螭凤纹链佩
流行于:战国
和田白玉
整体钙化温润 局部灰皮
造型少见奇特
此佩由一块玉料分雕成四节，再以方形活环连接。两节均满工阴刻等技法雕，可能为冠上的玉缨（帽带）。
纹饰均用隐起阴线琢法，起伏自然顺理，琢工精巧妩媚，精美至极，堪称战国玉雕中的瑰宝。
链佩的功能和定名目前尚有不同意见，一种看法是用作佩饰，另一种看法是认为是冠上装饰，即冠缨。
可以这样说，从春秋战国到秦始皇统一六国，近百年的时间转折点里面，百家争鸣百花齐放，不论是军事政治还是人文历史上面都有了极大的上升，人们在对于器物的追求方面也逐渐完善，产生了不少做工精致的宝贝产品，很多工艺即使是现代人用高科技也无法模仿。
不得不感叹古人的智慧无穷无尽，很多被遗忘的民间瑰宝和工艺后世人甚至听都没有听说过。
流行于:战国
和田白玉
整体钙化温润 局部灰皮
造型少见奇特
此佩由一块玉料分雕成四节，再以方形活环连接。两节均满工阴刻等技法雕，可能为冠上的玉缨（帽带）。
纹饰均用隐起阴线琢法，起伏自然顺理，琢工精巧妩媚，精美至极，堪称战国玉雕中的瑰宝。
链佩的功能和定名目前尚有不同意见，一种看法是用作佩饰，另一种看法是认为是冠上装饰，即冠缨。
可以这样说，从春秋战国到秦始皇统一六国，近百年的时间转折点里面，百家争鸣百花齐放，不论是军事政治还是人文历史上面都有了极大的上升，人们在对于器物的追求方面也逐渐完善，产生了不少做工精致的宝贝产品，很多工艺即使是现代人用高科技也无法模仿。
不得不感叹古人的智慧无穷无尽，很多被遗忘的民间瑰宝和工艺后世人甚至听都没有听说过。
【蒋佳明】“水口不定别盖房，风口不定别砌墙”，为什么这样说？
中国的建筑，是科学与美术的结合体，比如中国的故宫，中国的长城，这些建筑无论是从艺术性还是从科学性来讲，都是很完美的，这一点我们会比国外的很多建筑做得更好，国外的一些建筑很讲究科学性，但没美感，并不能够和我们的黄鹤楼岳阳楼等千年建筑相比较。
这主要的原因，就是中国的工匠都有一种大国工匠的精神，他们会认真的去研究，如何建造一个好的房子，从农村的很多俗语也能够看得出来，比如农村的工人们总会说，水口风口千万不要盖房子，这是很危险的。
在建筑工人的理念里，都讲究一个定字，无论是风口还是水口都要定，不能够晃动，也就是要稳定，不能够有泛滥的洪水，还有强烈的大风。
一、水口容易冲掉地基
中国的南方一带大江大河很多，北方则相对干旱，所以南方会比北方更讲究水口的避免，因为南方的江河很多，如果是把房子建造在下游，一定要避开水口。水口，指的就是支流有可能会冲破的地方，比如黄河一带，支流众多，如果有一条支流冲破了河堤，漫上了房子，这样就会造成房子的淹没。
所以建筑工人们在选择地址的时候，一定会对河流进行一个推测，预测一下，在河水漫上来的时候，支流会如何蔓延，哪里最有可能会被冲破，只有做到对河流了如指掌，才能够动土去挖地基。不然的话，地基挖的再深也并没有作用，在黄河流域一带，土质都是很松软的，地基很容易挖掘，关键就是不能够有洪水的冲刷，洪水一旦冲刷，地基会瞬间失去支撑，发生房屋坍塌事件。
二、风口有塌墙的风险
第二个很重要的考虑因素，就是建房子也要避开风口。风口的说法在北方比较看重，因为南方的风力是比较小的，南方更靠近热带，在热带气旋的影响下，降雨较多而风力比较小，北方比较干旱，而且草原众多，在山谷之间容易形成强烈的季风，在这种情况下不能够把房子建造在风口，南方喜欢选择微风徐徐的地方，这样可以避暑，北方要避开的是凛冽的寒风。
而且，除了要避开风口之外，北方的窗户也是很有讲究的，北方很少圆形的窗户，在南方的园林里，我们会看到有好看的圆形窗户，这种窗户在观赏性上很好看，但是并不能够防风，圆形是面积最大一种建造方法，如果采用圆形，那么窗户面积最大化之后，风力也就会更猛，而且圆形的窗子并不容易安装一个窗户，所以在北方很少见。
三、风口和水口在今天也重要
风口和水口都是农村俗语里的建筑，智慧这两种说法在今天也是很重要的，比如我们的中国尊还有广州塔的建造。这两个可以说是中国的地标建筑，他们在建造的时候也会考虑风口和水口。
比如中国樽在北京，他就选择了避开北京风力最大的地方，广州塔在广州，他就避开了广州市区内的环城河，这样的话能够更好的保证这两个特别高的建筑的安全。两个建筑的高度都达到了500米以上，如果发生意外后果不堪设想。
四、盖房还要远离大山
而且除了平原上要避开风口和水口，在过去，人们还讲究盖房子要远离大山，生活在平原上的人不会有这样的意识，觉得到处都是平地，为什么要在大山旁建房子，但是对于生活在山区里的人来说，避开大山真的是一件很重要的事情。
比如我国的四川甘肃一带，他们的山体很多。为了房屋的安全就要选择离大山远一点，这样的话可以避免山体崩塌造成的损害。比如黄土高原上适合的窑洞，就完全不适合在山区建设，窑洞这样的形式只适合在黄土高原，如果直接照搬到山区，会产生很大的危险。
总结
中国的建筑就是科技与美感的结合体，从一个最简单的避开风口，水口，就能够看得出中国人在建造房屋时的智慧，这种智慧和风水学有关，但更多的是中国人自古以来，在社会实践当中所总结出来的经验。然后再把这种经验用通俗的话语讲出来，方便流传下去，这样的话，我们的后代如果选择从事建筑业，就能够从前人的一些俗语当中获得经验。
中国的建筑，是科学与美术的结合体，比如中国的故宫，中国的长城，这些建筑无论是从艺术性还是从科学性来讲，都是很完美的，这一点我们会比国外的很多建筑做得更好，国外的一些建筑很讲究科学性，但没美感，并不能够和我们的黄鹤楼岳阳楼等千年建筑相比较。
