这个是打工的时候那天有一位外卖顾客点了一个柠檬茶 但是我们店里没有了 然后我就打了电话 介绍自己身份之后对方说了一句can you
speak in English 我脑袋嗡了一下就开始用英语说 我是李先生的一个服务员 你刚刚点的一个柠檬茶我们餐厅没有了（餐厅的ruai斯特ruang特我就忘了当时 我就一个劲ruai ruai[黑线]）他说okok 我又说我现在非你换另一个饮料可以吗 然后他又说okok哈哈哈哈哈哈哈 然后就结束了 我感觉自己学的一直是哑巴英语 口语真的很不好 讲给范主任的时候他说我给大石桥丢脸了哈哈哈哈哈哈～ 但是最让我感触的还是那天的旗手 他的胳膊都断了 是一个残疾人 但是他真的很乐观 我在包外卖的时候他和我说你会说英语吗 我说会 他说我一看就是读书人哈哈哈哈哈哈 我就笑了 当时他胳膊伸出来拿面的时候我真是愣一下 后来应该是用翻译软件写的这两句话 这也是我关于自己打工记的最后记忆了吧 十四号开完工资之后 这一段兼职就真的画上句号啦～
speak in English 我脑袋嗡了一下就开始用英语说 我是李先生的一个服务员 你刚刚点的一个柠檬茶我们餐厅没有了（餐厅的ruai斯特ruang特我就忘了当时 我就一个劲ruai ruai[黑线]）他说okok 我又说我现在非你换另一个饮料可以吗 然后他又说okok哈哈哈哈哈哈哈 然后就结束了 我感觉自己学的一直是哑巴英语 口语真的很不好 讲给范主任的时候他说我给大石桥丢脸了哈哈哈哈哈哈～ 但是最让我感触的还是那天的旗手 他的胳膊都断了 是一个残疾人 但是他真的很乐观 我在包外卖的时候他和我说你会说英语吗 我说会 他说我一看就是读书人哈哈哈哈哈哈 我就笑了 当时他胳膊伸出来拿面的时候我真是愣一下 后来应该是用翻译软件写的这两句话 这也是我关于自己打工记的最后记忆了吧 十四号开完工资之后 这一段兼职就真的画上句号啦～
#文明驾车礼让行人# 【“文明驾车 礼让行人”专项行动一年，路口事故数量下降近一半】行经斑马线时，机动车主动停车，先让行人通过；有条件的路口增设非机动车左转信号灯、二次过街设施，行人、非机动车过马路比以前轻松了；许多路口早晚高峰除了“柠檬黄”，还有“志愿蓝”……在北京各大路口，文明礼让逐步成为市民行动自觉。
2021年8月本市推出“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，一年来，全市各类交通参与者礼让守序意识有效提升，路口未礼让行人事故数量下降45.5%，12345涉及未礼让行人派单月均同比下降44.6%，因未礼让行人造成伤亡事故、亡人、伤人数量分别同比下降62.5%、85.7%、45%，路口交通违法现象大幅减少。
路口秩序改善，不仅对新一轮首都文明城区创建起到有力助推作用，“文明驾车 礼让行人”更是成为继“排队乘车”后，双奥之城的又一道靓丽风景线。
优化改造路口方便“慢行”
早高峰时段，门头沟区交通流量最大的双峪路口忙中有序，机动车、非机动车各行其道、互不干扰，行人安全通行。
良好的交通秩序，得益于“慢行系统”的建立。去年11月，门头沟区公安分局交通支队开展“交通文明示范路口”创建行动，规范主要路口标识标线、红绿灯等设施，增设文明驾驶等标识。
“我们缩减了原有导流带的面积，在十字路口的四个方向分别增设直行车道、左转车道、两条非机动车道，还施划了非机动车引导线和地面标识。”门头沟区公安分局交通支队副支队长王德新介绍，非机动车左转专用信号灯同时得以完善，加上信号配时的优化，确保在路口一次性左转，顺利通行。以往，行人过街总是担心时间紧张，改造中，特别增设3个安全岛，为行动不便、一次绿灯无法通过人行道的行人提供停留地。
