10月15日 · 汽车自媒体 优质汽车领域创作者
世界上有两种电动车，一种是特斯拉，一种是完爆特斯拉。然而，特斯拉Model 3国产后，屡屡破万的月销量很快便让那些挑战者们偃旗息鼓了。不过，真正能挑战特斯拉的电动车马上就要来了，那就是大众的ID系列产品。大众汽车将在11月4日发布基于MEB平台打造的首款国产纯电动车ID.4。

至于为什么ID系列有叫板特斯拉的实力，我们一会再讲。最近，我受邀参观了上汽大众新能源汽车工厂（以下简称“上汽大众MEB工厂”），先从制造的角度窥探下ID.4的实力。

智能 节能
上汽大众MEB工厂是大众汽车全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，总投资额170亿元，规划年产能30万辆。该工厂于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线，并将于今年10月正式投产。

只看这个投资额，上汽大众MEB工厂已经足以秒杀一众新能源品牌，总融资能超过170亿的造车新势力更是寥寥无几。同时，13个月从动工到首台样车下线的效率丝毫不弱于特斯拉的闪电速度。而且值得注意的是，特斯拉1年建成的上海超级工厂只是15万产能的一期工程，而上汽大众是实打实的30万产能。
上汽大众MEB工厂有两大特点——智能制造和节能环保。智能制造方面，整个工厂共投入1400多台工业机器人，达到高度的自动化。其中，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。

此外，上汽大众MEB工厂大量应用了RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备，实现制造全过程的智能化和数字化。
就拿车身车间来说，机器人数量达到946台，自动化率高达84%。同时，车身车间还采用了At-line在线测量、EMS空中输送、机器人全自动拧紧工艺、CMT+冷金属过渡焊接工艺等先进技术。其中，2个At-line在线测量工位，共有8台测量机器人，可以对白车身零部件和关键部位进行100%的视觉在线检查，精度高达0.2mm，充分保证了白车身的质量稳定性。

另外，上汽大众MEB工厂将生产大众、奥迪、斯柯达三个品牌的纯电动车型，这给产线的兼容性提出了极高的要求，但上汽大众积极应用的多项技术让MEB工厂达成了这一目标。例如，自主开发的白车身柔性总拼焊装SVW Framer系统，可支持6种车型生产，最高可扩展至8种车型生产，为未来生产更多品牌、多产品奠定了基础。
就这些技术的应用能够大大提高工厂的效率，特斯拉工厂建成两年仅生产Model 3/Y两款车型。而我在参观时观察到，上汽大众MEB工厂已下线的已有VW NEO（即ID.3）、VW A SUVe（即ID.4）、VW LOUNGE SUVe（即ID. LOUNGE）多达三款车型。另外，奥迪的A+ SUVe项目也在推进之中，如此之高的效率足以让大部分车企望洋兴叹。

作为一家全球最大的汽车品牌之一，大众在燃油车方面的质量控制毋庸置疑，而MEB工厂高度自动化装配和在线自动测量技术，不仅带来高效的生产制造速度，还为ID系列车型打造出更可靠的质量。对了，说到质量，这不正是特斯拉的软肋吗？
与此同时，大众汽车计划在2050年前完全实现碳中和。为了实现这一目标，上汽大众MEB工厂装备了挥发性有机物（VOC）净化系统、太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施，能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降20%。也就是说，上汽大众MEB工厂不仅更智能，而且也更环保。

为什么大众有能力挑战特斯拉
先进的制造能力和高度的智能化为ID.家族量产打下了坚实的基础，而在产品方面，ID.系列也将成为新能源市场真正的鲇鱼。就目前来看，特斯拉是当之无愧的纯电动车领导者，大众集团CEO迪斯此前也承认特斯拉拥有极大的优势。

其他品牌要想挑战特斯拉，首先要弄明白特斯拉的优势。我个人认为特斯拉优势可以概括为三个方面：品牌、三电和软件。很多车企能够在其中一项、两项和特斯拉平起平坐，但能全面抗衡的几乎没有。比如蔚来，在三电和软件方面都不弱于特斯拉，但品牌力却是硬伤。而即将国产的ID家族，才是有史以来最有资格叫板特斯拉的车型。
首先，大众的品牌力不弱于特斯拉，在我国的汽车市场，大众一直是销量最高的品牌。三电方面，MEB平台是专为纯电动车开发的平台，更合理的三电布置，能够带来更大的车内空间，这一点从ID家族产品极短的前后悬距离就可以看出。而在这方面，Model 3并没有优势，其2875mm的轴距达到了标准的B级车范畴，但实际空间表现也就是A级、A+级的水平。

