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『2022.12.22』
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【量产倒计时！广汽埃安Hyper SSR性能测试启动 离交付不远】

12月中旬，中国超跑Hyper SSR完成了国内首次下线实测，正式开启量产验证新阶段。作为埃安全新高端品牌Hyper昊铂旗下的首款车型，Hyper SSR一经亮相便广受消费者与媒体好评。

Hyper SSR仅用时1.9秒就完成0-100km/h的提速，其采用两挡四合一高性能集成设计，并搭载高端碳化硅芯片。两挡，指的是Hyper SSR行业独创的后驱两挡多模智能驱动、无感电换挡；四合一则是Hyper SSR电机的集成化设计。Hyper SSR轮上峰值扭矩达12000Nm，最大输出功率为1225 PS。而高端碳化硅芯片的材料源于高铁的同款新型半导体材料碳化硅，可以令工作频率提高2.5倍，功耗降低80%。

Hyper SSR改变了当前电动车“直线快、缺乏驾驶乐趣”的现状，通过将悬架系统、传动系统、制动系统等硬件拉满，还配备了ELSD电子限滑差速器和R-EPS转向器以便优化动态平衡，提升响应速度。全铝合金前后双叉臂结构的悬架设计以及SDC智能可变阻尼减振器更保证Hyper SSR在提供极致操控稳定性能的同时，还能够兼顾日常驾驶的舒适性。

#实战就绪！中国超跑Hyper SSR性能测试启动#近日看到一则海报，号称“中国第一超跑”的埃安Hyper SSR即将试装下线，开启性能测试，这也意味着这款车型离量产不远了。众所周知，超跑的世界有一条真理，性能永远是第一位！作为全球首款量产电动超跑，Hyper SSR一举突破2秒的超跑加速瓶颈，1.9秒一战封神，此次试装性能测试，仅是再次验证这一封神时刻，1.9秒这个成绩很多百万级豪车对手看了也只能Respect！那么Hyper SSR为何能成为这样一款性能猛兽？得益于它搭载了两档四合一高性能电机，全力推进时可在轮上释放恐怖的12000Nm峰值转矩，同时搭配轨迹牵引、数字教练等众多AI赛道科技的加持下，Hyper SSR的操控可以让一名新手，秒变F1赛道级高手！相信以它的千匹马力，定能燃亮中国超跑荣耀之路。 量产已就绪，实战进入倒计时了，让我们拭目以待吧！