伊犁第一景～～～果子沟是大自然赋予的天然宝库，因野果分布广阔而闻名，药材资源也很丰富
有一个地方，传说那里有很多的果树，整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，人们便把这个地方起名为果子沟。
有一句话说得好，不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美！
而享有“伊犁第一景”美誉的果子沟，那真的是一个美的令人陶醉，令人向往的地方！
果子沟风景区可看到白雪皑皑的雪山
果子沟位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县城东北的40公里处，是国家级景区，它宜人的风景被誉为“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。
在密密的山林里，出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽，形成一个环境非常优雅的天然动物园。
果子沟风景区远看可以看到果子沟大桥
果子沟是大自然赋予的天然宝库，以野果分布广阔而闻名， 药材资源也很丰富。
果子沟山地东北高，西南低，海拔 800 至 3000 多米，年降水 600 mm 左右，溪流水量丰富，是欧亚干旱区中较为湿润的地带。
其土壤、 气候、 植物资源分布随山势高低呈现出明显的垂直变化和差异。
不同的生态地理条件为各类野生药用植物的生长提供了得天独厚的条件，药用植物种类较多。
广袤无垠的果子沟牧场
此外，自春天到秋天，果子沟香草馥郁，野花烂漫，艳丽多姿。山中多松树和各类野花草、果树。
夏季牛羊巡山，随处可看到牧民和蒙古包，山间还散落着一些养蜂人，这里出产的可是纯纯的野花蜂蜜。
果子沟美的令人陶醉，令人向往。给游人带来了无限的想象，也带来美的享受，也为更多的想去伊犁的海内外游客朋友们带来美的升华。
遍地野花的果子沟
果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28千米。
果子沟地势险要，山地延绵起伏, 沟壑纵横，高低悬殊，该沟古时候为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，被称为“铁关”。
成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，清乾隆时改建为42座，可见路之险峻。
美丽的果子沟风景区
中国最长的高速公路——连霍高速公路就有一段路程通过果子沟，修建了一条果子沟大桥。
该桥全称为：果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥全长700米，耗资23.9亿人民币，一米的造价就高达340万，桥面距谷底高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨。
果子沟大桥全景
驾车沿乌鲁木齐——伊宁的公路前行就会经过果子沟，若从东至西行，将先经过著名的赛里木湖，再通过一道几公里长的山体隧道随即到达果子沟。
暮色下的果子沟大桥
从果子沟景区南门出去后，有两条路。一条是现在的连霍高速，而另一条则是原来的312国道。
小编建议大家不要直接进入连霍高速，而是拐进了原来的312国道。这条国道虽然路况不好，但却能停车观看果子沟大桥，而且角度还非常好！
先走312国道，再进入连霍高速，根据导航走就能找到的，就在龙岭山庄附近。
超大弯度果子沟大桥
2011年9月，果子沟大桥的正式通车，完全解决了所有一系列的困难。
而且还给新疆添加了一条最大跨度，最高悬空，最多弯道，最长路面的大桥，让它成为真正的天路！
有一个地方，传说那里有很多的果树，整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，人们便把这个地方起名为果子沟。
有一句话说得好，不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美！
而享有“伊犁第一景”美誉的果子沟，那真的是一个美的令人陶醉，令人向往的地方！
果子沟风景区可看到白雪皑皑的雪山
果子沟位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县城东北的40公里处，是国家级景区，它宜人的风景被誉为“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。
在密密的山林里，出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽，形成一个环境非常优雅的天然动物园。
果子沟风景区远看可以看到果子沟大桥
果子沟是大自然赋予的天然宝库，以野果分布广阔而闻名， 药材资源也很丰富。
果子沟山地东北高，西南低，海拔 800 至 3000 多米，年降水 600 mm 左右，溪流水量丰富，是欧亚干旱区中较为湿润的地带。