非机动车道过窄、信号灯配时不合理，一直是社会反映强烈的问题。自去年专项行动启动以来，交管部门狠抓路口设施改造，系统优化路口通行秩序。
全市打造市区两级文明交通示范路口410处，优化交通流线，“一口一策”增补“礼让行人”地面标识801组、交通标志307面、反光道钉5138个。43处路口设置非机动车一次左转，71处路口设置机动车右转必停，67处路口增设二次过街设施。
其他区也在行动，减少人车交织，保障行人过街安全。在大兴区兴华大街与金星西路路口，安全岛上摆放了4把蓝色遮阳伞。
“之前发现一个现象，遇到刮风下雨的天气，行人和非机动车急着穿行、抢灯，我们希望通过伫立遮阳伞，让大家有条件停一停等一等。”大兴区委宣传部精神文明建设指导科副科长王犇介绍，遮阳伞长宽可达3.5米，投用在全区交通流量大的20多个路口。
“两公”“两车”带头示范引领
早上9点左右，北京公交集团客三分公司十七车队驾驶员崔志勇将车稳稳地停在一处斑马线前，看到行人还在犹豫不敢先行，坐在车内的崔志勇赶紧伸手，做了一个“请先走”的手势，对方也点头“回敬”，然后迅速通过路口。等行人全部通过，崔志勇才开始右转。
距人行横道30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车……“321礼让行人操作法”已经铭记在崔志勇和公交集团所有驾驶员心中。“以前都是人让车，这种观念在转变。我们每天上路跑，应该起到带头作用。”崔志勇说。
实地体验、换位思考、线上授课……每月的11日和22日，公交集团会组织驾驶员在重点路口开展主题活动。出租行业也将文明礼让纳入日常检查，礼让活动朝着常态化发展。
与此同时，“公务员”“公务车”率先垂范、带头践行。市直机关工委号召全市党员干部遵守交通规则、驾车礼让行人，就近就便认领路口，目前已有44个党政机关事业单位认领并值守47处重点路口。
从7月底开始，工作日早上7点半到8点半，下午5点半到6点半，通州区文旅局的徐延和同事们都会来到新华东街与车站路的交叉路口开启服务。包括他在内的8名志愿者和8名文明引导员、4名交警分工协作，手执“请等待”引导牌、“文明礼让我先行”引导旗，劝导不文明行为，维护道路交通环境。
路口的变化也被他们看在眼里，“比起刚开始时，现在大家更遵守交通规则了，司机主动礼让，非机动车闯红灯的也越来越少。”徐延说。
773个项目吸引志愿者2.5万人次参与
早高峰时段，朝阳路与定福庄北街交汇路口的那抹“志愿蓝”格外显眼。8名身着“毛景鸾志愿服务工作室”湛蓝色服装的志愿者正在进行文明引导，年过八旬的毛景鸾也在其中。他是一名有着20年志愿服务经历的“老志愿者”，而他的身体力行正在带动身边人加入。
今年8岁的宁悦文是中国传媒大学附属小学的学生，这是她第一次参加礼让斑马线活动，上岗前她和其他志愿者特意参加了线上交通知识培训。“平时主要是辖区市民加入，假期我们动员周边的学生们参与到志愿服务活动中。把志愿精神传下去。”毛景鸾说。
依托“志愿北京”平台，去年8月以来，团市委已经发布“礼让斑马线”项目773个，参与志愿者达2.5万人次，累计服务时长20万小时，大家争做“文明驾车 礼让行人”的倡导者、实践者、守护者、推动者。
一条小小的斑马线，反映着一座城市的文明水准。而路口秩序的提升，离不开每一名交通参与者，更需要久久为功。
“文明驾车 礼让行人”专项行动已经列入北京冬奥文化遗产重要内容。北京还将保持常态长效管控力度不减，强执法、抓规范、促养成，并不断夯实提升路口交通基础设施水平，持续加强社会宣传，努力使“礼让行人”成为社会文明新时尚。（北京日报客户端）
