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#2023年湖北两会# 【#我是代表委员#｜吴让生：建议将江汉平原货运铁路西延项目纳入省级规划】2023年，是湖北新一届省人大代表和省政协委员们履职的第一年。进入“省两会时间”，湖北广电融媒体新闻中心推出专栏《新代表新委员 新征程新气象》，聚焦议案提案、回应民生关切。本期特约湖北省十四届人大代表吴让生。

关键词：江汉平原货运铁路西延项目

讲述人：湖北省十四届人大代表 金澳科技（湖北）化工有限公司总裁 吴让生

当得知我被选为新一届省人大代表时，我很激动，感到很光荣，也深知责任重大。作为民营企业代表，履职期间，我将以饱满的工作热情和强烈的责任感，履职尽责，为地方经济和社会发展做出应有的贡献。

今年大会上我提出了《关于将江汉平原货运铁路西延项目纳入省级铁路专项规划并推动尽快开工建设的建议》。

我认为，实施江汉平原货运铁路西延至浩吉铁路，将串联武汉都市圈和宜荆荆都市圈，形成武汉都市圈与宜荆荆都市圈铁路货运东西向大动脉。这不仅能带动荆州、潜江等地方经济发展，而且能带动我省中西部区域经济发展。此外，还可以完善江汉平原铁路网，打通江汉平原铁路运输西、南方向货运通道，改善地区综合交通运输结构，有利于促进区域间资源配置和经济协调发展，为我省打造更多高质量发展增长点。

同时，将江汉平原货运铁路潜江铁路支线西延至浩吉铁路，纳入华中地区铁路煤运通道疏运系统，可以解决江汉平原煤炭及重载货物运输问题，满足企业发展需要。

我建议省发改委将江汉平原货运铁路西延项目，纳入全省交通、铁路等专项规划，并主导项目实施，尽快启动项目建设。

在接下来的履职中，我作为企业代表，一方面要积极向企业员工征求意见建议，在公司内部设立人大代表联络点，通过公司网站和微信，向员工宣传人大的工作机制和征集意见建议；另一方面，我要努力提高自己的履职能力，在学思践悟中不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。全面强化知识储备，不断提升咨政建言能力和水平。

来源：湖北广电融媒体新闻中心

#新春走基层# 【甘其毛都口岸多措并举 多式联运助力通关】临近春节，记者在甘其毛都口岸通关指挥中心大屏幕上看到，一眼望不到头的货运车队正在有序穿越中蒙边境线入境。随着“乙类乙管”政策的正式实施，甘其毛都口岸将通关时间由原来的早八点到晚五点，延长为早八点到晚八点，口岸货运量和通关车辆数量相比去年同期有了很大的增长。
钱宏杰是甘其毛都口岸管委会的一名通关过货保安，主要职责是引导蒙方车辆安全有序把货物运送到位，保障运输通道畅通，同时在蒙方车辆遇到困难时及时提供帮助。他告诉记者：“通关时间的延长增加了入境车的数量，也更突显了我们工作的价值，毕竟道路越畅通，越能提升运输的效率，提高过货量。”
在调整政策，增加人力提升通关效率的同时，科技也在为口岸增加过货量贡献着力量。
在乌拉特中旗毅腾矿业有限责任公司甘其毛都厂区外，一辆辆AGV无人驾驶车辆满载着进口煤炭往来穿梭。目前，甘其毛都口岸AGV无人驾驶车辆测试运行路径北起中蒙甘其毛都—嘎顺苏海图双边口岸中间地带临时交互区，南至甘其毛都毅腾海关监管场所，全程约1公里。毅腾矿业有限责任公司副总经理张贵山告诉记者：“AGV无人驾驶是我们公司为破解传统跨境汽运通关过货困境而做出的尝试。在口岸管委会的大力支持下，去年7月16日启动测试，不到半年，无人驾驶为我们进口煤炭50万吨。无人驾驶跨境运输相比传统跨境汽运，在效率上有很大的优势，我们计划让大家都能享受到这样便捷的运输服务。”
2022年，甘其毛都口岸坚持以高标准要求、高水平开放、高质量发展为根本遵循，创新方式，千方百计加大通关量，构建对外开放新格局。全年累计完成进出口货运量1906.78万吨，同比增加144.68%，成为全国过货量最大的公路口岸。
就2023年如何推动口岸工作进一步取得实效，甘其毛都口岸管委会副主任田桂虎说：“我们将以加快推进多式联运建设为导向，以全力提升口岸通关过货量为目标，通过持续深化通关物流改革，优化物流产业布局，加快新型基础设施建设，确保全年通关过货量突破2000万吨。”（巴彦淖尔日报）