【#苹果市值一夜蒸发约4431亿元#,一年市值少了约7万亿元,啥情况?韩国投资者195亿元抄底特斯拉,是“接飞刀”吗?】#苹果一年市值少了约7万亿元# 美东时间12月28日,美股三大指数集体收跌,道指下跌365.85点,跌幅1.10%,纳指跌幅1.35%,标普500指数跌幅1.21%。
航空公司、金属原材料跌幅居前,科尔戴伦矿业跌超6%,西南航空跌超5%,埃氏金业、赫克拉矿业跌超4%,西空航空、达美航空跌超2%。热门科技股多数下跌,苹果跌超3%,微软、谷歌、亚马逊跌超1%。特斯拉涨逾3%,结束连续7日下跌。
2022年第一个交易日,苹果市值创出历史新高,盘中一度突破3万亿美元大关,成为史上首家市值突破3万亿美元的上市企业。然而,仅仅1年时间不到,苹果市值蒸发1万亿美元(约7万亿元人民币)。
10月27日,苹果公布了2022财年第四财季财报,总净营收为901.46亿美元,与上年同期的833.60亿美元相比增长8%,其中,iPhone季度营收创新高,达426.3亿美元,同比增长9.7%,在总营收中占比约47%。
据中国经营报,此前,华尔街方面预计最新这一季度iPhone营收432.1亿美元,也就是说,实际业绩略微低于预期,不过这个季度的iPhone收入只包含了一个多星期的iPhone14系列销量。
近几年来,对于iPhone营收占比是否能达到苹果总营收50%的占比这一话题,讨论度不低。低于50%的时候,分析师认为苹果的业务正在向多元化拓展,iPhone影响力降低;高于50%的时候,分析师则认为苹果对于iPhone的依赖有些大。(每日经济新闻;阿法)https://t.cn/A6K3Dtc8
航空公司、金属原材料跌幅居前,科尔戴伦矿业跌超6%,西南航空跌超5%,埃氏金业、赫克拉矿业跌超4%,西空航空、达美航空跌超2%。热门科技股多数下跌,苹果跌超3%,微软、谷歌、亚马逊跌超1%。特斯拉涨逾3%,结束连续7日下跌。
2022年第一个交易日,苹果市值创出历史新高,盘中一度突破3万亿美元大关,成为史上首家市值突破3万亿美元的上市企业。然而,仅仅1年时间不到,苹果市值蒸发1万亿美元(约7万亿元人民币)。
10月27日,苹果公布了2022财年第四财季财报,总净营收为901.46亿美元,与上年同期的833.60亿美元相比增长8%,其中,iPhone季度营收创新高,达426.3亿美元,同比增长9.7%,在总营收中占比约47%。
据中国经营报,此前,华尔街方面预计最新这一季度iPhone营收432.1亿美元,也就是说,实际业绩略微低于预期,不过这个季度的iPhone收入只包含了一个多星期的iPhone14系列销量。
近几年来,对于iPhone营收占比是否能达到苹果总营收50%的占比这一话题,讨论度不低。低于50%的时候,分析师认为苹果的业务正在向多元化拓展,iPhone影响力降低;高于50%的时候,分析师则认为苹果对于iPhone的依赖有些大。(每日经济新闻;阿法)https://t.cn/A6K3Dtc8
【鲁商通顺利通过高新技术企业认定备案公示】近日,全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室对山东省认定机构2022年认定的第一批高新技术企业进行备案公示,鲁商通顺利通过公示。 近两年,公司研发费用占销售收入比重均超过30%。目前,公司完成双软企业认定、科技型中小企业入库,与山财大共建商业大数据创新研究中心,取得18项软件著作权,2项专利申报获得受理,完成信息系统安全等级保护三级备案,通过ISO27001、ISO9001等体系认证,成功立项2个省级技术创新项目计划,入选我省十大知识产权保护规划化电商平台培育项目。#责任鲁商国企担当#
在未来汽车产业这条路上,唯一的豪华品牌就是我们国产
那些把BBA奉为神明的人一定会喷我,但是在未来的汽车产业中,传统发动机与变速箱的形式早晚要被淘汰,而且还会呈现出加速趋势。以前我们玩内燃机玩变速箱比不过你们,以后你们玩智能化玩三电一样比不过我们。BBA离不开中国市场,但是中国市场可以没有BBA。什么是是豪华品牌?是技术,是用料,是体验的结合,而不是所谓的垃圾车标!
主要是仰望没出轿车,看完仰望越野上山下海的黑科技后,如果以后在仰望轿车身上能搭载同级别的黑科技,就算我有100万,多看一眼taycan算我输!
非常支持国产品牌,但是说只有我们的品牌也太过乐观了。
首先,特斯拉且不论,像lucid之类的品牌一样是很有潜力的。
第二豪华品牌的转身,一样是有可能制造威胁的。此处看好沃尔沃,bba还是一边凉快去吧。
第三,汽车是很长的产业链。我们需要整车厂品牌,我们也需要博世、大陆这样的供应商。单纯靠整车厂不能最大化整个产业链的收益。希望不要最后跟手机一样,赢了又没完全赢,甚至利润大头还在别人手上。
最后一点观察,没必要强行教育油车脑袋,当年黑莓粉全键盘粉(以前我就是)难道还少了?市场会真金白影投票的。
那些把BBA奉为神明的人一定会喷我,但是在未来的汽车产业中,传统发动机与变速箱的形式早晚要被淘汰,而且还会呈现出加速趋势。以前我们玩内燃机玩变速箱比不过你们,以后你们玩智能化玩三电一样比不过我们。BBA离不开中国市场,但是中国市场可以没有BBA。什么是是豪华品牌?是技术,是用料,是体验的结合,而不是所谓的垃圾车标!
主要是仰望没出轿车,看完仰望越野上山下海的黑科技后,如果以后在仰望轿车身上能搭载同级别的黑科技,就算我有100万,多看一眼taycan算我输!
非常支持国产品牌,但是说只有我们的品牌也太过乐观了。
首先,特斯拉且不论,像lucid之类的品牌一样是很有潜力的。
第二豪华品牌的转身,一样是有可能制造威胁的。此处看好沃尔沃,bba还是一边凉快去吧。
第三,汽车是很长的产业链。我们需要整车厂品牌,我们也需要博世、大陆这样的供应商。单纯靠整车厂不能最大化整个产业链的收益。希望不要最后跟手机一样,赢了又没完全赢,甚至利润大头还在别人手上。
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