而在软件方面，特斯拉开创了全新的集中式电子电气架构，让汽车像手机那样具备了OTA功能。而OTA不仅能让车辆常用常新，增强用户的黏性和忠诚度，还可以通过付费推送，让主机厂赚取利润。
而ID家族也采用全新的软件架构，在ID家族产品上，过去汽车上几百个ECU现在变成了 ICAS1、ICAS2和ICAS3 3个中央电脑，ICAS1基于adaptive AUTOSAR系统，承担主要计算职责，主要负责车内应用服务，而ICAS2和ICAS3则分别负责自动驾驶和娱乐系统。同时，3个中央电脑之间彼此之间通信使用千兆级网络进行通信。这一全新集中域架构也将让大众ID家族获得整车级的OTA能力。

对一家传统车企来说，完全改用全新的E/E架构是十分巨大的转变，更带来极大的挑战。上汽大众也成立了E/E攻关小组来保证新架构的应用和量产。
可以说无论是品牌、三电，还是软件，上汽大众的ID系列产品都能够与特斯拉平齐平坐，当然，ID系列产品也不是一定就能完爆特斯拉。上汽大众MEB工厂的电池车间正在生产三种电池容量的电池组，分别是55、62、82kWh，其中ID.4仅有55kWh一种版本，续航里程约500公里左右。这个续航能力只能说达到了主流水平，仅比Model 3标准续航版略有优势，而很多自主高端纯电动车续航已经破600公里。

不过，我对依然非常看好上汽大众ID家族。很多合资纯电动车都无法完美兼容国内的充电网络，尤其Model 3更是过于依赖自家充电站，连国家电网充电站都还没完全兼。而作为最终进入国内市场，并打造出了众多经典车型的品牌，上汽大众深谙本土化的重要性。针对ID产品的充电兼容性，上汽大众也做了大量的本土化工作，让其可以兼容90多个品牌的充电站和充电桩。

在制造和产品力方面，上汽大众ID.家族已经做好了准备。当然，最终能否引爆市场还要看定价。Model 3已经将价格降低到34C等同级豪华车的水平，上汽大众ID家族能不能带给我们同样的惊喜呢？ https://t.cn/Ryhpwdq
世界上有两种电动车，一种是特斯拉，一种是完爆特斯拉。然而，特斯拉Model 3国产后，屡屡破万的月销量很快便让那些挑战者们偃旗息鼓了。不过，真正能挑战特斯拉的电动车马上就要来了，那就是大众的ID系列产品。大众汽车将在11月4日发布基于MEB平台打造的首款国产纯电动车ID.4。

至于为什么ID系列有叫板特斯拉的实力，我们一会再讲。最近，我受邀参观了上汽大众新能源汽车工厂（以下简称“上汽大众MEB工厂”），先从制造的角度窥探下ID.4的实力。

智能 节能
上汽大众MEB工厂是大众汽车全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，总投资额170亿元，规划年产能30万辆。该工厂于2018年10月破土动工，在2019年11月落成并迎来首台全工艺样车下线，并将于今年10月正式投产。

只看这个投资额，上汽大众MEB工厂已经足以秒杀一众新能源品牌，总融资能超过170亿的造车新势力更是寥寥无几。同时，13个月从动工到首台样车下线的效率丝毫不弱于特斯拉的闪电速度。而且值得注意的是，特斯拉1年建成的上海超级工厂只是15万产能的一期工程，而上汽大众是实打实的30万产能。
上汽大众MEB工厂有两大特点——智能制造和节能环保。智能制造方面，整个工厂共投入1400多台工业机器人，达到高度的自动化。其中，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。

此外，上汽大众MEB工厂大量应用了RFID人工智能识别技术、光学识别技术、AR/VR技术、无纸化工厂理念、能源管理系统等先进技术和智感装备，实现制造全过程的智能化和数字化。
就拿车身车间来说，机器人数量达到946台，自动化率高达84%。同时，车身车间还采用了At-line在线测量、EMS空中输送、机器人全自动拧紧工艺、CMT+冷金属过渡焊接工艺等先进技术。其中，2个At-line在线测量工位，共有8台测量机器人，可以对白车身零部件和关键部位进行100%的视觉在线检查，精度高达0.2mm，充分保证了白车身的质量稳定性。