其土壤、 气候、 植物资源分布随山势高低呈现出明显的垂直变化和差异。
不同的生态地理条件为各类野生药用植物的生长提供了得天独厚的条件，药用植物种类较多。
广袤无垠的果子沟牧场
此外，自春天到秋天，果子沟香草馥郁，野花烂漫，艳丽多姿。山中多松树和各类野花草、果树。
夏季牛羊巡山，随处可看到牧民和蒙古包，山间还散落着一些养蜂人，这里出产的可是纯纯的野花蜂蜜。
果子沟美的令人陶醉，令人向往。给游人带来了无限的想象，也带来美的享受，也为更多的想去伊犁的海内外游客朋友们带来美的升华。
遍地野花的果子沟
果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28千米。
果子沟地势险要，山地延绵起伏, 沟壑纵横，高低悬殊，该沟古时候为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，被称为“铁关”。
成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，清乾隆时改建为42座，可见路之险峻。
美丽的果子沟风景区
中国最长的高速公路——连霍高速公路就有一段路程通过果子沟，修建了一条果子沟大桥。
该桥全称为：果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥全长700米，耗资23.9亿人民币，一米的造价就高达340万，桥面距谷底高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨。
果子沟大桥全景
驾车沿乌鲁木齐——伊宁的公路前行就会经过果子沟，若从东至西行，将先经过著名的赛里木湖，再通过一道几公里长的山体隧道随即到达果子沟。
暮色下的果子沟大桥
从果子沟景区南门出去后，有两条路。一条是现在的连霍高速，而另一条则是原来的312国道。
小编建议大家不要直接进入连霍高速，而是拐进了原来的312国道。这条国道虽然路况不好，但却能停车观看果子沟大桥，而且角度还非常好！
先走312国道，再进入连霍高速，根据导航走就能找到的，就在龙岭山庄附近。
超大弯度果子沟大桥
2011年9月，果子沟大桥的正式通车，完全解决了所有一系列的困难。
而且还给新疆添加了一条最大跨度，最高悬空，最多弯道，最长路面的大桥，让它成为真正的天路！
公元前135年五月，窦太后病逝。继位六年的汉武帝刘彻终于能够完全地执掌朝政，开始了自己的亲政。在年少时，汉武帝就对汉朝的和亲政策有所不满，亲政之后，他做的第一件事就是向匈奴出兵。#头条创作挑战赛#
同年六月，汉武帝任命李息为材官将军，随同御史大夫韩安国率领三十万大军驻守在马邑。 他们派马邑人聂翁以献马邑城为诱饵，引诱匈奴单于孤军深入，想要在此地将匈奴的军队一举歼灭。
匈奴单于听说能白白得到一座城池，自然是非常高兴，亲自率领十多万骑兵越过边界进入汉地，想要劫掠一番。可当匈奴单于来到距离马邑城还有一百多里的地方时，却停了下来。他发现了不对劲的地方。单于看着平原上遍地的牛羊，却没有找到一个放牧的人员。看着面前这幅蹊跷的景象，单于起了疑心，并下令停止进军。
随后，单于派遣士兵捉住了出来巡视的雁门都尉，经过一番严刑拷打后，匈奴得知了汉军的计划，知道在自己的面前正有一张天罗地网等着自己。得知这一情况后，单于立即下令退军，率领着自己的十万人又回到了自己的领地。
这场战斗，虽然以汉军最后无功而返，但却打响了汉朝对匈奴作战的第一枪，为之后的战争拉开了序幕。
公元前127年，匈奴南下侵略汉朝的辽西郡、渔阳郡、雁门郡，杀死了辽西太守和三千百姓。汉武帝得到消息后大怒，派遣李息和车骑将军卫青分别出兵攻击匈奴。李息从代郡率军出击，而卫青则从云中郡出兵，两人向西共同进攻匈奴，直至高阙。之后，又攻下了河南地区，一直到达陇西，斩杀了数千匈奴人 ，夺取几十万头牲畜 。匈奴的白羊王和楼烦王在此战中被逐出汉境，朝廷就将攻下的河南地区改设为朔方郡。卫青则凭借着此次战斗被汉武帝封为长平侯。
公元前124年，李息再一次和卫青一同进攻匈奴。此次战斗，卫青直捣匈奴右贤王王庭，右贤王措手不及，仅带几百人仓惶出逃。汉军俘获匈奴一万五千多人。这场战斗，汉军大获全胜，汉武帝龙颜大悦，封卫青为大将军，负责节制诸将，位在丞相之上。就连卫青的三个儿子也被封为列侯。而李息作为此战的参与者，也被汉武帝封为关内侯。
读到这的朋友，应该已经注意到了，在这篇文章中多次出现的一个人名——李息。从先前的几个故事中，我们能感受到李息的骁勇善战。然而就是这样一位将领，在史书中的记载也不过寥寥几笔，只能出现在别人的列传之中，没有属于自己的列传。
公元前112年，李息受命率军平定羌人的叛乱，叛乱平定后，李息领兵镇守。这就是李息在史书之中最后的记载，从这之后，史书上就再也没有出现李息的名字了，他是死是活，我们也无从知晓。
其实，李息就是汉武帝时代无数将士的一个缩影。大部分的将士甚至连名字都没能留下，他们就像是历史洪流中的微粒一般，尽管毫不起眼，却构成了这个时代不可或缺的一部分。卫霍自然是这个时代的骄子，但我们也应当知道，一个国家的强盛不仅仅需要卫霍，也需要像你我一般的普通人。
