氢能源汽车的普及时至今日仍然是一个难题，在欧洲市场也只有现代Nexo和丰田Mirai可选。作为日系氢能源的领军者，丰田希望借成熟车型Hilux皮卡的氢电改造，拓展消费者的选购范围。

为此，丰田将领导一个财团与丰田政府合作，在位于德比郡伯纳斯顿的工厂进行研发，由英国政府通过位于考文垂的先进推进中心（一个支持清洁交通技术发展的非营利组织）提供部分资金。

从机械结构上，Hilux氢能版的布局更接近第二代Mirai，由前置燃料电池、中置储氢罐、后置集成电驱桥以及位于轿厢后方的动力电池组成，有效利用了原车非承载式架构的空间。具体性能参数丰田尚未公布，但参考第二代Mirai超过400英里的综合续航，氢能版Hilux的续航水平也不会差。

对此，丰田汽车英国董事总经理理查德·肯沃西表示:“我们将这个项目视为一个绝佳的机会，为实现碳零排放的关键道路做出贡献。英国政府的资助将使联盟内的团队获得关键技能，然后用于研究其他燃料电池应用。”氢运输部门的发展，将成为丰田多技术碳中和目标的重要因素。#撩妹不如撩车# #丰田氢能源#

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“123 Dive into ive 안녕하세요 아이브입니다”

羽毛笔写下温柔意义
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为你们下一场玫瑰花瓣雨
玫瑰色藏进星空和你们的眼睛
最赤诚的 女孩的真心
值得去向更瞩目灿烂之地
未来同行 梦想都坚定
途径玫瑰花明媚的盛放去爱你

一周年如约而至
也希望在接下来的日子里
Mirai to IVE