另外，上汽大众MEB工厂将生产大众、奥迪、斯柯达三个品牌的纯电动车型，这给产线的兼容性提出了极高的要求，但上汽大众积极应用的多项技术让MEB工厂达成了这一目标。例如，自主开发的白车身柔性总拼焊装SVW Framer系统，可支持6种车型生产，最高可扩展至8种车型生产，为未来生产更多品牌、多产品奠定了基础。
就这些技术的应用能够大大提高工厂的效率，特斯拉工厂建成两年仅生产Model 3/Y两款车型。而我在参观时观察到，上汽大众MEB工厂已下线的已有VW NEO（即ID.3）、VW A SUVe（即ID.4）、VW LOUNGE SUVe（即ID. LOUNGE）多达三款车型。另外，奥迪的A+ SUVe项目也在推进之中，如此之高的效率足以让大部分车企望洋兴叹。

作为一家全球最大的汽车品牌之一，大众在燃油车方面的质量控制毋庸置疑，而MEB工厂高度自动化装配和在线自动测量技术，不仅带来高效的生产制造速度，还为ID系列车型打造出更可靠的质量。对了，说到质量，这不正是特斯拉的软肋吗？
与此同时，大众汽车计划在2050年前完全实现碳中和。为了实现这一目标，上汽大众MEB工厂装备了挥发性有机物（VOC）净化系统、太阳能光伏发电、热电联供、余热回收、雨水回收利用、中水回用技术、能源管理系统等28项节能环保措施，能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降20%。也就是说，上汽大众MEB工厂不仅更智能，而且也更环保。

为什么大众有能力挑战特斯拉
先进的制造能力和高度的智能化为ID.家族量产打下了坚实的基础，而在产品方面，ID.系列也将成为新能源市场真正的鲇鱼。就目前来看，特斯拉是当之无愧的纯电动车领导者，大众集团CEO迪斯此前也承认特斯拉拥有极大的优势。

其他品牌要想挑战特斯拉，首先要弄明白特斯拉的优势。我个人认为特斯拉优势可以概括为三个方面：品牌、三电和软件。很多车企能够在其中一项、两项和特斯拉平起平坐，但能全面抗衡的几乎没有。比如蔚来，在三电和软件方面都不弱于特斯拉，但品牌力却是硬伤。而即将国产的ID家族，才是有史以来最有资格叫板特斯拉的车型。
首先，大众的品牌力不弱于特斯拉，在我国的汽车市场，大众一直是销量最高的品牌。三电方面，MEB平台是专为纯电动车开发的平台，更合理的三电布置，能够带来更大的车内空间，这一点从ID家族产品极短的前后悬距离就可以看出。而在这方面，Model 3并没有优势，其2875mm的轴距达到了标准的B级车范畴，但实际空间表现也就是A级、A+级的水平。

而在软件方面，特斯拉开创了全新的集中式电子电气架构，让汽车像手机那样具备了OTA功能。而OTA不仅能让车辆常用常新，增强用户的黏性和忠诚度，还可以通过付费推送，让主机厂赚取利润。
而ID家族也采用全新的软件架构，在ID家族产品上，过去汽车上几百个ECU现在变成了 ICAS1、ICAS2和ICAS3 3个中央电脑，ICAS1基于adaptive AUTOSAR系统，承担主要计算职责，主要负责车内应用服务，而ICAS2和ICAS3则分别负责自动驾驶和娱乐系统。同时，3个中央电脑之间彼此之间通信使用千兆级网络进行通信。这一全新集中域架构也将让大众ID家族获得整车级的OTA能力。

对一家传统车企来说，完全改用全新的E/E架构是十分巨大的转变，更带来极大的挑战。上汽大众也成立了E/E攻关小组来保证新架构的应用和量产。
可以说无论是品牌、三电，还是软件，上汽大众的ID系列产品都能够与特斯拉平齐平坐，当然，ID系列产品也不是一定就能完爆特斯拉。上汽大众MEB工厂的电池车间正在生产三种电池容量的电池组，分别是55、62、82kWh，其中ID.4仅有55kWh一种版本，续航里程约500公里左右。这个续航能力只能说达到了主流水平，仅比Model 3标准续航版略有优势，而很多自主高端纯电动车续航已经破600公里。