这主要的原因，就是中国的工匠都有一种大国工匠的精神，他们会认真的去研究，如何建造一个好的房子，从农村的很多俗语也能够看得出来，比如农村的工人们总会说，水口风口千万不要盖房子，这是很危险的。
在建筑工人的理念里，都讲究一个定字，无论是风口还是水口都要定，不能够晃动，也就是要稳定，不能够有泛滥的洪水，还有强烈的大风。
一、水口容易冲掉地基
中国的南方一带大江大河很多，北方则相对干旱，所以南方会比北方更讲究水口的避免，因为南方的江河很多，如果是把房子建造在下游，一定要避开水口。水口，指的就是支流有可能会冲破的地方，比如黄河一带，支流众多，如果有一条支流冲破了河堤，漫上了房子，这样就会造成房子的淹没。
所以建筑工人们在选择地址的时候，一定会对河流进行一个推测，预测一下，在河水漫上来的时候，支流会如何蔓延，哪里最有可能会被冲破，只有做到对河流了如指掌，才能够动土去挖地基。不然的话，地基挖的再深也并没有作用，在黄河流域一带，土质都是很松软的，地基很容易挖掘，关键就是不能够有洪水的冲刷，洪水一旦冲刷，地基会瞬间失去支撑，发生房屋坍塌事件。
二、风口有塌墙的风险
第二个很重要的考虑因素，就是建房子也要避开风口。风口的说法在北方比较看重，因为南方的风力是比较小的，南方更靠近热带，在热带气旋的影响下，降雨较多而风力比较小，北方比较干旱，而且草原众多，在山谷之间容易形成强烈的季风，在这种情况下不能够把房子建造在风口，南方喜欢选择微风徐徐的地方，这样可以避暑，北方要避开的是凛冽的寒风。
而且，除了要避开风口之外，北方的窗户也是很有讲究的，北方很少圆形的窗户，在南方的园林里，我们会看到有好看的圆形窗户，这种窗户在观赏性上很好看，但是并不能够防风，圆形是面积最大一种建造方法，如果采用圆形，那么窗户面积最大化之后，风力也就会更猛，而且圆形的窗子并不容易安装一个窗户，所以在北方很少见。
三、风口和水口在今天也重要
风口和水口都是农村俗语里的建筑，智慧这两种说法在今天也是很重要的，比如我们的中国尊还有广州塔的建造。这两个可以说是中国的地标建筑，他们在建造的时候也会考虑风口和水口。
比如中国樽在北京，他就选择了避开北京风力最大的地方，广州塔在广州，他就避开了广州市区内的环城河，这样的话能够更好的保证这两个特别高的建筑的安全。两个建筑的高度都达到了500米以上，如果发生意外后果不堪设想。
四、盖房还要远离大山
而且除了平原上要避开风口和水口，在过去，人们还讲究盖房子要远离大山，生活在平原上的人不会有这样的意识，觉得到处都是平地，为什么要在大山旁建房子，但是对于生活在山区里的人来说，避开大山真的是一件很重要的事情。
比如我国的四川甘肃一带，他们的山体很多。为了房屋的安全就要选择离大山远一点，这样的话可以避免山体崩塌造成的损害。比如黄土高原上适合的窑洞，就完全不适合在山区建设，窑洞这样的形式只适合在黄土高原，如果直接照搬到山区，会产生很大的危险。
总结
中国的建筑就是科技与美感的结合体，从一个最简单的避开风口，水口，就能够看得出中国人在建造房屋时的智慧，这种智慧和风水学有关，但更多的是中国人自古以来，在社会实践当中所总结出来的经验。然后再把这种经验用通俗的话语讲出来，方便流传下去，这样的话，我们的后代如果选择从事建筑业，就能够从前人的一些俗语当中获得经验。
#新车上市# 7座智能座舱+三种本田动力！广本全新一代皓影售18.59万元起
12月23日，广汽本田全新一代皓影正式上市。新车基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，集Honda SENSING 360安全超感系统与Honda CONNECT 3.0智导互联系统等技术于一身，此次共推出7款车型，市场指导价为18.59-24.99万元。
随着消费升级及生育政策的放开，7座SUV车型成为众多家庭购车和换车的首选。以空间致胜，“最美本田SUV”皓影再次进化，长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm。此外，新车还首次引入第三排座椅，并提供二排5座版本与三排7座版本，为用户提供更多选择。
值得一提的是，新车升级MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”），配合本田独有的魔术座椅，空间利用率大幅提升。比如7座版的第三排地板全平，二排座椅拥有一键滑动功能，直接放倒第三排座椅还可获得478L的后备厢容积。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm。同时，新车对车身结构进行了优化，打造宽敞驾驶视野，大范围使用轻量化材料，并采用低重心的设计语言，让操控更灵敏，驾驶动作更轻便。
安全方面，新车诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量，充分保护乘员安全。同时，高刚性、轻量化材料的大规模应用，构建了安全的高刚车体。而且，新车标配10安全气囊，最大限度保护驾乘人员的安全。
智能化方面，全新一代皓影率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统与Honda SENSING 360安全超感系统，智能科技座舱与智能驾驶辅助系统让驾控更加轻松。
