【中科院水生所科学家研究发现,#1亿年前雀鳝目鱼类分化重现了美洲大陆的形成#】雀鳝目鱼类是起源年代久远,并存活至今的一个类群,其化石记录可以追溯到1亿5千万年前的地层中,因此,雀鳝目鱼类的物种分化可以很好地用于揭示地球演化历史和水系变迁。中科院水生生物研究所何舜平研究员团队与耶鲁大学Thomas Near教授团队合作研究发现,雀鳝目各类群的分化时间完美重现了中生代的重大地质构造事件,包括美洲大陆的形成,早期大西洋的扩张,以及白垩纪北美大陆河流的构造等,近日该成果https://t.cn/A6K1LVkR 在线发表在国际学术期刊《系统生物学》上。
鱼类由于受到水系变迁的影响,其物种分化及地理分布格局与地球演化历史密切相关,整合现生鱼类物种的分子数据与灭绝的化石记录能够为地球历史演变过程提供生物学证据。但是,大部分现生鱼类是在晚中生代和新生代出现的,只有少部分现生鱼类的物种分化时间可以追溯到中生代,年代久远的雀鳝目鱼类具有这种研究价值。
研究团队对雀鳝目所有7个物种进行低覆盖度基因组测序,基于鉴定到的1105个直系同源基因,并结合大量化石记录,系统分析了雀鳝目鱼类的物种分化及其生物地理学过程。取得三个研究发现:其一,雀鳝目雀鳝科的2个现生属,大雀鳝属和雀鳝属,是在1亿年前发生分化;其二,雀鳝目各类群的分化时间完美重现了中生代的重大地质构造事件,包括美洲大陆的形成,早期大西洋的扩张,以及白垩纪北美大陆河流的构造等;其三,大雀鳝属的冠群和雀鳝属起源于新生代的北美洲东部,表明北美洲东部既是现生雀鳝的起源地,也是这一古老类群的避难所。https://t.cn/A6K1LVkn
鱼类由于受到水系变迁的影响,其物种分化及地理分布格局与地球演化历史密切相关,整合现生鱼类物种的分子数据与灭绝的化石记录能够为地球历史演变过程提供生物学证据。但是,大部分现生鱼类是在晚中生代和新生代出现的,只有少部分现生鱼类的物种分化时间可以追溯到中生代,年代久远的雀鳝目鱼类具有这种研究价值。
研究团队对雀鳝目所有7个物种进行低覆盖度基因组测序,基于鉴定到的1105个直系同源基因,并结合大量化石记录,系统分析了雀鳝目鱼类的物种分化及其生物地理学过程。取得三个研究发现:其一,雀鳝目雀鳝科的2个现生属,大雀鳝属和雀鳝属,是在1亿年前发生分化;其二,雀鳝目各类群的分化时间完美重现了中生代的重大地质构造事件,包括美洲大陆的形成,早期大西洋的扩张,以及白垩纪北美大陆河流的构造等;其三,大雀鳝属的冠群和雀鳝属起源于新生代的北美洲东部,表明北美洲东部既是现生雀鳝的起源地,也是这一古老类群的避难所。https://t.cn/A6K1LVkn
#不止飞行# 【英国:未来20年旅客有望乘坐净零排放飞机】英国克兰菲尔德大学的最新研究表明,未来20年内,乘客将能够乘坐净零排放的飞机来往英国各地区。该研究探索了至2040年英国国内航空业实现净零排放的可能性。研究揭示了氢能源飞机将如何变革未来的飞行。研究预计,7-19座级小型氢能源飞机最快将于2026年实现商业飞行。这些小型客机可以为英国本土与岛屿间提供关键的连接方服务。预计至下一个十年末,40-90座级氢能源客机将可以执飞英国国内航线以及飞往欧洲的航线,航程可以达到2600公里,相当于伦敦至伊斯坦布尔。克兰菲尔德大学的分析显示,基于对未来氢能源价格以及维护维修成本的谨慎预测,运营氢能源飞机的经济性相比同类别化石燃料飞机具有竞争力。克兰菲尔德大学预计,至2040年英国航空业将需要30万吨由可再生资源生产的绿色氢能源,同时随着更多的航空公司专项净零飞机,这一数字还将进一步增加。
【英国:#未来20年旅客有望乘坐净零排放飞机# 】英国克兰菲尔德大学的最新研究表明,未来20年内,乘客将能够乘坐净零排放的飞机来往英国各地区。
该研究探索了至2040年英国国内航空业实现净零排放的可能性。研究揭示了氢能源飞机将如何变革未来的飞行。
研究预计,7-19座级小型氢能源飞机最快将于2026年实现商业飞行。这些小型客机可以为英国本土与岛屿间提供关键的连接方服务。
预计至下一个十年末,40-90座级氢能源客机将可以执飞英国国内航线以及飞往欧洲的航线,航程可以达到2600公里,相当于伦敦至伊斯坦布尔。
克兰菲尔德大学的分析显示,基于对未来氢能源价格以及维护维修成本的谨慎预测,运营氢能源飞机的经济性相比同类别化石燃料飞机具有竞争力。
克兰菲尔德大学预计,至2040年英国航空业将需要30万吨由可再生资源生产的绿色氢能源,同时随着更多的航空公司专项净零飞机,这一数字还将进一步增加。#飞行Q##微博公开课#
该研究探索了至2040年英国国内航空业实现净零排放的可能性。研究揭示了氢能源飞机将如何变革未来的飞行。
研究预计,7-19座级小型氢能源飞机最快将于2026年实现商业飞行。这些小型客机可以为英国本土与岛屿间提供关键的连接方服务。
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克兰菲尔德大学预计,至2040年英国航空业将需要30万吨由可再生资源生产的绿色氢能源,同时随着更多的航空公司专项净零飞机,这一数字还将进一步增加。#飞行Q##微博公开课#
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