不过，我对依然非常看好上汽大众ID家族。很多合资纯电动车都无法完美兼容国内的充电网络，尤其Model 3更是过于依赖自家充电站，连国家电网充电站都还没完全兼。而作为最终进入国内市场，并打造出了众多经典车型的品牌，上汽大众深谙本土化的重要性。针对ID产品的充电兼容性，上汽大众也做了大量的本土化工作，让其可以兼容90多个品牌的充电站和充电桩。

在制造和产品力方面，上汽大众ID.家族已经做好了准备。当然，最终能否引爆市场还要看定价。Model 3已经将价格降低到34C等同级豪华车的水平，上汽大众ID家族能不能带给我们同样的惊喜呢？ https://t.cn/Ryhpwdq
【首次！黑龙江在上海的这场合作交流会都发布了啥？ 】4日，借上海进博会平台，我省与德勤（中国）共同组织黑龙江省食品产业合作交流会，会上，作为全球四大会计师事务所之一的德勤（中国）发布了黑龙江食品产业发展机遇。
据介绍，省商务厅积极探索购买服务招商新模式。2019年中国（上海）进博会期间，与德勤签署战略合作协议，重点围绕产业规划、项目策划、招商云、政策提升、引导基金、区域营销、精准对接等7个方面，为我省形成一整套兼具科学性和可行性的招商指引，这也是我省首次采取购买服务的方式与全球四大开展合作，通过顶级第三方咨询机构进行推介发布，组织了专场的国际性、专业化的合作对接交流，更是我省开展精准招商，市场化招商的探索。
德勤认为，立足优势、挖掘潜力和精准赋能是做强黑龙江食品产业之路径。
一、立足优势
立足黑龙江农业禀赋、规模与价格优势。
（一）黑龙江拥有全球最佳的农业禀赋
全球三大黑土带之一的东北黑土带，黑龙江占51%；全球三大黄金玉米带之一的东北玉米带，黑龙江耕种面积占37%；全球三大优质草场之一的安达草场坐落于黑龙江，面积272万亩；黑龙江、乌苏里江、松花江、绥芬河四大水系保障无污染农业灌溉。
（二）黑龙江拥有全国最大的粮食种植规模
黑龙江粮食种植面积全国第一。2019年，黑龙江粮食种植面积21,507万亩，领先全国第二的河南34%，领先第三的山东72%。2018年，稻谷、玉米、大豆产量全国第一，牛奶产量仅次于内蒙古，全国第二。
（三）黑龙江农产品价格优势明显
以玉米收购价为例。自2017年起，玉米价格持续走高，但黑龙江玉米收购价保持持续竞争力。对比2020年10月四大玉米种植省份玉米收购价，黑龙江收购价仅为1.07元/斤，相较于山东、内蒙古、吉林分别低15%、11%与4%。
二、挖掘潜力
立足农业优势，黑龙江食品产业蕴存种植提效、工业转化和区域承载三大潜力。
（一）种植提效
以玉米种植为例。黑龙江玉米种植面积与产量全国第一，但亩均产量优势不显。2019年，黑龙江玉米亩产420公斤，同为玉米种植大省的内蒙古则达到481公斤、山东442公斤、吉林441公斤。放眼全球，美国亩产达791公斤、法国675公斤。反观黑龙江垦区，得益于规模化、精细化种植，亩产达667公斤，比肩国际。究其原因，也是提升路径：“玉米种子因地制宜 + 玉米种植模式进阶”。
1. 玉米种子因地制宜
玉米杂交优势叠加黑龙江横跨五大积温带，黑龙江玉米种子尤需因地制宜。黑龙江应着力培育种子研发机构，并促进新玉米种子审定。2019年，黑龙江拥有玉米种子研发机构35家，吉林、山东、内蒙古分别拥有71家、71家与39家；2019年，黑龙江省级玉米种子新审定数量为62例，内蒙古、山东、吉林分别新审定87例、74例与71例，两大指标均与亩产领先省份存在差距。
2. 玉米种植模式进阶
黑龙江应持续推进农户升级农场，并践行“两头两尾”深度联动。一方面，鼓励小农户向家庭农场与农民合作社模式进阶；另一方面，践行“粮、农”与“食、工”的深度联动，由下游商贸与精深加工企业向家庭农场与农民合作社提供种植订单、种子与种植标准、机械与种植技术并给与资金支持，上游家庭农场与农民合作社保障商贸与精深加工企业的原料供应并确保供应品质。
