【在经济高质量发展、生态文明共建等6个领域设置26项指标！《长三角生态绿色一体化发展示范区共同富裕实施方案》发布】#最新#为率先走出一条具有示范区特色的跨域一体、协同高效共同富裕之路，为长三角乃至全国跨省域共同富裕探路和示范，示范区执委会会同两区一县政府联合印发了《长三角生态绿色一体化发展示范区共同富裕实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》明确了总目标，到2025年，共同富裕工作取得明显实质性进展。构建一体化引领共同富裕的体制机制和政策框架，形成一批可复制可推广的标志性成果，示范引领长三角一体化促进共同富裕的作用逐步发挥。到2035年，基本实现共同富裕。形成更加成熟、更加有效的一体化促进共同富裕的体制机制和政策框架，示范引领长三角一体化促进共同富裕的作用充分发挥。

《实施方案》在经济高质量发展、生态文明共建、区域城乡融合、居民增收共促、公共服务优质共享、社会整体智治等6个领域设置了26项指标，到2025年的目标为人均生产总值达到15万元，城乡居民收入倍差≤1.8，居民人均可支配收入达到80000元，PM2.5浓度≤35微克/立方米，重要江河湖泊水功能达标率≥95%。

北京轨道交通二十二号线（平谷线） 河北段加速建设
近日，省发展和改革委正式批复北京轨道交通22号线（平谷线）（以下简称平谷线）河北段可行性研究报告。至此，平谷线全线完成了可研阶段前期工作，标志着该工程正式进入全面建设阶段。整体计划2025年底建成通车。
初冬时节，在平谷线我市神威大街站施工现场，工人们正在紧张有序施工，并与大型机械设备相互配合作业，现场一片热火朝天的景象。
目前，平谷线河北段首批两个站点潮白大街站和神威大街站已分别完成总体土建进度的52%和45%。
据了解，平谷线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，是京津冀协同发展交通一体化的标志性线路。全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长81公里，总投资506亿元。全线设置21座车站，其中北京段16座、河北段5座。河北段约30公里，地下段约18.3公里，高架及地面段约11.7公里。设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站，坐着地铁去北京将“愿景”变为现实。
平谷线建成后，能够增强北京城市副中心对廊坊北三县地区辐射带动作用，拉动城市发展框架，提高重点功能区轨道交通承载力，支撑重点功能区发展，实现轨道交通快速互联互通，有力支持城市副中心建设与发展，引导城市空间结构调整，推动通州区与北三县高质量一体化发展，为经济社会发展增添强劲动力。

【在经济高质量发展、生态文明共建等6个领域设置26项指标！《长三角生态绿色一体化发展示范区共同富裕实施方案》发布】#最新#为率先走出一条具有示范区特色的跨域一体、协同高效共同富裕之路，为长三角乃至全国跨省域共同富裕探路和示范，示范区执委会会同两区一县政府联合印发了《长三角生态绿色一体化发展示范区共同富裕实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》明确了总目标，到2025年，共同富裕工作取得明显实质性进展。构建一体化引领共同富裕的体制机制和政策框架，形成一批可复制可推广的标志性成果，示范引领长三角一体化促进共同富裕的作用逐步发挥。到2035年，基本实现共同富裕。形成更加成熟、更加有效的一体化促进共同富裕的体制机制和政策框架，示范引领长三角一体化促进共同富裕的作用充分发挥。

《实施方案》在经济高质量发展、生态文明共建、区域城乡融合、居民增收共促、公共服务优质共享、社会整体智治等6个领域设置了26项指标，到2025年的目标为人均生产总值达到15万元，城乡居民收入倍差≤1.8，居民人均可支配收入达到80000元，PM2.5浓度≤35微克/立方米，重要江河湖泊水功能达标率≥95%。