2021年8月本市推出“文明驾车 礼让行人”专项整治行动，一年来，全市各类交通参与者礼让守序意识有效提升，路口未礼让行人事故数量下降45.5%，12345涉及未礼让行人派单月均同比下降44.6%，因未礼让行人造成伤亡事故、亡人、伤人数量分别同比下降62.5%、85.7%、45%，路口交通违法现象大幅减少。
路口秩序改善，不仅对新一轮首都文明城区创建起到有力助推作用，“文明驾车 礼让行人”更是成为继“排队乘车”后，双奥之城的又一道靓丽风景线。
优化改造路口方便“慢行”
早高峰时段，门头沟区交通流量最大的双峪路口忙中有序，机动车、非机动车各行其道、互不干扰，行人安全通行。
良好的交通秩序，得益于“慢行系统”的建立。去年11月，门头沟区公安分局交通支队开展“交通文明示范路口”创建行动，规范主要路口标识标线、红绿灯等设施，增设文明驾驶等标识。
“我们缩减了原有导流带的面积，在十字路口的四个方向分别增设直行车道、左转车道、两条非机动车道，还施划了非机动车引导线和地面标识。”门头沟区公安分局交通支队副支队长王德新介绍，非机动车左转专用信号灯同时得以完善，加上信号配时的优化，确保在路口一次性左转，顺利通行。以往，行人过街总是担心时间紧张，改造中，特别增设3个安全岛，为行动不便、一次绿灯无法通过人行道的行人提供停留地。
非机动车道过窄、信号灯配时不合理，一直是社会反映强烈的问题。自去年专项行动启动以来，交管部门狠抓路口设施改造，系统优化路口通行秩序。
全市打造市区两级文明交通示范路口410处，优化交通流线，“一口一策”增补“礼让行人”地面标识801组、交通标志307面、反光道钉5138个。43处路口设置非机动车一次左转，71处路口设置机动车右转必停，67处路口增设二次过街设施。
其他区也在行动，减少人车交织，保障行人过街安全。在大兴区兴华大街与金星西路路口，安全岛上摆放了4把蓝色遮阳伞。
“之前发现一个现象，遇到刮风下雨的天气，行人和非机动车急着穿行、抢灯，我们希望通过伫立遮阳伞，让大家有条件停一停等一等。”大兴区委宣传部精神文明建设指导科副科长王犇介绍，遮阳伞长宽可达3.5米，投用在全区交通流量大的20多个路口。
“两公”“两车”带头示范引领
早上9点左右，北京公交集团客三分公司十七车队驾驶员崔志勇将车稳稳地停在一处斑马线前，看到行人还在犹豫不敢先行，坐在车内的崔志勇赶紧伸手，做了一个“请先走”的手势，对方也点头“回敬”，然后迅速通过路口。等行人全部通过，崔志勇才开始右转。
距人行横道30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车……“321礼让行人操作法”已经铭记在崔志勇和公交集团所有驾驶员心中。“以前都是人让车，这种观念在转变。我们每天上路跑，应该起到带头作用。”崔志勇说。
实地体验、换位思考、线上授课……每月的11日和22日，公交集团会组织驾驶员在重点路口开展主题活动。出租行业也将文明礼让纳入日常检查，礼让活动朝着常态化发展。
与此同时，“公务员”“公务车”率先垂范、带头践行。市直机关工委号召全市党员干部遵守交通规则、驾车礼让行人，就近就便认领路口，目前已有44个党政机关事业单位认领并值守47处重点路口。
从7月底开始，工作日早上7点半到8点半，下午5点半到6点半，通州区文旅局的徐延和同事们都会来到新华东街与车站路的交叉路口开启服务。包括他在内的8名志愿者和8名文明引导员、4名交警分工协作，手执“请等待”引导牌、“文明礼让我先行”引导旗，劝导不文明行为，维护道路交通环境。