科技与模式互乘放大。若黑龙江玉米亩产由420公斤/亩提升至内蒙古的481公斤/亩，全省玉米产量将增加约570万吨，产值增加约45亿元，可保障近10家60万吨玉米深加工企业的原料供给。
（二）工业转化
总体来看，黑龙江食品工业转化率提升空间大。若用每单位农业、畜牧业与渔业总产值对应的食品工业规上企业营收衡量食品工业转化水平，2019年，黑龙江食品工业转化率为0.35，低于福建1.56、山东1.11、湖南1.09、湖北1.0、四川0.98，以及全国均值0.78。未来，黑龙江食品工业转化率有大幅跃升空间。
以玉米工业转化为例，玉米工业转化主要包括玉米的饲料加工、工业加工与食用加工。
1. 饲料加工领域
南猪北养趋势已成，黑龙江饲料产业迎来机遇。2017年中央一号文件中明确指出，“稳定生猪生产，优化南方水网地区生猪养殖区域布局，引导产能向环境容量大的地区和玉米主产区转移”。基于2020年黑龙江“百大项目”统计，2020年全省生猪出栏量将新增近820万头，较2019年增长近50%；2020年生猪屠宰量将新增近1,000万头，较2019年增长近100%。伴随生猪养殖的快速发展，黑龙江本地饲料需求将大幅上涨。
2. 工业加工领域
立足优势淀粉供给，向产业链高价值环节延伸，是产业分阶段发展之必然。对黑龙江玉米淀粉及下游深加工规上企业进行统计，1996至2005年，黑龙江以玉米淀粉加工企业为主；2006至2015年，逐步延链至氨基酸与酶制剂；2016至今，进一步延链淀粉糖、维生素与抗生素。
3. 食品加工领域
一方面，消费者食品产地溯源需求强烈。据统计，大米、乳品、榛子、腰果等产品销量前五名均来自于各自优质原产地：黑龙江、内蒙古、土耳其与越南。另一方面，优质原产地成兵家必争。河南小麦播种面积与产量全国第一，吸引上好佳于漯河打造其中部最大的生产基地；山东小麦播种面积与产量全国第二，吸引统一企业于济南投资2条面包及蛋糕生产线；甘肃马铃薯播种面积与产量全国第三，吸引达利食品于武威投资全国最大的马铃薯全粉生产基地。
若黑龙江食品工业转化率能够从0.35提升到1.00，则黑龙江食品工业规上企业营收将增加近3,400亿元，跃居全国第六，同步带动全省规上工业总营收增长约38%。
（三）区域承载
相较于建成区规模，黑龙江一产和食品产业领先企业少。黑龙江建成区面积1,825平方公里，排名全国第12；而一产与食品产业上市公司与高新技术企业数量合计36家，仅排全国第27，区域承载潜力大。以全省四大玉米主产区为例，产业聚集趋势已越发明显。
1. 哈尔滨
资源与区位优势方面，哈尔滨2018年玉米产量837万吨，市区未开发面积达9,757平方公里，拥有5座机场与火车站；重点企业方面，九三粮油、益海嘉里、昊伟农庄等已完成布局；发展特色方面，哈尔滨做优“种植 – 加工 – 仓储物流”联动，其木兰县工业园区鲜食玉米产业特色突出，产业链完备。2018年至今，哈尔滨一产与食品产业签约项目105个、总规模达446亿元、10亿以上项目达12个。
2. 齐齐哈尔
资源与区位优势方面，齐齐哈尔2018年玉米产量772万吨，市区未开发面积达4,236平方公里，高铁1.5小时直达哈尔滨；重点企业方面，阜丰生物、鸿展生物、华瑞生物等已完成布局；发展特色方面，齐齐哈尔围绕产业龙头，做实“链长”配套与服务，其拉哈生物技术与化学制药产业园针对园区龙头诉求，靶向扶持。2018年至今，齐齐哈尔一产与食品产业签约项目217个、总规模达825亿元、10亿以上项目达23个。
3. 绥化