同年六月，汉武帝任命李息为材官将军，随同御史大夫韩安国率领三十万大军驻守在马邑。 他们派马邑人聂翁以献马邑城为诱饵，引诱匈奴单于孤军深入，想要在此地将匈奴的军队一举歼灭。
匈奴单于听说能白白得到一座城池，自然是非常高兴，亲自率领十多万骑兵越过边界进入汉地，想要劫掠一番。可当匈奴单于来到距离马邑城还有一百多里的地方时，却停了下来。他发现了不对劲的地方。单于看着平原上遍地的牛羊，却没有找到一个放牧的人员。看着面前这幅蹊跷的景象，单于起了疑心，并下令停止进军。
随后，单于派遣士兵捉住了出来巡视的雁门都尉，经过一番严刑拷打后，匈奴得知了汉军的计划，知道在自己的面前正有一张天罗地网等着自己。得知这一情况后，单于立即下令退军，率领着自己的十万人又回到了自己的领地。
这场战斗，虽然以汉军最后无功而返，但却打响了汉朝对匈奴作战的第一枪，为之后的战争拉开了序幕。
公元前127年，匈奴南下侵略汉朝的辽西郡、渔阳郡、雁门郡，杀死了辽西太守和三千百姓。汉武帝得到消息后大怒，派遣李息和车骑将军卫青分别出兵攻击匈奴。李息从代郡率军出击，而卫青则从云中郡出兵，两人向西共同进攻匈奴，直至高阙。之后，又攻下了河南地区，一直到达陇西，斩杀了数千匈奴人 ，夺取几十万头牲畜 。匈奴的白羊王和楼烦王在此战中被逐出汉境，朝廷就将攻下的河南地区改设为朔方郡。卫青则凭借着此次战斗被汉武帝封为长平侯。
公元前124年，李息再一次和卫青一同进攻匈奴。此次战斗，卫青直捣匈奴右贤王王庭，右贤王措手不及，仅带几百人仓惶出逃。汉军俘获匈奴一万五千多人。这场战斗，汉军大获全胜，汉武帝龙颜大悦，封卫青为大将军，负责节制诸将，位在丞相之上。就连卫青的三个儿子也被封为列侯。而李息作为此战的参与者，也被汉武帝封为关内侯。
读到这的朋友，应该已经注意到了，在这篇文章中多次出现的一个人名——李息。从先前的几个故事中，我们能感受到李息的骁勇善战。然而就是这样一位将领，在史书中的记载也不过寥寥几笔，只能出现在别人的列传之中，没有属于自己的列传。
公元前112年，李息受命率军平定羌人的叛乱，叛乱平定后，李息领兵镇守。这就是李息在史书之中最后的记载，从这之后，史书上就再也没有出现李息的名字了，他是死是活，我们也无从知晓。
其实，李息就是汉武帝时代无数将士的一个缩影。大部分的将士甚至连名字都没能留下，他们就像是历史洪流中的微粒一般，尽管毫不起眼，却构成了这个时代不可或缺的一部分。卫霍自然是这个时代的骄子，但我们也应当知道，一个国家的强盛不仅仅需要卫霍，也需要像你我一般的普通人。
伊犁第一景～～～果子沟是大自然赋予的天然宝库，因野果分布广阔而闻名，药材资源也很丰富
有一个地方，传说那里有很多的果树，整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，人们便把这个地方起名为果子沟。
有一句话说得好，不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美！
而享有“伊犁第一景”美誉的果子沟，那真的是一个美的令人陶醉，令人向往的地方！
果子沟风景区可看到白雪皑皑的雪山
果子沟位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县城东北的40公里处，是国家级景区，它宜人的风景被誉为“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。
在密密的山林里，出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽，形成一个环境非常优雅的天然动物园。
果子沟风景区远看可以看到果子沟大桥
果子沟是大自然赋予的天然宝库，以野果分布广阔而闻名， 药材资源也很丰富。
果子沟山地东北高，西南低，海拔 800 至 3000 多米，年降水 600 mm 左右，溪流水量丰富，是欧亚干旱区中较为湿润的地带。
其土壤、 气候、 植物资源分布随山势高低呈现出明显的垂直变化和差异。
不同的生态地理条件为各类野生药用植物的生长提供了得天独厚的条件，药用植物种类较多。
广袤无垠的果子沟牧场
此外，自春天到秋天，果子沟香草馥郁，野花烂漫，艳丽多姿。山中多松树和各类野花草、果树。
夏季牛羊巡山，随处可看到牧民和蒙古包，山间还散落着一些养蜂人，这里出产的可是纯纯的野花蜂蜜。
果子沟美的令人陶醉，令人向往。给游人带来了无限的想象，也带来美的享受，也为更多的想去伊犁的海内外游客朋友们带来美的升华。
遍地野花的果子沟
果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28千米。
果子沟地势险要，山地延绵起伏, 沟壑纵横，高低悬殊，该沟古时候为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，被称为“铁关”。
成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，清乾隆时改建为42座，可见路之险峻。
美丽的果子沟风景区