路口的变化也被他们看在眼里，“比起刚开始时，现在大家更遵守交通规则了，司机主动礼让，非机动车闯红灯的也越来越少。”徐延说。
773个项目吸引志愿者2.5万人次参与
早高峰时段，朝阳路与定福庄北街交汇路口的那抹“志愿蓝”格外显眼。8名身着“毛景鸾志愿服务工作室”湛蓝色服装的志愿者正在进行文明引导，年过八旬的毛景鸾也在其中。他是一名有着20年志愿服务经历的“老志愿者”，而他的身体力行正在带动身边人加入。
今年8岁的宁悦文是中国传媒大学附属小学的学生，这是她第一次参加礼让斑马线活动，上岗前她和其他志愿者特意参加了线上交通知识培训。“平时主要是辖区市民加入，假期我们动员周边的学生们参与到志愿服务活动中。把志愿精神传下去。”毛景鸾说。
依托“志愿北京”平台，去年8月以来，团市委已经发布“礼让斑马线”项目773个，参与志愿者达2.5万人次，累计服务时长20万小时，大家争做“文明驾车 礼让行人”的倡导者、实践者、守护者、推动者。
一条小小的斑马线，反映着一座城市的文明水准。而路口秩序的提升，离不开每一名交通参与者，更需要久久为功。
“文明驾车 礼让行人”专项行动已经列入北京冬奥文化遗产重要内容。北京还将保持常态长效管控力度不减，强执法、抓规范、促养成，并不断夯实提升路口交通基础设施水平，持续加强社会宣传，努力使“礼让行人”成为社会文明新时尚。（北京日报客户端）
第918天
《柚子里面的皮白瓤为什么那么苦》
苦味成分所致。白瓤柚子中，含有生物苷，吃起来就会发苦。
这种柚皮苷，这种成分类似于黄酮，这种物质就是苦味来源，在果皮上含量较高。
白瓤柚子可以直接吃，也可以用于制作蜂蜜柚子茶、柚子果汁、柚子果酱等美食。
这些苦味对人体健康非常有用。柚子皮能够驱除异味，柚子皮煮水也能够治疗小儿肺炎、痔疮等疾病。但不能吃多。
剥柚子后柚子肉的苦味是一种后苦，食用到了白瓤、果皮了，或者是且果皮太深，导致柚皮上带有果皮苦味西柚渗入柚肉中，致使柚子味道发苦。
在剥皮的过程中由于破坏了纤维结构，外皮时汁液溅射到果肉中导致肉苦，也导致保留在这些纤维结构中的一种酶催化苦味前体（柠檬苦素前体）转化为柠檬苦素，从而使得柚子皮比柚子肉苦很多。
冷冻过度会导致苦，柚子的外皮和白瓤中都含有一定量的苦味成分，若将柚子冰冻保存，则会导致柚子果肉细胞的破裂，白瓤中的苦味成分会渗透到果肉中，食用时味道带苦。
柚子苦能不能吃？
柚子苦能吃。一般来说柚子是呈甜味或是酸甜的味道，不过也有些柚子是苦的，很多的人认为柚子苦的不能食用。专家介绍，柚子苦并不代表柚子坏了，不能吃了，这主要是由于柚子内的生物苷而导致的苦味，所以说对于苦的柚子也是可以吃的。但是，对于不太苦的柚子，其实我们还是可以吃的，要是太苦的柚子那就最好不要吃，不但能影响到口感，而且也会产生一些不良的反应。
柚子怎么处理不苦：
有的柚子在剥开且放置了一段时间以后味道就会变苦。
我们可以将柚子肉取出并将柚子皮、茎这些比较苦的部位都清除干净，接着再将柚子和蜂蜜、清水一起榨成汁，这样将它做成蜂蜜柚子汁就不会苦了。
有的柚子本身就带有一点苦味，可能是还未完全成熟，我们可以将柚子和成熟的苹果放在一起，这样让苹果催熟柚子，它就不会那么苦。因为柚子在没有成熟的时候里面有一种含苦味的成分的含量会比较高，等它成熟以后这种现象就会缓解了。
注意挑选，看好品种再下手：
1、分清品种，挑对柚子。
市场上常见的柚子品种大概有：蜜柚、沙田柚和红柚，建议选蜜柚，相对甜一些。沙田柚苦一些。
2.、挑选蜜柚原则在新鲜。