资源与区位优势方面，绥化2018年玉米产量772万吨，市区未开发面积达2,698平方公里，驾车1.5小时可达哈尔滨；重点企业方面，昊天玉米、绥化象屿、新和成等已完成布局；发展特色方面，绥化开创上下游企业互联，实现协同发展正循环，其经开区生物发酵产业园区企业间合作紧密，共同降本增效。2018年至今，绥化一产与食品产业签约项目506个、总规模达648亿元、10亿以上项目达8个。
4. 佳木斯
资源与区位优势方面，佳木斯2018年玉米产量650万吨，市区未开发面积达1,779平方公里，坐拥3座支线机场；重点企业方面，富锦象屿生化、鸿展生物能源、海资生化等已完成布局；发展特色方面，佳木斯 “筑巢引凤”，着力延链发展生化加工，其富锦经济开发区依托三大基地，向下游高价值生化加工产业延伸。2018年至今，佳木斯一产与食品产业签约项目130个、总规模达223亿元、10亿以上项目1个。
充分挖掘区域承载潜力，看齐全国一产与食品产业领先企业密度，黑龙江有望额外承载80家以上领先企业，企业数量排名将跃升至全国第十二。
三、精准赋能
实现黑龙江食品产业潜力，需要政府、企业与专业机构共同赋能塑造，做好规划、政策与基金。
（一）规划指引赋能伙伴
产业规划不仅需要专业机构站在专业视角进行统筹规划与项目设计，更需要企业立足行业积淀提供产业洞察，识别潜在投资运营商机，以指引政府做优产业承载与企业服务。
（二）产业政策精准可用
产业政策不仅需要专业机构设计具有数据与实例支撑的政策条款，更需要企业从使用方角度评判是否符合产业属性，提出关键政策诉求，以指引政策出台，并保证高效执行。
（三）引导基金“四两拨千斤”
引导基金不仅需要专业机构借鉴最佳实践设计定制化基金架构与运行模式，并提供持续投资支持，还需要政府搭建基金体系，推动基金设立，更需要专业投资机构与领先企业参与产业专项子基金设立，以匹配产规，靶向扶持。
共同塑造，共同实施。立足黑龙江农业禀赋、规模与价格优势，挖掘黑龙江种植提效、工业转化与区域承载潜力，做好规划、政策与基金精准赋能，实现黑龙江食品产业的跨越式发展。
新闻链接：德勤作为专业服务领域的先驱者，早在 175 年前便开始了从业实践。为客户提供包括审计及鉴证、管理咨询、风险咨询、财务咨询、税务以及法律咨询等在内的全方位的专业服务。目前，拥有约 33万名专业人士，遍及全球 160 个国家和地区，继续在“四大”国际专业服务网络中保持领先地位。2020 财年，德勤成员所全球总收入达到 476 亿美元，在“四大”中连续多年位居全球第一。
https://t.cn/A6GbepmA
据介绍，省商务厅积极探索购买服务招商新模式。2019年中国（上海）进博会期间，与德勤签署战略合作协议，重点围绕产业规划、项目策划、招商云、政策提升、引导基金、区域营销、精准对接等7个方面，为我省形成一整套兼具科学性和可行性的招商指引，这也是我省首次采取购买服务的方式与全球四大开展合作，通过顶级第三方咨询机构进行推介发布，组织了专场的国际性、专业化的合作对接交流，更是我省开展精准招商，市场化招商的探索。
德勤认为，立足优势、挖掘潜力和精准赋能是做强黑龙江食品产业之路径。
一、立足优势
立足黑龙江农业禀赋、规模与价格优势。
（一）黑龙江拥有全球最佳的农业禀赋
全球三大黑土带之一的东北黑土带，黑龙江占51%；全球三大黄金玉米带之一的东北玉米带，黑龙江耕种面积占37%；全球三大优质草场之一的安达草场坐落于黑龙江，面积272万亩；黑龙江、乌苏里江、松花江、绥芬河四大水系保障无污染农业灌溉。
（二）黑龙江拥有全国最大的粮食种植规模
黑龙江粮食种植面积全国第一。2019年，黑龙江粮食种植面积21,507万亩，领先全国第二的河南34%，领先第三的山东72%。2018年，稻谷、玉米、大豆产量全国第一，牛奶产量仅次于内蒙古，全国第二。
