牌也是“热搜”不断,零跑港股上市首日开盘破发,股价跌超31%;昔日“四小龙”之一的威马成“危马”,寻求借壳上市博得一线生机;曾边缘化的哪吒汽车销量异军突起,却深陷“销量作假”传闻之中。
再加上华为借问界、阿维塔之手,高调涉足造车领域,广汽、长城、吉利、长安等传统自主品牌更是不约而同地加码新能源,行业内确实称得上热闹非凡。
2022年,在新能源汽车步入行业主场的大趋势之下,新能源汽车产业结束了野蛮生长时期,市场驱动、核心实力比拼的逻辑转换正在形成。(钛媒体APP)https://t.cn/A69CkQqZ
华为Mate50 Pro屏幕排名世界第六,是国产品牌中排名最高的机型。
令人意外的是华为Mate50 Pro屏幕色彩还是全球最好的,屏幕显示上DXOMARK也拿出了iPhone14 Pro Max/三星Galaxy S22 Ultra/OPPO X5 Pro作为对比。
从对比图上看也能解释为啥三星Galaxy S22 Ultra前十都没有入围,的确有些惨不忍睹。有意思的是前十中只有华为Mate50 Pro和荣耀Magic4 至臻版搭载的是国产护眼屏,而且前十中大部分还都不是2K分辨率。怪不得现在国产旗舰很多也选择了1.5K分辨率。
那么问题来了,你们觉得哪款手机屏幕显示最好呢?还是如果加上护眼功能后,是不是排名又要大变了?在我心中目前还是荣耀Magic4 Pro系列是最强的。
令人意外的是华为Mate50 Pro屏幕色彩还是全球最好的,屏幕显示上DXOMARK也拿出了iPhone14 Pro Max/三星Galaxy S22 Ultra/OPPO X5 Pro作为对比。
从对比图上看也能解释为啥三星Galaxy S22 Ultra前十都没有入围,的确有些惨不忍睹。有意思的是前十中只有华为Mate50 Pro和荣耀Magic4 至臻版搭载的是国产护眼屏,而且前十中大部分还都不是2K分辨率。怪不得现在国产旗舰很多也选择了1.5K分辨率。
那么问题来了,你们觉得哪款手机屏幕显示最好呢?还是如果加上护眼功能后,是不是排名又要大变了?在我心中目前还是荣耀Magic4 Pro系列是最强的。
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