中国最长的高速公路——连霍高速公路就有一段路程通过果子沟，修建了一条果子沟大桥。
该桥全称为：果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥全长700米，耗资23.9亿人民币，一米的造价就高达340万，桥面距谷底高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨。
果子沟大桥全景
驾车沿乌鲁木齐——伊宁的公路前行就会经过果子沟，若从东至西行，将先经过著名的赛里木湖，再通过一道几公里长的山体隧道随即到达果子沟。
暮色下的果子沟大桥
从果子沟景区南门出去后，有两条路。一条是现在的连霍高速，而另一条则是原来的312国道。
小编建议大家不要直接进入连霍高速，而是拐进了原来的312国道。这条国道虽然路况不好，但却能停车观看果子沟大桥，而且角度还非常好！
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超大弯度果子沟大桥
2011年9月，果子沟大桥的正式通车，完全解决了所有一系列的困难。
而且还给新疆添加了一条最大跨度，最高悬空，最多弯道，最长路面的大桥，让它成为真正的天路！
有一个地方，传说那里有很多的果树，整个沟谷的河滩、山坡，长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃，人们便把这个地方起名为果子沟。
有一句话说得好，不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美！
而享有“伊犁第一景”美誉的果子沟，那真的是一个美的令人陶醉，令人向往的地方！
果子沟风景区可看到白雪皑皑的雪山
果子沟位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县城东北的40公里处，是国家级景区，它宜人的风景被誉为“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。
在密密的山林里，出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽，形成一个环境非常优雅的天然动物园。
果子沟风景区远看可以看到果子沟大桥
果子沟是大自然赋予的天然宝库，以野果分布广阔而闻名， 药材资源也很丰富。
果子沟山地东北高，西南低，海拔 800 至 3000 多米，年降水 600 mm 左右，溪流水量丰富，是欧亚干旱区中较为湿润的地带。
其土壤、 气候、 植物资源分布随山势高低呈现出明显的垂直变化和差异。
不同的生态地理条件为各类野生药用植物的生长提供了得天独厚的条件，药用植物种类较多。
广袤无垠的果子沟牧场
此外，自春天到秋天，果子沟香草馥郁，野花烂漫，艳丽多姿。山中多松树和各类野花草、果树。
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果子沟美的令人陶醉，令人向往。给游人带来了无限的想象，也带来美的享受，也为更多的想去伊犁的海内外游客朋友们带来美的升华。
遍地野花的果子沟
果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28千米。
果子沟地势险要，山地延绵起伏, 沟壑纵横，高低悬殊，该沟古时候为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，被称为“铁关”。
成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，清乾隆时改建为42座，可见路之险峻。
美丽的果子沟风景区
中国最长的高速公路——连霍高速公路就有一段路程通过果子沟，修建了一条果子沟大桥。
该桥全称为：果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
果子沟大桥全长700米，耗资23.9亿人民币，一米的造价就高达340万，桥面距谷底高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨。
果子沟大桥全景
驾车沿乌鲁木齐——伊宁的公路前行就会经过果子沟，若从东至西行，将先经过著名的赛里木湖，再通过一道几公里长的山体隧道随即到达果子沟。
暮色下的果子沟大桥
从果子沟景区南门出去后，有两条路。一条是现在的连霍高速，而另一条则是原来的312国道。
小编建议大家不要直接进入连霍高速，而是拐进了原来的312国道。这条国道虽然路况不好，但却能停车观看果子沟大桥，而且角度还非常好！
先走312国道，再进入连霍高速，根据导航走就能找到的，就在龙岭山庄附近。
超大弯度果子沟大桥
2011年9月，果子沟大桥的正式通车，完全解决了所有一系列的困难。
而且还给新疆添加了一条最大跨度，最高悬空，最多弯道，最长路面的大桥，让它成为真正的天路！
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