（三）黑龙江农产品价格优势明显
以玉米收购价为例。自2017年起，玉米价格持续走高，但黑龙江玉米收购价保持持续竞争力。对比2020年10月四大玉米种植省份玉米收购价，黑龙江收购价仅为1.07元/斤，相较于山东、内蒙古、吉林分别低15%、11%与4%。
二、挖掘潜力
立足农业优势，黑龙江食品产业蕴存种植提效、工业转化和区域承载三大潜力。
（一）种植提效
以玉米种植为例。黑龙江玉米种植面积与产量全国第一，但亩均产量优势不显。2019年，黑龙江玉米亩产420公斤，同为玉米种植大省的内蒙古则达到481公斤、山东442公斤、吉林441公斤。放眼全球，美国亩产达791公斤、法国675公斤。反观黑龙江垦区，得益于规模化、精细化种植，亩产达667公斤，比肩国际。究其原因，也是提升路径：“玉米种子因地制宜 + 玉米种植模式进阶”。
1. 玉米种子因地制宜
玉米杂交优势叠加黑龙江横跨五大积温带，黑龙江玉米种子尤需因地制宜。黑龙江应着力培育种子研发机构，并促进新玉米种子审定。2019年，黑龙江拥有玉米种子研发机构35家，吉林、山东、内蒙古分别拥有71家、71家与39家；2019年，黑龙江省级玉米种子新审定数量为62例，内蒙古、山东、吉林分别新审定87例、74例与71例，两大指标均与亩产领先省份存在差距。
2. 玉米种植模式进阶
黑龙江应持续推进农户升级农场，并践行“两头两尾”深度联动。一方面，鼓励小农户向家庭农场与农民合作社模式进阶；另一方面，践行“粮、农”与“食、工”的深度联动，由下游商贸与精深加工企业向家庭农场与农民合作社提供种植订单、种子与种植标准、机械与种植技术并给与资金支持，上游家庭农场与农民合作社保障商贸与精深加工企业的原料供应并确保供应品质。
科技与模式互乘放大。若黑龙江玉米亩产由420公斤/亩提升至内蒙古的481公斤/亩，全省玉米产量将增加约570万吨，产值增加约45亿元，可保障近10家60万吨玉米深加工企业的原料供给。
（二）工业转化
总体来看，黑龙江食品工业转化率提升空间大。若用每单位农业、畜牧业与渔业总产值对应的食品工业规上企业营收衡量食品工业转化水平，2019年，黑龙江食品工业转化率为0.35，低于福建1.56、山东1.11、湖南1.09、湖北1.0、四川0.98，以及全国均值0.78。未来，黑龙江食品工业转化率有大幅跃升空间。
以玉米工业转化为例，玉米工业转化主要包括玉米的饲料加工、工业加工与食用加工。
1. 饲料加工领域
南猪北养趋势已成，黑龙江饲料产业迎来机遇。2017年中央一号文件中明确指出，“稳定生猪生产，优化南方水网地区生猪养殖区域布局，引导产能向环境容量大的地区和玉米主产区转移”。基于2020年黑龙江“百大项目”统计，2020年全省生猪出栏量将新增近820万头，较2019年增长近50%；2020年生猪屠宰量将新增近1,000万头，较2019年增长近100%。伴随生猪养殖的快速发展，黑龙江本地饲料需求将大幅上涨。
2. 工业加工领域
立足优势淀粉供给，向产业链高价值环节延伸，是产业分阶段发展之必然。对黑龙江玉米淀粉及下游深加工规上企业进行统计，1996至2005年，黑龙江以玉米淀粉加工企业为主；2006至2015年，逐步延链至氨基酸与酶制剂；2016至今，进一步延链淀粉糖、维生素与抗生素。
3. 食品加工领域
一方面，消费者食品产地溯源需求强烈。据统计，大米、乳品、榛子、腰果等产品销量前五名均来自于各自优质原产地：黑龙江、内蒙古、土耳其与越南。另一方面，优质原产地成兵家必争。河南小麦播种面积与产量全国第一，吸引上好佳于漯河打造其中部最大的生产基地；山东小麦播种面积与产量全国第二，吸引统一企业于济南投资2条面包及蛋糕生产线；甘肃马铃薯播种面积与产量全国第三，吸引达利食品于武威投资全国最大的马铃薯全粉生产基地。
