【广东首条“六改十”高速开工 预计2027年年底建成通车】11月25日，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程在中山举行开工动员会。
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程已纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，里程约50.43公里。项目为广东首条“六改十”高速，设置互通立交10座、服务区1处，全线预计2027年年底建成通车。项目建成后，通行能力和服务水平将大幅提升。
改扩建工程建成通车后，将有力加强广州南沙、中山、珠海三地交通联系，为粤港澳大湾区互联互通赋能提速，对加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有重要意义。

【汕梅高速改扩建工程动工 预计2026年底建成通车】

       经过前期各项准备，广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目——汕昆高速新亨至畲江段及梅汕高速程江至畲江段改扩建工程昨天（11月22日）上午在梅县区梅汕高速畲江养护基地召开建设动员会，预计该项目工程将于2026年底建成通车。

        据了解，批复概算总投资142.53亿元的汕梅高速公路改扩建项目工程揭阳新亨至梅州畲江段，及梅汕高速公路梅州程江至畲江段，是《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》中“纵二线”的组成部分。起点位于揭普惠高速公路交叉的揭阳枢纽互通，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，终点与长深高速公路、梅龙高速公路交叉的程江枢纽互通，总里程约87.564公里。其中，揭阳新亨至梅州畲江段59.863公里，梅州程江至畲江段27.701公里。

    项目实施改扩建后，对构建广东省“一核一带一区”发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通、带动地方经济发展及沿线产业布局升级，推动梅州苏区加快融入粤港澳大湾区以及沿线旅游业发展有重要作用。（梅州台何雪芳）
      

#通行线·铁路#【珠三角城际首批CRH6A-A型动车组顺利交付】11月20日，随着CRH6A-A-0664动车组安全回送至穗深城际中堂动车运用所，标志着珠三角城际首批2列CRH6A-A型4编组动车组顺利交付。这是广东省自主运营珠三角城际后，首次自购动车组取得国铁集团技术条件批复文件和动车组号配属电报，具备上道许可和进入国铁运营资质，可实现城际与国铁运营互联互通。

值得一提这批CRH6A-A型4编组动车组增加升级随车WIFI、动态地图、舒适度显示、无线充电等全新乘客设施。目前第一批18列CRH6A-A型4编组动车组顺利取得了国铁集团技术条件批复文件和动车组号配属，具备城际铁路上道许可及进入国铁线路跨线运营资质，并按照相关管理办法，由广州局集团实行监造和开具竣工移交记录，通过入厂验收、接车回送等工作环节，在完成试运行调试后即将驰骋在珠三角城际线路上。小伙伴们会希望这批CRH6A-A会在哪条城际线路率先亮相运营呢[馋嘴]

（图源：广东珠三角城际轨道公司社交媒体）
#在路上看中国#