买大不买小，买重不买轻。买尖不买圆，买黄不买青。
首先看颜色，建议挑选柚子时选外皮细腻光滑，蜜柚的柚皮发黄，一般颜色越浅说明成熟度越轻，一定要选择那些较深黄色的，呈淡淡的黄色或者是橙黄色柚子；
然后用手按柚子皮，看是否光滑有弹性，这时不要太在乎柚皮的厚度，因为蜜柚的新鲜程度决定了它口味是否更甜，所以要挑选那些柚皮光滑有弹性的新鲜柚子；
最后再拿起来掂一下柚子的重量，如果感觉沉甸甸的，说明柚子水分充足，如果想买个皮薄一些的柚子，那么就将两个看起来大小一样的柚子掂起来比较一下，那个更沉说明那个皮就越薄。
这样的柚子口感偏甜。 https://t.cn/R2WxjYe
《柚子里面的皮白瓤为什么那么苦》
苦味成分所致。白瓤柚子中，含有生物苷，吃起来就会发苦。
这种柚皮苷，这种成分类似于黄酮，这种物质就是苦味来源，在果皮上含量较高。
白瓤柚子可以直接吃，也可以用于制作蜂蜜柚子茶、柚子果汁、柚子果酱等美食。
这些苦味对人体健康非常有用。柚子皮能够驱除异味，柚子皮煮水也能够治疗小儿肺炎、痔疮等疾病。但不能吃多。
剥柚子后柚子肉的苦味是一种后苦，食用到了白瓤、果皮了，或者是且果皮太深，导致柚皮上带有果皮苦味西柚渗入柚肉中，致使柚子味道发苦。
在剥皮的过程中由于破坏了纤维结构，外皮时汁液溅射到果肉中导致肉苦，也导致保留在这些纤维结构中的一种酶催化苦味前体（柠檬苦素前体）转化为柠檬苦素，从而使得柚子皮比柚子肉苦很多。
冷冻过度会导致苦，柚子的外皮和白瓤中都含有一定量的苦味成分，若将柚子冰冻保存，则会导致柚子果肉细胞的破裂，白瓤中的苦味成分会渗透到果肉中，食用时味道带苦。
柚子苦能不能吃？
柚子苦能吃。一般来说柚子是呈甜味或是酸甜的味道，不过也有些柚子是苦的，很多的人认为柚子苦的不能食用。专家介绍，柚子苦并不代表柚子坏了，不能吃了，这主要是由于柚子内的生物苷而导致的苦味，所以说对于苦的柚子也是可以吃的。但是，对于不太苦的柚子，其实我们还是可以吃的，要是太苦的柚子那就最好不要吃，不但能影响到口感，而且也会产生一些不良的反应。
柚子怎么处理不苦：
有的柚子在剥开且放置了一段时间以后味道就会变苦。
我们可以将柚子肉取出并将柚子皮、茎这些比较苦的部位都清除干净，接着再将柚子和蜂蜜、清水一起榨成汁，这样将它做成蜂蜜柚子汁就不会苦了。
有的柚子本身就带有一点苦味，可能是还未完全成熟，我们可以将柚子和成熟的苹果放在一起，这样让苹果催熟柚子，它就不会那么苦。因为柚子在没有成熟的时候里面有一种含苦味的成分的含量会比较高，等它成熟以后这种现象就会缓解了。
注意挑选，看好品种再下手：
1、分清品种，挑对柚子。
市场上常见的柚子品种大概有：蜜柚、沙田柚和红柚，建议选蜜柚，相对甜一些。沙田柚苦一些。
2.、挑选蜜柚原则在新鲜。
买大不买小，买重不买轻。买尖不买圆，买黄不买青。
首先看颜色，建议挑选柚子时选外皮细腻光滑，蜜柚的柚皮发黄，一般颜色越浅说明成熟度越轻，一定要选择那些较深黄色的，呈淡淡的黄色或者是橙黄色柚子；
然后用手按柚子皮，看是否光滑有弹性，这时不要太在乎柚皮的厚度，因为蜜柚的新鲜程度决定了它口味是否更甜，所以要挑选那些柚皮光滑有弹性的新鲜柚子；
最后再拿起来掂一下柚子的重量，如果感觉沉甸甸的，说明柚子水分充足，如果想买个皮薄一些的柚子，那么就将两个看起来大小一样的柚子掂起来比较一下，那个更沉说明那个皮就越薄。
这样的柚子口感偏甜。 https://t.cn/R2WxjYe
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