若黑龙江食品工业转化率能够从0.35提升到1.00，则黑龙江食品工业规上企业营收将增加近3,400亿元，跃居全国第六，同步带动全省规上工业总营收增长约38%。
（三）区域承载
相较于建成区规模，黑龙江一产和食品产业领先企业少。黑龙江建成区面积1,825平方公里，排名全国第12；而一产与食品产业上市公司与高新技术企业数量合计36家，仅排全国第27，区域承载潜力大。以全省四大玉米主产区为例，产业聚集趋势已越发明显。
1. 哈尔滨
资源与区位优势方面，哈尔滨2018年玉米产量837万吨，市区未开发面积达9,757平方公里，拥有5座机场与火车站；重点企业方面，九三粮油、益海嘉里、昊伟农庄等已完成布局；发展特色方面，哈尔滨做优“种植 – 加工 – 仓储物流”联动，其木兰县工业园区鲜食玉米产业特色突出，产业链完备。2018年至今，哈尔滨一产与食品产业签约项目105个、总规模达446亿元、10亿以上项目达12个。
2. 齐齐哈尔
资源与区位优势方面，齐齐哈尔2018年玉米产量772万吨，市区未开发面积达4,236平方公里，高铁1.5小时直达哈尔滨；重点企业方面，阜丰生物、鸿展生物、华瑞生物等已完成布局；发展特色方面，齐齐哈尔围绕产业龙头，做实“链长”配套与服务，其拉哈生物技术与化学制药产业园针对园区龙头诉求，靶向扶持。2018年至今，齐齐哈尔一产与食品产业签约项目217个、总规模达825亿元、10亿以上项目达23个。
3. 绥化
资源与区位优势方面，绥化2018年玉米产量772万吨，市区未开发面积达2,698平方公里，驾车1.5小时可达哈尔滨；重点企业方面，昊天玉米、绥化象屿、新和成等已完成布局；发展特色方面，绥化开创上下游企业互联，实现协同发展正循环，其经开区生物发酵产业园区企业间合作紧密，共同降本增效。2018年至今，绥化一产与食品产业签约项目506个、总规模达648亿元、10亿以上项目达8个。
4. 佳木斯
资源与区位优势方面，佳木斯2018年玉米产量650万吨，市区未开发面积达1,779平方公里，坐拥3座支线机场；重点企业方面，富锦象屿生化、鸿展生物能源、海资生化等已完成布局；发展特色方面，佳木斯 “筑巢引凤”，着力延链发展生化加工，其富锦经济开发区依托三大基地，向下游高价值生化加工产业延伸。2018年至今，佳木斯一产与食品产业签约项目130个、总规模达223亿元、10亿以上项目1个。
充分挖掘区域承载潜力，看齐全国一产与食品产业领先企业密度，黑龙江有望额外承载80家以上领先企业，企业数量排名将跃升至全国第十二。
三、精准赋能
实现黑龙江食品产业潜力，需要政府、企业与专业机构共同赋能塑造，做好规划、政策与基金。
（一）规划指引赋能伙伴
产业规划不仅需要专业机构站在专业视角进行统筹规划与项目设计，更需要企业立足行业积淀提供产业洞察，识别潜在投资运营商机，以指引政府做优产业承载与企业服务。
（二）产业政策精准可用
产业政策不仅需要专业机构设计具有数据与实例支撑的政策条款，更需要企业从使用方角度评判是否符合产业属性，提出关键政策诉求，以指引政策出台，并保证高效执行。
（三）引导基金“四两拨千斤”
引导基金不仅需要专业机构借鉴最佳实践设计定制化基金架构与运行模式，并提供持续投资支持，还需要政府搭建基金体系，推动基金设立，更需要专业投资机构与领先企业参与产业专项子基金设立，以匹配产规，靶向扶持。
共同塑造，共同实施。立足黑龙江农业禀赋、规模与价格优势，挖掘黑龙江种植提效、工业转化与区域承载潜力，做好规划、政策与基金精准赋能，实现黑龙江食品产业的跨越式发展。
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