【中欧班列:“堵车”后的突围】7月19日,看着最后100多个积压货柜顺利装上中欧班列(成都),TCL王牌电器(成都)有限公司物流经理许伟终于松了一口气。这批5万台液晶电视,13天后将运抵波兰罗兹。“本该6月份就交付欧洲客户的。”许伟感叹。延迟交付,源于中欧班列遭遇了“大堵车”。因疫情影响,大批原本走空运、海运的货物转到了铁路运输,中欧班列线路相继爆仓,大量货物无法及时运出。7月中旬,“堵车”局面有所改善,包括中欧班列(成都)在内的各条线路上积压货物得以陆续消化。但“拥堵”所暴露出的问题,还需要继续解答。https://t.cn/A6ymJQoS
【中欧班列:“堵车”后的突围】7月19日,看着最后100多个积压货柜顺利装上中欧班列(成都),TCL王牌电器(成都)有限公司物流经理许伟终于松了一口气。这批5万台液晶电视,13天后将运抵波兰罗兹。“本该6月份就交付欧洲客户的。”许伟感叹。延迟交付,源于中欧班列遭遇了“大堵车”。因疫情影响,大批原本走空运、海运的货物转到了铁路运输,中欧班列线路相继爆仓,大量货物无法及时运出。7月中旬,“堵车”局面有所改善,包括中欧班列(成都)在内的各条线路上积压货物得以陆续消化。但“拥堵”所暴露出的问题,还需要继续解答。(四川日报)https://t.cn/A6ymXPa3
【中欧班列:“堵车”后的突围】7月19日,看着最后100多个积压货柜顺利装上中欧班列(成都),TCL王牌电器(成都)有限公司物流经理许伟终于松了一口气。这批5万台液晶电视,13天后将运抵波兰罗兹。“本该6月份就交付欧洲客户的。”许伟感叹。延迟交付,源于中欧班列遭遇了“大堵车”。因疫情影响,大批原本走空运、海运的货物转到了铁路运输,中欧班列线路相继爆仓,大量货物无法及时运出。7月中旬,“堵车”局面有所改善,包括中欧班列(成都)在内的各条线路上积压货物得以陆续消化。但“拥堵”所暴露出的问题,还需要继续解答。https://t.cn/A6ymJQoS
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