Honda CONNECT 3.0智导互联系统，用最简单的交互方式，带来最实用的智能体验，拥有精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能，还具有ANC主动降噪、BOSE音响12扬声器等诸多配置。
作为广汽本田率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统的旗舰车型，全新一代皓影升级摄像头与雷达，将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，提供安全超感的驾驶辅助。
辅助驾驶方面，新车配备的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了提升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。
本田将凌厉操控轿车底盘与MM空间理念同时引入SUV车型，使其具备了实用好开的城市家用属性。皓影继承了本田运动、舒适与多功能的城市SUV基因，再次打破了SUV的固有形象。
作为广汽本田SUV家族的主力担当和电动化先驱，皓影是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌。本次发布会上，除上市的燃油版外，全新一代皓影HEV版本和PHEV版本也正式亮相。作为广本全面深化电动化事业的战略车型，这两款搭载最新技术的旗舰车型也将被择机推向市场。
12月23日，广汽本田全新一代皓影正式上市。新车基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，集Honda SENSING 360安全超感系统与Honda CONNECT 3.0智导互联系统等技术于一身，此次共推出7款车型，市场指导价为18.59-24.99万元。
随着消费升级及生育政策的放开，7座SUV车型成为众多家庭购车和换车的首选。以空间致胜，“最美本田SUV”皓影再次进化，长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增加40mm。此外，新车还首次引入第三排座椅，并提供二排5座版本与三排7座版本，为用户提供更多选择。
值得一提的是，新车升级MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”），配合本田独有的魔术座椅，空间利用率大幅提升。比如7座版的第三排地板全平，二排座椅拥有一键滑动功能，直接放倒第三排座椅还可获得478L的后备厢容积。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm。同时，新车对车身结构进行了优化，打造宽敞驾驶视野，大范围使用轻量化材料，并采用低重心的设计语言，让操控更灵敏，驾驶动作更轻便。
安全方面，新车诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量，充分保护乘员安全。同时，高刚性、轻量化材料的大规模应用，构建了安全的高刚车体。而且，新车标配10安全气囊，最大限度保护驾乘人员的安全。
智能化方面，全新一代皓影率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统与Honda SENSING 360安全超感系统，智能科技座舱与智能驾驶辅助系统让驾控更加轻松。
Honda CONNECT 3.0智导互联系统，用最简单的交互方式，带来最实用的智能体验，拥有精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能，还具有ANC主动降噪、BOSE音响12扬声器等诸多配置。
作为广汽本田率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统的旗舰车型，全新一代皓影升级摄像头与雷达，将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过先进的人工智能技术和大数据分析，提供安全超感的驾驶辅助。
辅助驾驶方面，新车配备的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了提升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。
本田将凌厉操控轿车底盘与MM空间理念同时引入SUV车型，使其具备了实用好开的城市家用属性。皓影继承了本田运动、舒适与多功能的城市SUV基因，再次打破了SUV的固有形象。
作为广汽本田SUV家族的主力担当和电动化先驱，皓影是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌。本次发布会上，除上市的燃油版外，全新一代皓影HEV版本和PHEV版本也正式亮相。作为广本全面深化电动化事业的战略车型，这两款搭载最新技术的旗舰车型也将被择机推向市场。
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