班里一个娃我还挺喜欢的，就爸爸不怎么干人事
请假一个星期，电话不接，微信不回，疫情接龙不接，二码也不传，我还每天给他发今日语文教学重难点
明天要来学校上课，第一件事就是打电话让我给他儿子免费补课
还好只有四个星期在这里待了[笑哈哈]在小红书碰到了世界上的另一个我，也是今年上岸长沙辞职的，她已经辞职了，而我还在苦海里挣扎
辞职以后又要开始马不停蹄地备考，我已经很久没有旅游过了，人也越来越丑，有时候真不知道值不值

#株洲关注# 【株洲多措并举，迎接大学生回家】“暖暖回家路，切切爱民情。”为保障大学生返乡平安有序，我市各地多措并举，为学生平安返乡保驾护航。

芦淞区:12月3日，芦淞区根据车次和人员信息安排，在株洲西安排了两台救护车转运返乡大学生。12月2日22时至12月3日11时，芦淞区入株交通卡口（站场）转运人员19人，其中高铁西站16人，株洲火车站3人。19人全部为居家隔离管控。

石峰区:每天安排三个工作组，三辆车在株洲西站接返人员，所有接返人员全部落实闭环管控，并采取集中隔离或居家隔离措施，目前每天接返40余人，此外在火车站也有接返人员和车辆待命。

荷塘区:在西站等地安排了4台专车进行转运，市外黄花机场、长沙高铁南站等地方安排了6台车辆进行转运。火车站株洲东安排了专班对大学生群体及普通旅客现场进行分流，分别进行流调研判并及时进行信息推送到相关县市区，目前运行情况正常。

渌口区:目前已设立4个大学生返乡工作服务站，分别在设在机场、长沙南站、株洲西站和火车站，每个站分别配备了2个工作人员以及一台客车，另还准备了一个小车接转群，以备即时满足转运要求。1一2号，渌口区转运大学生15名，其中株洲西12名，株洲火车站3名，现在全部居家隔离监测。

攸县:在株洲西站，株洲火车站等7个省内重要交通站场，设置了大学生返乡服务专班，做到及时转运。投入15台接送车辆，目前攸县共转运150多人，也及时做好了后续居家健康监测工作。

醴陵:11月28日以来，醴陵已安排120救护车、旅游大巴车20台穿梭长沙黄花机场、长沙南站、长沙火车站、株洲西站、株洲火车站、醴陵东站、醴陵火车站接返返乡大学生，已接返120多名大学生。（1012记者田健潇 整理发布）

【骑车6年，什么留在了身边？】
小编来安慎编辑部有一段时间了，在给各位摩友介种草一些骑行好物的同时，也为摩友们谋取了一些互动福利送给了大家，感谢摩友们的支持。
接下来我们希望屏幕前的你们即安慎所代理的产品的用户们，能更多的参与其中！比如分享自己的骑行体验、摩旅经历、又或是单纯的好物分享！秉承着我行我上！先来给各位摩友打个样～

【自我介绍】
大家叫我团团就好，之前几年坐标北京，目前在杭州生活，虽然杭州限摩所幸住在郊区依旧可以骑车。骑龄6年，从2016年增驾的D照开始骑车，当时入手了本田的cbf190r作为自己的第一台座驾。
那时候摩友群体也没有现在这么壮大，可以选择的车型很少，摩托车周边产品可以供选择的品类更少。这几年身边的朋友越来越多的开始入坑摩托车，真的很开心。我也会时常会给朋友们推荐自己用过之后觉得好的装备。

【梦开始的时候】
第一场独自摩旅，是从我生活的北京回到读书的重庆，2016年刚刚毕业也刚刚开始骑车。决定出发之后马上开始准备，安装尾箱、风挡、手护、电加热手把等等。
在寒冷的11月，我从北京出发断断续续的骑行了8天，并不是每天都在骑行，到某个城市会在当地玩1-2天。北京—滨州—沧州—郑州—武汉—长沙—怀化—遵义—重庆。
终于在经过2000+公里的骑行后，抵达重庆，我的“七年之痒”，我的第二故乡。在重庆读了7年书的我，还特意将车骑到母校大门口拍照留念。

【什么没有改变】
6年前的改装，现在依旧还在的一定是真心爱用好物了，我的cbf190r直到现在还在使用SHAD39的尾箱。但骑车久了，自然拥有的摩托车变多了，又不是男朋友只能有一个！喜欢就买！成年人全都要！
现在我最常宠信的座驾，是银钢300悍路者，因为口罩原因不好自己骑过来，于是选择了托运的方式将它运到杭州陪我生活。生活在杭州郊区的我，侉子的主要用途的日常出行比如去拿个快递，买个菜，再就是短途摩旅。虽然侉子本身的储物空间就不小，挎兜有个后储物箱，但需要抬起沉重的备胎才能开启，如果想放头盔手套和随身的物品着实没有那么方便。所以还是决定加装个尾箱和后置物架。
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